Linglong Tire a été fondée le 6 juin 1994 et cotée à la Bourse de Shanghai le 6 juillet 2016. Il s’agit d’une entreprise importante dans l’industrie nationale du pneu. Elle se concentre sur le secteur des pneus automobiles et présente des avantages en matière de recherche et développement technologique et d’aménagement des capacités de production.
Son activité principale est la conception, le développement, la fabrication et la vente de pneumatiques automobiles. L’industrie de Shenwan à laquelle elle appartient est celle de l’automobile – des pièces automobiles – des pneus et des roues, impliquant des secteurs conceptuels tels que les stocks de rupture de stock, l’industrie du sport, le rachat, l’augmentation et le refinancement.
En termes de performance opérationnelle, le chiffre d’affaires d’exploitation de Linglong Tire a atteint 24,642 milliards de yuans en 2025, se classant au 4ème rang parmi 22 entreprises du secteur. La première entreprise du secteur, Zhongce Rubber, pèse 44,956 milliards de yuans, la deuxième place, Sailun Tire, 36,792 milliards de yuans, la moyenne du secteur est de 10,395 milliards de yuans et la médiane est de 5,119 milliards de yuans.
Parmi les principales activités, les revenus des produits pneumatiques s’élevaient à 24,475 milliards de yuans, soit 99,32 %, et les autres revenus (supplémentaires) s’élevaient à 167 millions de yuans, soit 0,68 %. En termes de bénéfice net, il s’élèvera à 1,369 milliard de yuans en 2025, ce qui le place au troisième rang du secteur.
La première place de l’industrie, Zhongce Rubber, est de 4,147 milliards de yuans, la deuxième place, Sailun Tire, de 3,617 milliards de yuans, la moyenne de l’industrie est de 701 millions de yuans et la médiane est de 294 millions de yuans.
Du point de vue de la situation financière et de la solvabilité, le ratio actif-passif de Linglong Tire en 2025 est de 51,22 %, contre 53,94 % au cours de la même période de l’année dernière, ce qui est supérieur à la moyenne du secteur de 48,09 %.
En termes de rentabilité, la marge bénéficiaire brute en 2025 sera de 17,03 %, contre 22,06 % au cours de la même période de l’année dernière, ce qui est inférieur à la moyenne du secteur de 18,32 %.
L’actionnaire majoritaire de Linglong Tire est Linglong Group Co., Ltd., et ses véritables contrôleurs sont Zhang Guangying, Wang Xicheng, Wang Lin et Wang Feng.
Le président Wang Feng, né en 1972, est membre du Parti communiste chinois et titulaire d’un doctorat. Il a été directeur d’atelier du groupe Zhaoyuan Rubber Industry et est actuellement directeur du groupe Linglong.
Son salaire en 2025 est de 2,6223 millions, soit une augmentation de 304 000 par rapport aux 2,3183 millions de 2024. Le président Zhou Lingkun, né en 1974, est diplômé de l’Université du Zhejiang et a occupé divers postes chez Arthur Andersen, IBM et d’autres sociétés.
Au 31 décembre 2025, le nombre d’actionnaires d’actions A de Linglong Tire était de 87 200, soit une baisse de 0,35 % par rapport à la période précédente ;
le nombre moyen d’actions A en circulation détenues par chaque ménage était de 16 800, soit une augmentation de 0,35 % par rapport à la période précédente.
Au 31 mars 2026, parmi les dix plus grands actionnaires négociables, Hong Kong Securities Clearing Company Limited se classait au quatrième rang, détenant 9,8643 millions d’actions, soit une diminution de 1,5058 million d’actions par rapport à la période précédente ; Huashang Runfeng Mixed A (003598) était le cinquième nouvel actionnaire négociable. , détenant 6,3533 millions d’actions ;
China Southern CSI 500 ETF (510500) s’est classé sixième, détenant 5,6268 millions d’actions, soit une baisse de 5,1454 millions d’actions par rapport à la période précédente ; ICBC Innovation Power Stock (000893) a quitté les dix principaux actionnaires négociables.
China Post Securities a souligné que le 27 avril 2026, Linglong Tire a publié son rapport annuel 2025 et son premier rapport annuel 2026. rapport trimestriel, avec un chiffre d’affaires en 2025 de 24,642 milliards de yuans, le même qu’une augmentation d’une année sur l’autre de 11,72 %, le bénéfice net était de 1,369 milliards de yuans, soit une diminution d’une année sur l’autre de 21,88 % ;
Le chiffre d’affaires du premier trimestre 2026 s’est élevé à 6,057 milliards de yuans, soit une augmentation de 6,33 % sur un an, et le bénéfice net attribuable à la société mère était de 17 millions de yuans, soit une diminution de 95,04 % sur un an. Les faits saillants de l’activité sont les suivants : Premièrement, les ventes nationales et étrangères ont augmenté. En 2025, le chiffre d’affaires des ventes intérieures s’élèvera à 12,545 milliards de yuans, soit une augmentation de 13,22 % sur un an, et le chiffre d’affaires des exportations et des ventes à l’étranger s’élèvera à 11,930 milliards de yuans, soit une augmentation de 11,18 % sur un an. Deuxièmement, les secteurs du support et de la vente au détail suivent le rythme. En 2025, les volumes de voitures particulières, de camions et d’autobus, ainsi que de pneus tout-terrain, augmenteront respectivement d’environ 7 %, 50 % et 30 % d’une année sur l’autre. Troisièmement, la stratégie mondiale « 7 + 5 » progresse régulièrement.
Les 12 millions de lignes de production de semi-acier et 2,4 millions de lignes de production tout acier du projet serbe seront achevées d’ici la fin de 2025. L’atelier national de 200 000 pneus rechapés tout acier à Changchun, Jilin, a été construit, et des projets de base tels que Lu’an dans l’Anhui et Tongchuan dans le Shaanxi sont en phase de planification ou d’approbation.
CICC a souligné que le chiffre d’affaires de l’entreprise en 2025 s’élevait à 24,642 milliards de yuans, soit une hausse de 11,7 % sur un an, et que le bénéfice net attribuable à la société mère était de 1,369 milliards de yuans, soit une hausse de 21,9 % sur un an ;
Le chiffre d’affaires du 1T26 s’est élevé à 6,057 milliards de yuans, en glissement mensuel – 6,5%, le bénéfice net attribuable à la société mère était de 17 millions de yuans, en glissement mensuel – 91,6% et la performance a été inférieure aux attentes du marché. Les points forts de l’activité sont les suivants : Premièrement, une correspondance à la fois incrémentielle et qualitative des équipements de support sera mise en œuvre.
En 2025, le volume de transport de voitures particulières, de camions et d’autobus, ainsi que de pneus tout-terrain augmentera respectivement d’environ 7 %, 50 % et 30 % d’une année sur l’autre, et les équipements de support haut de gamme augmenteront considérablement. La deuxième est de promouvoir fermement la configuration globale.
En 2025, les revenus de la base serbe s’élèveront à 2,614 milliards de yuans, soit une augmentation de 81 % sur un an. 12 millions de lignes de production de semi-acier et 2,4 millions de lignes de production tout acier ont été installées, et l’on s’attend à ce que les pertes soient progressivement compensées.
En termes de prévisions de bénéfices, le bénéfice net en 2026 a été abaissé de 37,3% à 1 600 milliards de yuans, le bénéfice net en 2027 à 2 171 milliards de yuans et le prix cible a été abaissé de 10,4% à 16,3 milliards de yuans.
