Après que la croissance du commerce d’importation et d’exportation l’année dernière ait dépassé les attentes, au premier trimestre de cette année, l’ampleur du commerce extérieur a de nouveau fortement augmenté et a atteint un niveau record pour la même période de l’histoire.
Contrairement à l’impression précédente selon laquelle l’industrie légère et les produits commerciaux de transformation des textiles étaient les principaux produits, la dynamique de croissance du commerce extérieur de la Chine évolue progressivement.
Parmi eux, la « nouvelle troïka » comme les véhicules électriques, les batteries au lithium, les éoliennes et leurs composants ont particulièrement bien performé.
Selon les statistiques douanières, au premier trimestre de cette année, les importations et exportations de marchandises de mon pays se sont élevées à 11,84 billions de yuans, soit un augmentation sur un an de 15%. Parmi eux, les exportations s’élevaient à 6 850 milliards de yuans, soit une augmentation de 11,9 % ; les importations se sont élevées à 4 990 milliards de yuans, soit une augmentation de 19,6 %.
Wang Jun, directeur adjoint de l’Administration générale des douanes, a déclaré lors d’une conférence de presse du Bureau de l’information du Conseil des Affaires d’Etat que l’ampleur du commerce extérieur avait atteint un niveau record pour la même période de l’histoire.
Au premier trimestre, les importations et les exportations ont dépassé 11 000 milliards de yuans, pour la première fois au cours de la même période de l’histoire, et le taux de croissance trimestriel a également été le plus élevé des cinq dernières années.
Début mai, Huang Qifan a décortiqué la logique profonde derrière la croissance de l’excédent commercial extérieur de la Chine lors du Forum financier mondial de la PBC de Tsinghua.
Selon lui, l’excédent commercial de la Chine a dépassé 1.200 milliards de dollars l’année dernière, établissant un record vieux d’un siècle.
Au premier trimestre de cette année, l’excédent mensuel est généralement resté supérieur à 100 milliards de dollars, et il est fort probable qu’il atteindra à nouveau 1,2 billion de dollars tout au long de l’année.
Il ne s’agit pas d’un résultat délibérément recherché par le gouvernement, mais d’une manifestation naturelle des réalisations historiques du « Made in China 2025 ».
La stratégie « Made in China 2025 » se concentre sur les dix catégories les plus importantes de l’industrie manufacturière mondiale. Ces catégories représentent ensemble plus de 50 % de la valeur de la production manufacturière mondiale et constituent les principaux domaines de concurrence manufacturière entre les différents pays.
Huang Qifan a déclaré qu’en 2010, la Chine était dans un état de « suivi » dans ces dix domaines majeurs, en se concentrant sur l’introduction, la digestion et l’absorption, ainsi que la coopération.
À l’heure actuelle, la Chine a atteint un leadership global dans cinq domaines majeurs, notamment la construction navale, les chemins de fer à grande vitesse et le transport ferroviaire, les équipements électriques et les équipements de transmission et de transformation d’énergie, les véhicules à énergie nouvelle et les énergies nouvelles ; dans les cinq autres grands domaines, dont les nouveaux matériaux, la biomédecine, l’aérospatiale, les équipements haut de gamme, la numérisation et l’intelligence artificielle, il est passé d’une étape globale « suivante » à une étape « parallèle ».
Huang Qifan a jugé : « Actuellement, 90 % des produits d’exportation de mon pays sont des produits mécaniques et électriques, et ils ne sont plus dominés par les produits de l’industrie légère et de la transformation textile. Dans ce contexte, la structure des exportations de mon pays a subi de profonds changements. »
Au premier trimestre, la Chine a exporté 4 340 milliards de yuans de produits mécaniques et électriques, soit une augmentation de 18,3 %, représentant 63,4 % des exportations totales. valeur, soit une augmentation de 3,5 points de pourcentage par rapport à la même période de l’année dernière.
Parmi eux, les exportations des « trois nouveaux produits » tels que les véhicules électriques, les batteries au lithium, les éoliennes et leurs pièces ont augmenté respectivement de 77,5%, 50,4% et 45,2%.
D’un point de vue régional, au premier trimestre, les importations et les exportations de la Chine vers les pays co-construisant la « Ceinture et la Route » se sont élevées à 6 060 milliards de yuans, soit une augmentation de 14,2 %, représentant 51,2 % de la valeur totale des importations et des exportations.
Il convient de mentionner que Dai Pu, co-président du comité de gestion mondial de Roland Berger, avait déjà analysé lors de la conférence de presse « Foresight 2025 : China Industry Trend Report ». Selon lui, les destinations des exportations chinoises continueront de se déplacer vers les pays du Sud et les principaux produits d’exportation passeront progressivement des « trois nouveaux produits » actuels à la prochaine génération de « trois nouveaux produits » liés à la transformation énergétique, aux semi-conducteurs et à la fabrication haut de gamme.
Les données de l’Administration générale des douanes montrent qu’au cours des quatre premiers mois de cette année, le volume des exportations de circuits intégrés a augmenté de 78,3 % sur un an et le volume des exportations de robots industriels a augmenté de 30 % sur un an. Rien qu’en avril, le volume des exportations de circuits intégrés a grimpé de 99,6 % sur un an.
He Yongqian, porte-parole du ministère du Commerce, a déclaré : « La vague mondiale de l’IA a profondément stimulé la demande de produits et le commerce des circuits intégrés a connu une croissance rapide. La Chine est un fournisseur clé d’infrastructures mondiales d’IA et un important acheteur et vendeur de circuits intégrés mondiaux. src=’https://media.yunentropy.com/imgs/2026/01/11/fH9ICoNZc.jpg’ alt=’Photos associées 2′>
En tant que ville exportatrice, le parc industriel de Suzhou est une fenêtre pour observer la forte croissance du commerce extérieur de la Chine. Suzhou InnoLight, la filiale principale du leader des modules optiques Zhongji InnoLight (selon les données du rapport financier, contribue à plus de 95 % des revenus de la société mère) est située dans le parc industriel de Suzhou. En fait, il rassemble 7 dizaines de milliards d’entreprises industrielles, 72 sociétés cotées, 220 « petits géants » spécialisés et nouveaux au niveau national et plus de 3 200 entreprises nationales de haute technologie. Il présente une présentation approfondie des deux principales industries des technologies de l’information de nouvelle génération et de la fabrication d’équipements haut de gamme, ainsi que des quatre industries émergentes que sont la biomédecine, les nano-nouveaux matériaux, l’intelligence artificielle et les nouvelles énergies.
Selon les statistiques douanières, au premier trimestre 2026, la valeur totale des importations et des exportations du commerce extérieur du parc industriel de Suzhou était de 328,67 milliards de yuans, soit une augmentation de 81,2 % par rapport à la même période de l’année dernière (la même chose ci-dessous).
Il a maintenu sa croissance d’une année sur l’autre pendant 10 trimestres consécutifs et a atteint l’ampleur la plus élevée de la même période de l’histoire. Parmi eux, les exportations se sont élevées à 165,7 milliards de yuans, soit une augmentation de 74,9 %.
Le journaliste a appris des douanes du parc industriel de Suzhou qu’au cours des quatre premiers mois de cette année, les produits d’exportation du parc couvraient principalement des secteurs tels que la technologie électronique, les ordinateurs et communications, ainsi que la biomédecine.
Parmi eux, les composants électroniques constituent la principale force absolue, avec des exportations atteignant 131,99 milliards de yuans, soit une augmentation de 1,6 fois sur un an, représentant 54,8 % de la valeur totale des exportations au cours de la même période ; les exportations d’ordinateurs et de pièces détachées se sont élevées à 19,33 milliards de yuans, soit une augmentation de 84,4 %. Les produits mentionnés ci-dessus étaient principalement exportés vers l’ASEAN, la Corée du Sud et l’Union européenne.
En outre, les bus commerciaux produits par les entreprises du parc sont exportés vers l’Afrique du Nord, l’Europe occidentale et le Moyen-Orient. Les exportations ont augmenté de manière significative de 73,2% au cours des quatre premiers mois.
Pourquoi l’exportation est-elle si rapide ? Le responsable des douanes du parc industriel de Suzhou a déclaré que d’une part, des pôles industriels clés tels que la biomédecine, la technologie électronique, l’informatique et les communications continuent de se développer, et que la structure industrielle continue de s’améliorer vers une valeur ajoutée élevée, soutenant la forte croissance du commerce extérieur.
D’autre part, l’innovation en matière de surveillance douanière et les dividendes politiques ont été libérés ensemble, et l’efficacité du dédouanement et les avantages en termes de coûts sont remarquables.
Les douanes de Nanjing ont mis en œuvre 16 mesures pour soutenir le développement de haute qualité du parc, 10 mesures pour soutenir la biomédecine et 10 mesures pour soutenir l’industrie des circuits intégrés, rendant le dédouanement plus pratique et les coûts logistiques inférieurs.
Parlant du soutien politique spécifique au parc, le responsable a déclaré que le parc avait construit la première station de fret aérien transfrontalier du pays, ce qui permet aux entreprises d’économiser 12 à 24 heures de temps logistique et de réduire les coûts de logistique au sol de 10 à 30 %.
Il est rapporté que la gare de fret frontalière de l’aéroport de Shanghai-Suzhou sera créée en 2025, prenant ainsi la tête de l’ouverture d’un canal efficace pour la circulation des facteurs de production régionaux et de l’extension des services de fret aérien de l’aéroport de Shanghai jusqu’aux « portes » des entreprises de Suzhou.
Dans le passé, les marchandises des entreprises de Suzhou devaient être envoyées à l’entrepôt de l’agence de Shanghai pour le comptage, la passation des commandes et le codage, puis à la gare de fret de l’aéroport de Shanghai pour l’inspection douanière et l’inspection de sécurité.
Les marchandises nécessitaient de multiples chargements et déchargements et des circulations répétées, qui étaient sujettes à des problèmes tels que des défaillances, des ruptures de contrat et des dumpings de marchandises. Les entreprises avaient des coûts cachés élevés et une forte pression de livraison. La station de fret frontale peut réaliser un fonctionnement automatisé et intelligent 7 × 24 heures sur 24 de tous les nœuds de supervision logistique des douanes.
Dans le même temps, le responsable a déclaré que le parc industriel de Suzhou s’efforce également activement d’inclure davantage de produits dans le catalogue complet de produits de maintenance sous douane de la zone franche, aidant les entreprises à passer du commerce de transformation traditionnel à faible rendement à un modèle de production et de service avec un contenu technologique élevé et des bénéfices plus lucratifs, améliorant continuellement la compétitivité des entreprises sur le marché et élargissant le marché des services et de la fabrication haut de gamme.
En 2025, la valeur des importations et des exportations de produits électroniques sous douane dans la zone sous douane globale du parc atteindra 74,298 millions de yuans, soit une augmentation d’une année sur l’autre de près de 21 %.
Depuis l’amélioration de la structure industrielle vers une valeur ajoutée élevée, jusqu’à l’utilisation par les douanes de l’innovation institutionnelle et de la collaboration interrégionale pour ouvrir des canaux d’exportation plus efficaces et plus pratiques aux entreprises, le développement bidirectionnel de l’industrie et de la politique est devenu un moteur solide derrière la croissance rapide des exportations.
