Alors qu’une nouvelle série d’augmentations de prix dans l’industrie nationale du pneu continue de fermenter, la société leader Sailun Tire a une fois de plus augmenté ses prix.
Le 13 mai, Sailun Tire a confirmé sur la plateforme interactive qu’à partir du 11 mai, l’entreprise augmenterait le prix global des pneus tout-terrain sur le marché intérieur de 7 à 9 %.
La société a déclaré qu’elle déterminerait le moment et l’étendue de l’ajustement quotidien des prix des produits en fonction de facteurs tels que les coûts de production globaux des produits connexes et la demande du marché.
Il est rapporté que cette série d’augmentations de prix dans l’industrie du pneu a commencé en mars 2026. Selon des rapports publics, fin mars, Duangqian Tire a été le premier à annoncer une augmentation de prix de 2 % pour l’ensemble de sa gamme de produits à partir du 20 mars. Le 14 avril, Bridgestone (Chine) a annoncé que le prix des pneus tourisme augmenterait de 3 % à 5 % à partir du 1er mai.
Le 15 avril, les grandes marques nationales telles que Zhongce Rubber, Sailun Tire et Wanli Tire ont emboîté le pas.
Dans l’ensemble, les ajustements des prix de l’industrie sont principalement dus à la hausse des prix des matières premières.
L’analyste de Zhuochuang Information, Guo Juan, a précédemment analysé que les matières premières représentent plus de 70 % des coûts de production des pneus, dont les trois matières premières principales que sont le caoutchouc naturel, le caoutchouc synthétique et le noir de carbone représentent plus de 60 %.
Leurs fluctuations de prix déterminent directement l’évolution des coûts des pneumatiques.
En 2026, surtout depuis mars, les prix des matières premières des noyaux de pneumatiques sont simultanément entrés dans un canal ascendant, superposé à la hausse des câbles d’acier, des additifs et autres matériaux auxiliaires, ainsi qu’aux coûts énergétiques et logistiques, faisant grimper conjointement les coûts de production des pneumatiques.
À cet égard, les institutions estiment généralement que les fluctuations des prix des matières premières ont exercé certaines pressions sur les coûts sur l’industrie du pneumatique, mais cela ne changera pas la logique fondamentale de la croissance des performances de l’industrie nationale du pneumatique tirée par le volume. augmente.
Orient Securities a déclaré dans un rapport de recherche qu’au cours du cycle de fluctuation des coûts précédent, la plupart des fabricants de pneus ont effectivement atténué une partie de la pression sur les coûts grâce à des augmentations de prix des produits et d’autres mesures, et que le bénéfice net attribuable à la société mère a montré essentiellement la même tendance de croissance que la production de l’entreprise pour l’année.
« L’entreprise sera confrontée à une pression accrue sur les coûts des matières premières à court terme, mais sa part mondiale devrait augmenter à moyen terme. » Les analystes de Huatai Securities ont déclaré que les principales sociétés de pneumatiques disposant d’une importante capacité de production à l’étranger devraient saisir les opportunités liées à la crise et accélérer l’expansion de leur part mondiale.
Il est entendu qu’avant cela, Sailun Tire a publié un avis d’ajustement des prix des pneus le 15 du mois dernier, qui montrait qu’en raison des récents changements dans la situation internationale et dans l’environnement du marché, les prix de diverses matières premières ont continué d’augmenter et les coûts de fabrication de l’entreprise ont continué d’augmenter.
Afin de garantir que des produits et services de plus grande valeur soient fournis à la majorité des utilisateurs, en fonction de l’évolution des coûts de production et de fabrication, la société a décidé d’augmenter le prix des produits TBR (pneus pour camions et bus) de 3 à 5 % à compter du 1er mai 2026.
Sailun Tire a été créée en 2002 et est une entreprise de pneus privée bien connue à Qingdao.
Elle propose trois systèmes de produits en série complète : pneus de voiture, pneus de camion et pneus tout-terrain.
En 2025, la société réalisera un bénéfice d’exploitation de 36,792 milliards de yuans, en hausse de 15,69 % sur un an, et un bénéfice net attribuable à la société mère de 3,522 milliards de yuans, en baisse de 13,30 % sur un an.
Dans le contexte d’une concurrence de plus en plus féroce dans l’industrie du pneumatique et de la volatilité des prix des matières premières, l’ajustement des prix et les tendances de développement futur de Sailun Tire méritent une attention continue.
