Selon le rapport financier de Michelin, les ventes mondiales de pneus tourisme, camions et bus en 2025 ont totalisé 1,894 milliard d’unités, soit une augmentation de 1,38 % sur un an, maintenant la croissance pendant trois années consécutives.
Le marché chinois est devenu un moteur important, avec des ventes en hausse de 5 % sur un an pour atteindre 382 millions d’unités, soit 20,18 % des ventes mondiales.
Six sociétés de pneumatiques cotées en Chine ont rejoint le « club des 10 milliards de revenus », et les trois premières ont un chiffre d’affaires total de plus de 100 milliards.
Parmi eux, Linglong Tire, classé troisième, a réalisé un chiffre d’affaires de 24,642 milliards de yuans en 2025, soit une augmentation d’une année sur l’autre de 11,72 % ;
le bénéfice net s’est élevé à 1,369 milliards de yuans, soit une baisse de 21,90 % sur un an.
Le chiffre d’affaires principal des produits pneumatiques s’est élevé à 24,475 milliards de yuans, soit une augmentation de 12,22 % sur un an.
En termes de régions, les ventes intérieures se sont élevées à 12,545 milliards de yuans, et les ventes à l’exportation et à l’étranger à 11,930 milliards de yuans, soit une augmentation sur un an de 13,22 % et 11,18 % respectivement.
La production de pneus s’est élevée à 94,2981 millions d’unités et le volume des ventes à 91,3468 millions d’unités, soit une augmentation d’une année sur l’autre de 5,81 % et 6,90 % respectivement. L’offre cumulée de pneus a dépassé les 300 millions et a été classée première dans la chaîne d’approvisionnement en pneus de la Chine pendant de nombreuses années consécutives.
Linglong Tire s’engage en faveur de la mondialisation et de l’accélération de la mise en œuvre de la configuration stratégique « 7+5 ».
L’usine thaïlandaise a été mise en service en février 2014, avec une capacité de production annuelle de plus de 17,2 millions de pièces, couvrant la demande du marché de l’Asie-Pacifique, de l’Amérique du Nord et de l’Europe.
Le 13 septembre 2024, l’usine de Zrenja en Serbie a été mise en service et constitue la première base de production d’une entreprise chinoise de pneumatiques en Europe.
L’entreprise prévoit d’investir 645 millions de dollars pour promouvoir la deuxième phase du projet et créer une chaîne industrielle verte depuis la production de pneus jusqu’au recyclage.
Le groupe Sailun s’est classé deuxième, avec un chiffre d’affaires atteignant un niveau record, soit une augmentation d’une année sur l’autre de 15,69 % à 36,792 milliards de yuans.
Le bénéfice net a chuté de 13,30% sur un an à 3,522 milliards de yuans, mais il atteint tout de même le deuxième niveau le plus élevé de l’histoire.
La production de pneus s’est élevée à 82,5411 millions d’unités et le volume des ventes à 81,1348 millions d’unités, soit une augmentation d’une année sur l’autre de 10,33 % et 12,44 % respectivement.
La technologie « or liquide » (Ecopoint3) développée par l’entreprise après dix ans de recherche et développement utilise la première méthode de mélange chimique de caoutchouc au monde pour résoudre efficacement le problème du « triangle du diable » que sont la résistance au roulement des pneus, la résistance au dérapage sur sol mouillé et la résistance à l’usure.
Il a fourni des services de support pour BYD Yuan PLUS, Qin PLUS, Song Pro, Seal, Hiace, etc., Geely Emgrand, Galaxy A7, Galaxy E5, Starship 7EM-i, Star 6, Haoyue L et d’autres modèles.
En septembre de l’année dernière, le Liquid Gold Tire E01 a été équipé avec succès du nouveau produit Jetta de FAW-Volkswagen, la Jetta VS8, réalisant ainsi une percée importante dans le domaine du soutien aux marques de coentreprise.
Il convient de noter que les marchés étrangers constituent toujours un soutien important pour les performances du groupe Sailun.
L’année dernière, le chiffre d’affaires principal des activités à l’étranger s’est élevé à 28,226 milliards de yuans, soit une augmentation de 18,54 % sur un an ;
la marge bénéficiaire brute sur le marché étranger a atteint 25,75 %, soit bien plus que la marge bénéficiaire intérieure de 20,77 %.
L’entreprise a implanté des usines au Vietnam, au Cambodge, au Mexique, en Indonésie et en Égypte et est actuellement l’entreprise chinoise de pneus possédant la plus grande capacité de production à l’étranger.
Zhongce Rubber occupe la première place, avec un chiffre d’affaires de 44,956 milliards de yuans en 2025, soit une augmentation d’une année sur l’autre de 14,52 % ;
bénéfice net de 4,147 milliards de yuans, soit une augmentation d’une année sur l’autre de 9,51 %. Le volume des ventes était d’environ 237 millions d’unités, dont environ 113 millions d’unités de pneus, et les ventes de pneus pour véhicules (pneus pour deux-roues/pneus pour véhicules électriques) étaient d’environ 127 millions d’unités.
Son prédécesseur était la « Hangzhou Haichao Rubber Factory », fondée en 1958 sur le site du temple Haichao à Hangzhou.
Elle produisait initialement des chaussures en caoutchouc et des pneus de chariot, puis a été fusionnée avec « l’atelier de rechapage de pneus de l’usine de réparation automobile de Hangzhou ». Au milieu des années 1960, elle a été rebaptisée Hangzhou Rubber Factory. En 1992, elle a créé une coentreprise avec Hong Kong Zhongce Investment Co., Ltd.
pour créer Zhongce Rubber.
La société possède des marques telles que WESTLAKE, GOODRIDE, CHAOYANG, TRAZANO, GOLDEN CROWN et ORNATE.
À la fin de l’année dernière, la capacité de production de pneus semi-acier, tout acier et spéciaux était prévue pour être respectivement de 107 millions, 27 millions et 9,4 millions.
En 2025, les pneus tout acier de Zhongce Rubber représenteront plus de 20 % du marché chinois ;
la part de marché des pneus semi-acier passera d’environ 7 % en 2020 à environ 10 % en 2025. Les ventes cumulées de la série Zhongce n° 1 lancée en décembre 2020 ont dépassé les 7 millions d’unités, ce qui en fait le volume de ventes n° 1 de pneus haut de gamme en Chine.
