Récemment, un lot de batteries au chlorure de thionyle de lithium, produit par une entreprise technologique de Wuhan, a été exporté avec succès, marquant ainsi la première transaction d’exportation réussie de la province du Hubei depuis la publication de la nouvelle réglementation relative à l’importation et à l’exportation de ces batteries. Cette nouvelle réglementation devrait permettre aux entreprises du Hubei spécialisées dans les batteries au chlorure de thionyle de lithium d’économiser plus de 30 millions de yuans par an, favorisant ainsi le développement du commerce extérieur dans les secteurs connexes au sein de la province. Le 5 janvier, des représentants des douanes de Hanyang, sous l’autorité des douanes de Wuhan, ont visité des fabricants de batteries au chlorure de thionyle de lithium afin d’étudier en détail la mise en œuvre de cette politique. Les batteries au chlorure de thionyle de lithium, produit d’exportation distinctif et avantageux du Hubei, sont largement utilisées dans divers secteurs tels que les compteurs intelligents et l’électronique automobile, et représentent déjà plus de la moitié du volume des exportations nationales. Les données montrent qu’au cours des onze premiers mois de 2025, le Hubei a exporté pour 15,82 milliards de yuans de batteries au lithium (y compris les batteries au chlorure de thionyle de lithium), soit une augmentation de 143,6 % par rapport à l’année précédente. Par le passé, l’exportation de batteries lithium-ion était confrontée à de nombreuses difficultés. L’obtention de licences auprès des autorités compétentes était obligatoire, et le délai de traitement de ces licences variait généralement de 45 à 60 jours. Pour certaines commandes internationales aux délais très courts, les entreprises peinaient à répondre et à satisfaire leurs besoins en temps voulu, ce qui freinait considérablement leur développement et leur expansion sur le marché. Face à l’urgence de la situation, les douanes de Hanyang, sous l’autorité des douanes de Wuhan, ont pris des mesures proactives. Elles ont analysé en profondeur les lignes de production des entreprises, mené des enquêtes sur site concernant les procédés de fabrication des batteries et les caractéristiques des matériaux, et se sont employées à lever les obstacles à la mise en œuvre de la réglementation. « Nous avons constaté que le chlorure de thionyle présent dans les batteries lithium-ion se trouve sous forme d’électrolyte, et comme les batteries sont totalement scellées, il est techniquement difficile d’en extraire des substances de haute pureté de manière économique et sûre, ce qui réduit considérablement le risque réel de diffusion. » Sur la base de ces analyses approfondies, les douanes de Wuhan ont formulé des recommandations par divers canaux, préconisant la mise en place d’une classification et d’un contrôle scientifiques des batteries lithium-ion ainsi que l’instauration d’une période de tolérance réglementaire. Suite à une évaluation scientifique, en décembre 2025, le ministère de l’Industrie et des Technologies de l’information, le ministère du Commerce et l’Administration générale des douanes ont publié conjointement l’« Avis relatif à l’optimisation des mesures de contrôle des importations et des exportations de batteries lithium-ion chlorure ». La nouvelle réglementation précise que l’exportation de batteries lithium-ion contenant moins d’un kilogramme de chlorure de thionyle ne requiert plus de licence spécifique. Cet ajustement réglementaire a considérablement simplifié la procédure d’exportation. Un responsable du service des douanes de Wuhan a déclaré qu’après la mise en œuvre de cette nouvelle réglementation, le délai de dédouanement des exportations de batteries lithium-ion chlorure a été significativement réduit, s’effectuant désormais en une demi-journée ouvrable, ce qui a considérablement amélioré l’efficacité du processus. Cette amélioration a renforcé la compétitivité internationale des entreprises, non seulement en allégeant leurs contraintes réglementaires, mais aussi en insufflant un nouveau dynamisme au développement du secteur. Ces changements stimuleront davantage l’industrie des batteries lithium-ion dans le Hubei, lui permettant d’obtenir de meilleurs résultats sur le marché international et contribuant fortement à la mondialisation des produits chinois.
Les douanes de Wuhan contribuent à faire franchir un nouveau cap aux exportations de batteries lithium-ion du Hubei.
Récemment, un lot de batteries au chlorure de thionyle de lithium, produit par une entreprise technologique de Wuhan, a été exporté avec succès. Il s'agit de la première transaction d'exportation de la province du Hubei depuis la publication de la nouvelle réglementation relative à l'importation et à l'exportation de ces batteries. Suite à l'application de cette réglementation, les entreprises du Hubei spécialisées dans les batteries au chlorure de thionyle de lithium ont constaté une réduction de leurs coûts, une accélération des procédures de dédouanement et une nette amélioration de leur compétitivité.
