Le soir du 1er juin, heure de l’Est, une proclamation présidentielle a été publiée. Cette décision a perturbé d’innombrables commerçants du commerce extérieur profondément impliqués dans le marché américain.
Quelles opportunités et quels pièges se cachent dans cet ajustement tarifaire sur l’ensemble de la chaîne industrielle de l’acier, de l’aluminium et du cuivre ?
Ces dernières années, les États-Unis ont vigoureusement encouragé la relocalisation de l’industrie manufacturière et ont déjà publié plusieurs séries de réglementations tarifaires liées aux métaux.
Une série de règles fiscales strictes a été finalisée début avril 2026, et les règles ont été radicalement révisées deux mois plus tard.
Le premier objectif est de soutenir les industries métallurgiques et de transformation locales, et le second est d’alléger le coût élevé d’achat des matières premières pour les industries nationales de machines agricoles et de CVC. Dans le même temps, à l’approche des élections locales, la stabilisation de l’opinion publique dans les zones de production agricole du centre et de l’ouest est également l’une des considérations.
Comme le dit le proverbe : « Les hommes d’affaires ont peur lorsque les politiques changent ». Pour les patrons exerçant des activités transfrontalières, les modifications de la virgule décimale des tarifs affectent souvent directement les profits et les pertes de l’année entière.
Cette nouvelle politique a été officiellement mise en œuvre le 8 juin. Il s’agit d’une réglementation temporaire par étapes. La période de fenêtre préférentielle s’étend jusqu’au 31 décembre 2027. Il est très probable que les catégories concernées reviendront à des taux d’imposition élevés en 2028, ce qui ne laissera pas suffisamment de temps aux commerçants pour ajuster leur présentation. De nombreux produits qui étaient auparavant soumis à un taux d’imposition de 25 % bénéficieront de la réduction de la charge, tels que les tracteurs, les moissonneuses-batteuses et autres machines agricoles nécessaires sur le terrain, ainsi que les climatiseurs centraux et les pièces de rechange nécessaires à la décoration de la maison, le droit sera directement réduit à 15 % ;
les bulldozers, chariots élévateurs et autres engins mobiles de l’industrie lourde courants sur les chantiers de construction peuvent également bénéficier des mêmes réductions s’ils remplissent certaines conditions. Mais il y a aussi des détails dans les règles. Les pays qui avaient initialement signé un accord de libre-échange avec les États-Unis et qui appliquaient des droits de douane sur les marchandises inférieurs à 15 % voient désormais leurs taux d’imposition uniformément augmentés à 15 points de pourcentage.
Les catégories initialement imposées au-dessus de cette ligne ne seront plus imposées. Cela a amené de nombreux commerçants qui achètent des produits dans des pays à faible taux d’imposition à augmenter leurs dépenses.
Le changement le plus frappant dans la nouvelle réglementation est l’abaissement des normes applicables aux matériaux métalliques nationaux aux États-Unis.
À l’origine, les produits devaient être mélangés aux États-Unis avec 95 % d’acier, d’aluminium et de cuivre fondus aux États-Unis pour bénéficier d’un traitement préférentiel. Désormais, le seuil a été assoupli à 85 %. Un grand nombre d’usines de transformation qui mélangent des métaux produits aux États-Unis en pièces détachées sont éligibles pour entrer dans la catégorie des droits de douane réduits. Cependant, la surveillance a également été renforcée en même temps.
Les tôles imprimées en aluminium et les étagères en acier pour le stockage ont été ajoutées à la liste de contrôle des dérivés métalliques. La méthode consistant à diviser la structure des produits et à modifier les noms des produits pour éviter les droits de douane n’est plus réalisable.
Après la mise en œuvre de la politique, le cercle du commerce extérieur a montré une situation de glace et de feu. Les commerçants principalement engagés dans l’exportation de machines agricoles, de CVC et de machines de construction ont réduit les taxes et frais d’importation en raison de taux d’imposition plus bas, de prix de produits plus compétitifs et d’une plus grande confiance dans l’acceptation des commandes ; tandis que la grande majorité des vendeurs transfrontaliers traversent une période plus difficile.
De nos jours, les détails des déclarations tarifaires sont détaillés, les composants métalliques des produits sont tracés et les données d’origine sont strictement examinées. La compilation de documents de conformité consomme beaucoup de main d’œuvre et de ressources financières, et les coûts de conformité augmentent de manière invisible.
Dans le passé, de nombreux petits et moyens vendeurs utilisaient l’expédition directe nationale et le publipostage aérien et maritime pour vendre sur le marché américain.
Lorsque la politique a changé, les marchandises sont restées bloquées au port, ce qui a entraîné d’énormes frais de surestaries, et les cas de pertes ont été nombreux. Il est devenu un consensus dans l’industrie de préparer à l’avance les entrepôts à l’étranger.
Prenons l’exemple de Postman Pony Overseas Warehouse.
Elle possède des points d’entreposage autogérés dans de nombreux endroits de l’Est, de l’Ouest, du Sud et du Sud-Est des États-Unis. Le réseau d’entrepôts couvre les États-Unis. Il fournit aux grands commerçants du commerce extérieur des services complets tels que la garde en entrepôt, le dropshipping, le transfert de marchandises Expédié par Amazon et la livraison au terminal. Il garantit également une livraison rapide en 24 heures.
Le stockage préalable des marchandises dans des entrepôts américains peut éviter les obstructions au dédouanement causées par les changements tarifaires, et les délais de livraison sont également considérablement améliorés. Cela peut non seulement stabiliser la réputation des clients, mais également maintenir les bénéfices lorsque les taux d’imposition fluctuent.
Grâce à ce réglage fin des droits de douane, on peut constater que la politique commerciale américaine ne consiste plus simplement à augmenter ou à réduire les impôts, mais à utiliser des taux d’imposition progressifs pour rapprocher la chaîne d’approvisionnement mondiale des matières premières métalliques locales, ce qui non seulement détend l’industrie manufacturière en aval, mais consolide également les fondations de la chaîne industrielle métallurgique locale.
Les praticiens chinois du commerce extérieur ne devraient pas réagir passivement aux changements de politique, mais devraient profiter de la tendance pour optimiser la structure de leur propre chaîne d’approvisionnement.
L’allégement des taux d’imposition de courte durée n’est que temporaire. Ce n’est qu’en construisant un fossé solide pour l’entreposage et la chaîne d’approvisionnement que nous pourrons survivre de manière constante à la vague du commerce international et transformer une situation passive en une opportunité pour une exploitation aurifère proactive.
