En optimisant l’environnement commercial du commerce extérieur et en déployant avec précision les marchés étrangers, la base d’exportation de voitures d’occasion de la Chine (Guiyang) a obtenu des résultats remarquables.
Les journalistes ont récemment appris de la zone franche globale de Guiyang que depuis sa création il y a plus de deux ans, la base avait exporté plus de 3 800 voitures d’occasion, atteignant un volume d’exportation de 550 millions de yuans.
En construisant un écosystème de services complet, en déployant avec précision les marchés émergents d’outre-mer et en innovant des modèles logistiques douaniers, la base devient progressivement une force importante favorisant le développement de haute qualité de l’industrie d’exportation de voitures d’occasion du Guizhou.
Guiyang Silu Automobile Technology Co., Ltd. est l’exploitant de la base et l’une des premières entreprises de la province à posséder des qualifications pour l’exportation de voitures d’occasion. Liu Xi, directeur commercial de son département commercial, a déclaré : « Il s’agit d’un client d’Ouzbékistan qui souhaite une voiture Ideal d’occasion. Notre service d’approvisionnement automobile a immédiatement contacté les concessionnaires automobiles locaux à Guiyang pour trouver des sources. Après avoir confirmé les informations sur le véhicule, il a renvoyé un devis au client.
Après tout le processus, le client peut recevoir la voiture environ un mois après avoir effectué le paiement. Dans le département commercial de l’entreprise, le personnel négocie avec des clients du monde entier via des plateformes en ligne.
Liu Xi a également déclaré que les clients actuels sont principalement concentrés en Asie centrale et que les modèles de BYD, Volkswagen, Honda, Mercedes-Benz, Audi et d’autres marques sont favorisés par les marchés étrangers.
Les clients de différents pays et régions ont également des préférences différentes en matière de modèles de voitures.
« Les clients russes préfèrent les SUV avec une belle apparence, tandis que les clients kazakhs préfèrent les véhicules hybrides. Je dois recevoir 15 clients par jour au maximum. »
Contrairement aux bases d’exportation de voitures d’occasion situées dans les zones côtières qui se concentrent sur les marchés européens et américains, la base de Guiyang profite des avantages de l’emplacement du sud-ouest de l’intérieur des terres et trouve de nouvelles façons de cibler et de cultiver en profondeur les marchés émergents tels que l’Asie centrale, la Russie et l’Afrique, comblant ainsi avec succès les lacunes du marché régional.
En 2025, Guiyang Silu Automobile Technology Co., Ltd. a achevé à elle seule le dédouanement à l’exportation de 1 280 voitures d’occasion, d’une valeur d’exportation de plus de 200 millions de yuans.
Jiang Jun, responsable de la base d’exportation de voitures d’occasion en Chine (Guiyang) et directeur général adjoint de Guiyang Silk Road Automobile Technology Co., Ltd., a déclaré : « Nous avons a construit une chaîne écologique complète de « collecte de voitures – entretien – inspection – déclaration en douane – logistique – services à l’étranger ». À l’heure actuelle, la base a attiré plus de 30 entreprises en amont et en aval de la chaîne industrielle. S’appuyant sur le soutien politique exclusif de la zone franche globale de Guiyang, la base a acquis des avantages d’efficacité significatifs en matière de dédouanement, de remboursement d’impôts et d’autres aspects. En ouvrant le canal prioritaire de dédouanement, l’efficacité du dédouanement des véhicules a été augmentée de plus de 50 % ; le cycle de remboursement des impôts a également été considérablement réduit.
Le cycle de remboursement d’impôt pour la première commande commerciale a été raccourci d’environ 3 mois à 30 jours, et les commandes régulières ont été accélérées à 3 à 5 jours ouvrables, ce qui réduit considérablement les coûts de rotation du capital de l’entreprise.
La logistique constitue un obstacle majeur au développement du commerce d’exportation de voitures d’occasion dans les régions intérieures.
Afin de résoudre ce problème, la base a étroitement coopéré avec Guiyang Logistics Group pour lancer de manière innovante un modèle logistique dédié « porte-à-porte » qui atteint directement les entrepôts à l’étranger, réduisant ainsi le temps de transport de près des deux tiers par rapport aux méthodes traditionnelles.
Dans le même temps, la base exploite également le modèle d’exportation directe B2B du commerce électronique transfrontalier pour réaliser des percées dans les exportations de pièces automobiles à l’étranger et créer un nouveau modèle d’exportations à l’étranger coordonnées de « véhicules complets + pièces de rechange ».
À l’heure actuelle, la base a construit 9 centres d’opérations à l’étranger dans l’oblast de Minsk, en Biélorussie et dans d’autres endroits pour fournir aux clients locaux des services d’entreposage, de vente et de maintenance localisés, résolvant complètement les inquiétudes des clients étrangers selon lesquelles il est facile d’acheter des voitures mais difficile d’acheter après-vente.
Jiang Jingjing, directeur du département du commerce extérieur de Guizhou Zongbao Automobile Trade Import and Export Co., Ltd., a déclaré : « En s’appuyant sur le centre d’opérations à l’étranger et le canal logistique international TIR de la base, les coûts logistiques de notre entreprise ont été considérablement réduits et le fret pour un seul wagon sur le chemin de fer Chine-Laos peut être réduit à 7 000 yuans. mécanisme, ainsi qu’un soutien à l’expansion de la clientèle tel que l’accueil d’expositions et le marketing de commerce électronique transfrontalier, qui ont aidé l’entreprise à réduire considérablement ses coûts d’exploitation. L’entreprise a exporté plus de 700 voitures d’occasion pendant deux années consécutives.
Afin d’élargir davantage les canaux de marché à l’étranger, l’opérateur de la base organise activement diverses activités, telles que l’organisation de la réunion de mise en relation entre l’offre et la demande de l’industrie automobile d’occasion Chine (Guiyang)-Afrique lors de la 4e Exposition économique et commerciale Chine-Afrique, qui a attiré plus de 40 représentants africains à participer à la réunion, et 15 invités africains ont même fait un voyage spécial à Guiyang pour des inspections sur place.
En outre, la base participe également activement à diverses expositions internationales pour démontrer de manière exhaustive les avantages uniques de l’industrie automobile du Guizhou et connecter avec précision les ressources de coopération mondiale.
En termes de promotion du développement de clusters d’entreprises, la base prend activement la tête de la création de la branche du commerce international de l’Association de la circulation automobile du Guizhou et organise régulièrement des sessions de formation sur la politique d’exportation pour promouvoir la mise en œuvre de diverses nouvelles politiques, normaliser davantage l’ordre de développement industriel et donner une forte impulsion au développement à long terme de l’industrie d’exportation de voitures d’occasion du Guizhou.
