Le 3 juin, des informations de l’Office national de la propriété intellectuelle ont montré qu’un brevet déposé par Guizhou Tire Co., Ltd. intitulé « Un dispositif automatique d’extraction de broches d’extrudeuse de caoutchouc » avait été autorisé.
Le numéro d’annonce d’autorisation est CN224296515U, la date d’annonce d’autorisation est le 29 mai 2026, le numéro de demande est CN202521216091.2 et la date de demande est le 13 juin 2025.
Le résumé du brevet montre que ce modèle d’utilité concerne le domaine technique des extrudeuses de caoutchouc.
Le dispositif comprend un motoréducteur, un mécanisme rotatif, un mécanisme mobile et un outil d’extraction de goupille. Le motoréducteur est utilisé pour entraîner le mécanisme rotatif en rotation. Le mécanisme mobile est une transmission reliée au mécanisme rotatif. L’outil d’extraction de goupille est installé à l’extrémité du mécanisme mobile, et l’extrémité est équipée d’une structure de boulon qui correspond au filetage interne du corps de goupille. Il y a un couvercle anti-rotation unidirectionnel à l’extérieur.
Les deux coopèrent pour réaliser une rotation à sens unique.
En disposant la structure ci-dessus, pendant tout le processus d’extraction de la goupille, l’opérateur n’a besoin que d’appuyer sur le bouton de démarrage pour retirer la goupille, ce qui améliore considérablement l’efficacité du travail et réduit l’intensité du travail de l’opérateur.
Guizhou Tire a été créée le 29 janvier 1996 et cotée à la Bourse de Shenzhen le 8 mars 1996. Son siège social et son adresse de bureau se trouvent tous deux dans la ville de Guiyang, province du Guizhou.
C’est une entreprise importante dans l’industrie nationale du pneumatique. Il se concentre sur le secteur des pneumatiques, présente des avantages dans l’ensemble de la chaîne industrielle et présente une valeur d’investissement exceptionnelle.
L’activité principale de l’entreprise est la recherche et le développement, la production et la vente de pneus.
L’industrie de Shenwan à laquelle elle appartient est celle de l’automobile, des pièces automobiles, des pneus et des roues, impliquant des participations gouvernementales, la réforme des actifs publics, la surveillance de la pression des pneus et d’autres secteurs conceptuels.
En termes de performance opérationnelle, le bénéfice d’exploitation de Guizhou Tire en 2025 atteindra 10,946 milliards de yuans, se classant au 6/22e rang du secteur, supérieur à la moyenne du secteur de 10,395 milliards de yuans et à la médiane de 5,119 milliards de yuans.
Cependant, il existe toujours un écart entre les 44,956 milliards de RMB de Zhongce Rubber, en première place, et les 36,792 milliards de RMB de Sailun Tire, en deuxième place.
Parmi les principales activités, la vente de pneus s’élevait à 10,87 milliards de yuans, soit 99,30 %.
Le bénéfice net s’est élevé à 623 millions de yuans, soit au 8/22e rang du secteur, ce qui est inférieur à la moyenne du secteur de 701 millions de yuans, mais supérieur à la médiane de 294 millions de yuans. Par rapport aux 4,147 milliards de yuans de Zhongce Rubber, en première place, et aux 3,617 milliards de yuans de Sailun Tire, en deuxième place, il y a encore beaucoup de place à l’amélioration.
Guizhou Tire Co., Ltd. possède récemment un riche portefeuille de brevets, couvrant plusieurs domaines. Par exemple, il existe de nombreux brevets d’invention tels que « Méthode de contrôle du poids des embryons de pneus solides et son application », « Un tambour de formage radial augmentant la puissance et un processus de moulage secondaire du pneu ».
La demande et l’acquisition de ces brevets reflètent l’investissement actif et les efforts de Guizhou Tire dans l’innovation technologique, contribuent à améliorer la compétitivité de l’entreprise dans l’industrie du pneumatique et établissent une base technique solide pour le développement durable de l’entreprise.
À l’avenir, Guizhou Tire devrait s’appuyer sur ces avantages techniques pour élargir davantage son marché, augmenter sa part de marché et démontrer la force des entreprises chinoises sur le marché mondial du pneumatique.
