À Guangrao, le niveau de compétitivité d’une entreprise de pneumatiques évolue tranquillement. Aujourd’hui, cela ne dépend plus uniquement du nombre de lignes de production, mais du nombre de services « intégrés » dans la chaîne de production.
Ce changement a permis à Guangrao Tire de s’engager sur une nouvelle voie de développement et de remodeler la chaîne de valeur du pneumatique.
Il y a quelque temps, lorsque Li Xiaodong, directeur des ventes du commerce extérieur de Shandong Hongsheng Rubber Technology Co., Ltd., enquêtait sur le marché de la Malaisie orientale, il a découvert qu’il existait des besoins particuliers en matière de véhicules locaux transportant de l’huile de palme.
Ces véhicules doivent d’abord rouler sur des chemins de terre défoncés, puis se tourner vers des routes asphaltées plates, effectuant plusieurs trajets par jour. Les pneus à bande de roulement de mine ordinaires et les pneus à bande de roulement conventionnels ne peuvent pas prendre en charge les deux.
L’entreprise a rapidement organisé le personnel commercial et R&D pour mener plusieurs enquêtes sur site et résoudre à plusieurs reprises les problèmes clés, et a finalement lancé un produit capable de prendre en compte les deux conditions routières.
Le client est très satisfait et désormais des milliers d’articles sont expédiés régulièrement chaque mois.
En outre, la société a également développé une variété de pneus neige adaptés à différents scénarios et groupes de consommateurs en réponse aux besoins en pneus hiver en Europe du Nord, en Russie et en Asie centrale. Son volume d’exportation annuel a atteint 2 millions.
De « vendre ce qui est disponible » à « fabriquer ce qui manque », la transformation de Hongsheng Rubber est un exemple frappant de l’évolution de l’industrie du pneumatique de Guangrao vers une fabrication axée sur les services.
Dans la base pilote de l’Institut de recherche sur l’industrie du caoutchouc de Guangrao de l’Université des sciences et technologies de Qingdao, la matière première en caoutchouc des « microsphères creuses » a été ajoutée pour devenir un matériau silencieux et hautement mélange maître de bande de roulement résistant à l’usure. Cette innovation ouvre une nouvelle percée pour le Shandong Huasheng Rubber Group, qui est adjacent à l’institut de recherche, pour résoudre le problème du contrôle du bruit des pneus pour les véhicules à énergies nouvelles.
Xiao Shenglong, directeur R&D de Huasheng Rubber Group, a déclaré franchement que dans le passé, la solution silencieuse intégrée en coton était principalement utilisée pour résoudre le bruit des pneus, mais qu’il y avait des problèmes tels que des processus compliqués et une augmentation du poids.
En réponse aux problèmes de recherche et de développement technologique d’entreprise et aux besoins précis d’accueil de l’institut de recherche, les deux parties ont abordé conjointement le problème et ont utilisé des microsphères creuses à base de silicium de la taille du micron pour remplacer une partie de la silice, obtenant ainsi une optimisation simultanée des coûts et des performances.
Une telle transformation des réalisations est devenue la norme à Guangrao. L’institut a mis en œuvre plus de dix technologies telles que des machines de vulcanisation intelligentes à double puissance dans des entreprises locales.
Après la mise en service du projet de machine de vulcanisation, sa capacité de production a augmenté de 8 %, créant des retombées économiques de plus de 50 millions de yuans.
Une fois les services de R&D intégrés à la chaîne de production, la compétitivité de Guangrao Tire a rapidement donné lieu à un niveau plus élevé de « débordement de services » : la production technologique.
Il n’y a pas si longtemps, Shandong Huasheng Rubber Group a conclu une coopération technique avec Pakistan GTR Tire Company et a créé une coentreprise au Pakistan.
Huasheng n’est plus un pur fournisseur de produits, mais un « exportateur de technologies », fournissant un ensemble complet de processus et d’équipements de base.
Karim, directeur de la production de GTR, a déclaré que l’industrie chinoise du pneumatique est à l’avant-garde mondiale et que Huasheng est leur meilleur partenaire pour la modernisation.
La société GTR occupe 70 % des parts de marché local, avec une capacité de production annuelle de 4 millions de pièces.
Cette coopération n’est pas seulement une alliance solide, mais marque également la mise à niveau stratégique de Huasheng de l’exportation de produits vers une production globale de technologie, de normes et d’expérience.
La technologie destinée à l’étranger nécessite une escorte de qualité. Au centre d’inspection de la qualité des produits et des matériaux des pneus en caoutchouc du comté de Guangrao, la machine d’essai de résistance au roulement des pneus fonctionne à grande vitesse.
Les résultats des tests du centre sont internationalement reconnus, avec une capacité de test annuelle de 2 600 éléments.
Song Jian, directeur du bureau de Yongsheng Rubber Group, a déclaré que dans le passé, le cycle d’inspection était long et le coût élevé, mais que maintenant le centre d’inspection est à la porte.
La facilitation des services de tests a obligé à moderniser la fabrication. Yongsheng Rubber a construit une usine intelligente Industrie 4.0. Le taux CNC des équipements de base dépasse 95 %, réduisant les coûts de main-d’œuvre de 2/3 et améliorant simultanément l’efficacité et la qualité de la production.
À l’heure actuelle, le taux de numérisation des principales entreprises de pneumatiques du comté a atteint 90 % et le « cerveau de l’industrie du pneu en caoutchouc » est sur le point d’être lancé.
La fabrication orientée services nécessite également une base écologique industrielle complète.
Guangrao a formé une chaîne industrielle complète centrée sur la fabrication de pneus et intégrant du caoutchouc synthétique, des additifs, des matériaux de squelette, du noir de carbone, des moules, etc., avec un taux d’adéquation local allant jusqu’à 75 %.
Sur cette base, Guangrao met en œuvre de manière innovante le modèle « pneu en tant que service », construit une plate-forme de gestion du cycle de vie complet et promeut l’extension de l’industrie à l’ensemble de la chaîne de R&D, de tests, de commercialisation, d’exploitation et de maintenance.
Le 15 mai, la 16e Exposition internationale des pneus en caoutchouc de Guangrao s’ouvrira.
Ayant pour thème « Fabrication mondiale, service Guangrao », cette exposition mettra en place pour la première fois une zone d’exposition de fabrication axée sur les services. Une conférence sur l’innovation et le développement de la fabrication axée sur les services se tiendra en même temps.
Moussa, un homme d’affaires algérien, a été témoin de la transformation de Guangrao Tire. Il a déclaré que lorsqu’il est arrivé à Guangrao il y a dix ans, les pneus étaient compétitifs à bas prix ; ils sont désormais d’excellente qualité, avec des produits haut de gamme coûtant plus de 1 000 yuans l’unité, et le rapport qualité/prix est toujours en tête.
Des services de R&D à la production technologique, de la conception personnalisée aux tests et à la certification, des usines intelligentes aux cerveaux industriels, des cercles de soutien aux plates-formes d’exposition – le chemin de transformation de Guangrao Tire est clairement visible : avec la fabrication comme base et le service comme moteur, chaque pneu est « rempli » de la valeur ajoutée du service.
