Les médias centraux se sont concentrés sur les nouveaux développements. Sany Group progresse d’une entreprise de fabrication de machines traditionnelle à une entreprise de robots natifs de l’IA.
Lors de l’exposition des réalisations du Festival des sciences et technologies du groupe Sany qui s’est tenue à Changsha, Hunan, le 30 mars, de nombreuses technologies de pointe choquantes pour les machines de construction étaient étonnantes.
Avec le soutien d’une technologie d’exploitation collaborative de flotte innovante et indépendante, la flotte de presses sans pilote coopère tacitement pour « avancer sur la route » ;
le modèle de langage visuel équipé sur le terminal du véhicule permet à l’équipement mécanique non seulement de comprendre les instructions, mais également de comprendre la scène.
Li Hongwei, vice-président du groupe Sany et directeur du siège R&D, a déclaré le 8 avril : « Nouvelles énergies, électrification, intelligence et technologie sans pilote sont les technologies clés qui changeront le développement de la future industrie des équipements. L’augmentation de la recherche et du développement de technologies connexes n’est pas pour nous une question à choix multiples, mais une question à laquelle il faut répondre. Ce qui est certain, c’est qu’à l’avenir, le groupe Sany deviendra une entreprise de robots natifs de l’IA.
Dans la nouvelle situation, le groupe Sany soutient le développement mondial avec la R&D.
Le Sany Jiangshan 636C, qui adopte la conception de châssis universel « Magic Pan » et intègre plusieurs technologies innovantes telles que des essieux moteurs électriques à double moteur, une plate-forme de contrôle de domaine de 800 V, une suspension pneumatique complète et une très grande batterie inférieure de 636 kWh, se classe en position C dans la zone d’exposition des réalisations en matière d’électrification.
En septembre de l’année dernière, le Jiangshan 636C a obtenu la certification de type de véhicule de l’UE et est devenu le premier tracteur électrique à longue autonomie de Chine à être vendu par lots en Europe. Il s’agit également d’un cas typique dans lequel le groupe Sany utilise une nouvelle productivité pour conduire des camions lourds électriques afin de percer le scénario de la logistique longue distance.
En 2025, les ventes de produits électrifiés de l’entreprise dépasseront 20 milliards de yuans, et sa part dans ce domaine est bien en avance.
Lors du Festival des sciences et technologies, le groupe Sany a proposé le thème « Les nouvelles technologies pour gagner l’avenir ».
Le succès de la transformation en électrification est la première connotation du mot « nouveau ». Les revenus du groupe SANY à l’étranger représentent la moitié de son chiffre d’affaires total et son développement mondial est entré dans une phase accélérée. À cette fin, le groupe SANY a activement construit un réseau mondial de R&D efficace, établi des centres de R&D et des centres d’innovation dans de nombreux endroits et construit des bases de fabrication à l’étranger.
Elle insiste également pour investir 5 % de son chiffre d’affaires annuel dans la R&D et développe avec succès des centaines de nouveaux produits et de nouveaux projets technologiques chaque année.
Face aux nouvelles tendances, le groupe Sany a lancé la recherche et le développement d’une « collaboration intelligente sans pilote ». Un projet de mine de charbon à grande échelle au Xinjiang est le premier projet de contrat de capacité de transport que Sany Intelligent Mine a tenté d’exploiter.
Il fournit des solutions globales pour le transport sans conducteur et construit un système intelligent de base.
À ce jour, le projet a parcouru plus de 220 000 kilomètres, transporté plus de 2,22 millions de mètres cubes de terre et de pierre et atteint une efficacité à plein temps de plus de 90 %. Il fournit une voie de démonstration reproductible et évolutive pour la transformation intelligente des mines et vérifie la faisabilité d’opérations commerciales autonomes.
Cependant, les scénarios intelligents sans pilote existants se limitent principalement aux zones fermées. L’efficacité collaborative globale des machines ne présente aucun avantage exceptionnel par rapport aux coûts de main-d’œuvre. La sécurité et la fiabilité des machines intelligentes doivent être améliorées.
Dans un avenir sans équipage, ce seront les humains qui planifieront les scénarios de travail. Les machines et équipements seront interconnectés et fonctionneront de manière autonome grâce aux données. Il s’agit du deuxième niveau de « nouveau » sens que le Groupe SANY s’efforce de poursuivre.
En plus de l’aménagement de ses mines nationales, le groupe Sany explore également activement des opérations sans pilote dans plusieurs mines à l’étranger.
En termes de nouveaux paradigmes, le groupe Sany utilise les données pour stimuler l’innovation native de l’IA.
En 2019, nous avons lancé une transformation numérique globale, dépensant des dizaines de milliards de yuans pour moderniser les usines traditionnelles et construire l’usine de phare intelligent n°18 de Changsha.
En 2025, 35 usines intelligentes/phares ont été construites dans le monde (dont 3 usines phares de classe mondiale), et la première usine 5G entièrement connectée dans l’industrie de la fabrication d’équipements a été construite.
Ces dernières années, plus de la moitié de ses investissements en R&D ont été utilisées pour la réserve et le développement de technologies électroniques et intelligentes, en particulier la recherche et le développement de technologies d’avenir et de rupture sans pilote et l’exploration de scénarios d’applications commerciales.
La technologie intelligente et sans pilote a été entièrement mise en œuvre dans le groupe Sany. Le chargeur sans pilote auto-développé a été commercialisé avec succès. Le groupe de presses à épandeur sans pilote a établi un record industriel pour les opérations de construction continues à grande vitesse. Elle a également lancé des équipements de contrôle à distance et des outils de construction intelligents pour créer une solution intelligente de scénario complet.
Le groupe SANY estime que le développement d’engins de construction sans pilote est une tendance inévitable et qu’il doit non seulement résoudre le problème de la réalisation technique, mais également résoudre le problème de « l’applicabilité économique ».
À cette fin, nous coopérons activement avec des sociétés d’intelligence artificielle et des instituts de recherche universitaires pour construire une nouvelle chaîne écologique, explorer des protocoles de communication et des modèles de gestion standard et essayer de nouveaux modèles commerciaux.
Fu Weizhong, directeur du groupe Sany, a déclaré qu’à l’avenir, il adhérerait à la stratégie de développement de « mondialisation, intelligence numérique et faible carbonisation » et utiliserait la R&D et l’innovation comme moteur principal de la croissance durable de l’entreprise.
