Sur le marché chinois du pneumatique en 2025, Giti Tire sera sans aucun doute une étoile éblouissante.
Les données montrent que les ventes totales des marques TOP15 sur le marché du remplacement (RE) des PCR (pneus pour voitures particulières) en 2025 s’élèveront à environ 112 millions d’unités, soit 59,7 % de la part de marché.
Parmi elles, trois sociétés, Zhongce, Linglong et Giti, réalisent des ventes dépassant les 10 millions d’unités.
Giti détient une part de marché de 5,9% avec des ventes de 11 millions d’unités.
Dans le principal marché de soutien (OE), la concentration est plus élevée. Les ventes totales des marques TOP15 s’élèvent à environ 131 millions, soit 73,2 %. Il existe également trois sociétés dont le chiffre d’affaires dépasse les 10 millions, à savoir Linglong, Zhongce et Giti.
Giti a un volume de ventes de 17 millions, soit 9,5 %. La part totale de ces trois sociétés s’élève à 32 %.
Giti est devenue à juste titre la plus grande marque de pneus étrangère sur le marché chinois, avec des ventes totales d’environ 28 millions d’unités, leader dans des marques bien connues telles que Michelin, Hankook, Continental, Goodyear et Bridgestone.
Giti a été fondée en 1951 et son siège social est à Singapour. Elle possède 5 usines de fabrication de pneus, dont 3 en Chine, 1 en Indonésie et 1 aux États-Unis.
Elle dispose de 4 grands centres de R&D à Anhui, en Chine, en Caroline du Sud, aux États-Unis, à Hanovre, en Allemagne et à Tangerang, en Indonésie.
Elle dispose également d’un centre d’essais de pneus en Indonésie et de plus de 10 bureaux. Elle compte plus de 100 000 terminaux de service de vente au détail dans plus de 130 pays et régions, fournissant des services de pneus d’origine pour plus de 635 modèles dans le monde.
L’histoire de développement de Giti est pleine de légendes.
Au début des années 1950, l’usine indonésienne de Giti a été officiellement créée et a produit les premiers pneus de vélo, ouvrant ainsi la voie à la fabrication de pneus en caoutchouc. Dans les années 1970, elle a développé son activité de pneus moto grâce à une coopération technique avec des entreprises japonaises. En 1981, il est entré dans le secteur des pneus diagonaux pour voitures particulières et véhicules utilitaires et est officiellement entré dans le domaine des pneus automobiles.
Dans le même temps, l’entité locale a complété sa cotation et est devenue la principale entreprise de fabrication de pneus complète en Asie du Sud-Est.
En 1993, Giti est entrée sur le marché chinois, a établi sa première base de production à Hefei, Anhui, et a commencé à produire des pneus radiaux pour voitures et camions légers. En 1995, l’usine Putian du Fujian a été construite.
En 2003, la base de production de Heilongjiang Hualin a été créée grâce à l’acquisition de Hualin Tire, continuant d’améliorer la configuration de la capacité de production nationale.
La même année, Giti Tire (China) Investment Co., Ltd.
a été créée pour coordonner ses activités chinoises et a construit un centre de R&D chinois à Hefei, relié à trois grands centres de R&D étrangers en Indonésie, en Allemagne et aux États-Unis pour former un réseau mondial de R&D sur la technologie des pneus.
Basé sur la « Plateforme technologique AdvanZtech » pour les pneus tourisme et la « Plateforme technologique T5 Qizhi » pour les pneus commerciaux, Giti continue d’innover.
Par exemple, le produit de nouvelle génération G6 a été lancé autour des trois nouvelles exigences apportées par les véhicules à énergie nouvelle : couple élevé, poids du véhicule et sensibilité au silence et à la consommation d’énergie, formant une matrice complète couvrant le contrôle de conduite, le confort et le tout-terrain.
Parmi eux, le P10 améliore le contrôle des zones humides et la stabilité à grande vitesse, le F26 se concentre sur les normes silencieuses et le confort, et l’AT200 se concentre sur les scénarios tout-terrain et de croisement.
Sur le marché chinois, le taux de correspondance de Giti est extrêmement élevé. Pour 10 voitures particulières produites en Chine, 1 est équipée de Giti, et pour 7 véhicules à énergie nouvelle produits en Chine, 1 est équipé de Giti.
Aujourd’hui, elle est devenue un fournisseur de constructeurs de voitures particulières tels que BYD, Geely, Chery, Great Wall, SAIC et GAC, ainsi que de constructeurs de véhicules utilitaires tels que Yutong, Zhongtong, Ankai, King Long, Yaxing, Foton et CRRC.
En 2025, les modèles compatibles avec les pneus tourisme de Giti dépasseront les 130 modèles et maintiendront une forte croissance pendant cinq années consécutives.
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Le GitiSport e·GTR² ᴾᴿᴼ assemblé par ses soins est le premier pneu pour véhicule électrique au monde avec une vitesse nominale de 500 km/h. Il adopte des solutions techniques de niveau compétition telles qu’un renforcement en fibre d’aramide à ultra haute résistance, une formule d’optimisation de la chaîne moléculaire et une structure anti-ondes stationnaires.
L’année dernière, S Giti (la seule plateforme de cotation de Giti Tire en Chine) a réalisé un bénéfice d’exploitation de 4,845 milliards de yuans et un bénéfice net de 197 millions de yuans, soit une augmentation d’une année sur l’autre de 3,78 % et 13,08 % respectivement.
(Fujian Gitong Factory) la production de pneus était de 17,9449 millions d’unités et le volume des ventes était de 17,6121 millions d’unités, soit une augmentation d’une année sur l’autre de 2,56 % et 0,52 % respectivement.
Parmi eux, le volume des ventes de produits de la série de pneus radiaux semi-acier a légèrement augmenté de 0,2 %, le volume des ventes de produits avec des spécifications supérieures à 18 pouces a augmenté de 15,2 % et le volume des ventes de produits avec des spécifications de 15 pouces a diminué de 15 %.
En 2025, Giti augmentera la production de sa base de production située dans la ville de Hualin, dans la ville de Mudanjiang, en ajoutant 4,6 millions de pneus radiaux semi-acier et 1,1 million de jeux de pneus radiaux tout acier.
Après avoir atteint sa pleine capacité de production, la capacité totale de production de pneus radiaux de l’usine de Hualin atteindra 7 millions d’ensembles par an, dont 5,6 millions d’ensembles de pneus radiaux semi-acier par an et 1,4 million d’ensembles de pneus radiaux tout acier par an.
Grâce à son excellente qualité, son innovation continue et sa vaste configuration de marché, Giti Tire a démontré une forte compétitivité sur le marché chinois et même sur le marché mondial, et devrait continuer à écrire des chapitres glorieux à l’avenir.
