Lors du salon économique et commercial de Langfang le 16 juin 2026, la China Express Association a publié une interprétation approfondie de l’indice de développement international de l’industrie China Express 2026 (indice de Langfang).
C’est la troisième année consécutive que l’Association China Express publie l’indice de Langfang.
En tant que premier indice complet de Chine ciblant le niveau d’internationalisation du secteur de la livraison express, cet indice peut refléter objectivement la compétitivité et l’influence globales du secteur de la livraison express en Chine et positionner le niveau de développement international de l’industrie.
L’indice montre que l’activité de livraison express transfrontalière de la province du Hebei connaîtra une croissance alarmante en 2025. Le volume annuel des affaires express internationales atteindra près de 6 millions. pièces, soit une augmentation d’une année sur l’autre de 21,7% et le taux de croissance est de 12,9 points de pourcentage supérieur à la moyenne nationale.
Parmi eux, le volume des affaires internationales de Langfang a augmenté de 31,16 % sur un an et le volume des affaires internationales de Shijiazhuang a augmenté de 21,58 % sur un an, réalisant tous deux des percées historiques.
Les experts présents à la réunion ont estimé que cela confirmait l’amélioration continue des capacités des services de courrier international du Hebei.
La livraison express constitue un élément important de la logistique du commerce électronique transfrontalier à l’étranger.
Ces dernières années, le Hebei a activement encouragé le « voyage à l’étranger » de la livraison express, encouragé les sociétés de livraison à ouvrir davantage de routes de fret internationales et s’est appuyé sur les ressources de fret aérien de Shijiazhuang et de Langfang pour optimiser davantage l’agencement du Bureau international d’échange de courrier, du Centre international de supervision du courrier express et du Centre de supervision du commerce électronique transfrontalier.
Les services de livraison transfrontalière ont été continuellement améliorés et davantage de bonnes choses en provenance du Hebei se mondialisent grâce à la livraison express.
En plus du taux de croissance exceptionnel de la livraison express « à l’étranger », le secteur de la livraison express dans la province du Hebei a continué à maintenir une croissance rapide ces dernières années. En 2024, le volume des activités de livraison express a dépassé le Shandong pour la première fois, devenant ainsi la quatrième plus grande province de livraison express du pays après le Guangdong, le Zhejiang et le Jiangsu ;
elle a poursuivi sa dynamique de croissance rapide en 2025, dépassant le total de l’année précédente 67 jours avant la date prévue, et a historiquement dépassé la barre des 10 milliards de pièces, devenant ainsi la quatrième province du pays avec un volume annuel d’activité de livraison express supérieur à 10 milliards.
Cependant, en tant que quatrième plus grande province de livraison express du pays, l’industrie de la livraison express du Hebei a toujours des problèmes de développement déséquilibré et inadéquat, ainsi que d’internationalisation et d’intelligence de l’express. L’industrie de la livraison doit encore être améliorée.
Actuellement, le secteur de la livraison express traverse une étape critique de transformation, passant de l’expansion à grande échelle à la qualité et à l’efficacité. Comment parvenir à un développement de haute qualité du secteur de la livraison express dans la province du Hebei est devenu une question clé.
Qin Lei, secrétaire du Comité du Parti et directeur de la marque de STO Express, estime que l’indice de développement international de l’industrie China Express (indice Langfang) a de multiples valeurs de surveillance de l’industrie, de référence pour la prise de décision et d’orientation du marché, et peut fournir un support de données et des conseils scientifiques aux ministères gouvernementaux et aux entreprises de livraison express.
La croissance rapide des activités transfrontalières de livraison express du Hebei a permis aux entreprises de livraison express de voir le potentiel et les opportunités de développement de la livraison express « à l’étranger », et aidera également les entreprises de livraison express à accélérer le développement du réseau de livraison international du Hebei.
Langfang est situé dans la zone centrale de l’agglomération urbaine Pékin-Tianjin-Hebei, avec un accès en une heure à trois principaux hubs aériens et au port de Tianjin.
Elle est particulièrement dotée en termes de livraison express vers la mer. STO Express saisit les opportunités de développement régional et déploie son siège social dans le nord et son centre de transbordement intelligent de Chine du Nord à Langfang pour construire le principal centre de transbordement intelligent moderne de STO dans l’ensemble du réseau et construire le cœur du développement régional de STO Pékin-Tianjin-Hebei.
Avec le centre de transbordement de Langfang en Chine du Nord comme plate-forme principale, la STO a construit un réseau de transbordement multi-nœuds à Shijiazhuang, Baoding, Handan et Tangshan dans le Hebei, formant une matrice de plate-forme express du Hebei avec un noyau principal, de multiples points de support et des liens mondiaux, jetant ainsi une base solide pour la future livraison express « à destination de l’étranger ».
Qin Lei a suggéré que le Hebei devrait accélérer le développement d’un réseau de transport multimodal maritime, terrestre, aérien et ferroviaire dense et construire un réseau logistique transfrontalier efficace et fluide.
Dans le même temps, les entreprises de livraison express sont invitées à prendre des mesures telles que l’expansion des canaux, le développement de marques et l’amélioration des niveaux d’informatisation pour améliorer les capacités de service.
Mao Wei, directeur général adjoint de China Postal Express Logistics Co., Ltd., a suggéré d’utiliser la technologie pour responsabiliser l’industrie, mettre à niveau intelligemment l’ensemble du processus et chaque lien, et améliorer les réseaux de terminaux intelligents dans les comtés et les communes pour rendre la livraison express plus rapide, plus économique et plus stable.
China Post se concentre sur six scénarios majeurs : « le transport urbain, la connexion au réseau, la livraison directe, le transfert sur site, la logistique en usine et les itinéraires postaux des comtés et des cantons ». China Post a mis en service 3 622 véhicules sans pilote à travers le pays, couvrant 248 villes du pays, transportant plus de 26 millions d’articles de courrier.
À l’heure actuelle, des véhicules sans pilote effectuent des livraisons express dans de nombreuses villes du Hebei.
En termes d’applications de drones, China Post se concentre sur la distribution urbaine, la logistique rurale, le transport insulaire et montagneux, les aliments frais sous la chaîne du froid, la chaîne d’approvisionnement pharmaceutique et d’autres scénarios, et explore les applications logistiques à basse altitude.
Actuellement, 22 routes pilotes ont été ouvertes. En particulier dans les endroits où le transport est peu pratique, comme les zones montagneuses et les îles, les itinéraires postaux par drones peuvent améliorer efficacement les délais de livraison aux terminaux et réduire les coûts d’exploitation.
Les experts présents à la réunion ont convenu que le Hebei devrait se concentrer sur l’approfondissement de l’intégration de « l’intelligence artificielle + la livraison postale express » et promouvoir des applications technologiques telles que le tri intelligent, les entrepôts cloud intelligents, l’inspection de sécurité intelligente et la livraison intelligente.
Dans le même temps, nous accélérerons l’amélioration du réseau de livraison international, continuerons d’optimiser le modèle d’organisation logistique internationale, renforcerons la coordination des informations, la coordination des ressources et la coordination des affaires avec le commerce électronique transfrontalier, le Made in China et le Made in Hebei, contribuerons au flux sûr et fluide de la chaîne industrielle et de la chaîne d’approvisionnement internationales et améliorerons le niveau de développement de haute qualité de l’industrie.
