En tant que nouvelle infrastructure du commerce extérieur qui soutient le développement du commerce électronique transfrontalier, les entrepôts à l’étranger constituent une partie importante des nouveaux formats et des nouveaux modèles de commerce extérieur de la Chine.
Ils constituent également un point de départ essentiel pour faire face à la restructuration de la structure économique et commerciale mondiale et renforcer la résilience du commerce extérieur.
Ces dernières années, dans le contexte de la libération continue des dividendes politiques et de la configuration active des entreprises, les entrepôts à l’étranger ont connu un développement rapide, conduisant les nouveaux formats de commerce extérieur de la Chine à accélérer la transformation et la modernisation, à couvrir efficacement les impacts des risques externes et sont devenus un nouveau moteur pour promouvoir le développement de haute qualité du commerce extérieur.
Sous le double rôle d’autonomisation politique et de dynamisme du marché, les entrepôts de commerce électronique transfrontaliers de mon pays ont connu une expansion rapide en termes d’échelle et une optimisation continue de la disposition, devenant ainsi un nouveau moteur d’un développement de haute qualité du commerce extérieur, avec des résultats remarquables et une dynamique stable.
Premièrement, l’échelle n’a cessé de croître et la configuration globale a continué de s’améliorer.
À l’heure actuelle, la Chine compte plus de 1 800 entrepôts à l’étranger dédiés au commerce électronique transfrontalier, avec une superficie totale de plus de 22 millions de mètres carrés. Ils sont largement distribués aux États-Unis, en Allemagne, au Vietnam, en Thaïlande et dans d’autres pays et régions, créant ainsi un réseau d’entreposage mondial.
Face au durcissement des politiques de « petites exemptions » dans de nombreux pays, les entrepôts étrangers ont accéléré leur diversification et les marchés émergents comme l’Asie du Sud-Est, l’Asie centrale et la Russie sont devenus le cœur de la croissance.
En 2025, la superficie des entrepôts à l’étranger en Asie du Sud-Est, en Amérique latine et en Afrique continuera d’augmenter. La superficie totale de l’Asie du Sud-Est dépasse les 2 millions de mètres carrés et la taille d’un seul entrepôt est comparable à celle de l’Europe. Dans le même temps, elle coopérera avec des parcs étrangers tels que le parc industriel Thaïlande-Chine de Rayong pour créer un système intégré « entreposage + industrie » afin d’améliorer l’efficacité de la synergie de la chaîne industrielle.
Deuxièmement, l’élan continue de se libérer et le rôle de soutien du commerce extérieur est souligné.
Le commerce électronique transfrontalier est le point de croissance du commerce extérieur. De 2020 à 2025, le volume des importations et des exportations est passé de 1 690 milliards de yuans à 2 750 milliards de yuans, avec un taux de croissance annuel composé moyen de plus de 10 %.
Le taux de croissance en 2025 est supérieur de 0,8 point de pourcentage à celui du commerce extérieur national. Les entrepôts à l’étranger se développent simultanément avec l’industrie et entrent dans la voie du développement rapide.
Le Joint Market Research Institute des États-Unis prévoit que le taux de croissance annuel composé de l’entreposage du commerce électronique atteindra 18,4 % en 2032, ce qui indique un vaste espace de marché.
Troisièmement, l’industrie a déployé des efforts coordonnés et la vitalité des exportations a continué de croître. S’appuyant sur les avantages de la fabrication de pointe, le commerce électronique transfrontalier B2B de la Chine est en tête de la part internationale, entraînant une accélération des exportations depuis les entrepôts étrangers.
Par exemple, les exportations transfrontalières des entrepôts de commerce électronique à l’étranger de la province du Shandong ont atteint 5,59 milliards de yuans en 2025, soit une multiplication par 10,1 d’une année sur l’autre, devenant ainsi une référence pour la croissance du commerce extérieur local et démontrant pleinement le rôle clé des entrepôts à l’étranger dans la stabilisation du commerce extérieur et l’expansion du marché.
En tant que plaque tournante clé du commerce transfrontalier, les entrepôts à l’étranger ont continué à améliorer l’efficacité de leurs services et ont joué un rôle important dans les trois dimensions du coût, de l’exécution des contrats et de la collaboration industrielle.
En termes de réduction des coûts, les entreprises peuvent préparer des marchandises en vrac vers des entrepôts à l’étranger grâce à l’expédition de conteneurs complets, aux trains Chine-Europe, etc. Les coûts logistiques sont réduits de 60 à 80 % par rapport au publipostage direct d’une seule pièce. Ils peuvent également bénéficier de taux de taxe sur la valeur ajoutée plus bas dans le pays de destination, réduire les délais de dédouanement et atténuer efficacement la pression sur les coûts des entreprises.
En termes d’amélioration des capacités d’exécution des contrats, la combinaison de l’entreposage local et de l’exécution locale a réduit le délai de livraison transfrontalière de 15 à 30 jours à 1 à 3 jours. Les entrepôts à l’étranger de Cainiao, SF Express et d’autres sociétés ont réussi à exécuter efficacement leurs contrats, améliorant considérablement l’expérience d’achat des consommateurs étrangers et renforçant la compétitivité du marché du commerce électronique transfrontalier de la Chine.
En termes d’extension des services, les entrepôts étrangers passent d’un entreposage unique à des services complets, intégrant l’entreposage et la distribution à divers services à valeur ajoutée. L’entrepôt à l’étranger de China National Building Materials à Dubaï est devenu un centre régional de distribution et de commerce de véhicules à énergies nouvelles et d’autres produits, favorisant l’autonomisation collaborative de l’amont et de l’aval de la chaîne industrielle et aidant les industries avantageuses de mon pays à se mondialiser.
Le développement rapide des entrepôts à l’étranger a donné une forte dynamique au commerce extérieur de la Chine. Cependant, face à un environnement international complexe et sévère, son développement de haute qualité reste confronté à de graves défis.
Premièrement, la mise en page est déséquilibrée.
À l’heure actuelle, les ressources d’entrepôts à l’étranger sont principalement concentrées sur les marchés matures d’Europe et des États-Unis. La densité de couverture sur les marchés émergents tels que l’Asie du Sud-Est, l’Amérique latine et le Moyen-Orient est insuffisante et la disposition du réseau est dispersée. Il est difficile de saisir efficacement les opportunités de croissance dans ces régions et restreint l’espace d’expansion du marché.
Deuxièmement, les problèmes de financement sont importants.
La construction et l’exploitation d’entrepôts à l’étranger impliquent de lourds investissements en actifs et occupent des fonds importants. Les entreprises sont généralement confrontées à des problèmes de canaux de financement étroits et de coûts de financement élevés. Parmi elles, les petites et moyennes entreprises ont une faible solidité financière et une pression de rotation des capitaux plus importante, ce qui limite leur développement à grande échelle.
Troisièmement, les risques de non-conformité se sont intensifiés.
Les politiques telles que la collecte et l’administration des impôts, la surveillance douanière et les normes de protection de l’environnement varient considérablement d’un pays à l’autre. Des ajustements fréquents et une surveillance plus stricte non seulement continuent d’augmenter les coûts d’exploitation des entreprises, mais rendent également plus difficiles la prévention et le contrôle des risques de non-conformité des entreprises, ce qui crée une incertitude quant au fonctionnement stable des entrepôts à l’étranger.
Face aux multiples défis mentionnés ci-dessus, il est urgent de promouvoir l’expansion de la qualité, l’optimisation et la modernisation des entrepôts à l’étranger, d’activer un nouvel élan pour le développement du commerce extérieur et de créer de nouveaux avantages dans la concurrence internationale.
Optimisez la disposition mondiale et développez-vous sur les marchés émergents.
Accélérer le déploiement d’entrepôts à l’étranger sur les marchés émergents tels que l’ASEAN, le Moyen-Orient, l’Amérique latine et l’Afrique, approfondir la coopération avec les entreprises de logistique locales et renforcer la couverture des réseaux d’entreposage dans des pays clés tels que la Thaïlande, l’Indonésie et le Vietnam.
Améliorez les services logistiques du dernier kilomètre tels que l’entreposage, le tri et la distribution pour parvenir à un stockage et une livraison locaux, réduire les coûts d’exploitation et éviter les risques tarifaires.
Renforcer la planification collaborative des entrepôts et des parcs à l’étranger, améliorer la corrélation et la complémentarité du marché avec la dotation en ressources, la structure industrielle et les caractéristiques économiques du pays hôte, créer des avantages de développement uniques et éviter une concurrence homogène.
Renforcer l’analyse et l’évaluation des facteurs externes tels que l’environnement macroéconomique du pays hôte, l’environnement des affaires, le marché industriel, etc., et améliorer les mécanismes d’alerte, de prévention et de contrôle des risques pour garantir le fonctionnement stable des entrepôts à l’étranger.
Renforcer le soutien financier et résoudre les problèmes de financement.
Construire un système de services financiers diversifié couvrant l’ensemble de la chaîne d’opérations, de vente et de logistique, innover en matière de crédit spécial, de financement de la chaîne d’approvisionnement, de crédit-bail et d’autres produits, améliorer le mécanisme d’évaluation du financement basé sur le volume des commandes de l’entreprise, la rapidité d’exécution des contrats et d’autres données opérationnelles, et alléger efficacement la pression financière des entreprises.
Améliorer le niveau de facilitation du règlement en RMB pour les entrepôts étrangers de commerce électronique transfrontalier et se concentrer sur le soutien aux entreprises d’entrepôts étrangères dans la construction conjointe des pays de la « Ceinture et la Route ».
Optimiser les services financiers pour les besoins de stockage différenciés des commerçants B2B, des petits et moyens vendeurs et autres utilisateurs d’entrepôts, renforcer la collaboration avec les services fiscaux, de déclaration en douane et d’autres services, et améliorer efficacement l’efficacité de la rotation du capital des entreprises grâce au service unique de « remboursement d’impôt + financement ».
Approfondir l’intégration verte de la science et de la technologie et promouvoir la transformation et la modernisation.
Accélérer la numérisation et la transformation intelligente des entrepôts à l’étranger, promouvoir des modèles tels que l’entreposage intelligent Big Data et les entrepôts intelligents partagés, encourager les petites et moyennes entreprises à construire et partager conjointement des entrepôts intelligents à l’étranger et à réduire efficacement les coûts technologiques et d’exploitation.
Promouvoir l’adaptation locale du système de gestion d’entrepôt, optimiser les fonctions d’exploitation multilingues et les interfaces de données fiscales spécifiques au pays, et améliorer l’adaptabilité et la stabilité des opérations d’entrepôt à l’étranger.
Créer un fonds spécial de recherche scientifique pour aider les entreprises technologiques et les exploitants d’entrepôts étrangers à développer conjointement des systèmes de gestion des stocks d’intelligence artificielle, des installations d’entreposage économes en énergie, des technologies d’emballage recyclables, etc. sur la base des caractéristiques des régions où se trouvent les entrepôts étrangers, comme le climat chaud et humide de l’Asie du Sud-Est, les normes européennes à faible émission de carbone, etc., et promouvoir les entrepôts étrangers pour accélérer la transformation en des entrepôts efficaces, intelligents, à faibles émissions de carbone et respectueux de l’environnement.
