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Una mirada a la vitalidad industrial de China y la influencia global de los neumáticos Michelin

本文通过米其林轮胎在中国的业绩表现,展现中国产业转型、消费升级与全球供应联动的澎湃动能,揭示上海工厂映射的“中国制造”全球坐标。

Cuando se trata de Michelin, la primera reacción de muchas personas puede ser “restaurante Michelin”.
Como todo el mundo sabe, el «negocio principal» de esta multinacional centenaria también esconde una serie de códigos de desarrollo industrial y potencial de consumo.

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A finales de mayo, Michelin marcó el comienzo del hito del 25 aniversario de la fábrica de Shanghai. El año pasado, el desempeño de Michelin China alcanzó un récord; Este año se puso en producción la «fábrica del futuro» de Michelin, la segunda fase del proyecto de reconstrucción y ampliación de la fábrica de Shanghai (Proyecto Magnolia).
La capacidad de producción aumenta constantemente y el primer neumático de alto rendimiento de 22 pulgadas está a punto de salir de la línea de producción.
Curiosamente, al observar el perfil de desempeño de Michelin China, o llamarlo «Índice de neumáticos Michelin» es más intuitivo, encontramos no sólo la confianza del mercado de las empresas con financiación extranjera en China, sino también el creciente impulso generado por la vinculación de la transformación industrial de China, la mejora del consumo y la oferta global.

### El «índice» corresponde al «gráfico de sectores» del desarrollo industrial de China

El continuo aumento de la inversión de Michelin en Shanghai está estrechamente relacionado con su creciente desempeño en el mercado chino.
«Han pasado 25 años desde la construcción de la fábrica de Shanghai en 2001, y las ventas de Michelin China han estado creciendo a gran velocidad». Ye Fei, presidente y director ejecutivo de Michelin en la Gran China y Mongolia, reveló que en 2025, el crecimiento de las ventas y los beneficios de la compañía alcanzará máximos históricos, y los negocios segmentados como los neumáticos originales y de repuesto para turismos, neumáticos para aviones, neumáticos para minería, motocicletas y neumáticos para bicicletas están en auge, y algunos «índices» incluso han alcanzado nuevos máximos.

También podríamos echar un vistazo a lo que corresponde al «Índice de neumáticos Michelin» como un «mapa de sectores» del desarrollo industrial de China.

El mercado de turismos es el mayor ámbito de aplicación de neumáticos.
Los datos muestran que en 2025, la producción y ventas de automóviles de mi país superarán los 34 millones de unidades, estableciendo otro récord.
Entre ellos, la producción y ventas de vehículos de nueva energía fueron 16,626 millones y 16,49 millones respectivamente, un aumento interanual del 29% y 28,2% respectivamente, ocupando el primer lugar en el mundo durante 11 años consecutivos y continuando demostrando una fuerte resiliencia y vitalidad en el desarrollo.

“Gracias a la liberación acelerada de nueva energía cinética en el mercado de automóviles de pasajeros de China, hemos aprovechado firmemente la oportunidad del mercado”. Ye Fei mencionó el mercado de vehículos de nuevas energías, que representa casi el 50% de las ventas de automóviles nuevos. «Michelin ha llegado a acuerdos tempranos y ha llegado a una cooperación con los principales fabricantes de vehículos de nuevas energías de China. En el mercado de nuevas energías de gama media a alta, la participación de mercado supera el 30%, lo que no solo genera un crecimiento continuo en el rendimiento, sino que también nos da más confianza, porque el crecimiento actual en el mercado de equipos originales definitivamente traerá más espacio para el crecimiento en el mercado de reemplazo en el futuro».

Además de los neumáticos para automóviles, el negocio de neumáticos para aviones también ha alcanzado un nivel récord.
Detrás de esto está la continua expansión del “círculo de amigos sin visa” y la explosión del mercado turístico interno.
En 2025, la aviación civil del país transportará 770 millones de pasajeros, realizará 5,547 millones de vuelos de transporte y los residentes nacionales realizarán 6,522 millones de viajes.
Ye Fei dijo: «El vigoroso desarrollo del mercado cultural y turístico se atribuye a la cadena industrial, impulsando las ventas de neumáticos para aviones».

Esta lógica también es válida en el lado del consumidor.
En el campo del comercio electrónico, la empresa mantiene una estrecha cooperación con plataformas como JD.com, Alibaba y Pinduoduo en los últimos tres años.
Más del 20% de las ventas de neumáticos se han realizado online y los cambios de canal han abierto una nueva curva de crecimiento para los productos industriales tradicionales.
En el campo de las motocicletas, Michelin entró en la línea de productos de neumáticos de alta gama en el mercado de China continental recién en 2018. Desde entonces, ha seguido creciendo rápidamente durante seis años consecutivos, alcanzando nuevos máximos cada año.

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### La fábrica de Shanghai mapea las «coordenadas globales» del «Made in China»

Este neumático sigue creciendo de manera resistente.

36 segundos, este es el tiempo que tarda la fábrica de Michelin en Shanghái en producir un neumático.
En el taller de moldeo de la fábrica, el periodista vio que los materiales en tiras se combinaban y envolvían en la línea de producción automatizada para producir «neumáticos en bruto» sin forma.
Todo el proceso fue como envolver bollos. Luego, los «neumáticos crudos» ingresan al taller de vulcanización para ser «cocidos al vapor» y eventualmente convertirse en «neumáticos maduros» utilizables.

Hay otra cifra clave detrás de 36 segundos: la velocidad de respuesta de 5 días.
Ye Fei dijo que en el pasado, las fábricas de neumáticos generalmente tenían que programar la producción con un mes de anticipación, pero ahora que la industria de vehículos de nueva energía de China está cambiando rápidamente, las compañías automotrices se enfrentan a un entorno de mercado cambiante y necesitan urgentemente una respuesta flexible y una producción flexible, lo que también plantea requisitos más altos para las empresas con financiación extranjera.
«Si quieres tener la velocidad, la innovación y la comprensión de China, necesitas la toma de decisiones de China». Reveló que la fábrica de Michelin en Shanghai no sólo representa la confianza de las inversiones, sino que también marca la autorización en profundidad de los negocios de China.
Actualmente, la fábrica de Shanghai puede entregar productos dentro de los 5 días posteriores a la solicitud de los clientes y admite la producción de lotes pequeños de un mínimo de 100 neumáticos.

Esta capacidad de respuesta ágil es la competitividad central de la “Fábrica del Futuro” de Michelin Shanghai.
En enero de este año se puso en funcionamiento el proyecto Michelin Magnolia, que es también su primer proyecto de demostración de «fábrica del futuro» en el mundo.
Zhu Haiyan, gerente general de Shanghai Michelin Tire Co., Ltd., dijo que el progreso general de la puesta en marcha de la fábrica de la segunda fase está en línea con las expectativas y que todos los indicadores clave se han logrado de manera constante. Algunas líneas de producción se encuentran en la etapa de liberación gradual de capacidad de producción. Se espera que el primer neumático de 22 pulgadas salga de la línea de producción en el tercer trimestre, tal como estaba previsto.
También reveló que la segunda fase de la fábrica se centrará en neumáticos de gran tamaño y alto rendimiento, con alrededor del 70% de su capacidad de producción destinada a nuevos modelos de energía, respondiendo activamente a las tendencias de electrificación, inteligencia y actualización de alta gama en el campo de los viajes de China.

La fábrica de Shanghai también mapea las «coordenadas globales» del «Made in China».
El periodista se enteró de que, en términos de desempeño en 2025, los negocios en el extranjero también merecen atención.
Por ejemplo, el nuevo alto rendimiento de los neumáticos para minería está estrechamente relacionado con las exportaciones a mercados extranjeros.
En opinión de Ye Fei, la fábrica de Shanghai se convertirá gradualmente en una base de fabricación y exportación de alta gama bajo el diseño global de Michelin.
«La fábrica de Shanghai todavía tiene el potencial de aumentar la capacidad de producción entre 4 y 5 millones de unidades, lo que puede satisfacer tanto las necesidades nacionales de equipos originales como de reemplazo y la nueva demanda mundial de exportaciones de neumáticos ‘inteligentes’ de alta gama».

Desde los automóviles de pasajeros hasta los aviones, desde la minería hasta las motocicletas, desde la demanda interna hasta la extranjera, el desempeño récord de Michelin Tire es el «fruto» del mercado ultragrande de China, las ventajas completas de la cadena industrial y las mejoras en la estructura de consumo.

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