Recientemente, los precios de la logística internacional han aumentado una y otra vez, lo que ha provocado que los vendedores transfronterizos chinos enfrenten desafíos considerables.
Un vendedor transfronterizo dijo impotente: «El precio de los billetes de avión para viajes de negocios este año se ha duplicado». El reciente aumento continuo de los precios del petróleo crudo ha afectado las emociones de los vendedores transfronterizos.
Desde marzo, los recargos por combustible de algunas marcas de logística internacional han experimentado siete incrementos consecutivos.
Algunas plataformas de comercio electrónico transfronterizo también han comenzado a actuar. Amazon anunció que a partir del 17 de abril aumentará temporalmente los recargos relacionados con el combustible y la logística para Amazon Logística (FBA) en América del Norte, Europa y otros lugares.
Los precios del petróleo han provocado aumentos de costos en muchos aspectos.
Según el anuncio, Amazon aumentará temporalmente los recargos relacionados con el combustible y la logística en un 3,5% en las tarifas de entrega de Amazon Logística (FBA) en los Estados Unidos y Canadá a partir del 17 de abril, y aumentará temporalmente los recargos relacionados con el combustible y la logística en un 1,5% en las tarifas de entrega de Logística de Amazon en muchos países europeos.
Yang Yu (seudónimo), un vendedor de Amazon que vende ropa, dijo que el transporte logístico representa más del 20% de los costos operativos y, en base a este aumento, las ganancias netas caerán un 10%.
Pero también dijo que la Logística de Amazon es una necesidad estricta y no será abandonada debido al aumento de los costos.
Al mismo tiempo, desde una perspectiva competitiva, los precios no subirán inmediatamente, sino que primero esperarán y verán.
Otro vendedor de artículos deportivos, Chen Lin (seudónimo), dijo que sus costos operativos consisten principalmente en costos de almacenamiento e inventario, y los costos logísticos representan una pequeña proporción, por lo que el impacto de los aumentos de precios será limitado.
También planea mantenerse al margen y no aumentar los precios por el momento.
Ding Linfeng, gerente general de Shanghai Weida Shade Equipment Co., Ltd., dijo que el aumento de tarifas de Amazon tendrá poco impacto en la empresa porque la empresa tiene almacenes en Estados Unidos y Canadá y no necesita enviar productos de Estados Unidos a Canadá. Pero el impacto del aumento de los precios del petróleo en las empresas se refleja en otros aspectos, como los costos de las materias primas.
Ding Linfeng dijo que tanto el PVC como el poliéster se refinan a partir del petróleo, por lo que los precios han aumentado mucho recientemente. «Algunos materiales ya han aumentado entre un 20% y un 30% y será cada vez más difícil controlar el coste total». Actualmente, la empresa se encuentra en una etapa de esperar y ver, pero si el precio de las materias primas continúa subiendo, eventualmente se reflejará en el precio de venta.
Los costos de viaje también están aumentando.
Ding Linfeng dio un ejemplo: «El año pasado, el billete de avión único para nuestro viaje de negocios a Alemania costaba alrededor de 9.000 yuanes y normalmente viajamos en un equipo de 4 a 5 personas. Este año planeamos ir a Alemania en agosto y el coste del billete ha aumentado a más de 20.000 yuanes, lo que duplica el coste del billete de avión solo. Además de los billetes de avión, también se espera que aumenten otros gastos de viaje de negocios». Para hacer frente al aumento en esta parte del costo, Ding Linfeng planea simplificar el equipo de viajes de negocios a 2 o 3 personas.
Sin embargo, dijo que en estos momentos se necesita una buena actitud. «No piensen en esto como un costo, sino como una inversión». Además de Amazon, muchas plataformas logísticas internacionales han aumentado los recargos por combustible varias veces desde marzo.
El sitio web oficial de UPS (United Parcel Service) muestra que el recargo por combustible ha aumentado siete veces seguidas desde el 2 de marzo, del 32% efectivo el 2 de marzo al 48,5% efectivo el 13 de abril.
Zhang Zhouping, director ejecutivo de True Color Think Tank, dijo que la erosión real de los costos será más obvia para productos con precios unitarios bajos, grandes volúmenes o pesos pesados debido al aumento de los precios de la logística.
En el contexto actual de múltiples aumentos en las tarifas de flete básico de Logística de Amazon, la proporción de los costos totales de logística corporativa continúa aumentando, lo que reducirá aún más los márgenes de ganancias, especialmente para los vendedores pequeños y medianos que dependen del modelo de bajo precio y volumen.
Además, los desafíos actuales que enfrentan los vendedores transfronterizos no son solo el aumento de los costos logísticos, sino también la presión sobre la rotación de capital causada por las reglas de la plataforma y los desafíos operativos y los cambios en las políticas de la plataforma.
Sin embargo, las crisis también contienen oportunidades.
Ding Linfeng cree que los desafíos de este año serán aún mayores. Los conflictos geopolíticos han causado daños irreversibles a la cadena de suministro de petróleo crudo y este impacto afectará a los vendedores y mercados globales.
Sin embargo, la resiliencia de los vendedores chinos se ha vuelto cada vez más prominente frente a los desafíos. Reveló que recientemente ha recibido más intenciones de comunicación de clientes europeos. «Han descubierto que los vendedores chinos son los más estables en las circunstancias actuales». Ding Linfeng ha replanificado la dirección del desarrollo para este año y planea recurrir a clientes europeos. También se plantea entrar en nuevos mercados como Australia. También planea confiar en las capacidades nacionales de fabricación avanzada y de innovación para crear más productos de alto valor agregado y aprovechar la oportunidad.
Zhang Zhouping dijo que los vendedores pueden responder a la crisis optimizando los modelos de costos y precios, acelerando la logística y la diversificación de canales, y respetando estrictamente el cumplimiento y el resultado final del flujo de capital.
Actualmente, los mercados y las tecnologías emergentes todavía ofrecen a los vendedores espacio para el desarrollo, como espacio incremental en el océano azul en los mercados emergentes, dividendos operativos refinados impulsados por la tecnología de inteligencia artificial y ventanas para la transformación de la marca, etc.
