El 23 de junio, un lote de productos de cables submarinos valorados en 60 millones de yuanes de Nanhai Submarine Cable Co., Ltd., una empresa líder en equipos de ingeniería marina de Shanwei, fue transferido con éxito desde la terminal residente de la compañía al puerto logístico internacional de Xiaomo a través del nuevo modelo logístico de «transbordo de buques de comercio nacional y exterior + declaración de aduanas en puerto abierto».
Después de completar todos los procedimientos de declaración de aduana, se envió con éxito a destinos en el extranjero.
Se trata de una práctica innovadora de cooperación local entre varios departamentos para abrir los bloqueos del comercio exterior y ha inyectado un fuerte impulso al desarrollo de alta calidad de la industria extraterritorial de Shanwei e incluso a la industria del comercio exterior en general.
Desde principios de este año, Nanhai Submarine Cable ha estado lleno de pedidos en el extranjero, con una producción y ventas en auge. Los grandes pedidos de equipos de energía eólica del sudeste asiático que ha realizado tienen plazos de entrega ajustados y tareas pesadas, pero enfrenta obstáculos reales para hacerse a la mar: el muelle residente de la compañía aún no se ha abierto al mundo exterior y los barcos extranjeros no pueden atracar directamente. La terminal no cuenta con las calificaciones para la declaración aduanera de comercio exterior durante la carga, y el paso de mercancías al mar se bloquea repentinamente. Una vez se encendió la «luz roja» de incumplimiento del contrato de entrega del pedido. Si los productos no pueden enviarse a tiempo, la empresa no sólo tendrá que soportar una indemnización por daños y perjuicios elevada, sino que también afectará la reputación de la marca acumulada en el mercado internacional.
Con el fin de resolver las necesidades urgentes de las empresas, el departamento de comercio local tomó la iniciativa en la coordinación de aduanas, inspección fronteriza, asuntos marítimos, empresas operadoras portuarias y otras partes para implementar rápidamente el plan de emergencia de «transbordo de corta distancia de buques de comercio nacional y extranjero + declaración de aduana de puerto abierto en el puerto de Xiaomo».
Este modelo aprovecha al máximo las ventajas de recursos de las terminales públicas abiertas dentro del puerto de Shanwei. Primero utiliza cargueros nacionales para transportar cargas de corta distancia desde la terminal residente de la empresa hasta la terminal pública abierta del puerto logístico internacional de Xiaomo. No sólo evita las duras limitaciones de la terminal residente que no se abre, sino que también reduce significativamente los costos logísticos y acorta el tiempo de transporte en comparación con el modelo tradicional de puerto de transferencia terrestre.
En el proceso de operación, los departamentos de aduanas y de inspección fronteriza guían a las empresas para que pasen por los procedimientos de «declaración anticipada», y las mercancías se inspeccionan y liberan rápidamente después del atraque; el departamento marítimo optimiza el proceso de aprobación del puerto de exportación de buques internacionales, acortando el tiempo de aprobación en casi un 70%;
la empresa operadora portuaria coordina el despliegue de atracaderos y recursos de carga y descarga para lograr una conexión perfecta en toda la cadena y, en última instancia, logra un procesamiento integral y eficiente de transbordo, declaración de aduana y liberación, asegurando la entrega puntual de los pedidos.
Además de lanzar soluciones de emergencia, el gobierno local también está haciendo todo lo posible para abrir la «arteria permanente» para que las empresas de ingeniería marina se hagan a la mar: en la actualidad, el departamento de comercio ha completado la solicitud provincial para la ampliación del puerto de la terminal base de ingeniería marina y ha obtenido la aprobación del gobierno provincial para presentarla a la Oficina Portuaria Nacional. Está promoviendo plenamente la inclusión del proyecto en el plan nacional de desarrollo portuario «XV Plan Quinquenal».
En el futuro, el área local se comparará estrictamente con los estándares nacionales, acelerará la construcción de instalaciones portuarias de apoyo, como la supervisión aduanera, promoverá la apertura temporal de aguas paso a paso, realizará de manera constante la apertura normal de toda la terminal base y creará un acceso permanente al mar estable, conveniente y de bajo costo para las empresas de ingeniería offshore.
Como importante grupo industrial de equipos de ingeniería costa afuera, la ingeniería marina, los equipos de energía eólica y otras industrias de Shanwei se han desarrollado rápidamente en los últimos años y se han convertido en el motor central del crecimiento del comercio exterior local.
Esta innovación en el modelo de despacho de aduanas logístico no solo resuelve las necesidades urgentes de las empresas, sino que también proporciona un modelo de experiencia replicable para mercancías de comercio exterior en el interior de terminales no abiertas.
A continuación, el gobierno local continuará optimizando el entorno empresarial portuario, lanzará medidas más innovadoras para facilitar el despacho de aduanas para las empresas, reducir los costos y aumentar la eficiencia, y ayudar a que más productos de equipos de alta gama fabricados localmente ingresen al mercado global.
