El 21 de abril, Sailun Tire (601058) anunció que la filial de propiedad total de la compañía, Shams El Sherouk, planea invertir en la construcción de un proyecto de expansión para la producción anual de Egipto de 7,05 millones de neumáticos radiales, con una inversión total de 285 millones de dólares estadounidenses. La compañía implementará fondos para la construcción del proyecto a través de un aumento de capital paso a paso de subsidiarias de propiedad absoluta de varios niveles, mejorará aún más el diseño de la capacidad de producción global y mejorará las capacidades de suministro del mercado extranjero.
Según la información divulgada en el anuncio, este proyecto de expansión egipcio está ubicado en Ataka, provincia de Suez, Egipto – El contenido de la construcción de la Zona Industrial TEDA en el La Zona Económica Especial del Canal de Suez en Suhana producirá 6 millones de neumáticos radiales de semiacero y 1,05 millones de neumáticos radiales totalmente de acero al año. El plazo de construcción del proyecto es de 18 meses. La inversión total del proyecto es de 285 millones de dólares. Para garantizar las necesidades de financiación del proyecto, Sailun Tire planea aumentar su inversión de capital en Sailun Hong Kong en no más de 285 millones de dólares, que se incrementará gradualmente a través de filiales como Sailun Singapore y Sailun Europe, y finalmente se inyectará en la entidad que implementa el proyecto egipcio.
El aumento total de capital será consistente con la inversión total del proyecto.
Sailun Tire declaró que después de la finalización de este proyecto, se espera lograr un ingreso operativo anual promedio de 368 millones de dólares y una ganancia neta anual promedio de 61,5 millones de dólares, mejorando aún más los beneficios económicos de la compañía.
Una vez que el proyecto entre en producción, será más fácil para la empresa obtener oportunidades de mercado en el extranjero y satisfacer la creciente demanda del mercado extranjero.
Al responder activamente a las necesidades de los clientes intermedios, la empresa seguirá mejorando su atractivo integral para los clientes intermedios, acelerando así el aumento de la producción y las ventas de los productos de la empresa.
Después de completar la construcción del proyecto, Shams El Sherouk tendrá una capacidad de producción anual de 9 millones de neumáticos radiales de semiacero y 1,65 millones neumáticos radiales totalmente de acero, que ayudarán a mejorar la capacidad de la empresa para hacer frente a las barreras comerciales internacionales y formar una matriz de capacidad de producción global con China, Vietnam, Camboya, México e Indonesia, lo cual es de gran importancia para mejorar la competitividad corporativa y ampliar la participación de mercado.
Sailun Tire es una de las primeras empresas de neumáticos de China en implementar capacidad de producción en el extranjero. Anteriormente, en la base egipcia se estaban construyendo proyectos de capacidad de producción de neumáticos. Una vez completada esta expansión, la escala de capacidad de producción de la base egipcia aumentará aún más, lo que está en línea con el plan de diseño de capacidad de producción global de la compañía.
Sailun Tire continúa promoviendo la construcción de capacidad de producción en el extranjero, eludiendo las barreras comerciales internacionales a través de la producción localizada y ampliando su participación en el mercado extranjero. Esta ampliación del proyecto egipcio es una importante medida de implementación de la estrategia de globalización de la empresa.
Los datos de la industria muestran que el mercado mundial de neumáticos funcionará sin problemas en 2026, y el desarrollo de la industria mostrará características distintivas. Por el lado de la demanda, la demanda mundial de neumáticos para equipos originales disminuyó año tras año en el primer trimestre de 2026. La demanda del mercado de neumáticos de repuesto se mantuvo básicamente estable.
La tasa de crecimiento de la demanda en el mercado chino se ha desacelerado. La demanda de neumáticos de equipo original en Europa y América del Norte está en tendencia a la baja.
La demanda general de sustitución de neumáticos para camiones es estable. Por el lado de la oferta, las barreras comerciales internacionales siguen afectando la estructura de la industria. El diseño de la capacidad de producción en el extranjero se ha convertido en el camino principal para que las principales empresas nacionales de neumáticos eviten riesgos comerciales y expandan los mercados internacionales.
Egipto, el sudeste asiático, Europa central y oriental y otras regiones se han convertido en opciones clave para que las empresas nacionales construyan fábricas en el extranjero.
Por el lado de los costes, las materias primas representan más del 70% de los costes de producción de neumáticos. Las fluctuaciones de precios de las principales materias primas, como el caucho natural, el caucho sintético y el negro de humo, tienen un impacto en los beneficios de la industria.
Desde 2026, el precio del caucho natural ha aumentado debido a factores del lado de la oferta y ha aumentado la presión corporativa de control de costos. En términos de estructura industrial, las empresas nacionales de neumáticos continúan aumentando su participación en el mercado global y las empresas líderes están aumentando gradualmente su competitividad en el mercado internacional en virtud de la distribución de su capacidad de producción y las ventajas de calidad de sus productos.
Informes de investigación relevantes de firmas de corretaje creen que las perturbaciones en los costos de las materias primas en la industria de los neumáticos generalmente tienen un impacto de tipo pulso con una duración relativamente limitada.
El crecimiento de la propiedad de automóviles en todo el mundo respalda el aumento constante de la demanda de neumáticos de repuesto. La cuota de mercado mundial de las principales empresas nacionales de neumáticos sigue aumentando. Los cambios en las políticas comerciales en Europa, Estados Unidos y otras regiones han acelerado el compensación industrial. Las empresas líderes con capacidad de producción madura en el extranjero se apoderarán de la cuota de mercado de las empresas de relaves. La elasticidad del desempeño de las empresas líderes es significativa. El progreso de la capacidad de producción en el extranjero es el principal indicador de seguimiento.
Además, el pesimismo en variables fundamentales como la política comercial, los precios de las materias primas, las tarifas de envío y los tipos de cambio se ha liberado por completo, y la industria tiene las bases para restablecer las ganancias.
