En el gran escenario del comercio mundial, la empresa china de neumáticos Linglong Tire se enfrenta a una situación en la que coexisten oportunidades y desafíos.
En la noche del 28 de agosto, Linglong Tire (601966.SH) anunció que sus ingresos operativos para el primer semestre de 2025 alcanzaron los 11.812 millones de yuanes, un aumento interanual del 13,80%. Sin embargo, el beneficio neto atribuible a los accionistas de la empresa que cotiza en bolsa fue de 854 millones de yuanes, una disminución interanual del 7,66%. El volumen de ventas aumentó pero los beneficios se redujeron.
En lo que respecta a la presión de costos, Linglong Tire dijo que en la primera mitad de 2025, el mercado de futuros del caucho natural fluctuó violentamente, con altas fluctuaciones en el primer trimestre. y rápidas caídas de precios en el segundo trimestre. Aunque la curva de precios de las materias primas básicas de los neumáticos muestra una tendencia a la baja, en comparación con el mismo período del año pasado, el coste ha aumentado significativamente, lo que ha afectado directamente el beneficio bruto de la empresa.
Tomando como ejemplo el caucho natural STR20, el precio promedio en el primer semestre de 2024 es de 1.662 dólares por tonelada, mientras que el precio promedio en el primer semestre de 2025 es de 1.905 dólares por tonelada, lo que sigue siendo un 14,63% superior al del mismo período del año pasado.
Shandong Linglong Tire Co., Ltd. cotizó en el directorio principal de la Bolsa de Valores de Shanghai el 6 de julio de 2016. Sus principales productos son neumáticos radiales para pasajeros y camiones ligeros, neumáticos radiales para camiones y autobuses y neumáticos para todo terreno, que se utilizan ampliamente en turismos, vehículos comerciales, maquinaria de ingeniería y otros campos.
A juzgar por el informe financiero, los ingresos de Linglong Tire en 2019 y 2020 fueron de 17,164 mil millones de yuanes y 18,383 mil millones de yuanes respectivamente, y las ganancias no netas después de deducir las ganancias no netas fueron de 1,556 mil millones de yuanes y 2,086 mil millones de yuanes respectivamente.
Pero para 2024, sus ingresos solo aumentarán un 28,51% hasta 22.058 millones de yuanes en comparación con 2019, y el beneficio no neto se reducirá un 32,69% en comparación con 2020 hasta 1.404 millones de yuanes. Las condiciones operativas en el cuarto trimestre de 2024 reflejan mejor las dificultades de la industria del neumático.
Los ingresos operativos de la empresa fueron de 6.110 millones de yuanes, un aumento interanual del 8,4%, mientras que el beneficio neto atribuible a la empresa matriz fue de 40,56 millones de yuanes, una disminución interanual del 90,6%, y el beneficio neto después de no atribuirse a la empresa matriz fue de 7,4 millones de yuanes, una disminución interanual del 98,2%.
Con el fin de acelerar el diseño de la compañía en el extranjero, expandir la influencia internacional de la marca y mejorar integralmente su competitividad central en el mercado global, anunció Linglong Tire en la En abril de este año se celebró una sesión informativa sobre desempeño de 2024 en la que decidió establecer una tercera base en el extranjero en Brasil. El proyecto tiene una inversión total de 1.190 millones de dólares (aproximadamente 8.710 millones de yuanes) y está ubicado en Punta Grossa, estado de Paraná, Brasil.
Una vez que el proyecto esté completamente terminado y puesto en funcionamiento, tendrá una capacidad de producción anual de 14,7 millones de juegos de diversos neumáticos radiales de alto rendimiento. Se espera que el período de construcción previsto del proyecto sea de siete años y se construirá en tres fases.
Está previsto que la construcción comience en el tercer trimestre de 2025 y se ponga en funcionamiento a finales de diciembre de 2032. La base brasileña es la tercera fábrica de la compañía en el extranjero después de Tailandia y Serbia, lo que marca la primera vez que una base china de fabricación de neumáticos se ha desplegado con éxito en el mercado sudamericano.
Sin embargo, a juzgar por las operaciones anteriores de la empresa en el extranjero, los negocios en el extranjero no son ideales.
La fábrica tailandesa tendrá unos ingresos de 4.450 millones de yuanes y un beneficio neto de 910 millones de yuanes en 2023; en 2024, los ingresos serán de 4.160 millones de yuanes y el beneficio neto será de 820 millones de yuanes.
En 2023, la fábrica serbia tendrá unos ingresos de 220 millones de yuanes y una pérdida neta de beneficios de 80 millones de yuanes; en 2024, los ingresos serán de 1.440 millones de yuanes y la pérdida neta de beneficios será de 120 millones de yuanes.
Además, Linglong Tire presentó recientemente un prospecto a la Bolsa de Valores de Hong Kong, buscando oficialmente una cotización «A+H», con CITIC Securities y China Merchants International como patrocinadores conjuntos.
Los fondos recaudados con esta oferta pública inicial de Hong Kong están destinados a ampliar la capacidad de producción general de la empresa, establecer y mejorar las bases de producción en todo el mundo; mejorar las capacidades independientes de investigación, desarrollo e innovación; mejorar las estrategias de marketing global para fortalecer y mejorar la influencia de la marca existente;
y ser utilizado para capital de trabajo y fines corporativos generales. Al cierre de operaciones el 28 de agosto, Linglong Tire cotizaba a 15,55 yuanes por acción y el valor de mercado total de la empresa era de 22,76 mil millones de yuanes.
Merece nuestra continua atención si Linglong Tire podrá lograr mejores resultados en los mercados nacionales y extranjeros en el futuro.
