China es un importante productor y exportador de neumáticos del mundo.
Según datos de la Oficina Nacional de Estadísticas, la producción de carcasas de neumáticos de caucho alcanzará los 1.207.366 millones de unidades (incluidas carcasas de motocicletas y otros) en 2025, un ligero aumento del 0,9% interanual.
Según datos publicados por la Administración General de Aduanas de China, el volumen de exportación de neumáticos de caucho de mi país aumentó un 3,6% interanual hasta 9,65 millones de toneladas el año pasado, y el valor de las exportaciones aumentó un 2% interanual hasta 167.703 millones de yuanes.
Entre ellos, el volumen de exportación de neumáticos de caucho nuevos fue de 9,29 millones de toneladas, un aumento interanual del 3,3%; el valor de las exportaciones fue de 161.123 millones de yuanes, un aumento interanual del 1,8%; Calculado en términos de número, el volumen de exportación alcanzó los 701,62 millones, un aumento interanual del 3,1%. El volumen de exportación de neumáticos de caucho para automóviles fue de 8,190,5 millones de toneladas, un aumento interanual del 3%; el valor de las exportaciones fue de 137.612 millones de yuanes, un aumento interanual del 1,2%.
En los últimos años, las empresas chinas de neumáticos han acelerado significativamente su ritmo de instalación de fábricas en el extranjero.
Según estadísticas incompletas, 17 empresas han anunciado planes de producción y construcción en el extranjero para 2025, que involucran a 23 fábricas en el sudeste asiático, América del Norte, América del Sur y África.
Echemos un vistazo breve a la estructura de la industria basada en el desempeño en el extranjero (exportaciones nacionales y ventas de fábricas en el extranjero) de las principales empresas que cotizan en bolsa.
En general, los ingresos en el extranjero de Guizhou Tire, Fengshen Tire, Double Star Tire, Haian Rubber y Shuangqian Group son menos de 5 mil millones de yuanes, y el diseño del negocio en el extranjero es relativamente pequeño.
En 2025, Shuangqian Group acumuló unas ventas de 17,6549 millones de unidades, un aumento interanual del 8,71%. Entre ellos, su participación de mercado en el mercado de reemplazo de neumáticos para camiones de América del Norte se mantiene en 5,5%, ocupando el primer lugar entre las marcas de neumáticos chinas en la participación de mercado de reemplazo de neumáticos para camiones de América del Norte y el séptimo en participación de marca global.
[Nota: los ingresos en el extranjero del Grupo Huayi, la empresa matriz del Grupo Shuangqian, en 2025 son 5,747 mil millones de yuanes]
El segundo escalón compuesto por Senqilin, Pulin Chengshan, General Motors y Triangle Tire tiene ingresos en el extranjero en el rango de 5 mil millones a 8 mil millones de yuanes.
Senkilin alcanzará unos ingresos de 8.612 millones de yuanes en 2025, un aumento interanual del 1,19%;
de los cuales, los ingresos en el extranjero ascienden a 7.864 millones de yuanes, un aumento interanual del 3,4%, lo que representa más del 90%.
La información pública muestra: Sentury se fundó en 2007 y tiene su sede en Qingdao, provincia de Shandong. Está comprometida con la investigación y desarrollo, producción y venta de neumáticos radiales y neumáticos de aviación. Posee cuatro marcas principales: SENTURY, LANDSAIL, DELINTE y GROUNDSPEED. Actualmente, ha construido tres importantes bases de producción en Qingdao, Rayong, Tailandia, y Tánger, MotoGP.
La compañía ha propuesto el plan estratégico «833Plus», que consiste en formar un patrón de 8 bases de fabricación inteligente de neumáticos digitales, 3 centros globales de I+D y 3 centros globales de experiencia del usuario en los próximos diez años aproximadamente, y elegirá la oportunidad de adquirir un fabricante de neumáticos de renombre mundial.
El primer escalón de neumáticos nacionales en el extranjero está dominado por Sailun Group, Zhongce Rubber y Linglong Tire. Los ingresos en el extranjero de las tres empresas han superado los 10.000 millones, muy por delante del resto de sus pares. Sailun Group ocupa el primer lugar. El año pasado, los ingresos de su principal negocio en el extranjero aumentaron un 18,54% interanual hasta los 28.226 millones de yuanes, lo que representa tres cuartas partes de los ingresos totales de la empresa.
Como la primera empresa china de neumáticos en construir una fábrica en el extranjero, la fábrica de Vietnam se puso oficialmente en producción en 2013 y ahora se ha convertido en la base de fabricación de neumáticos más grande del país. En 2021, la fábrica camboyana entrará en producción.
Además, Sailun también se está desarrollando en México, Indonesia y Egipto. Tiene previsto producir 11,1 millones de neumáticos radiales totalmente de acero, 62 millones de neumáticos radiales de semiacero y 110.000 toneladas de neumáticos todoterreno al año.
Es la empresa china de neumáticos con mayor capacidad de producción en el extranjero.
El año pasado, los múltiples proyectos de la compañía en el extranjero completaron importantes hitos de construcción. En enero, invirtió en la ampliación de un proyecto de neumáticos totalmente de acero con una producción anual de 1,65 millones de unidades en Camboya;
en mayo, las bases de producción de Indonesia y México lanzaron sucesivamente el primer neumático;
en agosto, invirtió en la construcción de una producción anual de 3 millones de neumáticos de semiacero y 600.000 proyectos de neumáticos totalmente de acero en Egipto. En abril de 2026, invirtió en la construcción de un proyecto de ampliación con una producción anual de 7,05 millones de neumáticos radiales en Egipto.
Cuando esté completamente en funcionamiento, tendrá una capacidad de producción anual de 9 millones de neumáticos radiales de semiacero y 1,65 millones de neumáticos radiales totalmente de acero.
