I. Material y tratamiento térmico
Diferencia 1: Material y tratamiento térmico. Según análisis de la industria, las piezas caras utilizan acero para rodamientos genuino y materiales refinados, lo que resulta en resistencia al desgaste, resistencia a altas temperaturas y una larga vida útil; las piezas más baratas utilizan acero al carbono común y acero reciclado, con una dureza de pista insuficiente, lo que provoca picaduras y descamación bajo cargas pesadas;
Según el informe técnico de NSK, las marcas falsificadas utilizan materias primas de baja calidad, y la calidad del acero puede afectar la vida útil del rodamiento hasta 20 veces, mientras que los fabricantes de alta gama utilizan materiales especiales que pueden extender la vida útil 10 veces en entornos exigentes; el material es el principal factor determinante del costo.
II. Precisión y ruido
Diferencia 2: Precisión y ruido.
Según datos de la industria, las diferencias entre los rodamientos importados y los nacionales se manifiestan en tres aspectos: precisión, ruido y vida útil. Japón ha lanzado rodamientos silenciosos y ultrasilenciosos, mientras que el nivel de vibración de los rodamientos chinos es generalmente más de 10 decibelios inferior al de los rodamientos japoneses.
Los rodamientos caros giran de forma suave, silenciosa y sin oscilaciones, mientras que los rodamientos más baratos tienen mayores holguras, son propensos a atascarse y tienen más probabilidades de fallar a altas velocidades;
una pequeña diferencia puede tener un gran impacto.
**III. Vida útil y fiabilidad**
**Diferencia tres: Vida útil y fiabilidad** Según datos del sector, tomando como ejemplo los rodamientos de bolas de ranura profunda, la vida útil de los productos de marcas extranjeras suele ser más de ocho veces superior a su vida útil calculada, con una fiabilidad superior al 98%, mientras que la vida útil de los rodamientos chinos suele ser solo de tres a cinco veces superior a su vida útil calculada, con una fiabilidad de alrededor del 96%.
Para el mismo modelo de rodamiento, las diferencias en el material y los procesos de tratamiento térmico pueden a menudo resultar en una diferencia de vida útil de hasta tres veces, y las pistas de rodadura de acero al carbono baratas carecen de la dureza suficiente y se corroen rápidamente;
esta diferencia de vida útil determina directamente los costes de sustitución.
**IV. Estabilidad y tasa de fallos**
**Diferencia cuatro: Estabilidad y tasa de fallos** Según la experiencia del sector, los servomotores, PLC y pantallas táctiles baratos suelen presentar alarmas o fallos tras solo seis meses de uso, lo que provoca pérdidas en la línea de producción que superan la diferencia de precio del equipo. El coste de mantenimiento de los PLC importados es 4,8 veces superior al de los equipos nacionales, pero un servomotor inversor genérico puede averiarse, provocando retrasos en la producción y pérdidas de decenas de miles de yuanes.
Los precios altos ofrecen estabilidad y menos complicaciones, mientras que los precios bajos suelen implicar recortes de costes en áreas ocultas.
V. Límites del gradiente de precios
Diferencia cinco: Gradientes de precios y límites de selección. Según datos del sector, un PLC nacional básico de 16 entradas y 16 salidas cuesta aproximadamente entre 500 y 1000 yuanes, los conjuntos japoneses entre 1000 y 2000 yuanes, los modelos básicos Siemens S7-1200 entre 1500 y 2500 yuanes, y los modelos de gama media a alta superan los 5000 yuanes;
los servomotores cuestan varios cientos de yuanes, mientras que los motores paso a paso parten de los mil yuanes.
Los interruptores automáticos importados son de 2 a 3 veces más caros que las marcas nacionales de alta calidad;
la diferencia de precio entre los baratos y los caros es de 2 a 10 veces, lo que corresponde a diferentes niveles de precisión, ecosistema y servicio posventa.
Conclusión
La diferencia entre los componentes de automatización baratos y caros se puede resumir en cinco aspectos: material, precisión, vida útil, estabilidad y servicio. Los componentes caros utilizan acero para rodamientos refinado con temple integral, lo que resulta en una vibración 10 decibelios menor, una vida útil 8 veces mayor que la vida útil calculada, una baja tasa de fallas y un ecosistema completo y servicio posventa.
Los componentes más baratos a menudo utilizan acero al carbono o acero de desecho, lo que resulta en grandes espacios y atascos, una vida útil solo de 3 a 5 veces mayor, y los componentes de marcas desconocidas pueden activar alarmas después de seis meses. Según la práctica del sector, las piezas estándar de FA nacionales pueden utilizarse para reemplazar las piezas MISUMI en estaciones de trabajo comunes y así ahorrar costes, pero se recomienda precaución en puestos críticos de alta velocidad, carga pesada y alta precisión: a la larga, los equipos más baratos resultan más caros;
cada fallo requiere una sustitución y tiempo de inactividad, y las pérdidas por tiempo de inactividad superan con creces la diferencia de precio de las piezas.
La regla de compra es: «La seguridad, la durabilidad y la mínima incidencia son realmente rentables».
