¡El Comité Permanente del Consejo de Estado ha tomado la decisión final, presionando el «botón del acelerador» para el crecimiento del comercio exterior!
El comercio electrónico transfronterizo y los almacenes en el extranjero se están convirtiendo en las fuerzas clave para romper la situación.
Ante la agitación comercial global, la «piedra de lastre» del comercio exterior de China está siendo remodelada por nuevos formatos comerciales.
La reunión ejecutiva del Consejo de Estado recientemente adoptó disposiciones claras para fortalecer nuevos impulsores del comercio exterior, promover el desarrollo del comercio electrónico transfronterizo y promover la construcción de plataformas logísticas inteligentes en el extranjero.
Esto no es de ninguna manera una simple reafirmación de política, sino una transición estratégica de «vender al mundo» a «encadenar al mundo».
Los datos son la declaración más poderosa. En 2024, el volumen de importaciones y exportaciones del comercio electrónico transfronterizo de mi país alcanzará los 2,63 billones de yuanes, un aumento interanual del 10,8%, lo que representa el 6% del comercio exterior.
En los últimos cinco años, su escala ha crecido más de 10 veces y su tasa de crecimiento supera con creces el comercio exterior tradicional.
Bajo el impacto de la epidemia, ha estabilizado los fundamentos de su comercio exterior apoyándose en ventajas como las transacciones en línea, la entrega sin contacto y las cadenas de transacciones cortas.
Hoy en día, ha pasado de ser una «fuerza suplementaria» a una «fuerza importante» y una «nueva fuerza impulsora».
La resonancia entre política y mercado está dando lugar a una profunda revolución logística.
Los almacenes en el extranjero, antes considerados «instalaciones de apoyo», se están convirtiendo en «puntos de apoyo estratégicos» para el desarrollo de alta calidad del comercio exterior.
La reunión alentó a las empresas tradicionales de comercio exterior, comercio electrónico transfronterizo y logística a participar en la construcción de almacenes en el extranjero, con el objetivo de mejorar sus niveles de digitalización e inteligencia y promover que las pequeñas, medianas y microempresas «pidan prestados barcos para ir al extranjero».
En 2023, mi país tiene más de 2.500 almacenes en el extranjero, pero es necesario cambiar urgentemente el estado general de «pequeños y dispersos».
Promover la construcción de plataformas logísticas inteligentes en el extranjero es precisamente integrar recursos y conectar estos almacenes en el extranjero desde puntos aislados en una red global, eficiente y colaborativa para resolver el problema de la «última milla» del comercio electrónico transfronterizo.
La lógica más profunda es que el valor de la manufactura china se está revaluando.
El modelo de almacén en el extranjero localiza entregas, devoluciones, cambios y otros servicios, lo que mejora enormemente la experiencia del usuario y la puntualidad de las entregas.
Más importante aún, impulsa a las marcas independientes a «globalizarse», expandir los mercados internacionales y mejorar el nivel de la cadena de valor.
El Comité Nacional Permanente fomenta el modelo de «comercio electrónico transfronterizo + cinturón industrial», que consiste precisamente en promover que las fábricas en numerosos cinturones industriales pasen de la producción OEM a la construcción de sus propias marcas, y de exportar productos al extranjero a exportar marcas en el extranjero.
Esto no es sólo una expansión de los canales de ventas, sino también una profunda transformación de la cadena de suministro de China, pasando de una ventaja de costos a una ventaja de marca y una ventaja ecológica.
Por supuesto, el viaje no es fácil.
La competencia en la industria se está intensificando, las revisiones de cumplimiento en el extranjero y los desafíos de seguridad de los datos coexisten.
Los costos de logística, los pagos transfronterizos y los servicios posventa siguen siendo puntos débiles.
En este sentido, se ha apuntado a la «combinación» de políticas: ampliar la cobertura del seguro de crédito a la exportación, optimizar la liquidación comercial transfronteriza para ayudar a las empresas a mejorar la gestión del riesgo cambiario, formular directrices para la protección de la propiedad intelectual y simplificar el proceso de supervisión de las exportaciones del comercio electrónico transfronterizo.
Estas medidas tienen como objetivo reducir los costos institucionales corporativos y construir un resultado final sólido para las operaciones de cumplimiento.
De cara al futuro, el principal campo de batalla para la competencia del comercio electrónico transfronterizo pasará del tráfico a la colaboración en la cadena de suministro y las operaciones de marca en profundidad.
Los dividendos de las políticas están pasando del «apoyo amplio» al «empoderamiento de precisión», y las futuras evaluaciones de los almacenes en el extranjero pueden prestar más atención a las tasas de utilización y los niveles de digitalización.
Para las empresas, sólo si siguen de cerca las directrices políticas, cultivan profundamente la cadena de suministro y se adhieren a la marca y al cumplimiento podrán sobrevivir a las olas.
Esta transformación planeada por el Comité Permanente del Consejo de Estado no sólo está relacionada con el crecimiento de las cifras de comercio exterior, sino también con la mejora de la voz económica de China en la cadena industrial global.
Cuando el «Hecho en China» y las «Marcas chinas» estén más estrechamente conectados con el mundo a través del comercio electrónico transfronterizo y la red inteligente de almacenes en el extranjero, la resiliencia del comercio exterior de China se volverá más sólida y seguirá surgiendo un nuevo impulso para el desarrollo.
