El 17 de junio, Sailun Tire anunció que, en combinación con las tendencias globales de desarrollo de la industria y las estrategias corporativas de desarrollo internacional, la compañía planea invertir en el «Proyecto de mejora de la capacidad de producción de neumáticos egipcios» con una inversión total de 1.141 millones de dólares estadounidenses.
Esta es la tercera inversión de Sailun en fabricación de neumáticos a gran escala en Egipto en menos de un año. Una vez finalizado el proyecto, Sailun Tire formará una matriz de capacidad de producción completa en Egipto con una producción anual de 36 millones de neumáticos radiales de semiacero, 3,3 millones de neumáticos radiales totalmente de acero y 20.000 toneladas de neumáticos todoterreno.
La capacidad de producción del centro manufacturero del norte de África alcanzará un salto de un orden de magnitud.
El sitio de construcción de este proyecto está ubicado en la Zona Económica Especial del Canal de Suez en la provincia de Suez, Egipto. La inversión total de 1.141 millones de dólares incluye 1.090 millones de dólares en inversiones en construcción, 42,1 millones de dólares en capital de trabajo preexistente y 9,19 millones de dólares en intereses durante el período de construcción.
El contenido de construcción cubre la producción anual de 27 millones de neumáticos radiales de semiacero, 1,65 millones de neumáticos radiales totalmente de acero y 20.000 toneladas de neumáticos todoterreno.
A nivel operativo específico, Sailun Tire adopta una estrategia de división del trabajo y cooperación entre dos entidades principales: la pieza con una producción anual de 9 millones de neumáticos radiales de semiacero es construida por la filial de propiedad absoluta anteriormente establecida Shams El Sherouk, con una inversión total de 227 millones de dólares y un período de construcción de 15 meses; la compañía ha establecido una nueva filial de propiedad absoluta, Senro Tire, que se encargará de los 18 millones de neumáticos restantes de semiacero, 1,65 millones de neumáticos totalmente de acero y 20.000 toneladas de capacidad de producción de neumáticos fuera de carretera, con una inversión total de 914 millones de dólares estadounidenses y un período de construcción de 24 meses.
Según las revelaciones, está previsto que los fondos necesarios para el proyecto provengan de fondos propios (incluidos fondos propios) y préstamos de instituciones financieras.
Según el análisis de viabilidad, una vez finalizado el proyecto de mejora de la capacidad de producción en Egipto, se espera que la empresa aporte 1.161 millones de dólares de ingresos operativos anuales y un beneficio neto anual medio de 170 millones de dólares. Confiando en la nueva capacidad de producción de Egipto, la empresa puede aprovechar aún más las oportunidades del mercado extranjero y garantizar de manera efectiva el crecimiento continuo de la producción y las ventas de productos.
Sailun Tire continúa aumentando su capacidad de producción en el extranjero y hay una profunda lógica industrial detrás de esto.
Si miramos a todo el mundo, las diez empresas líderes en la industria del neumático son todas grupos multinacionales.
El despliegue global de fábricas en múltiples ubicaciones, las operaciones transnacionales a gran escala y el desarrollo coordinado basado en grupos se han convertido en las principales direcciones de desarrollo de la industria.
Al mismo tiempo, el centro mundial de fabricación de neumáticos continúa desplazándose hacia Asia y la competencia de mercado que enfrentan las empresas de neumáticos de mi país se ha intensificado aún más. La construcción de fábricas en el extranjero y la diversificación de la capacidad de producción se han vuelto necesarias para que las empresas se protejan contra la presión competitiva del mercado local.
Como pionero en la globalización de la industria nacional de neumáticos, Sailun Tire se fundó en 2002 y cotizó en la Bolsa de Valores de Shanghai en 2011. Después de más de 20 años de desarrollo, ha formado una serie completa de sistemas de productos para neumáticos para automóviles, neumáticos para camiones y neumáticos todoterreno. Los neumáticos radiales de ingeniería gigantes de 63 pulgadas desarrollados de forma independiente han alcanzado el nivel líder internacional y se han convertido en la primera marca de neumáticos china en ingresar a la cadena de suministro de eventos de la FIA.
A juzgar por los datos operativos, la estrategia de globalización de Sailun ha logrado resultados notables: la compañía alcanzará unos ingresos de 36.792 millones de yuanes en 2025, y la producción y las ventas de neumáticos, así como los ingresos nacionales y extranjeros, han alcanzado niveles récord.
Como la primera empresa nacional de neumáticos en construir fábricas en el extranjero, Sailun cuenta actualmente con nueve bases de producción en China, Vietnam, Camboya, Indonesia y México, con tres fábricas más en construcción. Ha construido simultáneamente cuatro importantes centros de I+D que cubren China, América, Europa y el sudeste asiático, y sus productos se exportan a más de 180 países y regiones de todo el mundo.
En 2025, los principales ingresos comerciales de la compañía en el extranjero alcanzarán los 28.226 millones de yuanes, un aumento interanual del 18,54%, y la proporción de ingresos en el extranjero aumentará al 76,72%. Los mercados extranjeros se han convertido en el pilar central que respalda el crecimiento del desempeño de la empresa.
Para Sailun, seguir aumentando la inversión en el extranjero también es una opción inevitable para adaptarse a su propia estructura empresarial. Más del 70% de los ingresos de la empresa provienen del extranjero y un gran número de clientes extranjeros han planteado mayores requisitos de suministro localizado y entrega rápida.
En agosto de 2025, la empresa invirtió 291 millones de dólares para lanzar un proyecto de neumáticos radiales en Egipto con una producción anual de 3,6 millones de unidades; en abril de 2026 volvió a incrementar su inversión e invirtió US$ 285 millones para ampliar la línea de producción de neumáticos radiales con una producción anual de 7,05 millones de unidades.
Después de haberse instalado tres veces en sólo un año, el principal atractivo de Egipto surge de sus condiciones de ubicación únicas y su vasto espacio de mercado: Sailun ya ha completado el diseño de bases de fabricación en el Sudeste Asiático y América, y Egipto, ubicado en la unión de Asia, África y Europa, se ha convertido en un rompecabezas clave para abrir los mercados europeos y africanos.
Como tercer mercado de automóviles más grande de África, Egipto tiene una brecha obvia en la capacidad de producción local de neumáticos, y la demanda de importaciones ha ido aumentando año tras año. En 2024, las importaciones locales de neumáticos radiales semiacero para turismos ascenderán a 7,383,3 millones de unidades, un aumento interanual del 22,44%; Se importarán 4,0146 millones de neumáticos radiales totalmente de acero para camiones y autobuses, un aumento interanual del 11,86%; las importaciones de neumáticos para uso fuera de carretera han aumentado simultáneamente, y los datos de importación de los tres tipos de neumáticos han aumentado en todos los ámbitos. La rígida demanda del mercado local brindará un apoyo estable para la operación a largo plazo del proyecto.
Vale la pena señalar que, aunque las empresas continúan aumentando su capacidad de producción en el extranjero, sus funciones clave, como los centros de I+D y la gestión de la sede, todavía están arraigadas en el área local. A medida que la globalización continúa profundizándose, la demanda de talentos de gestión de alto nivel, talentos de investigación y desarrollo tecnológico, etc. en la sede seguirá creciendo, lo que también impulsará la mejora de la ecología industrial relacionada con el país.
En la actualidad, «globalizarse» se ha convertido en una tendencia industrial para las empresas de neumáticos. Desde este año, muchas empresas de neumáticos que cotizan en bolsa han acelerado el ritmo de construcción de fábricas en el extranjero, siendo el norte de África y el sudeste asiático sus ubicaciones principales. Como pionero y mayor actor de diseño de capacidad de producción en el extranjero, el camino de globalización de Sailun Tire también proporcionará una muestra de referencia para la internacionalización de la industria de neumáticos de China.
