Mercado de Vietnam: Cuatro pasos para entrar
La exportación de conjuntos completos de componentes eléctricos al mercado vietnamita implica cuatro pasos: selección de canales (agentes/contratistas), obtención de la certificación (certificación CR de Vietnam/norma TCVN), logística (transporte terrestre/transporte marítimo/canales transfronterizos) y servicios locales. Los expertos del sector señalan que la exportación de conjuntos completos de componentes eléctricos al mercado vietnamita debe abordarse en función de las características del mercado cercano: Vietnam tiene una gran demanda de modernización de la red eléctrica y expansión de la fabricación;
la certificación debe basarse en la norma TCVN (certificación CR obligatoria para algunos equipos eléctricos); El mercado es sensible al precio y la rentabilidad es clave; y el canal de transporte terrestre China-Vietnam (Pingxiang/Hekou) proporciona una logística rápida.
Estrategia de cuatro pasos
- Paso 1: Selección de canales: Agentes/distribuidores locales (mercado de equipos eléctricos de Hanói/Ciudad Ho Chi Minh), contratistas de ingeniería eléctrica (EPC);
- Paso 2: Implementación de la certificación: Certificación CR de Vietnam (productos de catálogo obligatorios), estándar TCVN (equivalente a IEC); para productos fuera del catálogo, se requiere el informe IEC;
- Paso 3: Logística: Transporte terrestre (Pingxiang-Dong Dang, Hekou-Lao Cai, entrega rápida), transporte marítimo (puerto de Haiphong/Ciudad Ho Chi Minh);
- Paso 4: Localización: Documentación en vietnamita, servicio posventa local (cooperación con agentes), liquidación en RMB/USD.
Claves del mercado Puntos a considerar
Primero, posicionamiento de precios.
Vietnam es sensible al precio (al igual que el sudeste asiático), priorizando la rentabilidad y la rapidez en la entrega. Segundo, comparación de certificaciones.
Es obligatorio consultar el catálogo de CR, comparar la norma TCVN con la IEC y obtener la certificación cuanto antes.
Tercero, desarrollo de canales de distribución.
El mercado eléctrico vietnamita (sistema EVN) se basa en proyectos, por lo que los canales de contratistas de ingeniería son fundamentales.
Cuarto, la ventaja del transporte terrestre.
El transporte terrestre entre China y Vietnam es rápido (3-5 días), ideal para lotes pequeños y pedidos urgentes.
**Errores a evitar**
**Primero, «Omisiones en la certificación».
Los productos que figuran en el catálogo de CR sin certificación serán rechazados en la aduana.**
**Segundo, «Desajuste de precios».
Los productos de alto costo que compiten en el mercado de bajo precio reducen los márgenes de beneficio.**
**Tercero, «Canal único».** Centrarse únicamente en la distribución y descuidar a los contratistas de ingeniería resultará en la pérdida de pedidos de proyectos.
**Tendencias y recordatorios**
Vietnam avanza hacia la «Manufactura + Nuevas Energías»: La reubicación de la manufactura impulsa la demanda de electricidad, lo que genera un aumento en los proyectos de almacenamiento de energía fotovoltaica.
Para los exportadores, la estrategia recomendada es «entrada rentable, transporte terrestre rápido y canales de contratistas de ingeniería».
En el mercado cercano de Vietnam, una estrategia correcta conducirá a un mayor volumen de ventas.
