Recientemente, la Subdivisión de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de la Oficina de Recursos Naturales de la ciudad de Shenyang, provincia de Liaoning, anunció oficialmente el permiso de planificación para la construcción del proyecto Sailun New Peace Tire.
El proyecto tiene una inversión total de 1.800 millones de yuanes y un plazo de construcción de 18 meses. Una vez finalizado, podrá producir 3,3 millones de neumáticos radiales totalmente de acero y 20.000 toneladas de neumáticos todoterreno al año. Se espera que los ingresos operativos anuales sean de casi 3.300 millones de yuanes.
Se convertirá en un proyecto histórico en el noreste de China para revitalizar los activos existentes y promover la mejora inteligente de la industria del neumático.
La implementación de este proyecto surge de una integración precisa de la industria. En julio de 2025, Sailun Group completó la adquisición de la fábrica original de Bridgestone Shenyang por 265 millones de yuanes y, simultáneamente, adquirió la marca «Peace Tire».
Los cambios industriales y comerciales se completaron el mes siguiente y la fábrica pasó a llamarse oficialmente Sailun New Peace (Shenyang) Tire Co., Ltd., y pasó de ser una empresa de propiedad totalmente extranjera a una subsidiaria de propiedad total de Sailun.
En comparación con la construcción de una nueva fábrica desde cero, la adquisición de activos maduros acorta significativamente el ciclo de construcción y reduce los costos de inversión, lo que permite que esta base industrial de casi 400.000 metros cuadrados se rejuvenezca rápidamente.
El 9 de septiembre de 2025, el proyecto comenzó oficialmente y avanzó de manera constante según el plan de dos fases.
La inversión de la primera fase es de 600 millones de yuanes y se centra en actualizaciones inteligentes e integración de equipos de las líneas de producción existentes.
En diciembre de 2025, el primer neumático radial totalmente de acero salió con éxito de la línea de producción y la fábrica entró inmediatamente en la etapa de aumento de la capacidad de producción.
Según el plan, en junio de 2026, el centro de control inteligente de la fábrica estará completamente conectado y simultáneamente se lanzará la segunda fase del proyecto de expansión.
En la segunda fase, se realizará una inversión adicional de 1.200 millones de yuanes para introducir la tecnología de fabricación inteligente líder en el mundo y centrarse en la marca de alta gama «Maichi» para mejorar integralmente la competitividad del mercado de neumáticos de alta gama.
Después de que el proyecto alcance la plena producción, se convertirá en la base de demostración de fabricación inteligente de neumáticos de alta gama TBR de Sailun Group, impulsando el empleo regional y el desarrollo de clústeres de la industria del caucho.
De 2025 a 2026, Sailun realizará frecuentes cambios de diseño nacional, presentando una idea estratégica clara: utilizar la tracción en dos ruedas de la revitalización del inventario + expansión de alta gama para acelerar su actualización a áreas de alto valor agregado.
Además del proyecto Shenyang, Sailun está promoviendo simultáneamente la construcción de una base de neumáticos de alto rendimiento en Dongjiakou, Qingdao, y ha completado la adquisición de la marca estadounidense de alta gama Vogue Tire para fortalecer la huella de neumáticos modificados de alta gama. Al mismo tiempo, continúa aumentando su presencia en bases en el extranjero como Vietnam y Camboya, y construye un sistema de cadena de suministro «chino local + global multipunto», pasando gradualmente de la expansión de escala a un camino de desarrollo de alta calidad de liderazgo tecnológico, mejora de marca y colaboración global.
En los últimos dos años, las fusiones, adquisiciones y reorganizaciones en la industria mundial de neumáticos han seguido aumentando. Las principales empresas chinas han viajado al extranjero para adquirir activos de alta calidad, han asumido capacidad de producción extranjera en China y se han embarcado en un nuevo viaje de expansión global.
Además de la adquisición por parte de Sailun de la fábrica de Bridgestone en Shenyang, se han implementado intensamente casos importantes de la industria: Zhongce Rubber adquirió Tianjin International United Tire a través de una reforma de propiedad mixta, expandiendo fuertemente la capacidad de producción de neumáticos para maquinaria de construcción y neumáticos para gigantes mineros; Linglong Tire está profundamente involucrado en la marca estadounidense de alta gama Atlas, utilizando I+D internacional y operaciones de canal para aprovechar el mercado de soporte y reemplazo de alta gama; Huafeng Rubber adquiere Sumitomo La fábrica de caucho en el estado de Nueva York, EE. UU., ha logrado el primer avance para que las empresas chinas de neumáticos fabriquen en los Estados Unidos; El gigante nacional del canal de neumáticos Liaoning Hengdasheng adquirió el 86% del capital social de la fábrica de neumáticos Tongyiou (Toyang Tire) Zhangjiagang por aproximadamente 658 millones de yuanes, abriendo canales de ventas y capacidad de fabricación de neumáticos, y convirtiéndose en un caso histórico de distribuidores que controlan bases de producción de neumáticos con inversión extranjera.
La razón principal detrás de esto es que los gigantes internacionales de neumáticos están acelerando la desinversión de activos complementarios, y las marcas extranjeras están reduciendo la capacidad de producción complementaria en China, liberando una gran cantidad de recursos de fabricación maduros y de alta calidad; Las empresas chinas de neumáticos se están despidiendo de la amplia expansión nacional y están utilizando fusiones y adquisiciones en el extranjero + revitalización local + actualizaciones inteligentes para compensar rápidamente las deficiencias en marca, tecnología, canales y distribución regional.
La industria en su conjunto está pasando de la competencia descentralizada a la centralización, de un volumen de bajo volumen a una nueva etapa de transformación de alta calidad que combina alto nivel, inteligencia y globalización.
El avance del proyecto Sailun Shenyang no es solo la transformación y mejora de una fábrica, sino también un ejemplo típico para que las empresas chinas de neumáticos revitalicen los activos existentes, logren avances de alto nivel y un diseño global.
Desde hacerse cargo de una antigua fábrica con inversión extranjera hasta invertir 1.800 millones de yuanes en una renovación integral, el proyecto completó la transformación en el ciclo más corto y el mejor camino, lo que no solo estabilizó las industrias y el empleo locales, sino que también fortaleció aún más las ventajas de la cadena de suministro de la compañía en el mercado del norte, proporcionando experiencia práctica replicable para que la industria de neumáticos de China pase de un gran país fabricante a un país fabricante fuerte, y de un líder nacional a un líder mundial.
