বৰ্তমান ৰপ্তানি কোম্পানীসমূহ সঁচাকৈয়ে হেঁচাত পৰিছে, কিন্তু প্ৰথম ত্ৰৈমাসিকৰ বৈদেশিক বাণিজ্যৰ তথ্যই শক্তিশালী স্থিতিস্থাপকতা দেখুৱাইছে।
“চাপ” আৰু “স্থিতিস্থাপকতা”ৰ সহাৱস্থানৰ এই পৰস্পৰ বিৰোধী অৱস্থাই মাত্ৰ দেখুৱাইছে যে বৈদেশিক বাণিজ্যক সুস্থিৰ কৰাৰ ভৱিষ্যতৰ নীতি কোনো নিৰ্দিষ্ট পৰিকল্পনা নহয়, বৰঞ্চ গতিশীল সমন্বয় আৰু নিখুঁত সঁহাৰিৰ বাবে এক সঁজুলি বাকচ হ’ব।
নীতিৰ নিৰ্দিষ্ট কেন্দ্ৰবিন্দু কেইবাটাও মূল চলকৰ বিৱৰ্তনৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে।
আমি তিনিটা মূল সংকেত পৰ্যবেক্ষণ কৰি নীতিৰ আটাইতকৈ সম্ভাৱ্য দিশটো ভৱিষ্যদ্বাণী কৰিব পাৰো।
প্ৰথম মূল সংকেতটো হ’ল বাহ্যিক চাহিদাৰ পাৰ্থক্যৰ মাত্ৰা। চীন কাউন্সিল ফৰ দ্য প্ৰমোচন অৱ ইণ্টাৰনেশ্যনেল ট্ৰেডৰ এক সমীক্ষাত দেখা গৈছে যে প্ৰায় ৫০% কোম্পানীয়ে আমেৰিকাৰ সৈতে ব্যৱসায় হ্ৰাস কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে, আনহাতে ৭৫.৩% কোম্পানীয়ে উদীয়মান বজাৰলৈ যোৱাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে।
এই “এটা হ্ৰাস আৰু এটা বৃদ্ধি” ধাৰা ত্বৰান্বিত হ’ব নে নহয়, ই নিৰ্ধাৰণ কৰিব যে নীতিয়ে “ৰক্ষা” বা “অপৰাধ”ৰ ওপৰত অধিক গুৰুত্ব আৰোপ কৰে।
যদি ইউৰোপ আৰু আমেৰিকাৰ পৰম্পৰাগত বজাৰসমূহৰ চাহিদাৰ উঠা-নমা অব্যাহত থাকে, আৰু আফ্ৰিকা আৰু আছিয়ানৰ দৰে উদীয়মান বজাৰসমূহৰ অৰ্ডাৰ সূচকাংক উচ্চ হৈ থাকে (উদাহৰণস্বৰূপে, আফ্ৰিকান মাৰ্চ সূচকাংক ৫৭.৫৫ত উপনীত হয়), তেন্তে নীতিগত সম্পদসমূহ অভূতপূৰ্ব তীব্ৰতাৰে উদীয়মান বজাৰৰ ফালে হেলনীয়া হ’ব।
দ্বিতীয় মূল সংকেতটো হ’ল কোম্পানীটোৰ আভ্যন্তৰীণ বটলনেকৰ অগ্ৰগতি। চাপ কেৱল বাহিৰৰ পৰাই নাহে৷ সমীক্ষাটোৱে দেখুৱাইছে যে ক্ষুদ্ৰ আৰু মজলীয়া উদ্যোগৰ বাবে বিত্তীয় অসুবিধা, দুৰ্বল ব্ৰেণ্ড শক্তি, আৰু ব্যাপক বৈদেশিক বাণিজ্য প্ৰতিভাৰ অভাৱ সাধাৰণ যন্ত্ৰণা।
একে সময়তে ২০২৫ চনত বিনিময় হাৰৰ উঠা-নমাৰ বাবে হুয়াহাই ফাৰ্মাচিউটিকেলছৰ দৰে প্ৰধান ৰপ্তানিকাৰকসকলে প্ৰায় ১১ কোটি ইউয়ান বিনিময় লোকচান বৃদ্ধিৰ সন্মুখীন হ’ব।
তৃতীয় মূল সংকেতটো হ’ল আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় নিয়মৰ পুনৰ্গঠনৰ প্ৰক্ৰিয়া।
বিশ্বব্যাপী বাণিজ্যৰ নিয়মসমূহ সেউজ, ডিজিটেল, আৰু যোগান শৃংখল সুৰক্ষাৰ দৰে নতুন বিষয়ৰ দিশত দ্ৰুতগতিত বিকশিত হৈছে।
চীনা কোম্পানীসমূহে কৃষিজাত সামগ্ৰী ৰপ্তানিৰ বাবে জটিল কোৱাৰেণ্টাইন মানদণ্ডৰ সৈতে মোকাবিলা কৰাই হওক বা উৎপাদন ক্ষেত্ৰত ইউৰোপীয় ইউনিয়নৰ উচ্চমানৰ বজাৰত প্ৰৱেশ কৰাই হওক, উচ্চ অনুসৰণৰ সীমাৰ সন্মুখীন হৈছে।
চীনে নিষ্ক্ৰিয়ভাৱে খাপ খুৱাবলৈ বাছি লয় নে নাই, বা নিয়ম প্ৰণয়নত সক্ৰিয়ভাৱে অংশগ্ৰহণ কৰিব বা আনকি নেতৃত্ব দিব, সেইটোৱেই নিৰ্ধাৰণ কৰিব যে নীতিটোক “সুবিধা”লৈ উন্নীত কৰা হ’ব নে “প্ৰতিষ্ঠানিক মুকলিতা”লৈ জাঁপ মাৰিব।
এই তিনিটা পৰ্যবেক্ষণযোগ্য সংকেতৰ ভিত্তিত অহা ছমাহৰ পৰা এবছৰলৈ স্থিতিশীল বৈদেশিক বাণিজ্য নীতি তলৰ দুটালৈ বিকশিত হোৱাৰ সম্ভাৱনা বেছি তিনিটা সংমিশ্ৰণ পথলৈ।
শীৰ্ষত: গাঁথনিগত অনুকূলন আৰু নিখুঁত বেইলআউটৰ “দুচকা ড্ৰাইভ”। এইটোৱেই হৈছে সৰ্বাধিক সম্ভাৱনা থকা (প্ৰায় ৫০%) আৰু আটাইতকৈ শক্তিশালী পথ। ইয়াৰ মূল বৈশিষ্ট্য হ’ল যে “১৫ সংখ্যক পঞ্চবাৰ্ষিক পৰিকল্পনা”ত গুৰুত্ব দিয়া “আমদানি আৰু ৰপ্তানিৰ সুষম উন্নয়নক প্ৰসাৰ কৰা”ৰ কাঠামোৰ অধীনত উদ্যোগসমূহৰ বাবে সমৰ্থন অধিক পৰিশোধিত আৰু উদ্যোগমুখী। এই ধাৰাটোৰ সূচনা কৰা উল্লেখযোগ্য সংকেতসমূহৰ ভিতৰত আছে বাণিজ্য মন্ত্ৰালয় বা শুল্ক সাধাৰণ প্ৰশাসনে নিৰ্দিষ্ট উদ্যোগসমূহৰ বাবে বিশেষ সমৰ্থন নথিপত্ৰ জাৰি কৰা (যেনে যান্ত্ৰিক আৰু বৈদ্যুতিক সামগ্ৰী, কৃষিজাত সামগ্ৰী, সীমা অতিক্ৰম কৰি ই-কমাৰ্চ);
ৰপ্তানি ঋণ বীমা, যোগান শৃংখল বিত্ত আৰু অন্যান্য সামগ্ৰীৰ কভাৰেজ আৰু ব্যৱহাৰ চৰকাৰী তথ্যত যথেষ্ট বৃদ্ধি পাইছে;
আৰএমবিৰ বিনিময় হাৰ তীব্ৰতৰ হৈ পৰিছে, যাৰ ফলত হুয়াহাই ফাৰ্মাচিউটিকেলছৰ দৰে বিনিময় লোকচানৰ গোচৰ বৃদ্ধি পাইছে, যিয়ে বিনিময় হাৰ হেজিং সঁজুলিসমূহ জনপ্ৰিয় কৰিবলৈ বাধ্য হৈছে।
যদি প্ৰথম দিশটো বাস্তৱত পৰিণত হয়, তেন্তে নীতিৰ মিশ্ৰণটো “অনুকূল গাঁথনি”ৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি হ’ব, আফ্ৰিকাৰ দৰে উদীয়মান বজাৰসমূহৰ শূন্য-শুল্ক কভাৰেজ সম্প্ৰসাৰণ অব্যাহত ৰাখিব (১ মে’ৰ পৰা ৫৩খন দেশত কাৰ্যকৰী কৰা হৈছে), আৰু লজিষ্টিক চেনেল নিৰ্মাণত সহায় কৰিব। একে সময়তে আমি উচ্চমানৰ সঁজুলি আৰু সেউজ আৰু কম কাৰ্বনযুক্ত সামগ্ৰীৰ ৰপ্তানিৰ বাবে সমৰ্থন বৃদ্ধি কৰিম, আৰু উন্নত প্ৰযুক্তি আৰু উচ্চমানৰ গ্ৰাহক সামগ্ৰীৰ আমদানি সম্প্ৰসাৰণ কৰিম। আমি আৰু কেৱল উদ্বৃত্তৰ পিছত নাযাওঁ;
“সকাহ”ৰ ক্ষেত্ৰত নীতিসমূহ “অস্ত্ৰোপচাৰ”ৰ দৰেই নিখুঁত হ’ব। বিত্তীয় অসুবিধাৰ প্ৰতি সঁহাৰি জনাই ফুজিয়ানৰ “বা-মিন ট্ৰেড প্ৰমোচন লোন”ৰ দৰেই অধিক বিশুদ্ধ ঋণ ঋণৰ সামগ্ৰী থাকিব; বিনিময় হাৰৰ বিপদৰ প্ৰতি সঁহাৰি জনাই বিত্তীয় প্ৰতিষ্ঠানসমূহক অধিক বিপদ ব্যৱস্থাপনা সামগ্ৰী প্ৰদান কৰিবলৈ উৎসাহিত কৰা হ’ব;
আভ্যন্তৰীণ লজিষ্টিক খৰচৰ প্ৰতি সঁহাৰি জনাই, অভাৰলেণ্ড পৰ্ট অৱ ডিপাৰ্চাৰ টেক্স ৰেহাই পাইলটে অধিক ইনলেণ্ড হাবলৈ সম্প্ৰসাৰণ ত্বৰান্বিত কৰিব।
ধাৰা ২: উদীয়মান বজাৰ সম্প্ৰসাৰণ আৰু প্ৰতিষ্ঠানিক মুকলিতাৰ গভীৰ সংহতি। এইটো অধিক আক্ৰমণাত্মক পথ, ইয়াৰ সম্ভাৱনা প্ৰায় ৩৫%।
ইয়াৰ অৰ্থ হ’ল নীতিৰ গুৰুত্ব তাৎক্ষণিক অসুবিধাৰ সৈতে মোকাবিলা কৰাৰ পৰা চীনৰ বৈদেশিক বাণিজ্যৰ বাবে নতুন মধ্যম আৰু দীৰ্ঘম্যাদী প্ৰতিযোগিতামূলক সুবিধা গঢ়ি তোলালৈ স্থানান্তৰিত হয়। এই ধাৰাটোৰ সূচনা কৰা আইকনিক সংকেতটো হৈছে আৰচিইপি আৰু চীন-আছিয়ান মুক্ত বাণিজ্য এলেকাৰ ৩.০ সংস্কৰণৰ আলোচনাৰ অগ্ৰগতি;
ডিজিটেল বাণিজ্য আৰু সেউজ মানদণ্ডৰ দৰে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় নিয়মৰ ওপৰত আলোচনাত চীনৰ প্ৰতিষ্ঠান বা উদ্যোগৰ নেতৃত্বত নিৰ্দিষ্ট কাৰিকৰী পদক্ষেপৰ উত্থান ঘটিছে;
“বেল্ট এণ্ড ৰোড” সহ-নিৰ্মাণ কৰা দেশসমূহৰ বাণিজ্য বৃদ্ধিৰ হাৰ বৈদেশিক বাণিজ্যৰ সামগ্ৰিক বৃদ্ধিৰ হাৰৰ তুলনাত যথেষ্ট বেছি হৈয়েই আছে।
যদি দ্বিতীয় দিশটো বাস্তৱত পৰিণত হয়, তেন্তে নীতিটোৱে স্পষ্ট বাহ্যিকমুখী বৈশিষ্ট্য দেখুৱাব: বজাৰৰ বিকাশ “গোটমুখী” হ’ব, আৰু চৰকাৰে উদ্যোগসমূহক অধিক ফলপ্ৰসূভাৱে সংগঠিত কৰিব যাতে “বিদেশত একত্ৰিত হয়”, কেৱল প্ৰদৰ্শনীৰ ৰাজসাহায্য প্ৰদান কৰাই নহয়, লেছান চহৰৰ দৰেই এটা “পৰামৰ্শ দিয়া উদ্যোগ ডাইৰেক্টৰী” নিৰ্মাণ কৰি আঞ্চলিক উৎপাদন সামূহিক ব্ৰেণ্ড সৃষ্টি কৰিব।
আফ্ৰিকাৰ সৈতে সহযোগিতা শূন্য শুল্কৰ পৰা ঔদ্যোগিক শৃংখল সহযোগিতালৈ সম্প্ৰসাৰিত হ’ব, আৰু কোম্পানীসমূহক স্থানীয় এছেম্বলি প্লাণ্ট আৰু বিক্ৰীৰ পিছৰ কেন্দ্ৰ স্থাপন কৰাত সহায় কৰিব;
নিয়ম প্ৰান্তিককৰণ এটা কেন্দ্ৰবিন্দু হৈ পৰিব, আৰু নীতিসমূহে “প্ৰতিষ্ঠানিক মুকলিতাক” জোৰদাৰভাৱে প্ৰসাৰিত কৰিব, যেনে কোম্পানীসমূহক আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় উচ্চমানৰ অৰ্থনৈতিক আৰু বাণিজ্যিক নিয়মৰ সৈতে খাপ খুৱাই লোৱাত সহায় কৰিবলৈ সীমা অতিক্ৰম কৰি সেৱা বাণিজ্যৰ বাবে এটা নেতিবাচক তালিকা সম্পূৰ্ণৰূপে ৰূপায়ণ কৰা।
একে সময়তে আমি “টিআইআৰ + বণ্ডেড”ৰ দৰে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় উন্নত লজিষ্টিক মডেলৰ পৰা শিকিম যাতে সীমা অতিক্ৰম কৰি লজিষ্টিক দক্ষতা যথেষ্ট উন্নত হয়।
শীৰ্ষ তিনিটা: সংকটৰ প্ৰতিক্ৰিয়া আৰু তলৰ ৰেখাৰ চিন্তাৰ আধিপত্য।
এইটো এটা সৰু সম্ভাৱনা (প্ৰায় ১৫%), কিন্তু ইয়াৰ প্ৰতি সজাগ হ’ব লাগিব।
যদি বিশ্বৰ ভূ-ৰাজনৈতিক সংঘাত আশা কৰাতকৈ বেছি বৃদ্ধি পায়, যাৰ ফলত বৃহৎ বাণিজ্যিক পথসমূহ বন্ধ হৈ পৰে (যেনে লোহিত সাগৰৰ সংকটৰ সম্প্ৰসাৰণ), বা যদি বিশ্ব অৰ্থনৈতিক মন্দাৱস্থাৰ ফলত বাহ্যিক চাহিদাৰ সামগ্ৰিক সংকোচন ঘটে, তেন্তে নীতিসমূহ দ্ৰুতভাৱে “সংকটৰ ধৰণ”লৈ স্থানান্তৰিত হ’ব।
এই ধাৰাটোৰ সূচনা কৰা পৰ্যবেক্ষণ পোষ্টসমূহ হ’ল আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় খাৰুৱা তেলৰ মূল্য আকাশলংঘী হৈয়েই আছে আৰু উচ্চ হৈয়েই আছে, আৰু বিশ্বৰ প্ৰধান জাহাজ কোম্পানীসমূহে বৃহৎ পৰিসৰত জাহাজ চলোৱা বন্ধ কৰি দিয়ে বা অধিক চাৰ্চাৰ্জ আৰোপ কৰে; বিশ্ব ব্যৱসায় সংস্থাৰ দৰে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰতিষ্ঠানসমূহে ক্ৰমাগতভাৱে বিশ্ব বাণিজ্য বৃদ্ধিৰ আশা যথেষ্ট হ্ৰাস কৰিছে; ঘৰুৱা ৰপ্তানি অৰ্ডাৰ সাধাৰণতে শিলৰ দৰে হ্ৰাসৰ সন্মুখীন হৈছে।
যদিহে ধাৰা তিনিৰ উন্মেষ ঘটে, তেন্তে নীতিৰ সঁজুলি বাকচে “জীৱন ৰক্ষা”ক অগ্ৰাধিকাৰ দিব: মসৃণ যোগান শৃংখল নিশ্চিত কৰাৰ বাবে সকলো প্ৰচেষ্টা চলোৱা, বিকল্প লজিষ্টিক চেনেল মুকলি কৰিবলৈ সকলো সম্পদ ব্যৱহাৰ কৰা, আৰু চীন-ইউৰোপ ৰে’ল আৰু অস্থায়ী চাৰ্টাৰ বিমানৰ দৰে পৰিবহণ ক্ষমতাৰ সমন্বয় কৰা; বিত্তীয় প্ৰৱেশ শক্তিশালী কৰা, ৰপ্তানি কৰ ৰেহাইৰ গতি চৰম পৰ্যায়লৈ ত্বৰান্বিত কৰা হ’ব, নীতি বেংকসমূহে জৰুৰীকালীন লিকুইডিটি সহায় আগবঢ়াব, আৰু আনকি সময়ে সময়ে বিশেষ সকাহৰ পুঁজিও থাকিব পাৰে; ঘৰুৱা বিক্ৰীৰ বাবে সমৰ্থন বৃদ্ধি পাব, আৰু কোম্পানীসমূহক ঘৰুৱা বজাৰত সাময়িকভাৱে বাফাৰ কৰাত সহায় কৰিবলৈ “ঘৰুৱা বিক্ৰীলৈ ৰপ্তানি”ৰ বাবে সুবিধা প্ৰদানৰ ব্যৱস্থাসমূহ দ্ৰুতভাৱে প্ৰৱৰ্তন কৰা হ’ব।
একেলগে ল’লে এটা (দুচকীয়া ড্ৰাইভ)লৈ যোৱাটোৱেই বৰ্তমান আটাইতকৈ সম্ভাৱ্য পথ।
কাৰণ ই কেৱল খৰচ কমোৱাৰ উদ্যোগসমূহৰ জৰুৰী প্ৰয়োজনীয়তাৰ প্ৰতি সঁহাৰি জনোৱাই নহয় (উদাহৰণস্বৰূপে প্ৰস্থান বন্দৰত কৰ ৰেহাইৰ ফলত উদ্যোগসমূহৰ বহু ধন ৰাহি হৈছে), কিন্তু ই বৈদেশিক বাণিজ্যৰ উচ্চমানৰ উন্নয়নক প্ৰসাৰিত কৰাৰ দেশৰ দীৰ্ঘম্যাদী কৌশলৰ সৈতেও মিল আছে।
কিন্তু দ্বিতীয় পদক্ষেপ (আক্ৰমণাত্মক মুকলি)ৰ দিশত গতি বৃদ্ধি পাইছে, বিশেষকৈ আফ্ৰিকাৰ ওপৰত ব্যাপক শূন্য শুল্ক ৰূপায়ণ আৰু আৰ চি ই পিৰ গভীৰতাৰ লগে লগে নীতি আৰু বজাৰ শক্তিসমূহে এক সহযোগিতা গঢ়ি তুলিছে।
কোম্পানী আৰু বিনিয়োগকাৰীৰ বাবে অহা কেইমাহমানৰ ভিতৰত অনুসৰণৰ কেন্দ্ৰবিন্দু হ’ব লাগে নীতি প্ৰকাশসমূহ চাব লাগে আৰু বাণিজ্য মন্ত্ৰালয় আৰু শুল্ক সাধাৰণ প্ৰশাসনে সীমা অতিক্ৰম কৰি ই-কমাৰ্চ বহিঃৰাজ্যৰ গুদাম, ক্ষুদ্ৰ আৰু মজলীয়া আকাৰৰ উদ্যোগৰ বিনিময় হাৰ হেজিং, আৰু নিৰ্দিষ্ট উদ্যোগসমূহত ৰপ্তানিৰ বাবে বিশেষ নতুন নীতি আছে নেকি সেই বিষয়ে মনোযোগ দিয়া উচিত; তথ্যৰ পৰিৱৰ্তন চাওক, আৰু চীনৰ ওপৰত চকু ৰাখক যে আছিয়ান আৰু আফ্ৰিকাৰ আমদানি আৰু ৰপ্তানি বৃদ্ধিৰ হাৰে বহল বজাৰক আউটপাৰ্ফৰ্ম কৰি আছে নেকি, আৰু ব্যক্তিগত উদ্যোগৰ আমদানি আৰু ৰপ্তানিৰ অনুপাত বৃদ্ধি পাই আছে নেকি; কৰ্পৰেট ধাৰাসমূহ চাওক আৰু বৃহৎ বৈদেশিক বাণিজ্য কোম্পানীসমূহে উদীয়মান বজাৰসমূহত নিজৰ বিনিয়োগৰ বিন্যাস বৃদ্ধি কৰিছে নেকি, আৰু উদ্যোগ ব্যৱসায়িক সংস্থাসমূহে “বিদেশত টিমিং” সংগঠিত কৰাত অধিক সক্ৰিয় নেকি সেই বিষয়ে মনোযোগ দিয়ক।
ভৱিষ্যতে বৈদেশিক বাণিজ্যক সুস্থিৰ কৰাটো ইমানেই পূৰ্বনিৰ্ধাৰিত উত্তৰৰ গোট নহয়, ই এটা নেভিগেচন ব্যৱস্থা যিটো উদ্যোগসমূহৰ পৰা প্ৰকৃত মতামত আৰু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় পৰিস্থিতিৰ পৰিৱৰ্তনৰ ভিত্তিত অহৰহ গতিশীলভাৱে মানাংকন কৰা হয়।
নীতিৰ “নতুন দিশ” এই অনুসন্ধানযোগ্য সংকেত আৰু আগন্তুক সালসলনিসমূহত লুকাই আছে।
