উৎপাদনৰ বসন্ত আহিল, আৰু বিশ্বৰ বৈদেশিক বাণিজ্য ঘূৰি আহিছে, বিশেষকৈ অংশ প্ৰক্ৰিয়াকৰণ আৰু যন্ত্ৰপাতি আৰু সঁজুলিৰ অৰ্ডাৰ!
যদি আপুনি এতিয়াও ভাৱে যে উৎপাদনক এটা “কঠোৰ আৰু সূৰ্যাস্ত” উদ্যোগ, তেন্তে আপুনি হয়তো সঁচাকৈয়ে ২০২৬ চনত ধনৰ প্ৰথম ঢৌটো হেৰুৱাই পেলাইছে মেনুফেকচাৰিং নিৰৱে আহি পাইছে!
1.
তথ্য বিস্ফোৰণ: আমাৰ উৎপাদন উদ্যোগ কিমান শক্তিশালী?
এয়া কেৱল ইন্দ্ৰিয়ৰ বাবেই ব্যস্ত নহয়, ২০২৬ চনৰ শুল্ক তথ্য সম্পূৰ্ণৰূপে “বোবা” বুলি ক’ব পাৰি।
২০২৬ চনৰ প্ৰথম দুমাহত চীনৰ ৰপ্তানি ৬৫৬.৫৮ বিলিয়ন মাৰ্কিন ডলাৰত উপনীত হয়, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২১.৮% বৃদ্ধি পাই ইতিহাসৰ একে সময়ৰ অভিলেখ গঢ়িলে। এই উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধিয়ে সকলো আশাক বহুখিনি অতিক্ৰম কৰিলে।
প্ৰথম ত্ৰৈমাসিকত প্ৰৱেশ কৰাৰ পিছতো ভাল গতিবেগ অবিৰতভাৱে চলি থাকিল – মোৰ দেশৰ সামগ্ৰীৰ ব্যৱসায়ৰ মুঠ আমদানি আৰু ৰপ্তানি মূল্যই প্ৰথম ত্ৰৈমাসিকত প্ৰথমবাৰৰ বাবে ১১ ট্ৰিলিয়ন ইউয়ানৰ সীমা অতিক্ৰম কৰি ১১.৮৪ ট্ৰিলিয়ন ইউয়ানত উপনীত হয়, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৫% বৃদ্ধি, যিয়ে যোৱা পাঁচ বছৰৰ ভিতৰত সৰ্বোচ্চ ত্ৰিমাসিক বৃদ্ধিৰ হাৰ নিৰ্ধাৰণ কৰে।
বিশেষকৈ ৰপ্তানিৰ উন্মাদনাৰ এই ঢৌৰ নিৰপেক্ষ নায়ক হৈ পৰিছে যান্ত্ৰিক আৰু বৈদ্যুতিক সামগ্ৰী আৰু যান্ত্ৰিক সঁজুলি!
যান্ত্ৰিক আৰু বৈদ্যুতিক সামগ্ৰীৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰথম দুমাহত ৰপ্তানিয়ে পূৰ্বৰ বছৰৰ একে সময়ছোৱাত অভিলেখ সৃষ্টি কৰি ২.৮৯ ট্ৰিলিয়ন ইউয়ানত উপনীত হয়, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২৪.৩% বৃদ্ধি, যিটো সকলো সামগ্ৰী ৰপ্তানিৰ বৃদ্ধিৰ হাৰৰ তুলনাত ৫.১ শতাংশ পইণ্ট বেছি।
ইয়াৰ ভিতৰত স্বয়ংক্ৰিয় তথ্য প্ৰক্ৰিয়াকৰণ সঁজুলি আৰু ইয়াৰ অংশসমূহৰ ৰপ্তানি ২৫৬.৪৭ বিলিয়ন ইউয়ান, যিটো ১৮% বৃদ্ধি; সংহত বৰ্তনীৰ ৰপ্তানি ৬৮.৯% বিস্ফোৰকভাৱে বৃদ্ধি পায়।
যান্ত্ৰিক সঁজুলিয়েও ভাল কাম কৰিছিল। বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতিৰ ৰপ্তানি ৩৩.৪%, লোডাৰৰ ৰপ্তানি ৩৪.৪% বৃদ্ধি পাইছে, আৰু এক্সকেভেটৰৰ ৰপ্তানি ৩৬%তকৈ অধিক বৃদ্ধি পাইছে। বহিঃৰাজ্যৰ বজাৰসমূহ নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতি বৃদ্ধিৰ মূল ইঞ্জিন হৈ পৰিছে।
সঁজুলি নিৰ্মাণ সামগ্ৰীৰ ৰপ্তানি মূল্য বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৯.২% বৃদ্ধি পাইছে, যিটো মুঠ ৰপ্তানি মূল্যৰ ৬০%তকৈ অধিক।
আৰু অধিক ৰোমাঞ্চকৰ কথাটো হ’ল যে অংশ প্ৰক্ৰিয়াকৰণৰ ক্ষেত্ৰখনে এক অভূতপূৰ্ব “সোণালী যুগ”ৰ সন্মুখীন হৈছে।
তথ্য অনুসৰি কেৱল এই বছৰৰ প্ৰথম ত্ৰৈমাসিকত মূল অংশ আৰু উপাদানৰ ৰপ্তানি বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩৯.১% পৰ্যন্ত বৃদ্ধি পাইছে।
2. বৈদেশিক বাণিজ্যৰ আদেশ “নিৰৱে” কিয় ঘূৰি আহিছে?
কেইবছৰমানৰ আগতে আমি প্ৰায়ে “চীনৰ উৎপাদন অৰ্ডাৰ দক্ষিণ-পূব এছিয়ালৈ বৈ গৈছে”ৰ মাত শুনিছিলোঁ।
কিন্তু কথাবোৰ সলনি হৈছে, আৰু এতিয়া, এসময়ত দেশ এৰি যোৱা বহু আদেশ ত্বৰান্বিত গতিৰে চীনলৈ উভতি আহিছে!
কাৰণটো মূলতঃ তিনিটা মূল যুক্তিৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি কৰা হৈছে:
প্ৰথমতে, যোগান শৃংখলৰ “Dinghaishenzhenpin” প্ৰভাৱ।
যেতিয়া বিশ্বব্যাপী উৎপাদন পিএমআই একেৰাহে সাত মাহ ধৰি সম্প্ৰসাৰণৰ পৰিসৰত আছে, আনকি যোৱা ৪৪ মাহত নতুন উচ্চতাত উপনীত হৈছে, তেতিয়া বিশ্বই আৱিষ্কাৰ কৰিছে যে চীনৰ দৰে কোনো দেশেই সমগ্ৰ উদ্যোগ শৃংখলটোৰ বাবে ইমান সম্পূৰ্ণ, দক্ষ আৰু অতি স্থিতিস্থাপক সহায়ক সেৱা আগবঢ়াব নোৱাৰে।
দ্বিতীয়তে, উদীয়মান বজাৰসমূহত “আন্তঃগাঁথনিৰ বিস্ফোৰণ”।
আছিয়ান, মধ্যপ্ৰাচ্য আৰু আফ্ৰিকাৰ দৰে উদীয়মান বজাৰ দেশসমূহে ত্বৰান্বিত ঔদ্যোগীকৰণ আৰু বৃহৎ পৰিসৰৰ আন্তঃগাঁথনি নিৰ্মাণৰ সোণালী যুগত আছে।
এই বিশাল অভিযান্ত্ৰিক চাহিদা পূৰণৰ বাবে তেওঁলোকে চীনৰ গধুৰ অভিযান্ত্ৰিক যন্ত্ৰপাতি আৰু নিখুঁত অতিৰিক্ত অংশৰ বাবে “ভোকাতুৰ” আমদানিৰ চাহিদা দেখুৱাইছে।
তৃতীয়তে, প্ৰযুক্তিগত আস্থাই “বিদেশত কাষ্টমাইজেচন”ৰ জন্ম দিছে। আজিৰ চীনৰ উৎপাদন উদ্যোগে বিগত সময়ত সৰল “কম মূল্য আৰু পৰিমাণ”ৰ পৰা বিদায় লৈছে।
শ্বানডঙে প্ৰতিনিধিত্ব কৰা এই সংস্থাটোৱে প্ৰথম দুমাহত যান্ত্ৰিক আৰু বৈদ্যুতিক সামগ্ৰীৰ ৰপ্তানি ১১.৯% বৃদ্ধি পাইছে।
উদ্যোগসমূহে অগ্ৰগতি লাভ কৰিবলৈ “কাষ্টমাইজেচন” কৌশলৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিছিল। বিদেশী গ্ৰাহকৰ পৰা অৰ্ডাৰ সম্পূৰ্ণ বুকিং হৈছিল, আনকি বিদেশী গ্ৰাহকে প্ৰতি সপ্তাহত হাজাৰ হাজাৰ মাইল যাত্ৰা কৰি ছাইটটো ভ্ৰমণ কৰিছিল।
৩.
দৃশ্যপটলৈ প্ৰত্যক্ষ প্ৰৱেশ: ফেক্টৰীৰ অৰ্ডাৰ সম্পূৰ্ণ বুকিং কৰা হয়, আৰু কৰ্মশালাবোৰে দিনে-ৰাতি
কাম কৰে
তথ্য যিমানেই উজ্জ্বল নহওক কিয়, ই অগ্নিময় কৰ্মশালাৰ দৃশ্যৰ দৰে বাস্তৱ হ’ব নোৱাৰে:
গুয়াংডঙৰ বিভিন্ন উৎপাদন কোম্পানীত খোজ কাঢ়িলে বিশাল ৰবটিক বাহুবোৰ তীব্ৰ বেগত চলি থাকে, অংশ আৰু উপাদান কঢ়িয়াই লৈ ফুৰে, আৰু বছৰৰ আৰম্ভণিৰ পৰা প্ৰায় কেতিয়াও বন্ধ হোৱা নাই।
ঝেজিয়াং ৱেনচেং উন্নয়ন মণ্ডলত বহু কোম্পানীয়ে বৰ্তমান সম্পূৰ্ণ উৎপাদন ক্ষমতা বজাই ৰাখিছে, আৰু চাৰি মাহৰ ভিতৰত অৰ্ডাৰ ডেলিভাৰীৰ বাবে নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে।
যোৱা বছৰৰ তুলনাত বাৰ্ষিক উৎপাদন মূল্য ২০%তকৈ অধিক বৃদ্ধি হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে।
নিংবো হাৰ্ডৱেৰ আৰু ইলেক্ট্ৰ’মেকানিকেল কোম্পানীসমূহৰ বাবে বহিঃৰাজ্যৰ অৰ্ডাৰ এপ্ৰিল মাহৰ শেষলৈকে নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে, পুনৰ আৰম্ভ কৰাৰ হাৰ ৯৪%তকৈ অধিক আৰু সম্পূৰ্ণ উৎপাদন ক্ষমতা।
আনহুইৰ “বুদ্ধিমান উৎপাদন” কৰ্মশালাত উৎপাদনৰ সময়সূচী সম্পূৰ্ণৰূপে নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে, আৰু বহিঃৰাজ্যৰ অৰ্ডাৰ জুন মাহলৈকে নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে।
যদি আপুনি এতিয়াও ভাবিছে যে এইটো কম-এণ্ড মেনুফেকচাৰিঙৰ বাবে কেৰাহীত এটা ফ্লেছ, আপুনি সম্পূৰ্ণ ভুল! উচ্চমানৰ উৎপাদনৰ ক্ষেত্ৰত চীনৰ কোম্পানীসমূহৰ প্ৰতিযোগিতামূলক ক্ষমতা আৰু অধিক আচৰিত।
ট্ৰেন্সফৰ্মাৰ ৰপ্তানিৰ ক্ষেত্ৰত ২০২৬ চনৰ প্ৰথম দুমাহত জিয়াংছু প্ৰদেশৰ চাংঝৌত চহৰখনৰ ট্ৰেন্সফৰ্মাৰ ৰপ্তানি ৬৫ কোটি ইউয়ান অতিক্ৰম কৰিলে, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৭০%তকৈ অধিক বৃদ্ধি পাইছে আৰু সমগ্ৰ ঔদ্যোগিক শৃংখলটো ত্বৰান্বিত হৈছে।
বিশ্বজুৰি অটো পাৰ্টছৰ উত্থান ঘটিছে, আৰু কৰ্মশালাখনৰ এছেম্বলি লাইনসমূহে ২৪ ঘণ্টাই বিশ্বলৈ প্ৰেৰণ কৰা নতুন শক্তিৰ গাড়ীৰ কেচিং, স্মাৰ্ট ককপিট আৰু এলুমিনিয়াম এলয় চকাসমূহ চম্ভালি আছে।
৪. কিয় কোৱা হয় যে মাত্ৰ উৎপাদনৰ “বসন্ত” আৰম্ভ হৈছে?
বাহ্যিক চাহিদাৰ লভ্যাংশৰ এই ঢৌটো হ্ৰস্বম্যাদী ইমপালছন নহয়, বৰঞ্চ ইয়াৰ দীৰ্ঘম্যাদী বহনক্ষমতা বুলি বিভিন্ন লক্ষণ দেখা গৈছে।
বাহ্যিক পৰিৱেশৰ দৃষ্টিকোণৰ পৰা ফেডাৰেল ৰিজাৰ্ভৰ সুতৰ হাৰ কৰ্তন চক্ৰৰ অধীনত ২০২৬ চনত বহিঃৰাজ্যৰ চাহিদাই নতুন উৰ্ধমুখী চক্ৰত প্ৰৱেশ কৰিব, আৰু নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতি আৰু সাধাৰণ সঁজুলিৰ দৰে মহকুমাসমূহে ৰপ্তানিৰ উত্থান অব্যাহত ৰাখিব বুলি আশা কৰা হৈছে।
ইউৰোপ আৰু আমেৰিকাই বিত্তীয় সম্প্ৰসাৰণৰ লভ্যাংশৰ নতুন ৰাউণ্ড আৰম্ভ কৰিছে, আৰু বিশ্বৰ চাহিদা প্ৰান্তীয় বৃদ্ধিৰ স্পষ্ট ধাৰা দেখা গৈছে।
আভ্যন্তৰীণ প্ৰেৰণাৰ দৃষ্টিকোণৰ পৰা চীনৰ উৎপাদন উদ্যোগে “স্কেল সুবিধা”ৰ পৰা “গুণগত, দক্ষতা আৰু সেৱাৰ সুবিধা”লৈ উন্নীতকৰণ সম্পূৰ্ণ কৰিছে।
তিনিটা নতুন সেউজীয়া বস্তু – থ্ৰীডি প্ৰিণ্টাৰৰ ৰপ্তানি ১১৯% বৃদ্ধি, বৈদ্যুতিক বাহনৰ ৰপ্তানি ৭৭.৫% বৃদ্ধি, আৰু লিথিয়াম বেটাৰীৰ ৰপ্তানি ৫০.৪% বৃদ্ধি, যিবোৰ ৰপ্তানি বৃদ্ধিৰ মূল ইঞ্জিন হৈ পৰিছে।
বিশ্বজুৰি চালে দেখা যায় যে উৎপাদন ৰিশ্ব’ৰিঙৰ ধাৰাটো লেহেমীয়া হোৱা নাই, বৰঞ্চ বৃহৎ সংখ্যক মজলীয়া আকাৰৰ কাৰখানাক নতুন উৎপাদন লাইন যোগ কৰিবলৈ বাধ্য কৰাইছে, যাৰ ফলত সঁজুলিৰ বিনিয়োগ আৰু অতিৰিক্ত অংশৰ চাহিদা বৃদ্ধি পাইয়েই আছে।
শুল্ক বিভাগৰ সাধাৰণ প্ৰশাসনৰ উপ-সঞ্চালক ৱাং জুনে সংবাদমেলত কয় যে ৰপ্তানিৰ বৃদ্ধি হৈছে “বাহ্যিক চাহিদা পুনৰুজ্জীৱিত কৰা, সম্পূৰ্ণ ঘৰুৱা ঔদ্যোগিক সহায়ক ব্যৱস্থা, আৰু কৰ্পৰেট সত্তাসমূহে উদ্ভাৱনৰ গতিবেগ মুকলি কৰা” আদি একাধিক কাৰকৰ ব্যাপক প্ৰতিফলন।
৫. ইয়াৰ পিছত প্ৰেকটিচনাৰ আৰু ব্যৱসায়ৰ মালিকসকলে কি কৰা উচিত?
বতাহ বলিছে। ব্যৱসায়ৰ মালিক, ব্যক্তিগত কাৰখানা আৰু অংশ যোগানকাৰী হিচাপে আমি এই সুযোগৰ ঢৌ কেনেকৈ আত্মসাৎ কৰিব লাগে?
১.
আমি উৎপাদন ক্ষমতা বৃদ্ধিৰ সাহস কৰিব লাগিব, কিন্তু আমি অন্ধভাৱে আমাৰ ব্যৱসায় সম্প্ৰসাৰণ কৰিব নালাগে।
কেইবামাহো ধৰি নিৰ্ধাৰিত অৰ্ডাৰৰ সন্মুখীন হৈ উপযুক্ত মেচিন সলনি আৰু অটোমেচন উন্নীতকৰণ কৰাটো অতি প্ৰয়োজনীয়। আমি বজাৰৰ এই ঢৌৰ সদ্ব্যৱহাৰ কৰি আমাৰ উৎপাদন সীমা আৰু পণ্যৰ উৎপাদন উন্নত কৰিব লাগিব।
২. “ক্ষীণ উৎপাদন”ৰ পুৰণি চিন্তাধাৰা পৰিত্যাগ কৰক আৰু “সৰু কিন্তু সুন্দৰ” কাষ্টমাইজেচন আকোৱালি লওক।
আজিৰ বহিঃৰাজ্যৰ গ্ৰাহকসকলে এতিয়া কেৱল সস্তা দাম বিচৰা নাই, তেওঁলোকে পৰিশোধিত প্ৰক্ৰিয়াকৰণ ক্ষমতা আৰু সময়মতে ডেলিভাৰীৰ স্থিতিশীলতাক মূল্য দিয়ে।
বিশেষকৈ পাৰ্টছ প্ৰচেছিঙৰ ক্ষেত্ৰত উচ্চ নিখুঁততা আৰু কাষ্টমাইজেচন গ্ৰাহকৰ আস্থা লাভৰ মূল প্ৰতিযোগিতামূলক ক্ষমতা হৈ পৰিছে।
৩. “এক বেল্ট, এক পথ” পদক্ষেপ আৰু উদীয়মান বজাৰসমূহৰ ওপৰত চকু ৰাখক।
ইউৰোপ আৰু আমেৰিকাৰ কিছুমান বজাৰত চাহিদাৰ উঠা-নমাৰ মাজতে আফ্ৰিকা, মধ্যপ্ৰাচ্য আৰু দক্ষিণ-পূব এছিয়াৰ দৰে অঞ্চলত আন্তঃগাঁথনি নিৰ্মাণৰ জনপ্ৰিয়তা মাত্ৰ বৃদ্ধি পাইছে।
যোগ্য কোম্পানীসমূহে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় যন্ত্ৰপাতি প্ৰদৰ্শনীত অংশগ্ৰহণ কৰি বা সীমা অতিক্ৰম কৰি ই-কমাৰ্চ প্লেটফৰ্ম ব্যৱহাৰ কৰি বিদেশলৈ গৈ বহিঃৰাজ্যৰ প্ৰথম পৰ্যায়ৰ ক্ৰেতাৰ সৈতে পোনপটীয়াকৈ যোগাযোগ কৰাৰ উদ্যোগ ল’ব লাগে, মধ্যৱৰ্তী লিংকবোৰ এৰি দিব লাগে, আৰু লাভৰ হাৰ বহুত বেলেগ হ’ব!
মুঠতে ২০২৬ চনৰ বসন্ত আহি পৰিছে, আৰু চীনৰ উৎপাদনে ৰোধ কৰিব নোৱাৰা মনোভাৱেৰে বিশ্বব্যাপী ঔদ্যোগিক শৃংখলৰ মূলত লৰালৰিকৈ সোমাইছে।
অগণন ঠাণ্ডা মেচিন আৰু তীখাই এই বছৰ গৰম ধন আৰু সজীৱতাৰে বিস্ফোৰণ ঘটাইছে।
আপুনি উৎপাদন উদ্যোগৰ এজন প্ৰেকটিচনাৰ হওক বা আনুষংগিক আপষ্ট্ৰিম আৰু ডাউনষ্ট্ৰিম যোগানকাৰী হওক, আপোনাৰ বাবে দ্বিধাবোধ কৰিবলৈ বেছি সময় বাকী নাই। এই দ্ৰুতগতিত চলি থকা “বিদেশ বাণিজ্য ৰে’ল”খন মিছ নকৰিব!
