২০২৬ চনৰ ২ জুনত বৈদেশিক বাণিজ্যৰ বজাৰত বহুমুখী ধাৰা দেখা গৈছিল।
ঘৰুৱা আৰু বৈদেশিক বাণিজ্যৰ সুবিধা আৰু প্ৰত্যাহ্বানৰ সহাৱস্থান, আৰু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বজাৰখনো চলকৰে ভৰি আছে।
ঘৰুৱা আৰু বৈদেশিক বাণিজ্যৰ গতিশীলতাৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰথমে চীন-ইউৰোপ মালবাহী ৰে’লৰ পৰা ভাল খবৰ আহিল। ২ জুনত ৫৫ টা ষ্টেণ্ডাৰ্ড কণ্টেইনাৰ ভৰ্তি চীন-ইউৰোপ মালবাহী ৰেলখনে এৰেনহট বন্দৰৰ পৰা সফলতাৰে ওলাই যায়। ইয়াৰ ফলত ২০২৬ চনত মধ্যম পথত চীন-ইউৰোপৰ মালবাহী ৰে’লৰ থ্ৰুপুট ২০০০ অতিক্ৰম কৰি একে সময়ছোৱাত নতুন অভিলেখ গঢ়িছিল।
চীন আৰু ইউৰোপৰ মাজত সীমা অতিক্ৰম কৰি পৰিবহণৰ বাবে মূল ট্ৰাংক কৰিডৰ হিচাপে মধ্য কৰিডৰে নিয়মীয়াকৈ উচ্চ ঘনত্বত কাম কৰি আছে, যিয়ে ঘৰুৱা যান্ত্ৰিক আৰু বৈদ্যুতিক, অটো পাৰ্টছ, দৈনন্দিন প্ৰয়োজনীয় সামগ্ৰী, আৰু ইউৰোপ আৰু মধ্য এছিয়ালৈ ৰপ্তানি কৰিবলগীয়া নতুন শক্তি সামগ্ৰীৰ বাবে লজিষ্টিক সংযোগ বহু পৰিমাণে মসৃণ কৰি তুলিছে।
ইয়াৰ পৰিবহণৰ সময়োপযোগীতা সুস্থিৰ আৰু ইয়াৰ পৰিবহণ ক্ষমতা প্ৰচুৰ, যিয়ে জাহাজৰ শীৰ্ষ বতৰত মূল্য বৃদ্ধিৰ চাপক ফলপ্ৰসূভাৱে প্ৰতিৰোধ কৰে আৰু মধ্য আৰু পশ্চিম অঞ্চলৰ বৈদেশিক বাণিজ্য কোম্পানীসমূহক বহিঃৰাজ্যলৈ যোৱাৰ বাবে এক খৰচ-বহনক্ষম লজিষ্টিক বিকল্প প্ৰদান কৰে।
নতুন বিদেশী বিনিয়োগ নিয়মৰ নতুন সংস্কৰণটোও আজি আনুষ্ঠানিকভাৱে ঘোষণা কৰা হৈছে আৰু ২০২৬ চনৰ ১ জুলাইত সম্পূৰ্ণৰূপে কাৰ্যকৰী কৰা হ’ব বহিঃৰাজ্যৰ বিনিয়োগৰ অনুসৰণ ব্যৱস্থাপনা, আৰু মুকলিতা, সৱলীকৰণ আৰু বিপদ প্ৰতিৰোধ আৰু নিয়ন্ত্ৰণৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখিব।
নতুন নীতিয়ে বৈদেশিক বাণিজ্য কোম্পানীসমূহে বহিঃৰাজ্যত কাৰখানা স্থাপন, ব্ৰেণ্ড একত্ৰীকৰণ আৰু অধিগ্ৰহণ, আৰু যোগান শৃংখলৰ বিন্যাসৰ সীমা যথেষ্ট হ্ৰাস কৰিব, আৰু কোম্পানীসমূহক বিশ্বৰ বজাৰখন গভীৰভাৱে অন্বেষণ কৰাত আৰু তেওঁলোকৰ বহিঃৰাজ্যৰ ঔদ্যোগিক বিন্যাস উন্নত কৰাত সহায় কৰিব।
চেংডুত “বিদেশৰ চীনাসকলে হাজাৰ হাজাৰ উদ্যোগ আৰু হাজাৰ হাজাৰ সামগ্ৰী বিদেশলৈ যোৱাত সহায় কৰে” অৰ্থনৈতিক আৰু বাণিজ্যিক বিনিময় সন্মিলন সফলতাৰে অনুষ্ঠিত হয়।
বেল্ট এণ্ড ৰোড সহযোগিতা মঞ্চৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ই বহিঃৰাজ্যৰ চীনা ব্যৱসায়ীসকলৰ বাবে ছিচুয়ান আৰু চংকিং বৈদেশিক বাণিজ্য কোম্পানীসমূহৰ সৈতে সঠিকভাৱে সংযোগ স্থাপনৰ বাবে এটা চেনেল স্থাপন কৰিছিল।
এই অনুষ্ঠানত লঘু উদ্যোগ, ঘৰুৱা আচবাব, যান্ত্ৰিক আৰু বৈদ্যুতিক সামগ্ৰী, আৰু বিশেষ কৃষি সামগ্ৰীৰ দৰে সুবিধাজনক শিতানসমূহৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰা হৈছে, যিয়ে পশ্চিম অঞ্চলৰ ক্ষুদ্ৰ আৰু মজলীয়া আকাৰৰ বৈদেশিক বাণিজ্য কোম্পানীসমূহক বহিঃৰাজ্যৰ চীনা ব্যৱসায়ী চেনেলৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি দক্ষিণ-পূব এছিয়া, ইউৰোপ, আৰু মধ্যপ্ৰাচ্যৰ বজাৰসমূহ দ্ৰুতভাৱে গঢ়ি তোলাত সহায় কৰে, পশ্চিমীয়া দেশসমূহৰ বৈদেশিক বাণিজ্যৰ অভাৱসমূহ পূৰণ কৰে, আৰু বহিঃৰাজ্যৰ চেনেলসমূহক প্ৰচাৰ কৰে আঞ্চলিক বৈদেশিক বাণিজ্যৰ সমন্বিত বৃদ্ধি।
কিন্তু বেছিভাগ ঘৰুৱা সামগ্ৰীয়েই অধিক বন্ধ হৈ পৰিল, যাৰ ফলত ৰপ্তানি উৎপাদন ব্যয়ৰ ওপৰত হেঁচা পৰিল।
আজি সাধাৰণতে ঘৰুৱা সামগ্ৰী বৃদ্ধি পাইছে, ঔদ্যোগিক ধাতুই অসাধাৰণ লাভৰ ৰেকৰ্ড গঢ়িছে। ইয়াৰ ভিতৰত চাংহাই টিন ৫%তকৈ অধিক, চাংহাই এলুমিনিয়াম, আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় তাম, পেলেডিয়াম আৰু প্লেটিনাম আৰু অন্যান্য জাতৰ ২%তকৈ অধিক বৃদ্ধি, আৰু খাৰুৱা তেল, মিথানল, এলুমিনিয়ামৰ মিশ্ৰণৰ দৰে কেঁচামাল একেলগে বৃদ্ধি পায়।
সামগ্ৰীৰ মূল্য বৃদ্ধিৰ প্ৰত্যক্ষ সংক্ৰমণ হৈছে তলৰ স্তৰৰ উৎপাদন উদ্যোগলৈ। হাৰ্ডৱেৰ, অটো পাৰ্টছ, ধাতুৰ সামগ্ৰী, আৰু যন্ত্ৰপাতি আৰু সঁজুলিৰ দৰে ৰপ্তানি উদ্যোগৰ উৎপাদন ব্যয় বৃদ্ধি পাইয়েই আছে। উদ্যোগসমূহে সময়মতে সামগ্ৰী আৰু মূল্য লক কৰা, অৰ্ডাৰৰ উদ্ধৃতিসমূহ অনুকূল কৰা, আৰু লাভৰ সংকোচনৰ আশংকা এৰাই চলাটো বাঞ্ছনীয়।
আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বৈদেশিক বাণিজ্য গতিশীলতাৰ ক্ষেত্ৰত আমেৰিকাৰ বাণিজ্য প্ৰতিনিধিৰ কাৰ্যালয়ে এটা নতুন নিয়ন্ত্ৰণ পৰিকল্পনা প্ৰকাশ কৰিছে, যিয়ে এটা… ২৩২টা ৰাষ্ট্ৰীয় নিৰাপত্তাৰ শুল্কে সামৰি লোৱা শ্ৰেণীৰ বাহিৰে ব্ৰাজিলৰ সকলো আমদানিকৃত সামগ্ৰীৰ ওপৰত ২৫% শাস্তিমূলক শুল্ক। ইয়াৰ ভিতৰত গো-মাংস, কফি, বাদাম, পেট্ৰলিয়াম, আৰু ধাতুৰ অক্সাইডৰ দৰে বাল্ক কেঁচামালৰ শ্ৰেণীসমূহ ৰেহাই দিয়া হৈছে, আৰু ঔদ্যোগিক সম্পূৰ্ণ সামগ্ৰী, লঘু ঔদ্যোগিক সামগ্ৰী, আৰু যন্ত্ৰপাতি আৰু সঁজুলিৰ দৰে শ্ৰেণীসমূহ অতিৰিক্ত কৰ আৰোপৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰা হ’ব। এই পদক্ষেপে দক্ষিণ আমেৰিকাৰ আঞ্চলিক বাণিজ্য ব্যৱস্থাত ব্যাঘাত জন্মাব, আৰু বিশ্বৰ যোগান শৃংখলৰ পুনৰ্গঠন হ’ব পাৰে।
বৈদেশিক বাণিজ্য কোম্পানীসমূহে দক্ষিণ আমেৰিকাৰ বজাৰত অৰ্ডাৰৰ পৰিৱৰ্তনৰ প্ৰতি গুৰুত্ব দিব লাগিব আৰু সময়মতে নিজৰ আঞ্চলিক বিন্যাস কৌশল সালসলনি কৰিব লাগিব।
গোলকীয় সম্পদ দেশসমূহত ৰপ্তানি নিয়ন্ত্ৰণ কঠোৰ হৈয়েই আছে।
ইণ্ডোনেছিয়াই আনুষ্ঠানিকভাৱে ঘোষণা কৰিছে যে তেওঁলোকে পাম তেল, কয়লা আৰু ফেৰ’মিশ্ৰণৰ তিনিটা মূল শ্ৰেণীৰ ওপৰত ৰপ্তানি নিয়ন্ত্ৰণ শক্তিশালী কৰিব, মুঠ ৰপ্তানিৰ পৰিমাণ কঠোৰভাৱে নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব আৰু ৰপ্তানিৰ প্ৰৱেশৰ মানদণ্ড বৃদ্ধি কৰিব;
স্থানীয় শক্তি যোগান নিশ্চিত কৰাৰ বাবে ৰাছিয়াই বিমান পৰিবহণ কেৰাচিন ৰপ্তানি নিষেধাজ্ঞা বৃদ্ধি কৰিছে। বহু দেশৰ পৰা কেঁচামালৰ ৰপ্তানি কটকটীয়া কৰাৰ ফলত বিশ্বব্যাপী ঔদ্যোগিক কেঁচামাল, শক্তি, আৰু তেল আৰু চৰ্বিৰ সামগ্ৰীৰ যোগান কটকটীয়া হ’ব আৰু মূল্যৰ উঠা-নমা তীব্ৰতৰ হ’ব, যিয়ে মধ্যম আৰু তলৰ বৈদেশিক বাণিজ্য উৎপাদনকাৰী কোম্পানীসমূহৰ খৰচ ব্যৱস্থাত প্ৰভাৱ পেলাব।
দক্ষিণ কোৰিয়াৰ ৰপ্তানিৰ উত্থান অব্যাহত আছে, একেৰাহে তিনিমাহৰ বাবে ৰপ্তানি ৮০ বিলিয়ন মাৰ্কিন ডলাৰৰ উচ্চতম স্তৰত উপনীত হৈছে। অৰ্ধপৰিবাহী, নতুন শক্তি, অটোম’বাইল, পেট্ৰ’কেমিকেল সামগ্ৰীৰ ৰপ্তানিয়ে ৰপ্তানি যথেষ্ট বৃদ্ধি কৰিছে।
পূব এছিয়াৰ সামগ্ৰিক বৈদেশিক বাণিজ্যৰ উত্থানে পুনৰ উত্থান ঘটাইছে, আৰু আঞ্চলিক ঔদ্যোগিক শৃংখলৰ সহযোগিতা প্ৰভাৱৰ ওপৰত আলোকপাত কৰা হৈছে, যিটো চীন, জাপান আৰু দক্ষিণ কোৰিয়াৰ মাজত সীমা অতিক্ৰম কৰি ঔদ্যোগিক সহযোগিতা আৰু আঞ্চলিক বাণিজ্যিক আন্তঃসংযোগৰ বাবে উপকাৰী, আৰু পূব এছিয়াৰ সামগ্ৰিক বৈদেশিক বাণিজ্যৰ অবিৰত উন্নতিৰ বাবে সহায় কৰে।
জুন মাহত শিখৰ জাহাজ চলোৱাৰ বতৰত প্ৰৱেশ কৰাৰ পিছত বিশ্বৰ মালবাহীৰ হাৰে গাঁথনিগত পাৰ্থক্য দেখুৱাইছে। আজি ইউৰোপীয় কণ্টেইনাৰ জাহাজ লাইনৰ মালবাহীৰ হাৰ ৪%তকৈ অধিক হ্ৰাস পাইছে যদিও সামগ্ৰিকভাৱে বছৰটোৰ বাবে এতিয়াও উচ্চ পৰিসৰত আছে;
আমেৰিকাৰ লাইন, লোহিত সাগৰ আৰু আফ্ৰিকান পথৰ মালবাহীৰ হাৰ শক্তিশালী হৈয়ে আছে আৰু জাহাজ চলোৱাৰ স্থান এতিয়াও কঠিন আৰু স্থান বিস্ফোৰণ নিয়ম।
বৰ্তমান তৃতীয় ত্ৰৈমাসিকত বহিঃৰাজ্যত ষ্টকিঙৰ অগ্ৰগতি অব্যাহত আছে, আৰু জাহাজ চলোৱা ক্ষমতাৰ কঠিন যোগান আৰু চাহিদাৰ আৰ্হিৰ কোনো পৰিৱৰ্তন হোৱা নাই। হ্ৰস্বম্যাদী জাহাজৰ খৰচ যথেষ্ট হ্ৰাস পোৱাটো কঠিন। বৈদেশিক বাণিজ্য কোম্পানীসমূহে এতিয়াও আগতীয়াকৈ স্থানত লক কৰি চালানৰ সময়োপযোগীতা আৰু লজিষ্টিক খৰচ নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব লাগিব।
সামৰণিত ক’বলৈ গ’লে, চীন-ইউৰোপ মালবাহী ৰে’লৰ ক্ষমতাৰ উত্থান, নতুন বৈদেশিক বিনিয়োগ নীতি ৰূপায়ণ, পশ্চিমত বহিঃৰাজ্যৰ চেনেল সম্প্ৰসাৰণ, আৰু বৈদেশিক বাণিজ্যৰ গভীৰতা অব্যাহত থকাৰ লগে লগে আজিৰ ঘৰুৱা আৰু বৈদেশিক বাণিজ্যৰ সুবিধাসমূহ মুকলি হৈয়েই আছে।
কিন্তু একে সময়তে খৰচৰ চাপৰ সৃষ্টি হৈছে আৰু বৃহৎ সামগ্ৰীৰ সাধাৰণ বৃদ্ধিয়ে উৎপাদন ৰপ্তানিৰ ব্যয় বৃদ্ধি কৰিছে। আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় পৰ্যায়ত আমেৰিকাই ব্ৰাজিলৰ ওপৰত শুল্ক বৃদ্ধি কৰিছে আৰু বহু দেশে কেঁচামালৰ ওপৰত ৰপ্তানি নিয়ন্ত্ৰণ কঠোৰ কৰিছে।
বিশ্বব্যাপী বাণিজ্যৰ বাধা আৰু যোগান শৃংখলৰ উঠা-নমাৰ আশংকা বৃদ্ধি পাইছে, আৰু জাহাজৰ মূল্য উচ্চ পৰ্যায়ত উঠা-নমা কৰিছে।
বৈদেশিক বাণিজ্য কোম্পানীসমূহে চীন-ইউৰোপ লজিষ্টিকছৰ লভ্যাংশ জব্দ কৰি বহিঃৰাজ্যৰ বিনিয়োগ বৃদ্ধিৰ পৰিমাণ নিয়োগ কৰাটো বাঞ্ছনীয়;
কেঁচামাল আৰু শিপিং খৰচ কঠোৰভাৱে নিয়ন্ত্ৰণ কৰা, সময়মতে পণ্যৰ উদ্ধৃতি সালসলনি কৰা; বহিঃৰাজ্যৰ বজাৰৰ বিন্যাসৰ বৈচিত্ৰ্যতা বৃদ্ধি কৰা, এটা অঞ্চলৰ বাণিজ্য নীতিৰ পৰিৱৰ্তনৰ আশংকা এৰাই চলা, আৰু শীৰ্ষ ঋতুৰ অৰ্ডাৰৰ ডেলিভাৰীক ক্ৰমাগতভাৱে প্ৰসাৰ কৰা।
