২০২৬ চনৰ প্ৰথম চাৰি মাহত চীনৰ বৈদেশিক বাণিজ্যই শক্তিশালী বৃদ্ধি দেখুৱাইছে, মুঠ আমদানি আৰু ৰপ্তানিৰ মূল্য বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৪.৯% বৃদ্ধি পাইছে, যিয়ে বিশ্বৰ গড় বৃদ্ধিৰ হাৰ ১.৯%তকৈ বহু বেছি প্ৰদৰ্শন কৰিছে।
এই কৃতিত্বৰ আঁৰত আছে বৈদেশিক বাণিজ্য সুস্থিৰ কৰাৰ বাবে চীনৰ শক্তিশালী সমৰ্থন।
ক্ষুদ্ৰ, মজলীয়া আৰু ক্ষুদ্ৰ বৈদেশিক বাণিজ্য উদ্যোগৰ দৃষ্টিকোণৰ পৰা হ্ৰস্বম্যাদী সকাহ নীতিয়ে প্ৰত্যক্ষ ফলাফল লাভ কৰিছে। এই ৰাউণ্ডৰ নীতিৰ সঠিকতা যথেষ্ট উন্নত কৰা হৈছে। ২০২৬ চনৰ প্ৰথম ত্ৰৈমাসিকত চীন উন্নয়ন বেংকে বৈদেশিক বাণিজ্য সুস্থিৰ কৰাৰ বাবে ২৮.৫৪ বিলিয়ন ইউয়ান বিশেষ অন-লোন জাৰি কৰিছিল যাতে ৬৫০০ৰো অধিক ক্ষুদ্ৰ আৰু ক্ষুদ্ৰ উদ্যোগক বাহিৰৰ বাণিজ্যত সহায় কৰিব পৰা যায়।
একে সময়ছোৱাত ৰাষ্ট্ৰীয় অন্তৰ্ভুক্ত ক্ষুদ্ৰ আৰু ক্ষুদ্ৰ ঋণৰ সুতৰ হাৰৰ তুলনাত ওজনযুক্ত গড় সুতৰ হাৰ কম আছিল। ঝেজিয়াং প্ৰদেশে এক কোটি মাৰ্কিন ডলাৰতকৈ কম ৰপ্তানিৰ পৰিমাণৰ ক্ষুদ্ৰ আৰু ক্ষুদ্ৰ বৈদেশিক বাণিজ্য উদ্যোগৰ বাবে ৰপ্তানি ঋণ বীমা প্ৰিমিয়ামৰ বাবে সম্পূৰ্ণ ৰাজসাহায্য কাৰ্যকৰী কৰিছে।
২০২৬ চনৰ এপ্ৰিল মাহলৈকে জিণ্ডং জিলাই ২১৮টা উদ্যোগৰ বাবে ১৬২ মিলিয়ন ইউয়ান বিপদ সুৰক্ষা প্ৰদান কৰিছে, আৰু উদ্যোগসমূহে শূন্য খৰচত ৰপ্তানিৰ বেয়া ঋণৰ বিপদ আদায় কৰিব পাৰে। ইয়াৰ উপৰিও শুল্ক নিষ্পত্তিৰ সুবিধা উন্নীতকৰণে কৰ্পৰেট খৰচো প্ৰত্যক্ষভাৱে হ্ৰাস কৰিছে।
ফুজিয়ান, গুৱাংডং আৰু হংকঙৰ “সীমা অতিক্ৰম কৰি এক লক” মডেলে “এটা অৰ্ডাৰ আৰু দুটা ঘোষণা” লাভ কৰিছে, যিয়ে উদ্যোগসমূহৰ ঘোষণাৰ সময় প্ৰত্যক্ষভাৱে ৫০%তকৈ অধিক হ্ৰাস কৰিছে, আৰু লজিষ্টিক খৰচ প্ৰায় ১০% হ্ৰাস কৰিছে।
কিন্তু বহুতো ক্ষুদ্ৰ আৰু ক্ষুদ্ৰ বৈদেশিক বাণিজ্য কোম্পানীয়ে ৰিপ’ৰ্ট কৰিছে যে আছিয়ান আৰু লেটিন আমেৰিকাৰ দৰে উদীয়মান বজাৰৰ বাবে ক্ষুদ্ৰ মুদ্ৰাৰ বিনিময় হাৰ হেজিং সামগ্ৰীৰ কভাৰেজ অপৰ্যাপ্ত। কিছুমান দীঘলীয়া ঠেংযুক্ত নিচ বজাৰৰ বাবে দেশৰ বিপদ সতৰ্কবাণী সেৱা কাউন্টি অঞ্চললৈ সম্প্ৰসাৰিত কৰা হোৱা নাই, আৰু নীতিগত লভ্যাংশৰ সঞ্চাৰণত বাধাৰ সৃষ্টি হৈছে।
গোলকীয় বজাৰৰ বিন্যাসৰ দৃষ্টিকোণৰ পৰা, একাধিক হেজিঙৰ বাবে বাফাৰ জ’নে আকৃতি লাভ কৰিছে। বিগত সময়ত ইউৰোপীয় আৰু আমেৰিকাৰ বজাৰলৈ ৰপ্তানি হ্ৰাস পোৱাৰ প্ৰভাৱ বৃদ্ধিৰ ওপৰত কোম্পানীসমূহে চিন্তিত আছিল যদিও এতিয়া তথ্য অনুসৰি ২০২৬ চনৰ প্ৰথম চাৰি মাহত মোৰ দেশৰ মুঠ আমদানি আৰু ৰপ্তানি “বেল্ট এণ্ড ৰোড” সহ-নিৰ্মাণ কৰা দেশসমূহলৈ ৮.২৮ ট্ৰিলিয়ন ইউয়ান আছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৩.৫% বৃদ্ধি, যিটো একেটা মুঠ বৈদেশিক বাণিজ্যৰ মূল্যৰ ৫১% period.
আছিয়ানে ইউৰোপীয় ইউনিয়নক অতিক্ৰম কৰি মোৰ দেশৰ সৰ্ববৃহৎ বাণিজ্যিক অংশীদাৰ হিচাপে পৰিগণিত হয় আৰু তাজিকিস্তান, ব্ৰাজিল আৰু অন্যান্য দেশৰ সৈতে বাণিজ্য বৃদ্ধিৰ হাৰ ক্ৰমে ১৭.১% আৰু ৫৫.৭% হয়। বৈদেশিক বাণিজ্য সুস্থিৰ কৰাৰ বাবে এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ লজিষ্টিক সমৰ্থন হিচাপে চীন-ইউৰোপ মালবাহী ৰে’লৰ বাবে সমৰ্থনকাৰী নীতিয়ে উদ্যোগসমূহৰ পৰিচালনা ব্যয় অভিযানৰ প্ৰাৰম্ভিক পৰ্যায়ৰ তুলনাত ৪০%তকৈ অধিক হ্ৰাস কৰিছে।
২০২৬ চনৰ প্ৰথম চাৰি মাহত ছটা প্ৰধান বন্দৰত প্ৰতিদিনে গড়ে ৫০.৪খন ৰে’ল চলাচল কৰিছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২১% বৃদ্ধি পাইছে আৰু মুকলি কৰা ৰে’লৰ সঞ্চিত সংখ্যাই ১ লাখ ৩০ হাজাৰ অতিক্ৰম কৰিছিল।
যদিও কিছুমান মানুহে বিশ্বাস কৰে যে “বেল্ট এণ্ড ৰোড” বজাৰৰ ওপৰত ৫০%তকৈ অধিক নিৰ্ভৰশীলতাই ভূ-ৰাজনৈতিক বিপদ কঢ়িয়াই আনিব, প্ৰকৃত তথ্য অনুসৰি প্ৰথম চাৰি মাহত বৈদ্যুতিক বাহন, লিথিয়াম বেটাৰী, বতাহৰ টাৰ্বাইনৰ দৰে সুবিধাজনক নতুন শক্তি সামগ্ৰীৰ ৰপ্তানি ক্ৰমে ৬৮.১%, ৪৩.২%, আৰু ৪০.৭% বৃদ্ধি পাইছে। বিশ্বৰ প্ৰায় ১০০খন দেশত অৰ্ডাৰ সিঁচৰতি হৈ আছে, আৰু বৈচিত্ৰময় বিন্যাসে অধিক সুস্থিৰ বৃদ্ধিৰ গাঁথনি গঢ়ি তুলিছে।
দীৰ্ঘম্যাদী প্ৰতিষ্ঠানিক মুকলিৰ দৃষ্টিকোণৰ পৰা নতুন ট্ৰেকত প্ৰতিযোগিতামূলকতাৰ খেতি ত্বৰান্বিত হৈছে।
বৈদেশিক বাণিজ্য স্থিতিশীলতা নীতিৰ এই ৰাউণ্ডটো অতীতৰ পৰা পৃথক। ই ফটোভল্টিক আৰু বেটাৰীৰ দৰে বিশ্বব্যাপী প্ৰতিযোগিতামূলক শ্ৰেণীসমূহত ৰপ্তানি কৰ ৰেহাই সক্ৰিয়ভাৱে হ্ৰাস কৰে, আৰু প্ৰতিষ্ঠানিক মুকলিতাৰ বৃদ্ধি পোৱা ক্ষেত্ৰত নীতিগত সম্পদ বিনিয়োগ কৰে।
২০২৬ চনৰ মে’ মাহত আৰম্ভ কৰা ১৭টা ৰাষ্ট্ৰীয় সেৱা বাণিজ্য উদ্ভাৱন প্ৰদৰ্শনী মণ্ডলে জৈৱ চিকিৎসা গৱেষণা আৰু উন্নয়ন, আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় জাহাজ চলোৱা, আৰু সীমা অতিক্ৰম কৰি ডিজিটেল সেৱাৰ দৰে নতুন ৰপ্তানি বৃদ্ধিৰ বিন্দুৰ খেতিৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰিব। ২০৩৫ চনৰ ভিতৰত সমগ্ৰ দেশতে ৩৫টা প্ৰদৰ্শনী মণ্ডল নিৰ্মাণ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে, চিপিটিপিপিৰ দৰে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় উচ্চমানৰ অৰ্থনৈতিক আৰু বাণিজ্যিক নিয়মৰ সৈতে ডকিং কৰা হৈছে, আৰু স্তৰটো যথেষ্ট উন্নত কৰিবলৈ সেৱা বাণিজ্যৰ উদাৰীকৰণ আৰু সুবিধা প্ৰদানৰ প্ৰসাৰ কৰা হৈছে।
একে সময়তে, বিস্তৃত বণ্ডেড জ’নত বণ্ডেড মেইণ্টেনেন্স ব্যৱসায়িক ব্যৱস্থাপনাক ইতিবাচক তালিকাৰ পৰা ঋণাত্মক তালিকালৈ সলনি কৰাৰ পাইলট প্ৰগ্ৰেমটো ২০২৬ চনত দেশজুৰি প্ৰতিলিপি আৰু প্ৰচাৰ কৰা হ’ব যাতে উৎপাদন কোম্পানীসমূহক উচ্চ মূল্য সংযোজিত মডেললৈ ৰূপান্তৰিত কৰাটো প্ৰসাৰিত হ’ব।
কিন্তু কিছুমান মানুহে আঙুলিয়াই দিয়ে যে নিয়ম কাৰ্যকৰী কৰাৰ গতি আশা কৰাতকৈ লেহেমীয়া, আৰু পাইলট মুকলিৰ পৰা পোৱা লভ্যাংশ প্ৰথম স্তৰৰ চহৰসমূহৰ আগশাৰীৰ সেৱা কোম্পানীসমূহত কেন্দ্ৰীভূত হয়। ক্ষুদ্ৰ আৰু মজলীয়া আকাৰৰ সীমা অতিক্ৰম কৰি সেৱা প্ৰদানকাৰী আৰু ব্যাপক বৈদেশিক বাণিজ্য সেৱা কোম্পানীসমূহে হ্ৰস্বম্যাদীভাৱে ইয়াৰ সুবিধা লাভ কৰিব নোৱাৰিব, আৰু প্ৰতিষ্ঠানিক উদ্ভাৱনৰ অন্তৰ্ভুক্তি উন্নত কৰাৰ প্ৰয়োজন।
একেলগে ল’লে বৈদেশিক বাণিজ্য পৰ্টফলিঅ’ক সুস্থিৰ কৰাৰ এই ৰাউণ্ডৰ নীতিসমূহে “হ্ৰস্বম্যাদীভাৱে তলৰ ৰেখাক সমৰ্থন কৰিবলৈ ধন খৰচ নকৰা, মধ্যমকালীনভাৱে বজাৰ সম্প্ৰসাৰণৰ প্ৰতি আংশিক নহোৱা, আৰু দীৰ্ঘম্যাদী পৰিকল্পনাৰ অভাৱ নহয়”ৰ ডিজাইন লক্ষ্যত উপনীত হৈছে।
অনুসৰণমূলক প্ৰত্যাহ্বানটো হ’ল পাইলটত লোৱা ফলপ্ৰসূ ব্যৱস্থাসমূহৰ দ্ৰুত প্ৰতিলিপি সমগ্ৰ দেশখনলৈ কৰা, নতুন নিয়মসমূহৰ সুবিধাসমূহ বহিঃৰাজ্যৰ অৰ্ডাৰলৈ ৰূপান্তৰ কৰা, বিশ্ব বাণিজ্য বৃদ্ধিৰ গতি মন্থৰ হোৱাৰ হেঁচাত পৰাস্ত কৰা, আৰু বছৰটোৰ ভিতৰতে সুস্থিৰ আৰু প্ৰগতিশীল বৈদেশিক বাণিজ্যৰ উন্নয়নৰ লক্ষ্যত উপনীত হোৱা।
