১৮ মাৰ্চত শুল্ক সাধাৰণ প্ৰশাসনে প্ৰকাশ কৰা ২০২৬ চনৰ জানুৱাৰী আৰু ফেব্ৰুৱাৰী মাহৰ মোৰ দেশৰ টায়াৰ ৰপ্তানিৰ তথ্যই উদ্যোগটোত নতুন ধাৰা দেখুৱাইছিল।
ৰবৰৰ টায়াৰৰ সঞ্চিত ৰপ্তানিৰ পৰিমাণ ১৫.৫ লাখ টন হয়, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১২.৫% বৃদ্ধি;
মুঠ ৰপ্তানিৰ পৰিমাণ আছিল ২৬.২ বিলিয়ন ইউয়ান, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৫.৮% বৃদ্ধি।
২০২৬ চনৰ জানুৱাৰী আৰু ফেব্ৰুৱাৰী মাহত চীনৰ তিনি ধৰণৰ টায়াৰ ৰপ্তানিৰ আভাস “গুওম’টং বিগ ডাটা”ৰ দ্বাৰা সংকলিত হৈছে তলত দিয়া হৈছে: “পিচিআৰ”ৰ ক্ষেত্ৰত, জানুৱাৰী আৰু ফেব্ৰুৱাৰী মাহত মুঠ ৰপ্তানি ৫৭.৯৮৪২ মিলিয়ন টুকুৰা, বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৭.৯১% বৃদ্ধি, আৰু এই পৰিমাণ আছিল ১.৪৪৩ বিলিয়ন মাৰ্কিন ডলাৰ, বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২.১৫% বৃদ্ধি; “টিবিআৰ”ৰ ক্ষেত্ৰত, জানুৱাৰী আৰু ফেব্ৰুৱাৰী মাহত মুঠ ৰপ্তানিৰ পৰিমাণ আছিল ২০.২৯৪৪ মিলিয়ন বস্তু, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৩.২২% বৃদ্ধি পাইছে, আৰু এই পৰিমাণ আছিল ১.৪০২ বিলিয়ন মাৰ্কিন ডলাৰ, বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১০.১১% বৃদ্ধি; “অ’টিআৰ”ৰ ক্ষেত্ৰত, জানুৱাৰী আৰু ফেব্ৰুৱাৰী মাহত মুঠ ৰপ্তানিৰ পৰিমাণ আছিল ৩.২৩৮১ মিলিয়ন বস্তু, বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি -২.৮৪% হ্ৰাস, ৰপ্তানিৰ ওজন আছিল ১০১,৯০০ টন, বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৫.০৬% বৃদ্ধি, আৰু এই পৰিমাণ আছিল ৩৫৪ মিলিয়ন মাৰ্কিন ডলাৰ, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১০.৭৭% বৃদ্ধি।
২০২৬ চনৰ জানুৱাৰী আৰু ফেব্ৰুৱাৰী মাহত সমগ্ৰ দেশৰ ৩৮টা মূল টায়াৰ কোম্পানীৰে কিছু পৰিসংখ্যাগত তথ্য চালে, বহিঃৰাজ্যত টায়াৰৰ বিক্ৰীৰ ৰাজহ ৩.৬% হ্ৰাস পোৱাৰ বাহিৰে বাকী উৎপাদন, ডেলিভাৰীৰ পৰিমাণ, আৰু বিক্ৰীৰ ৰাজহ সকলোবোৰ বিভিন্ন মাত্ৰাত বৃদ্ধি পাইছে।
২০২৬ চনৰ জানুৱাৰীৰ পৰা ফেব্ৰুৱাৰীলৈকে চীনৰ টায়াৰ উদ্যোগৰ বিভিন্ন পৰিসংখ্যাগত তথ্যই ভাল আৰম্ভণি কৰিছিল। সামগ্ৰিকভাৱে উৎপাদন আৰু বিক্ৰী বৃদ্ধি পালে, ৰপ্তানিও ভাল প্ৰদৰ্শন কৰিলে আৰু নতুন টায়াৰ কাৰখানা প্ৰকল্প নিৰ্মাণ আৰম্ভ হ’ল।
পৰিস্থিতি ভাল হোৱা যেন লাগিল। কিন্তু ইয়াৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি অন্ধ আশাবাদ উদ্যোগটোৰ সুস্থ বিকাশৰ বাবে অনুকূল নহয়।
এই বছৰৰ জানুৱাৰীৰ পৰা ফেব্ৰুৱাৰীলৈকে সামগ্ৰিক উৎপাদন ০.৭% সামান্য হ্ৰাস পাইছে, মধ্যম আৰু বৃহৎ টায়াৰ কোম্পানীসমূহে… ঘৰুৱা উৎপাদন ২.৩% বৃদ্ধি। মূলতঃ কাৰণ বছৰ বছৰ ধৰি সামষ্টিক অৰ্থনৈতিক উঠা-নমা আৰু বজাৰৰ সালসলনিৰ পিছত বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি টায়াৰ কোম্পানীসমূহৰ সংখ্যা কমি আহিছে, ক্ষুদ্ৰ আৰু মজলীয়া উদ্যোগৰ উৎপাদন ক্ষমতা ত্বৰান্বিত হৈছে, আৰু উদ্যোগৰ কেন্দ্ৰীভূততা বৃদ্ধি পাইছে।
২০২২ চনত উদ্যোগৰ ঘনত্বৰ হাৰ প্ৰায় ৪৭% হ’ব (সকলো তীখা ৪৭.৮১%, অৰ্ধ-তীখা ৪৬.৬৫%), আৰু ২০২৫ চনত উদ্যোগৰ ঘনত্বৰ হাৰ হ’ব ৬৩.৭% (সকলো তীখা ৭২.১%, অৰ্ধ-তীখা ৬২.৩%)।
বৰ্তমানৰ উৎপাদন বৃদ্ধি মূলতঃ ৰপ্তানিৰ যথেষ্ট বৃদ্ধিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল আৰু ৰপ্তানিৰ এই বৃদ্ধিৰ মূল কাৰণ হৈছে “শুল্ক বিশৃংখলতা” আৰু “আমেৰিকা-ইজৰাইল-ইজৰাইল সংঘাত”ৰ দৰে বিভিন্ন সমস্যাৰ ফলত হোৱা “ৰপ্তানিৰ বাবে হুলস্থুল” আৰু “বিদেশত মজুতকৰণ”।
যথেষ্ট সংখ্যক টায়াৰ কাৰখানাই কেৱল আগতীয়াকৈ পৰৱৰ্তী অৰ্ডাৰ বাতিল কৰিছে।
ইয়াৰ উপৰিও চীনৰ টায়াৰ কোম্পানীসমূহৰ বহিঃৰাজ্যৰ কাৰখানাসমূহৰ বিক্ৰীৰ ৰাজহ আৰু উৎপাদনো চলিত বৰ্ষৰ জানুৱাৰীৰ পৰা ফেব্ৰুৱাৰীলৈকে বিভিন্ন মাত্ৰাত বৃদ্ধি পাইছে যদিও বিক্ৰীৰ ৰাজহও হ্ৰাস পাইছে।
এই বছৰৰ দ্বিতীয় ত্ৰৈমাসিকৰ পৰা আৰম্ভ কৰি বহিঃৰাজ্যৰ বজাৰ ক্ৰমান্বয়ে হ্ৰাস পাব পাৰে বুলি ভৱিষ্যদ্বাণী কৰা হৈছে;
আৰু ঘৰুৱা টায়াৰৰ বিক্ৰী, দুৰ্বল নতুন গাড়ীৰ বিক্ৰীৰ পটভূমিত, ৰক্ষণাবেক্ষণ বা সামান্য হ্ৰাস কৰাটো সহজ নহ’ব। বৰ্তমান “আমেৰিকা-ইজৰাইল-ইৰাণ সংঘাত”ৰ ফলত কৃত্ৰিম ৰবৰ আৰু আনুষংগিক সামগ্ৰীৰ দাম দ্ৰুতগতিত বৃদ্ধি পাইছে।
আপষ্ট্ৰিম কেঁচামালৰ দাম আকাশলংঘী হোৱাৰ ফলত কোম্পানীসমূহে জৰুৰীকালীনতাৰ বাবে তথ্য-পাতি পুনৰ ভৰাইছে আৰু উৎপাদন চেপি ধৰিছে।
আচলতে ই কেৱল টায়াৰ উদ্যোগ নহয়।
দেশৰ উদ্যোগিক সংযোজিত মূল্যই চলিত বৰ্ষৰ প্ৰথম দুমাহত বিশেষকৈ সঁজুলি নিৰ্মাণ উদ্যোগ আৰু উচ্চ প্ৰযুক্তিৰ উৎপাদন উদ্যোগে ভাল প্ৰদৰ্শন কৰে।
মূলতঃ খৰচৰ চাপ আৰু নীতিগত আশাৰ অধীনত ঔদ্যোগিক শৃংখলৰ আগতীয়া প্ৰতিক্ৰিয়া। কোম্পানীবোৰে আশংকা কৰে যে পিছলৈ আপষ্ট্ৰিমৰ দাম অধিক ব্যয়বহুল হ’ব, গতিকে তেওঁলোকে প্ৰথমে সামগ্ৰী আৰু কেঁচামাল দখল কৰে।
একে সময়তে ঋণ, বিত্তীয় সাহায্য আৰু প্ৰকল্পসমূহক আগুৱাই নিয়াৰ বাবে নীতিসমূহ আগুৱাই নিয়া হৈছে।
এই বছৰৰ প্ৰথম দুমাহত সামাজিক বিত্তীয় সাহায্যৰ ক্ৰমবৰ্ধমান বৃদ্ধি প্ৰায় ৯.৬ ট্ৰিলিয়ন, আৰু দুমাহৰ শেষত এম২ বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৯% বৃদ্ধি পাইছে।
বিত্তীয় পক্ষই বৃহৎ বণ্ড জাৰি কৰাৰ লগতে অধিক ফৰৱাৰ্ড খৰচৰ ব্যৱস্থা কৰাৰ বাবেও প্ৰচেষ্টা চলাইছে।
সেয়েহে যদিও শেহতীয়া বছৰবোৰত উদ্যোগটোৱে “অতিৰিক্ত ক্ষমতা”ৰ বাবে হুলস্থুল কৰি আহিছে, শেহতীয়াকৈ কিছুমান টায়াৰ কোম্পানীয়ে তেওঁলোকৰ নতুন প্ৰকল্পৰ বাবে আৰ্থিক আৰু নীতিগত সহায় লাভ কৰি প্ৰথমে নিৰ্মাণ আৰম্ভ কৰিছে।
চলিত বছৰৰ জানুৱাৰী আৰু ফেব্ৰুৱাৰী মাহত গ্ৰাহক সামগ্ৰীৰ মুঠ খুচুৰা বিক্ৰী ২.৮% বৃদ্ধি পাইছে, কিন্তু যাত্ৰীবাহী গাড়ীৰ বিক্ৰীৰ পৰিমাণ হ্ৰাস পাইছে, ইয়াৰ পৰা বুজা যায় যে বাসিন্দাসকলৰ সামগ্ৰিক ক্ৰয় ক্ষমতা আৰু দীৰ্ঘম্যাদী ব্যৱহাৰৰ ইচ্ছা বৃদ্ধিৰ পৰিৱৰ্তে অধিক উৎসৱ-ধৰণৰ আৰু দৃশ্য-ধৰণৰ ব্যৱহাৰ যেনে কেটাৰিং, পৰ্যটন, আৰু সেৱাসমূহ পুনৰুদ্ধাৰ হৈছে।
২৩ মাৰ্চলৈকে ৭০টাতকৈ অধিক আৰু ৮০টাতকৈও অধিক “মূল্য বৃদ্ধিৰ পত্ৰ” সংগ্ৰহ কৰা হৈছে, গড় বৃদ্ধি ২%ৰ পৰা ৫%লৈকে, আৰু সৰ্বোচ্চ বৃদ্ধি ১২%।
কিন্তু “মূল্য বৃদ্ধিয়ে” বজাৰৰ “বিক্ৰী”ক আগুৱাই নিব নোৱাৰে আৰু ই নিষ্ক্ৰিয়ভাৱে টায়াৰ উদ্যোগত ডাঙৰ সালসলনিৰ সূচনা কৰিব। যোৱা বছৰ চীনৰ টায়াৰৰ বৃদ্ধি ইতিমধ্যে দুৰ্বল আছিল, আৰু ২০২৬ চনত টায়াৰ কঠিন হোৱাৰ নিয়তি আছে।
