গোলকীয় বাণিজ্যৰ ডাঙৰ মঞ্চত চীনৰ টায়াৰ কোম্পানী লিংলং টায়াৰে এনে পৰিস্থিতিৰ সন্মুখীন হৈছে য’ত সুযোগ আৰু প্ৰত্যাহ্বানৰ সহাৱস্থান আছে।
২৮ আগষ্টৰ সন্ধিয়া লিংলং টায়াৰে (৬০১৯৬৬.এছ এইচ) ঘোষণা কৰে যে ২০২৫ চনৰ প্ৰথমাৰ্ধৰ বাবে ইয়াৰ পৰিচালনা আয় ১১.৮১২ বিলিয়ন ইউয়ান হৈছে, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৩.৮০% বৃদ্ধি। কিন্তু তালিকাভুক্ত কোম্পানীটোৰ শ্বেয়াৰহোল্ডাৰসকলৰ বাবে নিকা লাভৰ পৰিমাণ আছিল ৮৫৪ মিলিয়ন ইউয়ান, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৭.৬৬% হ্ৰাস পাইছে।
বিক্ৰীৰ পৰিমাণ বৃদ্ধি পালে যদিও লাভ সংকুচিত হ’ল।
যেতিয়া খৰচৰ চাপৰ কথা আহে, লিংলং টায়াৰে কয় যে ২০২৫ চনৰ প্ৰথমাৰ্ধত প্ৰাকৃতিক ৰবৰৰ ভৱিষ্যতৰ বজাৰ হিংস্ৰভাৱে উঠা-নমা কৰিছিল, প্ৰথম ত্ৰৈমাসিকত উচ্চ উঠা-নমা আৰু দ্বিতীয় ত্ৰৈমাসিকত দ্ৰুত মূল্য হ্ৰাস। যদিও টায়াৰৰ মূল কেঁচামালৰ মূল্য বক্ৰই নিম্নগামী ধাৰা দেখুৱাইছে, যোৱা বছৰৰ একে সময়ৰ তুলনাত, খৰচ যথেষ্ট বৃদ্ধি পাইছে, যাৰ ফলত কোম্পানীটোৰ মুঠ লাভক প্ৰত্যক্ষভাৱে চেপি ধৰিছে।
প্ৰাকৃতিক ৰবৰৰ STR20ক উদাহৰণ হিচাপে ল’লে ২০২৪ চনৰ প্ৰথমাৰ্ধত প্ৰতি টনত গড় মূল্য ১৬৬২ মাৰ্কিন ডলাৰ, আনহাতে ২০২৫ চনৰ প্ৰথমাৰ্ধত প্ৰতি টনত গড় মূল্য ১,৯০৫ মাৰ্কিন ডলাৰ, যিটো যোৱা বছৰৰ একে সময়ছোৱাৰ তুলনাত এতিয়াও ১৪.৬৩% বেছি।
শ্বাণ্ডং লিংলং টায়াৰ কোম্পানী লিমিটেডে ২০১৬ চনৰ ৬ জুলাইত চাংহাই ষ্টক এক্সচেঞ্জৰ মূল ব’ৰ্ডত তালিকাভুক্ত হৈছিল।ইয়াৰ মূল সামগ্ৰীসমূহ হ’ল যাত্ৰীবাহী আৰু লাইট ট্ৰাক ৰেডিয়েল টায়াৰ, ট্ৰাক আৰু বাছৰ ৰেডিয়েল টায়াৰ আৰু অফ-হাইৱে টায়াৰ, যিবোৰ যাত্ৰীবাহী গাড়ী, বাণিজ্যিক বাহন, অভিযান্ত্ৰিক যন্ত্ৰপাতি আৰু অন্যান্য ক্ষেত্ৰত ব্যাপকভাৱে ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
বিত্তীয় প্ৰতিবেদনৰ পৰা বিচাৰ কৰিলে ২০১৯ আৰু ২০২০ চনত লিংলং টায়াৰৰ ৰাজহ ক্ৰমে ১৭.১৬৪ বিলিয়ন ইউয়ান আৰু ১৮.৩৮৩ বিলিয়ন ইউয়ান, আৰু অ-নিকা লাভ কৰ্তনৰ পিছত অ-নিকা লাভ ক্ৰমে ১.৫৫৬ বিলিয়ন ইউয়ান আৰু ২.০৮৬ বিলিয়ন ইউয়ান।
কিন্তু ২০২৪ চনৰ ভিতৰত ইয়াৰ ৰাজহ ২০১৯ চনৰ তুলনাত মাত্ৰ ২৮.৫১% বৃদ্ধি পাই ২২.০৫৮ বিলিয়ন ইউয়ান হ’ব, আৰু ২০২০ চনৰ তুলনাত অ-নিকা লাভ ৩২.৬৯% হ্ৰাস পাই ১.৪০৪ বিলিয়ন ইউয়ান হ’ব। ২০২৪ চনৰ চতুৰ্থ ত্ৰৈমাসিকৰ পৰিচালনাৰ অৱস্থাই টায়াৰ উদ্যোগৰ অসুবিধাক ভালদৰে প্ৰতিফলিত কৰে।
কোম্পানীটোৰ পৰিচালনা আয় আছিল ৬.১১ বিলিয়ন ইউয়ান, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৮.৪% বৃদ্ধি, আনহাতে মূল কোম্পানীটোৰ বাবে দায়ী নিকা লাভ ৪০.৫৬ মিলিয়ন ইউয়ান, বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৯০.৬% হ্ৰাস, আৰু মূল কোম্পানীটোৰ প্ৰতি আৰোপ নকৰাৰ পিছত নিকা লাভ ৭.৪ মিলিয়ন ইউয়ান, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি হ্ৰাস পাইছে ৯৮.২%।
কোম্পানীটোৰ বহিঃৰাজ্যৰ বিন্যাস দ্ৰুত কৰিবলৈ, ব্ৰেণ্ডৰ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰভাৱ সম্প্ৰসাৰণ কৰিবলৈ, আৰু ইয়াৰ মূল ব্যাপকভাৱে বৃদ্ধি কৰিবলৈ লিংলং টায়াৰে চলিত বৰ্ষৰ এপ্ৰিল মাহত অনুষ্ঠিত ২০২৪ চনৰ প্ৰদৰ্শন ব্রিফিঙত ঘোষণা কৰিছিল যে তেওঁলোকে ব্ৰাজিলত তৃতীয়টো বহিঃৰাজ্যৰ ভিত্তি স্থাপন কৰাৰ সিদ্ধান্ত লৈছে। এই প্ৰকল্পটোৰ মুঠ বিনিয়োগ ১.১৯ বিলিয়ন মাৰ্কিন ডলাৰ (প্ৰায় ৮.৭১ বিলিয়ন ইউয়ান) আৰু ই ব্ৰাজিলৰ পাৰানা ৰাজ্যৰ পুন্টা গ্ৰ’ছাত অৱস্থিত।
After the project is fully completed and put into operation, it will have an annual production capacity of 14.7 million sets of various high-performance radial tires. প্ৰকল্পটোৰ পৰিকল্পিত নিৰ্মাণ সময়সীমা সাত বছৰ হ’ব বুলি আশা কৰা হৈছে, আৰু ইয়াক তিনিটা পৰ্যায়ত নিৰ্মাণ কৰা হ’ব।
২০২৫ চনৰ তৃতীয় ত্ৰৈমাসিকত নিৰ্মাণ আৰম্ভ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে আৰু ২০৩২ চনৰ ডিচেম্বৰৰ শেষৰ ফালে ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰা হ’ব।ব্ৰাজিলৰ এই ঘাটিটো থাইলেণ্ড আৰু ছাৰ্বিয়াৰ পিছত কোম্পানীটোৰ তৃতীয়টো বহিঃৰাজ্যৰ কাৰখানা, যিয়ে প্ৰথমবাৰৰ বাবে দক্ষিণ আমেৰিকাৰ বজাৰত চীনৰ টায়াৰ নিৰ্মাণ ঘাটি সফলতাৰে নিয়োগ কৰিছে।
কিন্তু কোম্পানীটোৰ পূৰ্বৰ বহিঃৰাজ্যৰ কাৰ্য্যকলাপৰ পৰা বিচাৰ কৰিলে বহিঃৰাজ্যৰ ব্যৱসায় আদৰ্শ নহয়।
থাইলেণ্ডৰ এই কাৰখানাটোৰ ৰাজহ হ’ব ৪.৪৫ বিলিয়ন ইউয়ান আৰু ২০২৩ চনত নিকা লাভ হ’ব ৯১ কোটি ইউয়ান; ২০২৪ চনত ৰাজহ হ’ব ৪.১৬ বিলিয়ন ইউয়ান আৰু নিকা লাভ হ’ব ৮২ কোটি ইউয়ান।
২০২৩ চনত ছাৰ্বিয়াৰ কাৰখানাটোৰ ৰাজহ ২২ কোটি ইউয়ান আৰু নিকা লাভৰ লোকচান ৮ কোটি ইউয়ান হ’ব; ২০২৪ চনত ৰাজহ হ’ব ১.৪৪ বিলিয়ন ইউয়ান আৰু নিকা লাভৰ লোকচান হ’ব ১২ কোটি ইউয়ান।
ইয়াৰ উপৰিও লিংলং টায়াৰে শেহতীয়াকৈ হংকং ষ্টক এক্সচেঞ্জত এটা প্ৰস্পেক্টচ দাখিল কৰিছে, আনুষ্ঠানিকভাৱে “A+H” তালিকাভুক্তকৰণ বিচাৰি, য’ত চিটিক ছিকিউৰিটিজ আৰু চাইনা মাৰ্চেণ্টছ ইণ্টাৰনেশ্যনেলে যৌথ পৃষ্ঠপোষক হিচাপে কাম কৰিছে।
এই হংকং আই পি অ’ৰ পৰা সংগ্ৰহ কৰা ধন কোম্পানীটোৰ সামগ্ৰিক উৎপাদন ক্ষমতা সম্প্ৰসাৰণ, বিশ্বজুৰি উৎপাদনৰ ভিত্তি স্থাপন আৰু উন্নত কৰাৰ উদ্দেশ্যেৰে ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে; স্বতন্ত্ৰ গৱেষণা আৰু উন্নয়ন আৰু উদ্ভাৱনৰ ক্ষমতা বৃদ্ধি কৰা; বৰ্তমানৰ ব্ৰেণ্ড প্ৰভাৱ শক্তিশালী আৰু বৃদ্ধি কৰিবলৈ বিশ্বব্যাপী বিপণন কৌশল বৃদ্ধি কৰা; আৰু কাৰ্য্যকৰী মূলধন আৰু সাধাৰণ কৰ্পৰেট উদ্দেশ্যত ব্যৱহাৰ কৰা হ’ব।
২৮ আগষ্টত ব্যৱসায় বন্ধ হোৱাৰ সময়লৈকে লিংলং টায়াৰৰ মূল্য প্ৰতি শ্বেয়াৰত ১৫.৫৫ ইউয়ান আছিল, আৰু কোম্পানীটোৰ মুঠ বজাৰ মূল্য আছিল ২২.৭৬ বিলিয়ন ইউয়ান।
ভৱিষ্যতে ঘৰুৱা আৰু বিদেশী বজাৰত লিংলং টায়াৰে উন্নত ফলাফল লাভ কৰিব পাৰিবনে নাই সেয়া আমাৰ অবিৰত মনোযোগৰ যোগ্য।
