শেহতীয়াকৈ টায়াৰ উদ্যোগে মূল্যৰ সালসলনিৰ এক ৰাউণ্ডৰ সূচনা কৰিছে যিয়ে বহু ধৰণৰ মূল্য সামৰি লৈছে।
মিচেলিন, ব্ৰীজষ্টোন, আৰু কন্টিনেণ্টেলৰ দৰে বহুতো আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় আগশাৰীৰ ব্ৰেণ্ডৰ লগতে ছাইলুন টায়াৰ, লিংলং টায়াৰ, আৰু ঝংচে ৰবৰৰ দৰে ঘৰুৱা আগশাৰীৰ কোম্পানীয়ে একেলগে সামগ্ৰীৰ মূল্য বৃদ্ধি কৰিছে, যিয়ে একেলগে ঘৰুৱা আৰু বিদেশী বিনিয়োগ আৰু সম্পূৰ্ণ শ্ৰেণীৰ কভাৰেজৰ বৈশিষ্ট্য দেখুৱাইছে।
৮০টাতকৈও অধিক কোম্পানীয়ে মূল্যবৃদ্ধি কৰিছে।
১১ মে’ত চাংহাইৰ পুটুও জিলাৰ এখন গাড়ী মেৰামতিৰ দোকানৰ দায়িত্বত থকা ব্যক্তিজনে কয় যে, “(টায়াৰ)ৰ দাম বৃদ্ধি হোৱাৰ খবৰ আহিছে, কিন্তু কেতিয়া মূল্য বৃদ্ধি হ’ব সেয়া এতিয়াও অনিশ্চিত। অৱশ্যে বৃদ্ধি বৰ বেছি হ’ব নালাগে, কাৰণ এতিয়া খৰচ বেছি, টায়াৰৰ বজাৰ মূল্যও বেছি হ’ব।”
এই ৰাউণ্ডৰ আঁৰৰ বহু টায়াৰ কোম্পানীয়ে বিভিন্ন কাৰক উন্মোচন কৰিছে মূল্য বৃদ্ধিৰ।
ব্ৰীজষ্টোনে (চীন) কয় যে এই ৰাউণ্ডৰ মূল্য সালসলনি মূলতঃ জটিল আৰু পৰিৱৰ্তিত আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় পৰিস্থিতি আৰু বিশ্বৰ পণ্য বজাৰৰ উঠা-নমাৰ দ্বাৰা প্ৰভাৱিত। টায়াৰৰ কেঁচামালৰ দাম বাঢ়ি গৈ আছে। একে সময়তে আনুষংগিক শক্তি, লজিষ্টিক আৰু সহায়ক খৰচো বৃদ্ধি পাইছে, যাৰ ফলত সামগ্ৰিক টায়াৰ নিৰ্মাণ ব্যয়ৰ ওপৰত অধিক হেঁচা পৰিছে।
লিংলং টায়াৰৰ সভাপতি ঝৌ লিংকুনেও কয় যে উদ্যোগ কেন্দ্ৰীভূত মূল্য সালসলনিৰ এই ৰাউণ্ডৰ আঁৰৰ মূল কাৰকটো হৈছে বহু দিশৰ পৰা খৰচৰ চাপৰ নিষ্ক্ৰিয় সংক্ৰমণ।
আমেৰিকা-ইৰাক যুদ্ধৰ দ্বাৰা প্ৰভাৱিত কেঁচামালৰ ফালৰ পৰা প্ৰাকৃতিক ৰবৰ, কৃত্ৰিম ৰবৰ, কাৰ্বন ব্লেক, ষ্টীল কৰ্ড আদি প্ৰধান কেঁচামালৰ দাম বৃদ্ধি পাই থাকিল।
ইয়াৰ লগতে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় জাহাজ মালবাহীৰ তীব্ৰ উঠা-নমাৰ ফলত ইউনিট প্ৰডাক্টৰ খৰচ যথেষ্ট বৃদ্ধি পালে।
আচলতে, এই ৰাউণ্ডৰ মূল্য বৃদ্ধি টায়াৰ কোম্পানীসমূহৰ সক্ৰিয় কাৰ্য্য নহয়, বৰঞ্চ কোৰত অব্যাহত থকা তীব্ৰ বৃদ্ধিৰ ফলত হোৱা এক নিষ্ক্ৰিয় খৰচৰ সংক্ৰমণ কেঁচামাল যেনে প্ৰাকৃতিক ৰবৰ, কৃত্ৰিম ৰবৰ, আৰু কাৰ্বন ব্লেক, শক্তি, লজিষ্টিক আৰু অন্যান্য খৰচ বৃদ্ধিৰ লগতে ভূ-ৰাজনৈতিক সংঘাত। এন আই অ’ৰ প্ৰতিষ্ঠাপক, অধ্যক্ষ আৰু মুখ্য কাৰ্যবাহী বিষয়া লি বিনে এপ্ৰিলৰ শেষৰ ফালে আঙুলিয়াই দিছিল যে এই বছৰ মেম’ৰী চিপ, লিথিয়াম, এলুমিনিয়াম, তামৰ দৰে কেঁচামালৰ মূল্য বৃদ্ধি পাইছে।
আমেৰিকা আৰু ইৰাণৰ যুদ্ধৰ ফলত তেল সম্পৰ্কীয় বস্তুৰ মূল্য বৃদ্ধি পাইছে। বহু প্লাষ্টিক কণা আৰু টায়াৰ নিৰ্মাতাইও দাম বৃদ্ধি কৰিছে, আৰু খৰচো যথেষ্ট বৃদ্ধি পাইছে।
টায়াৰ নিৰ্মাণৰ ক্ষেত্ৰত বিভিন্ন ধৰণৰ কেঁচামাল জড়িত হৈ থাকে, যেনে প্ৰাকৃতিক ৰবৰ, কৃত্ৰিম ৰবৰ, কাৰ্বন ব্লেক, ষ্টীল কৰ্ড, কৰ্ড ফেব্ৰিক, ৰবৰৰ যোগকৰণ আদি। ধাৰাবাহিকভাৱে বৃদ্ধি পোৱা খৰচৰ চাপৰ সন্মুখীন হৈ ডাঙৰ ডাঙৰ কোম্পানীসমূহেও প্ৰতিকাৰ ব্যৱস্থা গ্ৰহণ কৰিছে।
ব্ৰীজষ্টোনে (চীন) কয় যে কোম্পানীটোৱে নিজৰ বিশ্বব্যাপী যোগান শৃংখলৰ ক্ষমতা গভীৰ কৰি আহিছে, প্ৰযুক্তিগত উদ্ভাৱনক শক্তিশালী কৰিছে, আৰু বিভিন্ন ব্যৱস্থাৰ জৰিয়তে যেনে কাৰ্য্যকৰী দক্ষতা উন্নত কৰা আৰু খৰচৰ গাঁথনি অনুকূল কৰাৰ দৰে বৃদ্ধি পোৱা খৰচৰ ফলত হোৱা বিৰূপ প্ৰভাৱ সক্ৰিয়ভাৱে শোষণ কৰি আছে।
কিন্তু খৰচৰ চাপ শোষণ কৰিবলৈ যৎপৰোনাস্তি চেষ্টা কৰাৰ পিছতো আনুষংগিক খৰচৰ বৃদ্ধি এতিয়াও স্পষ্টভাৱে কোম্পানীয়ে যুক্তিসংগতভাৱে সহ্য কৰিব পৰা পৰিসৰৰ বাহিৰত।
১৪ এপ্ৰিলত ব্ৰীজষ্টোনে (চীন) “মূল্য সালসলনিৰ ওপৰত জাননী” জাৰি কৰে। ২০২৬ চনৰ ১ মে’ৰ পৰা যাত্ৰীবাহী গাড়ীৰ ক্ৰয় মূল্য মধ্যমীয়া সালসলনি কৰা হ’ব। আশা কৰা ধৰণৰ সমন্বয়ৰ পৰিসৰ ৩% – ৫%। নিৰ্দিষ্ট মূল্য প্ৰতিটো সামগ্ৰীৰ সৈতে সংগতি ৰাখি শেহতীয়া মূল্যৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি হ’ব লাগিব।
লিংলং টায়াৰে বিশদ তথ্য দিছিল। ঝৌ লিংকুনে কয় যে মধ্যপ্ৰাচ্যত সংঘাতে যোগান শৃংখলত ব্যাঘাত জন্মোৱাৰ বাবে ফেব্ৰুৱাৰী মাহৰ শেষৰ পৰা ৰাসায়নিক কেঁচামালৰ উত্থান ঘটিছে।
খৰালি বতৰ আৰু বৃদ্ধি পোৱা সাৰ ব্যয়ৰ বাবে প্ৰাকৃতিক ৰবৰৰ মূল্যও বৃদ্ধি পাইছে।
ঝুওচুৱাং ইনফৰ্মেচনৰ বজাৰৰ তথ্য অনুসৰি ২৮ ফেব্ৰুৱাৰীৰ তুলনাত প্ৰাকৃতিক ৰবৰৰ মূল্য ৮.৬% বৃদ্ধি পাইছে, বুটাডাইন ৰবৰৰ মূল্য ২৮.৬% বৃদ্ধি পাইছে, বুটাইল ৰবৰৰ মূল্য ৯১.৮% বৃদ্ধি পাইছে, পলিয়েষ্টাৰ কৰ্ড ফেব্ৰিকত ৩৭% বৃদ্ধি পাইছে, এক্সিলেটৰৰ মূল্য ৫৫.৬% বৃদ্ধি পাইছে, আৰু এন্টিঅক্সিডেন্টৰ মূল্য ৪১.১% বৃদ্ধি পাইছে।
ধাৰাবাহিকভাৱে বৃদ্ধি পোৱা খৰচৰ পটভূমিত লিংলং টায়াৰে দুটা ৰাউণ্ডৰ মূল্য বৃদ্ধিৰ জাননী জাৰি কৰিছে: ২০২৬ চনৰ ১ এপ্ৰিলৰ পৰা আৰম্ভ কৰি ঘৰুৱা খুচুৰা বজাৰত কিছুমান পিচিআৰ, টিবিআৰ, আৰু অ’টিআৰ মাল্টি-ব্ৰেণ্ড সামগ্ৰীৰ মূল্য ৩% – ৫% বৃদ্ধি পাব; ১ মে’ৰ পৰা আৰম্ভ কৰি ঘৰুৱা খুচুৰা বজাৰত পিচিআৰ আৰু টিবিআৰ সম্পৰ্কীয় সামগ্ৰীৰ মূল্য পুনৰ সালসলনি কৰা হ’ব, আৰু এই পৰিসৰ এতিয়াও ৩% – ৫% হ’ব।
উদ্যোগটোৰ অন্যান্য কোম্পানীসমূহেও মূল্য সালসলনি কৰি আছে। ছাইলুন টায়াৰে ৮ মে’ত বিনিয়োগকাৰী সম্পৰ্ক অনুষ্ঠানত উল্লেখ কৰিছিল যে কোম্পানীটোৱে বজাৰৰ অৱস্থা আৰু বিভিন্ন কেঁচামালৰ চাহিদাৰ পৰিকল্পনাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি নমনীয়ভাৱে নিৰ্দিষ্ট ক্ৰয় কৌশল প্ৰস্তুত কৰিব, আৰু কোম্পানীটোৰ ওপৰত কেঁচামালৰ মূল্যৰ উঠা-নমাৰ বিৰূপ প্ৰভাৱ কম কৰিবলৈ উৎপাদন ব্যয় আৰু বজাৰৰ চাহিদাৰ দৰে কাৰকৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি মূল্য সালসলনিৰ কৌশল নিৰ্ধাৰণ কৰিব।
বৰ্তমান কোম্পানীটোৱে নিজৰ সামগ্ৰীৰ মূল্য বৃদ্ধি কৰিছে। মিচেলিনে (চীন) ১৭ এপ্ৰিলত দিয়া মূল্য সালসলনি পত্ৰতো উল্লেখ কৰিছিল যে টায়াৰৰ কেঁচামালৰ দাম বৃদ্ধিৰ বাবে সামগ্ৰী নিৰ্মাণৰ খৰচৰ ওপৰত হেঁচা অব্যাহত আছে। ২০২৬ চনৰ ১ মে’ৰ পৰা (চালান দিয়াৰ তাৰিখৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি) মিচেলিন আৰু বিএফগুড্ৰিচ ব্ৰেণ্ডৰ যাত্ৰীবাহী গাড়ীৰ টায়াৰ আৰু লাইট ট্ৰাকৰ টায়াৰৰ দাম বৃদ্ধি পাব।
মূল্য বৃদ্ধিৰ পৰিমাণ পণ্যৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ভিন্ন হ’ব, ১৫ ইউয়ান (কৰকে ধৰি)ৰ পৰা ৩০ ইউয়ান (কৰকে ধৰি)ৰ ভিতৰত হ’ব। নিৰ্দিষ্ট মূল্য নীতি শেহতীয়া মূল্য নীতিৰ অধীনত থাকিব।
অটোমোটিভ আফটাৰমাৰ্কেট কোম্পানীসমূহেও ওপৰৰ পৰা প্ৰেৰণ কৰা প্ৰচণ্ড চাপক তীব্ৰভাৱে অনুভৱ কৰিছে। টুহু গাড়ী ৰক্ষণাবেক্ষণৰ দায়িত্বত থকা ব্যক্তিজনে কয় যে তেওঁলোকে উৰ্ধমুখী উদ্যোগত কেঁচামালৰ বৰ্ধিত ব্যয়ৰ বিষয়ে জানিব পাৰিছে।
টুহু আৰু টায়াৰ নিৰ্মাতাসকলে পোনপটীয়াকৈ বৃহৎ পৰিসৰত ক্ৰয় কৰিছে, গতিকে দাম অধিক সুবিধাজনক আৰু সুস্থিৰ হ’ব।
মূল্য বৃদ্ধিৰ মূল কাৰণ হৈছে প্ৰাকৃতিক ৰবৰ, কৃত্ৰিম ৰবৰ, আৰু কাৰ্বন ব্লেকৰ দৰে আপষ্ট্ৰিম কেঁচামালৰ তীব্ৰ বৃদ্ধিৰ লগতে শক্তি আৰু লজিষ্টিক খৰচ বৃদ্ধি হোৱাৰ ফলত সামগ্ৰিকভাৱে খৰচ কঠিনভাৱে বৃদ্ধি পাইছে।
মূল্য বৃদ্ধিৰ প্ৰভাৱৰ কথা ক’বলৈ গ’লে ঝৌ লিংকুনে কয় যে ঘৰুৱা সহায়ক আৰু বহিঃৰাজ্যৰ সহায়ক বজাৰৰ বাবে কোম্পানীয়ে কিছুমান গ্ৰাহকৰ সৈতে মূল্য সংযোগ ব্যৱস্থা স্থাপন কৰিছে।
কিন্তু যিহেতু সহায়ক ব্যৱসায়টো বেছিভাগেই বাৰ্ষিক, অৰ্ধবাৰ্ষিক আৰু ত্ৰিমাসিক কাঠামো চুক্তি, গতিকে মূল্য সালসলনিৰ প্ৰকৃত ৰূপায়ণত এক নিৰ্দিষ্ট পলম থাকে। মূল্য বৃদ্ধিৰ প্ৰভাৱ ২০২৬ চনৰ দ্বিতীয়াৰ্ধত ক্ৰমান্বয়ে প্ৰতিফলিত হোৱাৰ আশা কৰা হৈছে, যেতিয়া প্ৰাৰম্ভিক পৰ্যায়ত জমা হোৱা খৰচৰ চাপ আংশিকভাৱে সংক্ৰমিত হ’ব, যাৰ ফলত সহায়ক ব্যৱসায়ৰ লাভজনকতা উন্নত হ’ব।
বৰ্ধিত কেঁচামালৰ মূল্য আৰু যোগান শৃংখলৰ চাপৰ দুগুণ চেপিৰ সন্মুখীন হৈ, প্ৰধান টায়াৰ নিৰ্মাতাসকলে খৰচৰ চাপ পাৰ কৰিবলৈ সংগ্ৰাম কৰি থকাৰ সময়তে পৰিস্থিতি ভংগ কৰাৰ উপায় সক্ৰিয়ভাৱে বিচাৰিছে।
লিংলং টায়াৰে কেঁচামালৰ যোগানৰ স্থিতিশীলতা নিশ্চিত কৰিবলৈ আৰু কোম্পানীটোৰ উৎপাদন আৰু পৰিচালনাৰ ওপৰত কেঁচামালৰ মূল্যৰ উঠা-নমাৰ প্ৰভাৱ হ্ৰাস কৰিবলৈ ক্ৰয়ৰ খৰচ নিৰন্তৰভাৱে অনুকূল কৰি তুলিবলৈ এক পদ্ধতিগত সঁহাৰি ব্যৱস্থা স্থাপন কৰিছে।
একে সময়তে কোম্পানীটোৱে উচ্চ মূল্য সংযোজিত সামগ্ৰীৰ গৱেষণা আৰু বিকাশ আৰু প্ৰচাৰ বৃদ্ধি কৰি আহিছে, ঘৰুৱা প্ৰতিস্থাপন ত্বৰান্বিত কৰিছে, আৰু বুদ্ধিমান উৎপাদন আৰু ক্ষীণ ব্যৱস্থাপনাৰ জৰিয়তে খৰচ হ্ৰাস কৰি দক্ষতা বৃদ্ধি কৰি আহিছে।
টুহু গাড়ী ৰক্ষণাবেক্ষণৰ দায়িত্বত থকা সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিজনে কয় যে টুহু গাড়ী ৰক্ষণাবেক্ষণে চলিত বৰ্ষৰ প্ৰথমাৰ্ধত সময়মতে সামগ্ৰী মজুত কৰি ৰাখিছে।
বৰ্তমানৰ ষ্টকিং পৰিস্থিতি আৰু টায়াৰ নিৰ্মাতাসকলৰ সৈতে সহযোগিতাৰ কাঠামোৰ ভিত্তিত ই হ্ৰস্বম্যাদীভাৱে বৃদ্ধি পোৱা খৰচৰ চাপৰ এটা অংশ সহ্য কৰিব পাৰে আৰু অনলাইন আৰু অফলাইন গ্ৰাহকৰ মূল্য সুস্থিৰ বজাই ৰাখিব পাৰে। বৰ্তমান টাৰ্মিনেলৰ মূল্য সালসলনি কৰাৰ কোনো পৰিকল্পনা নাই। প্ৰথম অগ্ৰাধিকাৰ হ’ল গ্ৰাহকৰ স্বাৰ্থ সুৰক্ষিত কৰা আৰু গাড়ীৰ মালিকসকলক ডাঙৰ ব্ৰেণ্ডৰ প্ৰামাণিক, ব্যয়বহুল টায়াৰ সামগ্ৰী প্ৰদান কৰিবলৈ চেষ্টা কৰা।
ছাইলুন টায়াৰে কয় যে কোম্পানীয়ে বজাৰৰ অৱস্থা আৰু বিভিন্ন কেঁচামালৰ চাহিদাৰ পৰিকল্পনাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি নিৰ্দিষ্ট ক্ৰয় কৌশল নমনীয়ভাৱে প্ৰস্তুত কৰিব, আৰু কোম্পানীটোৰ ওপৰত কেঁচামালৰ মূল্যৰ উঠা-নমাৰ বিৰূপ প্ৰভাৱ কম কৰিবলৈ উৎপাদন ব্যয় আৰু বজাৰৰ চাহিদাৰ দৰে কাৰকৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি মূল্য সালসলনিৰ কৌশল নিৰ্ধাৰণ কৰিব।
এই ৰাউণ্ডৰ মূল্য বৃদ্ধি কাৰ্যকৰী হোৱাৰ পিছত ঘৰুৱা টায়াৰ উদ্যোগৰ পৰৱৰ্তী উৎপাদন ক্ষমতা অনুকূলন, পণ্যৰ গঠন উন্নীতকৰণ, আৰু সামগ্ৰিকভাৱে উচ্চমানৰ উন্নয়নৰ ধাৰাটো মনোযোগ দিয়াৰ যোগ্য।
ঝৌ লিংকুনে আঙুলিয়াই দিয়ে যে মূল্যবৃদ্ধিৰ ঢৌৰ পিছত ঘৰুৱা টায়াৰ উদ্যোগৰ একাগ্ৰতা বৃদ্ধি পাই থাকিব আৰু প্ৰডাক্টৰ গাঁথনি উন্নীতকৰণ ত্বৰান্বিত হ’ব।
শেহতীয়া বছৰবোৰত টায়াৰ উদ্যোগৰ বাবে দেশৰ ঔদ্যোগিক নীতি অধিক বৈজ্ঞানিক আৰু মানক হৈ পৰিছে। সুৰক্ষা আৰু পৰিৱেশ সুৰক্ষাৰ ক্ষেত্ৰত বহুতো আইন প্ৰণয়ন কৰা হৈছে। টায়াৰ উদ্যোগৰ বাবে প্ৰৱেশৰ থ্ৰেছহ’ল্ড অহৰহ বৃদ্ধি পাইছে, আৰু পণ্যৰ মান আৰু পৰিৱেশনৰ মানদণ্ড উন্নত হৈছে। বিশেষকৈ শ্বানডঙত টায়াৰ উদ্যোগৰ বাবে প্ৰৱেশৰ নিয়ম অধিক মানক হৈ পৰিছে। পিছপৰা উৎপাদন ক্ষমতা নিৰ্মূল কৰাৰ নীতিৰ দ্বাৰা পৰিচালিত হৈ পিছপৰা উৎপাদন ক্ষমতা ত্বৰান্বিত গতিৰে পৰিষ্কাৰ কৰা হৈছে।
