২০২৬ চনৰ ১৭ মাৰ্চত লিয়াওনিং বন্দৰে নতুন নীতি জাৰি কৰে, যিটো বৈদেশিক বাণিজ্য কোম্পানী আৰু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় পৰ্যটকৰ বাবে এক ডাঙৰ সুবিধা।
ভৱিষ্যতে লিয়াওনিং বন্দৰত আমদানি আৰু ৰপ্তানি কৰা মূল সামগ্ৰীৰ শুল্ক নিষ্পত্তি দ্ৰুত হ’ব, আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় যাত্ৰী পৰিবহণ মসৃণ হ’ব, আৰু বৈদেশিক বাণিজ্য কোম্পানীসমূহৰ পৰিচালনা ব্যয় কম হ’ব।
শেহতীয়াকৈ লিয়াওনিঙে আনুষ্ঠানিকভাৱে “বন্দৰ ব্যৱসায়িক পৰিৱেশ অনুকূল কৰিবলৈ আৰু বন্দৰ শুল্ক নিষ্কাশন ক্ষমতাৰ “তিনিটা উন্নতি” প্ৰসাৰিত কৰিবলৈ লিয়াওনিং প্ৰদেশৰ কেইবাটাও ব্যৱস্থা” জাৰি কৰিছে। এই নীতি প্ৰদেশিক বাণিজ্য বিভাগে ডালিয়ান শুল্ক, শ্বেনয়াং শুল্ক, লিয়াওনিং প্ৰৱেশ-প্ৰস্থান সীমান্ত পৰিদৰ্শন কেন্দ্ৰ, লিয়াওনিং সামুদ্ৰিক সুৰক্ষা প্ৰশাসন আৰু প্ৰধান বন্দৰ আৰু বিমানবন্দৰ পৰিচালনা ইউনিটৰ সৈতে যৌথভাৱে প্ৰণয়ন কৰিছিল।
এই নতুন নীতিয়ে উদ্যোগসমূহৰ শুল্ক নিষ্পত্তিৰ দাবী আৰু যাত্ৰী ভ্ৰমণৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে। তিনিটা ডাঙৰ দিশত গুৰুত্ব আৰোপ কৰি: প্ৰধান আমদানি আৰু ৰপ্তানি সামগ্ৰীৰ বাবে শুল্ক নিষ্পত্তিৰ সুবিধা উন্নত কৰা, আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় যাত্ৰীসকলৰ বাবে শুল্ক নিষ্পত্তি সেৱাৰ অভিজ্ঞতা উন্নত কৰা, আৰু স্মাৰ্ট বন্দৰ নিৰ্মাণৰ কাম ত্বৰান্বিত কৰা, ই প্ৰতিষ্ঠানিক লেনদেনৰ খৰচ ফলপ্ৰসূভাৱে হ্ৰাস, লজিষ্টিক দক্ষতা উন্নত, সেৱাৰ অভিজ্ঞতাক উন্নত কৰাৰ বাবে ১৪টা মূল ব্যৱস্থা আৰম্ভ কৰে, আৰু বিদেশী বাণিজ্যিক প্ৰতিষ্ঠান আৰু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় যাত্ৰীসকলৰ বাবে সুবিধা আনিবলৈ চেষ্টা কৰে।
আমদানি আৰু ৰপ্তানি কোম্পানীসমূহৰ বাবে, নতুন নীতিয়ে মূল সামগ্ৰীসমূহৰ বাবে শুল্ক নিষ্পত্তিৰ প্ৰয়োজনীয়তাসমূহৰ সঠিক সঁহাৰি দিয়ে। নতুন নীতিয়ে খাৰুৱা তেল, লোহাৰ অক্সাইড, সৰিয়হ, আৰু জলজ সামগ্ৰীৰ দৰে প্ৰধান আমদানিকৃত সামগ্ৰী, আৰু তীখা, জাহাজ, কাপোৰ, অটোম’বাইল, আৰু অতিৰিক্ত অংশৰ দৰে প্ৰধান ৰপ্তানি শ্ৰেণীৰ বাবে নিজৰ ইচ্ছা অনুসৰি সুবিধা ব্যৱস্থা প্ৰৱৰ্তন কৰে।
উদাহৰণস্বৰূপে, বাহনৰ প্ৰৱেশ আৰু প্ৰস্থানৰ প্ৰক্ৰিয়াত আগতে এনেকুৱা সমস্যা হৈছিল যে গাড়ীখনত কেৱল এখন গাড়ীৰ জৰিয়তেহে প্ৰৱেশ আৰু প্ৰস্থান কৰিব পৰা গৈছিল, যিখন গাড়ী ব্যয়বহুল আৰু যাতায়তৰ কাৰ্যক্ষমতা কম আছিল।
ডালিয়ান কাষ্টমছে দেশৰ প্ৰথমটো কৃত্ৰিম বুদ্ধিমত্তাৰ হাই-স্পীড কেমেৰা ভিআইএন ক’ড (বাহন চিনাক্তকৰণ নম্বৰ) চিনাক্তকৰণ প্ৰযুক্তিৰ পথ প্ৰদৰ্শক। ই কাষ্টমছৰ মাজেৰে পাৰ হোৱা বাহনসমূহৰ বাহনৰ ভিআইএন ক’ডৰ “দ্বিতীয় স্তৰৰ চিনাক্তকৰণ আৰু এআই এচ্যুৱেৰিয়েল গণনা” লাভ কৰিব পাৰে। বাহনখনৰ প্ৰৱেশ আৰু প্ৰস্থান লজিষ্টিক কেন্দ্ৰই “দ্বিতীয় পৰ্যায়ৰ” কাৰ্ড ক্লিয়াৰেন্স লাভ কৰিছে।
পৰম্পৰাগত পিঞ্জৰাৰ গাড়ী পৰিবহণ পদ্ধতিৰ তুলনাত এই ব্যৱস্থাই কোম্পানীটোৰ লজিষ্টিক খৰচ প্ৰায় ৫০% হ্ৰাস কৰে, আৰু ফলপ্ৰসূভাৱে গাড়ীসমূহক এছেম্বলি লাইনৰ পৰা ৰোল কৰাৰ পিছত পোনপটীয়াকৈ টাৰ্মিনেললৈ যোৱাত সহায় কৰে।
মোৰ দেশৰ বৈদেশিক বাণিজ্য ৰপ্তানিৰ “তিনিটা নতুন বস্তু”ৰ ভিতৰত লিথিয়াম বেটাৰী অন্যতম। শেহতীয়া বছৰবোৰত অটোমোটিভ লিথিয়াম বেটাৰী লিয়াওনিঙৰ বৈদেশিক বাণিজ্য ৰপ্তানিৰ বাবে এক নতুন বৃদ্ধিৰ বিন্দু হৈ পৰিছে।
লিথিয়াম বেটাৰী বিপজ্জনক সামগ্ৰী আৰু ইয়াৰ পেকেজিং পুনৰ ব্যৱহাৰৰ কোনো নজিৰ নাই।
ডালিয়ান কাষ্টমছে অটোমোটিভ লিথিয়াম বেটাৰী ৰপ্তানি উদ্যোগৰ পুনঃব্যৱহাৰৰ চাহিদাৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে আৰু ৰপ্তানি লিথিয়াম বেটাৰী পেকেজিং বক্স পুনঃব্যৱহাৰৰ বাবে এক নতুন মডেল উদ্ভাৱনীমূলকভাৱে ৰূপায়ণ কৰে। উদ্যোগসমূহে কাষ্টমছৰ পৰিৱেশন পৰিদৰ্শনত উত্তীৰ্ণ হোৱা প্লাষ্টিকৰ পেকেজিং বাকচসমূহ পুনৰ ব্যৱহাৰ কৰি ৰপ্তানিৰ বাবে লিথিয়াম বেটাৰী প্ৰেৰণ কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত উদ্যোগসমূহৰ বাবে পেকেজিং খৰচ বহু পৰিমাণে হ্ৰাস পায়।
বৰ্তমান ইয়াৰ দ্বাৰা উদ্যোগসমূহৰ খৰচ ১৬ কোটি ইউয়ানতকৈ অধিক ৰাহি হৈছে।
নতুন নীতিয়ে আমদানিকৃত জলজ সামগ্ৰী উদ্যোগৰ বিশেষ সমস্যাসমূহৰ ফলপ্ৰসূ সমাধানো প্ৰদান কৰে।
পূৰ্বতে সাগৰত ৰঙা মাছ প্ৰক্ৰিয়াকৰণ কৰা ৰাছিয়াৰ মাছ ধৰা জাহাজে উৎপাদিত ৰঙা মাছৰ গুড়িক বিপজ্জনক সামগ্ৰী হিচাপে শ্ৰেণীভুক্ত কৰা হৈছিল কাৰণ ইয়াৰ দ্বাৰা কোনো স্ব-গৰম কৰা গুণৰ প্ৰমাণ দিব পৰা নাছিল।
কিন্তু ডালিয়ান বন্দৰৰ সংশ্লিষ্ট বাৰ্থসমূহ বিপজ্জনক সামগ্ৰীৰ পৰিচালনাৰ বাবে যোগ্য নহয়। ফলত ৰঙা মাছৰ গুড়ি কঢ়িয়াই নিয়া ৰাছিয়াৰ ফ্ৰীজত ৰখা জাহাজসমূহে বহু দূৰলৈ বাছি লৈ বহিঃৰাজ্যলৈ ডাইভাৰ্ট কৰি আনলোড কৰিবলগীয়া হয়, যাৰ ফলত ডালিয়ান বন্দৰত ফ্ৰ’জেন মাছ আমদানিৰ ব্যৱসায়ৰ গুৰুতৰ ক্ষতি হয়।
বাৰে বাৰে পেছাদাৰী পৰীক্ষা আৰু গৱেষণাৰ জৰিয়তে লিঅ’নিং মেৰিটাইম ছেফটি এডমিনিষ্ট্ৰেচনে এই দ্বিধাদ্বন্দ্ব সফলতাৰে সমাধান কৰিলে, যাৰ ফলত পৰীক্ষা কৰা ফ্ৰ’জেন ৰঙা মাছৰ গুড়ি যিবোৰক স্ব-গৰম নহয় বুলি পৰীক্ষা কৰা হৈছে, সেইবোৰক সাধাৰণ সামগ্ৰী হিচাপে পৰিচালনা কৰিব পৰা গ’ল।
২০২৪ চনৰ মে’ মাহৰ পৰা এই পদক্ষেপে ৫৪খন ৰাছিয়াৰ ফ্ৰীজযুক্ত জাহাজৰ মসৃণ বাৰ্থিং নিশ্চিত কৰিছে, যাৰ ফলত ডালিয়ান বন্দৰে ৬০ কোটি ইউয়ান মূল্যৰ ২ লাখ টনতকৈ অধিক হিমায়িত মাছৰ সামগ্ৰী আমদানি কৰিবলৈ সক্ষম হৈছে।
ডালিয়ান কাষ্টমছে সতেজ আৰু নষ্ট হ’ব পৰা সামগ্ৰীৰ বাবে মুকলি কৰা সেউজ চেনেলটোৱে আমদানিকৃত জলজ সামগ্ৰীও দ্ৰুতগতিত বজাৰত প্ৰৱেশ কৰাত সহায় কৰে।
আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় পৰ্যটক আৰু ইনবাউণ্ড গ্ৰাহক গোটৰ বাবে নতুন নীতিয়ে ভ্ৰমণ আৰু খৰচৰ অভিজ্ঞতাৰ সুবিধাও অধিক উন্নত কৰিছে। শ্বেনয়াং কাষ্টমছে উত্তৰ-পূব চীনৰ প্ৰথমটো আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমান পথ মুকলি কৰাত সমৰ্থন কৰে, আৰু যাত্ৰীসকলৰ বজাৰ অভিজ্ঞতা উন্নত কৰাৰ বাবে কৰ ঘূৰাই দিয়াৰ অনুৰোধৰ বাবে দ্ৰুত সঁহাৰি ব্যৱস্থা স্থাপনৰ বাবে কৰ আৰু বাণিজ্য বিভাগৰ সৈতে সহযোগিতা কৰে।
লিয়াওনিং এণ্ট্ৰি-এগজিট সীমান্ত পৰিদৰ্শন কেন্দ্ৰই শ্বেনয়াং টাওছিয়ান বিমানবন্দৰ, ডালিয়ান ঝৌছুইজি বিমানবন্দৰ আৰু ডালিয়ান বন্দৰক ২৪০ ঘণ্টীয়া ট্ৰেনজিট ভিছা ৰেহাইৰ পৰিসৰত অন্তৰ্ভুক্ত কৰিবলৈ প্ৰচাৰ কৰিছে।
ডালিয়ান ঝৌছুইজি আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানবন্দৰ উত্তৰ-পূব চীনৰ প্ৰথমটো বিমানবন্দৰ বন্দৰ হিচাপে পৰিগণিত হৈছে যিয়ে “২৪ ঘণ্টীয়া প্ৰত্যক্ষ ট্ৰেনজিট যাত্ৰীসকলক পৰিদৰ্শন পদ্ধতিৰ পৰা ৰেহাই দিয়া” সুবিধাজনক ব্যৱস্থাৰ প্ৰতিলিপি আৰু প্ৰচাৰ কৰিছে।
২৪ ঘণ্টাৰ ভিতৰত আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় সংযোগী টিকট লৈ ডালিয়ান ঝৌছুইজি বিমানবন্দৰৰ মাজেৰে তৃতীয় দেশ বা অঞ্চললৈ ট্ৰেনজিট কৰা ইনবাউণ্ড আৰু আউটবাউণ্ড যাত্ৰীসকলে পৰিদৰ্শন পদ্ধতি এৰি ভিছা অবিহনে পোনপটীয়াকৈ ট্ৰেনজিট কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত গড়ে ৩০ মিনিটতকৈ অধিক ট্ৰেনজিট সময় কম হৈ “নিৰৱচ্ছিন্ন সংযোগ আৰু তাৎক্ষণিক স্থানান্তৰ” লাভ কৰিব পাৰি।
তথ্যই দেখুৱাইছে যে এই প্ৰৱেশ আৰু প্ৰস্থান নীতিসমূহে নিজৰ প্ৰভাৱ দেখুৱাইছে আৰু ভৱিষ্যতে বহল প্ৰচাৰৰ ভেটি স্থাপন কৰিছে।
চলিত বৰ্ষৰ প্ৰথম দুমাহত ৫৫,০০০ তকৈ অধিক বিদেশীয়ে লিয়াওনিং বন্দৰত প্ৰৱেশ কৰে, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩৪.৮৯% বৃদ্ধি, ইয়াৰে ৪৩,০০০ তকৈ অধিক ভিছামুক্ত, ৭৭.৫৮% বৃদ্ধি, যিয়ে ইনবাউণ্ড খৰচ আৰু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিনিময় সক্ৰিয় কৰাৰ ক্ষেত্ৰত নতুন গতি প্ৰদান কৰে। ৷
