২০২৬ চনৰ ১৭ জুনত বজাৰ নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে ৰাজ্যিক প্ৰশাসনৰ বিজ্ঞান আৰু প্ৰযুক্তি আৰু তথ্য প্ৰযুক্তি বিভাগে আনুষ্ঠানিকভাৱে ঘোষণা কৰে যে মোৰ দেশত স্মাৰ্ট সামগ্ৰীৰ গুণগত মান আৰু সুৰক্ষাৰ বিপদ নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে জ্ঞানৰ ভিত্তি নিৰ্মাণৰ ক্ষেত্ৰত এক মূল অগ্ৰগতি লাভ কৰা হৈছে।
এইটো কেৱল বজাৰ তত্বাৱধান পৰ্যায়ত কাৰিকৰী অগ্ৰগতি নহয়, ইয়াৰ অৰ্থ এইটোও যে “স্মাৰ্ট” বেনাৰত আমাৰ চৌপাশৰ অধিক আৰু অধিক সামগ্ৰী প্ৰথমবাৰৰ বাবে বিশেষভাৱে এলগৰিদম, ডাটা আৰু নেটৱৰ্ক আক্ৰমণক লক্ষ্য কৰি নতুন সুৰক্ষা নিয়ন্ত্ৰণ কাঠামোত অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হ’ব।
এই অগ্ৰগতিয়ে স্মাৰ্ট সামগ্ৰীৰ বাবে ঘৰুৱা পেছাদাৰী সুৰক্ষা ডাটাবেছৰ ব্যৱধান পূৰণ কৰে। ইয়াৰ মূল হৈছে এটা গুণগত মান আৰু সুৰক্ষা জ্ঞান গ্ৰাফ যিয়ে ৫০,০০০ তকৈ অধিক মৌলিক তথ্য, ১৬,০০০ ন’ড আৰু ৩২,০০০ সম্পৰ্ক একত্ৰিত কৰে।
পূৰ্বতে এটা সামগ্ৰীৰ আমাৰ মানদণ্ডৰ তত্বাৱধান মূলতঃ দৃশ্যমান আৰু স্পষ্ট হাৰ্ডৱেৰ স্তৰত আছিল।
পৰম্পৰাগত “মানুহ-যন্ত্ৰ-পৰিৱেশ” বিশ্লেষণ আৰ্হিটোৱে ব্যৱহাৰকাৰীৰ কাৰ্য্যকলাপ নিৰ্দিষ্টকৰণৰ সৈতে মিল আছে নে নাই, মেচিনৰ ভৌতিক উপাদানসমূহ বয়সীয়াল হৈছে নে নাই, আৰু উষ্ণতা আৰু আৰ্দ্ৰতাৰ দৰে ভৌতিক পৰিৱেশ বন্ধুত্বপূৰ্ণ নেকি পৰীক্ষা কৰাত মনোনিৱেশ কৰে।
কিন্তু স্মাৰ্ট প্ৰডাক্ট সম্পূৰ্ণ বেলেগ কাহিনী।
এটা স্মাৰ্ট স্পীকাৰৰ হাৰ্ডৱেৰ অক্ষত থাকিব পাৰে, কিন্তু ই পক্ষপাতদুষ্ট এলগৰিদমিক যুক্তিৰ বাবে বিভ্ৰান্তিকৰ পৰামৰ্শ দিব পাৰে; এটা স্মাৰ্ট সংযুক্ত গাড়ীৰ যান্ত্ৰিক ব্ৰেকিঙৰ কোনো সমস্যা নাথাকিবও পাৰে, কিন্তু ক্লাউড তথ্যৰ ওপৰত আক্ৰমণৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ হেৰুৱাব পাৰে।
এবাৰ এটা স্মাৰ্ট প্ৰডাক্টত কিবা এটা ভুল হ’লে, “ভৌতিক উপাদানসমূহ নিৰাপদ আৰু ভাৰ্চুৱেল জগতখন ওলোটা হৈ পৰে।”
গৱেষক দলটোৱে মৌলিকভাৱে পৰম্পৰাগত আৰ্হিটোৰ সীমাবদ্ধতাসমূহ ভংগ কৰিলে, প্ৰথমবাৰৰ বাবে গুণগত মান আৰু সুৰক্ষা বিশ্লেষণ ব্যৱস্থাত “তথ্য” মাত্ৰাটো অন্তৰ্ভুক্ত কৰিলে আৰু উদ্ভাৱনীমূলকভাৱে “মানুহ-উৎপাদন-পৰিৱেশ-তথ্য”ৰ চাৰি-এটা বিশ্লেষণ কাঠামো প্ৰস্তাৱ কৰিলে।
অৰ্থাৎ তত্বাৱধানৰ প্ৰসাৰতা কেৱল প্ৰডাক্টটোলৈকে বিস্তৃত হোৱাই নহয়, বুদ্ধিমত্তাসম্পন্ন পাৰস্পৰিক ক্ৰিয়াৰ আঁৰৰ ডাটা সুৰক্ষা, এলগৰিদম লজিক আৰু নেটৱৰ্ক স্থিৰতাৰ ক্ষেত্ৰসমূহতো প্ৰৱেশ কৰিছে।
অফিচিয়েল তথ্য স্পষ্ট যে জ্ঞানৰ ভিত্তিত স্মাৰ্ট প্ৰডাক্টৰ ১০টা সাধাৰণ শ্ৰেণী সামৰি লোৱা হৈছে, আৰু বৰ্তমান ৰাজহুৱা শ্ৰেণীসমূহে স্মাৰ্ট হোম প্ৰডাক্টসমূহ অন্তৰ্ভুক্ত কৰাটো নিশ্চিত কৰিব পাৰি।
অৱশ্যে ১০টা নিৰ্দিষ্ট শিতানৰ সম্পূৰ্ণ তালিকা এতিয়াও ঘোষণা কৰা হোৱা নাই। এইটো ইচ্ছাকৃতভাৱে লুকুৱাই ৰখাৰ উদ্দেশ্য নহয়।
যি পৰ্যায়ত জ্ঞানৰ ভিত্তি এতিয়াও সম্পূৰ্ণৰূপে প্ৰচাৰ কৰা হোৱা নাই আৰু পাইলটৰ তথ্য এতিয়াও পৰীক্ষণৰ বাবে ঘূৰাই পঠিওৱা হৈছে, প্ৰথমে এটা বৃহৎ পৰিসৰৰ ফ্ৰেমৱৰ্ক কৰা আৰু তাৰ পিছত ক্ৰমান্বয়ে নিৰ্দিষ্ট শ্ৰেণীসমূহ পৰিশোধন কৰাটো এক বিচক্ষণ বৈজ্ঞানিক মনোভাৱ।
এটা অতি নিৰ্দিষ্ট পণ্য সংজ্ঞা অতি সোনকালে লক কৰিলে ভৱিষ্যতৰ প্ৰযুক্তি পুনৰাবৃত্তিত বাদ পৰিব পাৰে।
বৰ্তমান আমি প্ৰয়োগৰ পৰিস্থিতিৰ পৰা অন্ততঃ যুক্তিসংগতভাৱে অনুমান কৰিব পাৰো যে অতি জটিল পাৰস্পৰিক ক্ৰিয়াৰ সৈতে জড়িত সামগ্ৰীসমূহ, যেনে বুদ্ধিমান সংযুক্ত গাড়ী আৰু স্মাৰ্ট ৱেয়াৰেবল ডিভাইচসমূহ এই কাঠামোৰ মূল কেন্দ্ৰবিন্দুসমূহৰ ভিতৰত থাকিব লাগিব।
অফিচিয়েলজনে নিশ্চিত কৰিছে যে আনহুই ঝংজিয়ায়ুন পাইলট ইউনিটৰ অন্যতম।
পাইলট হিচাপে ই এই “কাৰিকৰী মগজু”ৰ দ্বাৰা কঢ়িয়াই অনা পৰিৱৰ্তন প্ৰত্যক্ষভাৱে অনুভৱ কৰি আছে।
আনহুই ঝংজিয়ায়ুনৰ দৰে উৎপাদনকাৰী কোম্পানীসমূহৰ বাবে বিগত সময়ত স্মাৰ্ট ঘৰুৱা সামগ্ৰীৰ সুৰক্ষা পৰীক্ষাই হয়তো লিকেজ, জুই, আৰু ভৌতিক গাঁথনিগত দোষ প্ৰতিৰোধ কৰাত অধিক গুৰুত্ব দিছিল।
এতিয়া, নতুন জ্ঞান ভিত্তিৰ বিপদ দৃশ্যায়ন আৰু বুদ্ধিমান সিদ্ধান্ত গ্ৰহণৰ প্ৰশ্ন আৰু উত্তৰ কাৰ্য্যৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি, উদ্যোগসমূহে ব্যৱস্থাটোক প্ৰশ্ন সুধিব পাৰে যাতে এটা নিৰ্দিষ্ট ডিজাইন পৰিকল্পনা বা চফ্টৱেৰ সংস্কৰণত “বিপদৰ উৎস-সুৰক্ষাৰ কাণ্ড”ৰ কাৰণগত শৃংখল আছে নে নাই পৰীক্ষা কৰিব পাৰে।
পাইলটৰ পিছত আটাইতকৈ স্বজ্ঞাত লাভ হ’ল গতিবেগ বেছি আৰু লুকাই থকা বিপদবোৰ আগতেই আৱিষ্কাৰ হয়।
উদ্যোগসমূহে আগতীয়াকৈ অতীতত সহজে উপেক্ষা কৰা সমস্যাসমূহৰ সমস্যা সমাধান কৰিব পাৰে, যেনে বুদ্ধিমত্তাসম্পন্ন আন্তঃসংযোগৰ বিফলতাৰ ফলত হ’ব পৰা শৃংখল সুৰক্ষাৰ প্ৰতিক্ৰিয়া।
এই আগতীয়া চিনাক্তকৰণ আৰু দ্ৰুত সঁহাৰি ব্যৱস্থাৰ স্থাপনে নিয়ন্ত্ৰণ আৰ্হিত এক মৌলিক পৰিৱৰ্তন আনিছে: অতীতৰ পৰা, কেৱল ইভেণ্টৰ পিছৰ অনুসন্ধানযোগ্যতা আৰু বজাৰৰ পুনৰ আহ্বানহে লাভ কৰিব পৰা যায়, জ্ঞান গ্ৰাফৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি পূৰ্বৰ সতৰ্কবাণী আৰু সক্ৰিয় প্ৰতিৰক্ষালৈকে।
বৰ্তমান বিষয়াগৰাকীয়ে ৰাষ্ট্ৰীয় পদোন্নতিৰ স্পষ্ট সময়সূচী ঘোষণা কৰা নাই।
অৰ্থাৎ পৰীক্ষাগাৰৰ পৰা কাৰখানালৈ আৰু তাৰ পিছত হাজাৰ হাজাৰ ঘৰলৈ যোৱাৰ পথ এতিয়াও আছে।
কিন্তু দিশটো অত্যন্ত স্পষ্ট: এই ডাটাবেছে কেৱল “শাৰীৰিক পৰীক্ষা” হিচাপে কাম কৰাই নহয়, বিভিন্ন স্মাৰ্ট প্ৰডাক্টৰ সমগ্ৰ জীৱনচক্ৰৰ বাবে “স্বাস্থ্যৰ গেটকিপাৰ” হিচাপেও কাম কৰিব লাগে।
সাধাৰণ গ্ৰাহকৰ বাবে দুটা কথা মন কৰিবলগীয়া: প্ৰথমতে, যেতিয়া আমাৰ স্মাৰ্ট ডিভাইচসমূহে অধিক ক্লাউড সেৱা আৰু বাহ্যিক ডাটাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে, তেওঁলোকৰ সুৰক্ষা প্ৰমাণপত্ৰসমূহ আৰু কেৱল এটা সৰল 3C হাৰ্ডৱেৰ মানদণ্ডৰ লেবেল হ’ব নালাগে। ভৱিষ্যতৰ সামগ্ৰীসমূহৰ অধিক জটিল চফ্টৱেৰ সুৰক্ষা পৰীক্ষণ মানদণ্ড থকাৰ সম্ভাৱনা আছে; দ্বিতীয়তে, যদি আপুনি ব্যৱহাৰ কৰা স্মাৰ্ট হোম প্ৰডাক্ট বা স্মাৰ্ট গাড়ীখনৰ কোনো অদ্ভুত বিজুতি ঘটে যিটো শাৰীৰিকভাৱে ক্ষতিগ্ৰস্ত হোৱা নাই, তেন্তে নিশ্চিতভাৱে যিমান পাৰি সোনকালে অফিচিয়েল চেনেলৰ জৰিয়তে নিৰ্মাতাক জনাই দিব। এই প্ৰকৃত নেতিবাচক প্ৰতিক্ৰিয়াৰ তথ্যসমূহ হৈছে আটাইতকৈ মূল্যৱান পুষ্টিকৰ উপাদান যিয়ে নিয়ন্ত্ৰণকাৰী সংস্থাসমূহৰ জ্ঞানৰ ভিত্তিলৈ উভতি যায় আৰু আৰ্হি প্ৰশিক্ষণ আৰু নতুন “বিপদজনক উৎস” চিনাক্ত কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
