ফ’ট’ভল্টিক শক্তি সংৰক্ষণ উপাদানৰ বাবে আইএটিএফ ১৬৯৪৯ প্ৰযোজ্য নেকি? সাধাৰণতে, ষ্টেটিক ফটোভল্টিক শক্তি সংৰক্ষণৰ বাবে ই বাধ্যতামূলক নহয় (মডিউল/ই এছ এছ/ইনভাৰ্টাৰ), ISO 9001+ পণ্য প্ৰমাণীকৰণ যথেষ্ট;
কিন্তু, IATF 16949 ৰ প্ৰয়োজন হয় যেতিয়া পণ্যটো অটোম’বাইলত ব্যৱহাৰ কৰা হয় (অন-বৰ্ড চাৰ্জাৰ/অন-বৰ্ড শক্তি সংৰক্ষণ/চাৰ্জিং পাইল/পাৱাৰ বেটাৰী উপাদান) আৰু OEM সমূহৰ ইয়াৰ প্ৰয়োজন হয়—IATF এ স্পষ্টভাৱে কয় যে EV চাৰ্জিং চিস্টেম আৰু উপাদানসমূহক আনুষংগিক হিচাপে প্ৰমাণীকৰণ কৰিব পাৰি।
I.
আই এ টি এফ ১৬৯৪৯ কি?
- IATF 16949 = আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় অটোমোটিভ গুণগত ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থা মানদণ্ড, ২০১৬ চনৰ অক্টোবৰ মাহত মুকলি কৰা, আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় অটোমোটিভ টাস্ক ফ’ৰ্চ (IATF: BMW/Ford/GM/Volkswagen/Renault/Stellantis, ইত্যাদি + AIAG/VDA, ইত্যাদি) দ্বাৰা পৰিচালিত ISO/TS 16949 (2009)ৰ ঠাইত, (উৎস: IATF/AFNOR)।
- পৰিসৰ: কেৱল বাহনসমূহৰ সৈতে যান্ত্ৰিক বা বৈদ্যুতিক সংযোগৰ প্ৰয়োজন হোৱা অটোমোটিভ উৎপাদন অংশ/সেৱা অংশ/আনুষংগিক সামগ্ৰী নিৰ্মাণ কৰা সংস্থাসমূহৰ বাবে প্ৰযোজ্য, যিয়ে বিশ্বব্যাপী অটোমোটিভ যোগান শৃংখল সামৰি লয় (উৎস: TUV SUD/DNV)।
- ISO 9001:2015 + 16 অটোমোটিভ-নিৰ্দিষ্ট প্ৰয়োজনীয়তাৰ HLS গঠনৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি, ই এটা স্বতন্ত্ৰ প্ৰামাণিক নহয় আৰু ISO 9001 (উৎস: TUV SUD/NSF) ৰ সমান্তৰালভাৱে প্ৰণয়ন কৰিব লাগিব।
- প্ৰয়োজন: পণ্যসমূহ অটোম’বাইলত ব্যৱহাৰ কৰিব লাগিব—অন-বৰ্ড চাৰ্জাৰ (OBC/DC-DC কনভাৰ্টাৰ/অন-বৰ্ড শক্তি সংৰক্ষণ/পাৱাৰ বেটাৰীৰ উপাদান/চাৰ্জিং পাইল)।
যদি OEM গ্ৰাহকে ধাৰ্য্য কৰে যে যোগানকাৰীজন IATF প্ৰমাণীকৃত হ’ব লাগিব, তেন্তে IATF প্ৰমাণীকৰণ বাধ্যতামূলক (উৎস: IATF/NSF)। - বিচাৰৰ মাপকাঠী: পণ্যটো “বাহনখনৰ সৈতে যান্ত্ৰিক বা বৈদ্যুতিকভাৱে সংযুক্ত” নেকি + ই অটোমোটিভ OEM যোগান ধৰে নেকি;
বিশুদ্ধ গ্ৰীড-পক্ষ/আৱাসিক-পক্ষৰ শক্তি সংৰক্ষণৰ বাবে আইএটিএফ প্ৰমাণীকৰণৰ প্ৰয়োজন নাই (উৎস: আইএটিএফ)। - চাৰ্জিং পাইলসমূহ স্পষ্টভাৱে প্ৰমাণীকৃত: আইএটিএফ অংশীদাৰ যোগাযোগত স্পষ্টভাৱে উল্লেখ কৰা হৈছে যে ইভি চাৰ্জিং চিস্টেম আৰু আনুষংগিক উপাদানসমূহক আইএটিএফ ১৬৯৪৯ প্ৰমাণীকৰণ লাভ কৰিবলৈ আনুষংগিক হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি (নিয়ম ৫ম সংস্কৰণ, অংশ ১.০) (উৎস: আইএটিএফ)।
- অটোমোটিভ-গ্ৰেড সম্প্ৰসাৰণ: অন-ব’ৰ্ড শক্তি সংৰক্ষণ/ইনভাৰ্টাৰৰ বাবে, অটোমোটিভ-গ্ৰেড উপাদান (AEC-Q100/101) আৰু কাৰ্য্যকৰী সুৰক্ষা ISO 26262 ৰ প্ৰয়োজন—IATF কেৱল এটা চিস্টেম থ্ৰেছহ’ল্ড (উৎস: উদ্যোগৰ অভ্যাস)।
প্ৰমাণপত্ৰসমূহ কেৱল IATF-চুক্তিবদ্ধ প্ৰমাণীকৰণ সংস্থাসমূহে (TUV SUD/TUV) জাৰি কৰে ৰেইনলেণ্ড/ডিএনভি/বিএছআই/এনএছএফ আদি)।
জাৰি কৰাৰ পিছত, প্ৰমাণপত্ৰখন OEM সমূহে প্ৰশ্ন কৰিবলৈ IATF গ্লোবেল ডাটাবেছত প্ৰৱেশ কৰা হয় (উৎস: TUV SUD/DNV)।
মূল্য: OEM সমূহে সাধাৰণতে যোগানকাৰীসকলক IATF প্ৰমাণপত্ৰ ৰখাৰ প্ৰয়োজন হয় আৰু প্ৰায় একচেটিয়াভাৱে প্ৰমাণীকৃত কোম্পানীসমূহৰ সৈতে সহযোগিতা কৰিব লাগে;
আই এ টি এফৰ প্ৰমাণিত কোম্পানীসমূহৰ ৯০% গ্ৰাহকৰ সন্তুষ্টি বজাই ৰাখে, যিটো আই এছ অ’৯০০১ৰ বাবে মাত্ৰ ৭৩% (উৎস: আই এ টি এফ/টি ইউ ভি এছ ইউ ডি)।
II. প্ৰযোজ্যতাৰ বিচাৰ: ইয়াৰ প্ৰয়োজন কেতিয়া, আৰু কেতিয়া নহয়?
প্ৰয়োজন নাই: ষ্টেটিক ফটোভল্টিক শক্তি সংৰক্ষণ—গ্ৰিড বা স্থবিৰ শক্তি সংৰক্ষণত ব্যৱহৃত পিভি মডিউল/আৱাসিক আৰু বাণিজ্যিক ইএছএছ বেটাৰী/ইনভাৰ্টাৰ। লক্ষ্য বজাৰৰ বাবে ISO9001 + পণ্য প্ৰমাণীকৰণ (IEC/UL/CE) যথেষ্ট; আই এ টি এফ বাধ্যতামূলক নহয় (উৎস: টি ইউ ভি এছ ইউ ডি/এ এফ এন অ আৰ)।
III.
আই এ টি এফ বনাম আই এছ অ’ ৯০০১
- ISO 9001 সকলো উদ্যোগতে প্ৰযোজ্য; আই এ টি এফ অটোমোটিভ উদ্যোগৰ বাবে নিৰ্দিষ্ট, ই আই এছ অ’ ৯০০১ সামৰি আৰু অতিক্ৰম কৰে—আই এ টি এফ প্ৰমাণপত্ৰ ৰখাৰ অৰ্থ হ’ল একেলগে আই এছ অ’ ৯০০১ৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰা;
দুয়োটা পাৰস্পৰিক বৰ্জন নোহোৱাকৈ সহাৱস্থান কৰে (উৎস: AFNOR/TUV SUD)। - 16 অটোমোটিভ-নিৰ্দিষ্ট প্ৰয়োজনীয়তা: চিএছআৰ (গ্ৰাহকৰ নিৰ্দিষ্ট প্ৰয়োজনীয়তা), পণ্য সুৰক্ষা, বিপদ বিশ্লেষণ (এফএমইএ), উদ্যোগৰ সুবিধা আৰু সঁজুলি পৰিকল্পনা, জোখ-মাখ অনুসৰণযোগ্যতা, সামৰ্থ্য, নথিপত্ৰ তথ্য নিয়ন্ত্ৰণ, উৎপাদন সম্ভাৱনীয়তা, ডিজাইন আৰু উন্নয়ন, যোগানকাৰী ব্যৱস্থাপনা, উৎপাদন নিয়ন্ত্ৰণ (নিয়ন্ত্ৰণ পৰিকল্পনা), পণ্য অনুমোদন কাৰ্যসূচী (পিপিএপি), নিৰীক্ষণ আৰু জোখ-মাখ মূল্যায়ন, আভ্যন্তৰীণ নিৰীক্ষণ আৰু পৰিচালনা পৰ্যালোচনা, সংশোধনীমূলক ব্যৱস্থা, নিৰন্তৰ উন্নতি (উৎস: আইএটিএফ)।
- মূল সঁজুলিসমূহ এআইএজি: এপিকিউপি (উন্নত পণ্যৰ মান পৰিকল্পনা), এফএমইএ (বিফলতাৰ ধৰণ আৰু প্ৰভাৱ বিশ্লেষণ), এমএছএ (জোখ-মাখৰ ব্যৱস্থা বিশ্লেষণ), এছপিচি (পৰিসংখ্যাগত প্ৰক্ৰিয়া নিয়ন্ত্ৰণ), আৰু পিপিএপি (উৎপাদন অংশ অনুমোদন কাৰ্যসূচী), দৈনিক ব্যৱস্থাপনা সঁজুলি হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা (উৎস: এএফএনঅ’আৰ/এআইএজি)।
শক্তিশালী বিপদৰ দিশ: আইএটিএফ ৰিস্ক চিন্তাধাৰাক সমগ্ৰ QMS লৈ সম্প্ৰসাৰিত কৰে, যাৰ বাবে সুযোগ আৰু বিপদ চিনাক্তকৰণ আৰু কাৰ্য্যসমূহ ৰূপায়ণৰ প্ৰয়োজন হয় (উৎস: TUV SUD/BSI)।
কঠোৰ নিয়ম: আইএটিএফ প্ৰমাণীকৰণৰ ৩ বছৰৰ চক্ৰ + বাৰ্ষিক তত্বাৱধান + আইএটিএফৰ ডাটাবেছত অন্তৰ্ভুক্তি থাকে;
OEM সমূহে বাস্তৱ সময়ত যোগানকাৰীৰ পৰিৱেশন নিৰীক্ষণ কৰিব পাৰে (উৎস: DNV/TUV NORD)।
IV.
অটোমোটিভ-গ্ৰেড এক্সটেনচন আৰু চাৰ্জিং ষ্টেচন
ইভি চাৰ্জিং চিস্টেম আৰু উপাদানসমূহে আইএটিএফ প্ৰমাণীকৰণ লাভ কৰিব পাৰে (এক্সচৰিজ হিচাপে): চাৰ্জিং ষ্টেচন নিৰ্মাতাসকলে আইএটিএফ ১৬৯৪৯ (উৎস: আইএটিএফ) অনুসৰণ কৰিব পাৰে।
অন-বৰ্ড শক্তি সংৰক্ষণ/ইনভাৰ্টাৰ: OBC/DCDC/অন-বৰ্ড BMS/পাৱাৰ বেটাৰী উপাদান যোগানকাৰীৰ বাবে, IATF প্ৰমাণীকৰণ OEM অভিগমৰ বাবে এটা পূৰ্বচৰ্ত (উৎস: IATF/NSF)।
অটোমোটিভ-গ্ৰেডৰ উপাদানসমূহ: অটোমোটিভ উপাদানসমূহৰ বাবে AEC-Q100 (IC)/Q101 (বিচ্ছিন্ন)/Q200 (পেচিভ)ৰ প্ৰয়োজন হয়। অটোমোটিভ ব্যৱহাৰৰ বাবে ফটোভল্টিক শক্তি সংৰক্ষণ উপাদানসমূহৰ বাবে অটোমোটিভ গ্ৰেডৰ সামগ্ৰীৰ প্ৰয়োজন হয় (উৎস: উদ্যোগৰ অনুশীলন)।
কাৰ্য্যকৰী সুৰক্ষা ISO 26262: অটোমোটিভ ইলেক্ট্ৰনিক কাৰ্য্যকৰী সুৰক্ষা প্ৰামাণিক, অটোমোটিভ ইনভাৰ্টাৰ/BMS ৰ বাবে প্ৰয়োজনীয়, চিস্টেম প্ৰমাণীকৰণতকৈ এখোজ আগুৱাই (উৎস: TUV SUD)।
এটা বাক্যত বিচাৰ: ফটোভল্টিক শক্তি সংৰক্ষণ সামগ্ৰী এটা অটোম’বাইলৰ সৈতে জড়িত নে নহয়, ই নিৰ্ধাৰণ কৰে যে আইএটিএফৰ প্ৰয়োজন আছে নে নাই—যদি ই অটোম’বাইলৰ সৈতে জড়িত (চাৰ্জিং পাইলকে ধৰি) আৰু অ’ইএমৰ প্ৰয়োজন হয়, তেন্তে ইয়াক লাভ কৰক;
যদি নহয়, ISO9001 + পণ্য প্ৰমাণীকৰণ যথেষ্ট (উৎস: IATF)।
V. প্ৰমাণীকৰণ প্ৰক্ৰিয়া আৰু চক্ৰ
5-পদক্ষেপ প্ৰক্ৰিয়া: উদ্ধৃতি → পৰ্যায় 1 অডিট (প্ৰমাণীকৰণৰ পৰিপক্কতা মূল্যায়ন কৰক, পৰিসৰ নিশ্চিত কৰক) → পৰ্যায় 2 প্ৰমাণীকৰণ অডিট → প্ৰমাণপত্ৰ প্ৰদান + IATF ডাটাবেছ প্ৰৱেশ (উৎস: TUV NORD/NSF)।
১৫ দিনৰ ভিতৰত নিৰীক্ষণ প্ৰতিবেদন জাৰি কৰা হ’ব; অসঙ্গতিসমূহ বন্ধ কৰি ৬০ দিনৰ ভিতৰত পুনৰ মূল্যায়ন কৰা হ’ব; কাৰিকৰী পৰ্যালোচনাই অডিটৰ পিছত ১২০ দিনৰ ভিতৰত প্ৰমাণীকৰণৰ সিদ্ধান্ত জাৰি কৰিব (উৎস: টি ইউ ভি এছ ইউ ডি)।
সম্পূৰ্ণ ৰূপায়ণ চক্ৰটোৱে সাধাৰণতে ৬-১২ মাহ সময় লয় (ব্যৱধান বিশ্লেষণ → নথিপত্ৰ → আভ্যন্তৰীণ অডিট → প্ৰমাণীকৰণ অডিট), সংস্থাটোৰ পৰিপক্কতাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি (উৎস: NSF/AIAG)।
ৰক্ষণাবেক্ষণ: প্ৰমাণপত্ৰৰ ৩ বছৰৰ চক্ৰ থাকে, ১ম আৰু ২য় বছৰত চোৱাচিতা অডিট (নিয়ম ৬, সংস্কৰণ ২০২৫.১.১ৰ পৰা প্ৰতি ৩ বছৰৰ মূৰে মূৰে ২টা অডিটলৈ হ্ৰাস কৰা হৈছে), আৰু তৃতীয় বছৰত পুনৰ প্ৰমাণীকৰণ (উৎস: NSF/AFNOR)।
নিয়ম ৬ (২০২৫.১.১ চনৰ পৰা বাধ্যতামূলক): সংস্কৰণ ৫ আৰু SI/FAQ অচল;
প্ৰামাণিক লিখনী 16949:2016 হৈ থাকে, আৰু সংস্কৰণ 2 ISO 9001 ৰ নতুন সংস্কৰণৰ পিছত 2027 চনত মুকলি কৰা হোৱাৰ আশা কৰা হৈছে (উৎস: AFNOR/IATF)।
VI. ফটোভল্টিক শক্তি সংৰক্ষণ ক্ৰয়
ৰ বিচাৰ কেনেকৈ কৰিব লাগে
- প্ৰথমে, পণ্যৰ গন্তব্যস্থান নিৰ্ধাৰণ কৰক: স্থায়ী শক্তি সংৰক্ষণ/আৱাসিক আৰু বাণিজ্যিক ফটোভল্টিক → ISO9001 + পণ্যৰ প্ৰমাণীকৰণ যথেষ্ট;
বাহনত মাউণ্ট কৰা/চাৰ্জিং পাইলৰ বাবে → গ্ৰাহকক আইএটিএফৰ প্ৰয়োজন আছে নে নাই পৰীক্ষা কৰক (উৎস: আইএটিএফ)। - যেতিয়া ক্ৰয়ৰ বাবে IATF প্ৰমাণীকৰণৰ প্ৰয়োজন হয়: IATF গ্লোবেল ডাটাবেছ/DNV/সংস্থাটোৰ অফিচিয়েল ৱেবছাইটত প্ৰমাণপত্ৰৰ বৈধতা পৰীক্ষা কৰক + যে সংস্থাটো এটা IATF স্বাক্ষৰকাৰী (উৎস: TUV SUD/DNV)।
- IATFক এটা সাৰ্বজনীন প্ৰৱেশ টিকট হিচাপে গণ্য নকৰিব: বিশুদ্ধ ফটোভল্টিক শক্তি সংৰক্ষণ গ্ৰাহকৰ বাবে, IATF এ IEC/UL/CE পণ্য প্ৰমাণীকৰণৰ ঠাই লোৱা নাই;
সম্পূৰ্ণতাৰ বাবে চিস্টেম আৰু পণ্য প্ৰমাণীকৰণ দুয়োটা প্ৰয়োজনীয় (উৎস: TUV SUD)। - যোগানকাৰী স্তৰবিন্যাস: অটোমোটিভ উপাদানসমূহৰ বাবে, IATF + AEC-Q + ISO26262 বিচাৰক; গ্ৰীড/আৱাসিক উপাদানসমূহৰ বাবে, ISO9001 + IEC/UL/CE বিচাৰক;
গন্তব্যস্থান অনুসৰি প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ প্ৰান্তিককৰণ কৰক (উৎস: উদ্যোগৰ অনুশীলন)। - চুক্তিত লিখক: যদি পণ্যটো অটোমোটিভ-সম্পৰ্কীয় আৰু গ্ৰাহকক আইএটিএফ প্ৰমাণপত্ৰৰ প্ৰয়োজন হয়, তেন্তে ডেলিভাৰীত এটা বৈধ আইএটিএফ প্ৰমাণপত্ৰ (আইএটিএফ ডাটাবেছত পৰীক্ষাযোগ্য) অন্তৰ্ভুক্ত হ’ব লাগিব।
যিকোনো অমান্যতাৰ বাবে যোগানকাৰীসকল দায়বদ্ধ (উৎস: আইএটিএফ/ডিএনভি)।
VII. ক্ৰয়ৰ পৰামৰ্শ
- প্ৰমাণীকৰণ নিৰ্ধাৰণ কৰাৰ আগতে পণ্যৰ ব্যৱহাৰৰ বিষয়ে সোধা: বিশুদ্ধ ফটোভল্টিক শক্তি সংৰক্ষণ ক্ৰয়ৰ বাবে ISO9001 + IEC/UL/CE;
কেৱল অটোমোটিভ-সম্পৰ্কীয় (OBC/বাহন-মাউণ্টেড শক্তি সংৰক্ষণ/চাৰ্জিং পাইল) IATF16949 (উৎস: IATF)ৰ প্ৰয়োজন। - IATF প্ৰমাণপত্ৰৰ প্ৰামাণ্যতা পৰীক্ষা কৰক: IATF গ্লোবেল ডাটাবেইচ আৰু প্ৰমাণীকৰণ সংস্থাৰ অফিচিয়েল ৱেবছাইটত ইয়াৰ বৈধতা পৰীক্ষা কৰক, সংস্থাটো এটা IATF স্বাক্ষৰকাৰী হোৱাটো নিশ্চিত কৰি আৰু ইয়াৰ পৰিসৰে আপোনাৰ পণ্য শ্ৰেণী সামৰি লয় (উৎস: DNV/TUV SUD)।
- অটোমোটিভ উপাদানসমূহৰ বাবে তিনিটা-প্ৰমাণপত্ৰৰ সংমিশ্ৰণ: IATF16949 চিস্টেম + অটোমোটিভ-গ্ৰেড উপাদানসমূহ AEC-Q + কাৰ্য্যকৰী সুৰক্ষা ISO 26262, সকলো অপৰিহাৰ্য (উৎস: TUV SUD/শিল্প অনুশীলন)।
- পুৰণি প্ৰমাণপত্ৰ কিনিব নালাগে: আইএটিএফ প্ৰমাণপত্ৰসমূহ নিয়ম ৬ অনুসৰি পৰিচালিত হোৱাটো নিশ্চিত কৰক (১ জানুৱাৰী, ২০২৫ৰ পৰা কাৰ্যকৰী), চোৱাচিতা সময়োপযোগী, আৰু পৰিসৰ বৰ্তমানৰ সংস্কৰণ ১৬৯৪৯:২০১৬ (উৎস: AFNOR)।
- অটোমোটিভ চুক্তিত আইএটিএফ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা: আইএটিএফ ডাটাবেছত পৰীক্ষাযোগ্য বৈধ প্ৰমাণপত্ৰ প্ৰদান কৰা, যোগানকাৰীৰ দায়িত্ব আৰু দায়বদ্ধতা স্থগিত/বাতিল কৰা (উৎস: আইএটিএফ/ডিএনভি)।
প্ৰৱণতা আৰু সাৰাংশ
- ইভি চাৰ্জিং/অন-বৰ্ড শক্তি সংৰক্ষণ ইন্ধন আইএটিএফ: আইএটিএফে স্পষ্ট কৰে যে চাৰ্জিং পাইল আৰু উপাদানসমূহ প্ৰমাণীকৰণৰ বাবে যোগ্য, আৰু বাহনৰ পৰা গ্ৰীডলৈ (ভিটুজি) পাৰস্পৰিক ক্ৰিয়াই ফটোভল্টিক শক্তি সংৰক্ষণ নিৰ্মাতাসকলক অটোমোটিভ-গ্ৰেডৰ মানদণ্ডলৈ লৈ গৈছে (উৎস: আইএটিএফ)।
- নিয়ম ৬ কঠোৰ হয়: চোৱাচিতাৰ কম্পাঙ্ক হ্ৰাস পায় কিন্তু অডিট কঠোৰ হয়;
ষ্টেণ্ডাৰ্ড ২, সংস্কৰণ ২০২৭ ISO 9001 ৰ নতুন সংস্কৰণৰ সৈতে মুকলি কৰা হৈছে (উৎস: AFNOR/IATF)।
চিস্টেম + পণ্য + কাৰ্য্যকৰী সুৰক্ষাৰ তিনিটা ট্ৰেক পদ্ধতি: অটোমোটিভ ফটোভল্টিক শক্তি সংৰক্ষণ ISO9001/IATF ৰ পৰা AEC-Q + ISO26262 (উৎস: TUV SUD) ৰ এটা সম্পূৰ্ণ-ষ্টেক অটোমোটিভ প্ৰামাণিকলৈ স্থানান্তৰিত হৈছে।
OEM যোগান শৃংখলৰ আদেশ: IATF ডাটাবেছে বাস্তৱ সময়ত যোগানকাৰীৰ পৰিৱেশন নিৰীক্ষণ কৰে; OEM সমূহে কেৱল প্ৰমাণিত কোম্পানীসমূহৰ সৈতেহে সহযোগ কৰে (উৎস: DNV/TUV NORD)।
আইএটিএফ ১৬৯৪৯ ফটোভল্টিক শক্তি সংৰক্ষণ উপাদানৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰযোজ্য নেকি এই প্ৰশ্নৰ উত্তৰ হ’ল: সাধাৰণতে, ই স্থায়ী ফটোভল্টিক শক্তি সংৰক্ষণৰ বাবে বাধ্যতামূলক নহয়; ISO 9001 প্লাছ প্ৰডাক্ট চাৰ্টিফিকেশন যথেষ্ট। আইএটিএফ ১৬৯৪৯ৰ প্ৰয়োজন কেৱল তেতিয়াহে যেতিয়া প্ৰডাক্টটো অটোম’বাইলত ব্যৱহাৰ কৰা হয় (অ’বিচি/ডিচিডিচি/বাহনৰ শক্তি সংৰক্ষণ/পাৱাৰ বেটাৰী/চাৰ্জিং পাইল) আৰু ইয়াক অ’ইএমৰ দ্বাৰা নিৰ্দেশিত কৰা হয়। আইএটিএফে আইএছঅ’ ৯০০১ সামৰি লয় আৰু অতিক্ৰম কৰে, ১৬টা অটোমোটিভ-নিৰ্দিষ্ট আৰু এআইএজি মূল সঁজুলি যোগ কৰে, আৰু প্ৰমাণীকৰণ আইএটিএফ ডাটাবেছত অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে। প্ৰমাণীকৰণৰ বাবে ৬-১২ মাহ সময় লাগে, ইয়াৰ ৩ বছৰৰ চক্ৰ আৰু বাৰ্ষিক চোৱাচিতা থাকে, আৰু নিয়ম ৬ৰ সৈতে ২০২৫ চনৰ ভিতৰত বাধ্যতামূলক।
কেৱল অটোমোটিভ প্ৰয়োগৰ বাবেহে আইএটিএফৰ প্ৰমাণপত্ৰৰ প্ৰয়োজন।
