মে’ মাহৰ পৰা নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতি উদ্যোগে অভূতপূৰ্ব “মূল্য বৃদ্ধি”ৰ সূচনা কৰিছে।
ছানি হেভি ইণ্ডাষ্ট্ৰী, এক্সচিএমজি মেচিনেৰী, আৰু জুমলিয়ন হেভি ইণ্ডাষ্ট্ৰীৰ দৰে আগশাৰীৰ কোম্পানীয়ে ক্ৰমাগতভাৱে মূল্য সালসলনিৰ জাননী জাৰি কৰি ঘোষণা কৰিছে যে এক্সকেভেটৰৰ সামগ্ৰীৰ মূল্য ৩%ৰ পৰা ৫% বৃদ্ধি পাব।
বিগত তিনি বছৰৰ ভিতৰত এই উদ্যোগটোৱে বৃহৎ পৰিসৰৰ সামূহিক মূল্যবৃদ্ধি দেখিবলৈ পাইছে।
মূল্য বৃদ্ধিৰ আঁৰত আছে বৃদ্ধি পোৱা কেঁচামালৰ ব্যয় আৰু বজাৰৰ চাহিদা পুনৰুদ্ধাৰৰ দ্বৈত চালক। কেইবাবছৰ ধৰি মূল্য যুদ্ধৰ বোকাময় পৰিস্থিতিৰ সন্মুখীন হোৱাৰ পিছত চীনৰ নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতি উদ্যোগে “সঁজুলি বিক্ৰী”ৰ পৰা “সেৱা প্ৰদান কৰা”লৈকে আৰু “মূল্য প্ৰতিযোগিতা”ৰ পৰা “মূল্য সৃষ্টি”লৈকে গভীৰ মূল্যৰ লাভৰ সন্মুখীন হৈছে।
মূল্যবৃদ্ধিৰ এই ঢৌটো হ্ৰস্বম্যাদী খৰচৰ খেল নেকি, নে উদ্যোগটোৰ প্ৰতিযোগিতামূলক পৰিৱেশৰ এক যথেষ্ট টাৰ্নিং পইণ্ট?
মূল্যবৃদ্ধি কাৰ্যকৰী হোৱাৰ পিছত সঁচাকৈয়ে কৰ্পৰেট লাভৰ উন্নতি হ’ব পাৰেনে?
বহিঃৰাজ্যৰ বজাৰসমূহে বৃদ্ধিৰ ইঞ্জিনৰ ভূমিকা পালন কৰি যাব পাৰিবনে?
খৰচৰ চাপৰ লগতে চাহিদা পুনৰুদ্ধাৰ
১ মে’ত ছানি হেভি ইণ্ডাষ্ট্ৰীৰ সহযোগী কোম্পানী ছানি হেভি মেচিনেৰীয়ে “গ্ৰাহকসকললৈ জাননী” জাৰি কৰাত আগভাগ লৈছিল, য’ত স্পষ্ট কৰা হৈছিল যে ১৫ মে’ৰ পৰা আৰম্ভ কৰি এক্সকেভেটৰৰ মূল্য ৫% বৃদ্ধি পাব।
তাৰ লগে লগে জুঝৌ জুগং এক্সকেভেটিং মেচিনেৰী জুগং মেচিনেৰীৰ সম্পূৰ্ণ মালিকানাধীন সহযোগী কোম্পানী কোম্পানী লিমিটেডে ৮ মে’ত এক জাননী জাৰি কৰি ঘোষণা কৰে যে ১ জুনৰ পৰা বিভিন্ন মডেলৰ সামগ্ৰীৰ মূল্য ৩ৰ পৰা ৫ শতাংশ পইণ্ট বৃদ্ধি পাব।
একেদিনাই লিউগঙে ২০ মে’ৰ পৰা আৰম্ভ কৰি এক্সকেভেটৰৰ সামগ্ৰীৰ মূল্য ৫% বৃদ্ধি কৰাৰ কথাও ঘোষণা কৰে।তিনিজন প্ৰধান নেতাই দাম তীব্ৰভাৱে বৃদ্ধি কৰি উদ্যোগটোত বহু বছৰ ধৰি চলি অহা “কম মূল্য, কম বিতৰণ” প্ৰতিযোগিতাৰ ধৰণ ভংগ কৰিছে।
মন কৰিবলগীয়া যে এইটো কোনো বিচ্ছিন্ন মূল্যৰ সালসলনি নহয়।
চলিত বৰ্ষৰ প্ৰথম ত্ৰৈমাসিকৰ আৰম্ভণিতে ছানি হেভি ইণ্ডাষ্ট্ৰী আৰু জুমলিয়নে ইতিমধ্যে কংক্ৰিটৰ যন্ত্ৰপাতিৰ সামগ্ৰীৰ দাম বৃদ্ধি কৰিছিল।
কোম্পানীসমূহে মূল্য বৃদ্ধিৰ কাৰণসমূহ যথেষ্ট সামঞ্জস্যপূৰ্ণ, অৰ্থাৎ কেঁচামালৰ ব্যয় বৃদ্ধি পাইয়েই আছে।
ছানী হেভি মেচিনেৰীয়ে মূল্য সালসলনি পত্ৰখনত স্পষ্টভাৱে উল্লেখ কৰিছে যে তীখা, তেলজাত সামগ্ৰী, ৰবৰ, তাম, এলুমিনিয়ামৰ দৰে কেঁচামালৰ মূল্য তীব্ৰভাৱে বৃদ্ধি পাইছে, যাৰ ফলত কোম্পানীটোৰ ব্যাপক খৰচ যথেষ্ট বৃদ্ধি পাইছে।
নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতিৰ খৰচৰ গাঁথনিৰ দৃষ্টিকোণৰ পৰা তীখাৰ পৰিমাণ ৩০%ৰ পৰা ৫০% পৰ্যন্ত হয়, আৰু তীখাৰ মূল্যৰ পৰিৱৰ্তন প্ৰত্যক্ষভাৱে উৎপাদন ব্যয়লৈ সংক্ৰমিত হয়।
কিন্তু মূল্য বৃদ্ধিৰ কাৰণ সম্পূৰ্ণৰূপে খৰচৰ চাপ বুলি কোৱাটো অতি সৰল হ’ব।
বহু উদ্যোগৰ অন্তৰ্দৃষ্টিসম্পন্ন ব্যক্তিয়ে আঙুলিয়াই দিছিল যে এই ৰাউণ্ডৰ এক্সকেভেটৰৰ মূল্য খেলৰ মূল চালিকা শক্তি কেঁচামালৰ দৰে খৰচৰ চাপৰ সংক্ৰমণ নহয়, বৰঞ্চ দীৰ্ঘম্যাদী যোগান আৰু চাহিদাৰ বিভক্তি বিন্দুৰ পৰিৱৰ্তনহে।
চাহিদাৰ ফালৰ পৰা উদ্যোগ পুনৰুদ্ধাৰৰ তথ্যই মূল্য বৃদ্ধিৰ বাবে আস্থা প্ৰদান কৰে।
চীন কনষ্ট্ৰাকচন মেচিনেৰী ইণ্ডাষ্ট্ৰী এছ’চিয়েশ্যনৰ পৰিসংখ্যাই দেখুৱাইছে যে গোটেই ২০২৫ চনত প্ৰধান এক্সকেভেটৰ নিৰ্মাণ কোম্পানীসমূহে মুঠ ২৩৫,৩০০ খন এক্সকেভেটৰ বিক্ৰী কৰিছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৭% বৃদ্ধি পাইছে, আৰু বিক্ৰী ২০২১ চনৰ পিছত সৰ্বোচ্চ স্তৰলৈ ঘূৰি আহিছে।২০২৬ চনত প্ৰৱেশ কৰিলে পুনৰুদ্ধাৰৰ গতি আৰু অধিক ত্বৰান্বিত হ’ব।
প্ৰথম ত্ৰৈমাসিকত মুঠ ৭৩,৩৩৬ খন এক্সকেভেটৰ বিক্ৰী হৈছে, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৯.৫% বৃদ্ধি; ইয়াৰে ৩৩,৭৫৭ টা ৰপ্তানি কৰা হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩৬.১% বৃদ্ধি।
দীৰ্ঘ সময়ৰ দৃষ্টিকোণৰ পৰা পৰ্যবেক্ষণ কৰিলে জানুৱাৰীৰ পৰা এপ্ৰিললৈকে এক্সকেভেটৰৰ সঞ্চিত বিক্ৰী এক লাখ ইউনিট অতিক্ৰম কৰিলে, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২২.২% বৃদ্ধি।
সংবাদ মাধ্যমৰ সৈতে হোৱা এক সাক্ষাৎকাৰত এক্সচিএমজিৰ এক্সকেভেটিং মেচিনেৰী বিভাগৰ দায়িত্বত থকা সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিজনে কয় যে এই বছৰৰ জানুৱাৰীৰ পৰা ফেব্ৰুৱাৰীলৈকে কোম্পানীটোৰ… খনন যন্ত্ৰৰ ঘৰুৱা বিক্ৰী উদ্যোগটোতকৈ দ্ৰুতগতিত বৃদ্ধি পাইছে আৰু ঝংডা খনন যন্ত্ৰৰ বজাৰ অংশীদাৰিত্ব আৰু অধিক বৃদ্ধি পাইছে, বিশেষ বণ্ড আৰু অতি দীৰ্ঘম্যাদী বিশেষ কোষাগাৰ বণ্ডৰ দ্বাৰা পৰিচালিত চাহিদাৰ পৰা লাভৱান হৈছে, লগতে উচ্চমানৰ কৃষিভূমি নিৰ্মাণে সৰু খনন যন্ত্ৰৰ চাহিদা বৃদ্ধি কৰিছে, আৰু মজলীয়া আৰু বৃহৎ খনন যন্ত্ৰৰ চাহিদা বৃদ্ধি কৰা পানী সংৰক্ষণ আৰু ৰেলপথৰ দৰে আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্প পুনৰ আৰম্ভ কৰা হৈছে। প্ৰাসংগিক লিউগং কৰ্মচাৰীসকলেও কয় যে বৃহৎ পৰিসৰৰ সঁজুলি আপডেট আৰু ঘৰুৱা বিক্ৰীৰ যথেষ্ট বৃদ্ধিৰ পটভূমিত উদ্যোগটোত এটা নতুন উৰ্ধমুখী চক্ৰ আগতীয়াকৈ আহিব বুলি আশা কৰা হৈছে।
এটা পটভূমি যিটোক আওকাণ কৰিব নোৱাৰি সেয়া হ’ল উদ্যোগটো বহু বছৰ ধৰি “মূল্য যুদ্ধ”ত আবদ্ধ হৈ আছে।
পৰিসংখ্যা অনুসৰি ২০ টন ওজনৰ এক্সকেভেটৰৰ টাৰ্মিনেল লেনদেনৰ মূল্য বিগত তিনি বছৰত প্ৰায় ২০% হ্ৰাস পাইছে।
দুষ্ট প্ৰতিযোগিতাৰ ফলত উদ্যোগটোৰ গড় মুঠ লাভৰ হাৰ তীব্ৰভাৱে হ্ৰাস পাইছে আৰু কিছুমান ক্ষুদ্ৰ আৰু মজলীয়া উদ্যোগ “ৰাজহ বৃদ্ধি নকৰাকৈ বৃদ্ধি”ৰ পৰিচালনাৰ দ্বিধাদ্বন্দ্বত পৰিছে।
আজি চাহিদা বৃদ্ধি পোৱাৰ খিৰিকীৰ সময়ছোৱাত মূল্য বৃদ্ধি কৰিবলৈ বাছি লোৱাটো কিছু পৰিমাণে উদ্যোগটোৰ “বিৱৰ্তন” প্ৰতিযোগিতাৰ বিৰুদ্ধে আগশাৰীৰ কোম্পানীসমূহে কৰা এক সক্ৰিয় সংশোধন।
লাভ উন্নতিৰ প্ৰভাৱ কি?
মূল্য বৃদ্ধিৰ সংকেত প্ৰেৰণ কৰাৰ পিছত বজাৰে আটাইতকৈ বেছি গুৰুত্ব দিয়া মূল প্ৰশ্নটো আছিল: মূল্য বৃদ্ধি কাৰ্যকৰী হোৱাৰ পিছত কৰ্পৰেট লাভৰ উন্নতি কিমান হ’ব পাৰে?
এই প্ৰশ্নৰ উত্তৰ দিবলৈ প্ৰথমে নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতি কোম্পানীসমূহৰ বৰ্তমানৰ লাভজনকতা স্পষ্ট কৰাটো প্ৰয়োজনীয় হ’ব পাৰে।
২০২৫ চনৰ বাৰ্ষিক প্ৰতিবেদনৰ পৰা বিচাৰ কৰিলে উদ্যোগৰ পৰিচালনা আয় আৰু নিকা লাভে পুনৰুদ্ধাৰকাৰী বৃদ্ধি লাভ কৰিছে।
২০২৬ চনৰ প্ৰথম ত্ৰৈমাসিকত নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতি উদ্যোগৰ ৰাজহ বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি বৃদ্ধি পাইছে, আৰু মুঠ লাভৰ হাৰ বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি সুস্থিৰ হৈ আছে।
বিক্ৰী আৰু ৰাজহৰ আকৰ্ষণীয় প্ৰদৰ্শনৰ পিছতো ২০২৬ চনৰ প্ৰথম ত্ৰৈমাসিকত অগ্ৰণী নিৰ্মাণ মেচিনেৰী কোম্পানীটোৰ মূল কোম্পানীটোৰ বাবে নিকা লাভৰ বৃদ্ধিৰ হাৰ যথেষ্ট মন্থৰ হৈছে ৯.২৬%, কিন্তু মূল কোম্পানীটোৰ বাবে দায়ী নিকা লাভ আছিল মাত্ৰ ২.০৫৬ বিলিয়ন ইউয়ান, যিটো মাত্ৰ ০.৮৬% বৃদ্ধি; ছানি হেভি ইণ্ডাষ্ট্ৰী (৬০০০৩১.এছ এইচ) ৰাজহ ২৪.০৪২ বিলিয়ন ইউয়ান, বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৪.২২% বৃদ্ধি, আৰু মূল কোম্পানীটোৰ বাবে দায়ী নিকা লাভ ২.৪৮১ বিলিয়ন ইউয়ান, বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ০.৪৬% সামান্য বৃদ্ধি; মূল কোম্পানীটোৰ বাবে জুমলিয়ন (000157.SZ) নিকা লাভ আনকি বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩৭.৩% হ্ৰাস পাই ৮৮৪ মিলিয়ন ইউয়ান হৈছে।
ৰাজহ বৃদ্ধিৰ হাৰৰ তুলনাত লাভৰ বৃদ্ধিৰ হাৰ যথেষ্ট কম কিয়?
উত্তৰটোৱে এটা বাহ্যিক চলকলৈ আঙুলিয়াই দিয়ে— বিনিময় হাৰ।
বিনিয়োগকাৰী সম্পৰ্ক কাৰ্যকলাপৰ ৰেকৰ্ড শ্বীটত জুমলিয়নে উত্তৰ দিছিল যে নিকা লাভৰ হ্ৰাস মূলতঃ আৰএমবিৰ মূল্যবৃদ্ধিৰ ফলত হোৱা বিনিময় লোকচানৰ ফলত প্ৰভাৱিত হৈছে। যদিহে বিনিময় লোকচান আৰু ভূমি নিষ্পত্তিৰ কাৰকসমূহ বাদ দিয়া হয়, তেন্তে কোম্পানীটোৰ সমন্বিত নিকা লাভ বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৫০%তকৈ অধিক বৃদ্ধি পায়, আৰু মূল পৰিচালনাৰ প্ৰদৰ্শন শক্তিশালী হৈ থাকে।
এক্সচিএমজি মেচিনেৰীয়ে প্ৰকাশ কৰা অনুসৰি ২০২৬ চনৰ প্ৰথম ত্ৰৈমাসিকত বিনিময় লোকচান আৰু বৈদেশিক মুদ্ৰাৰ লক-আপ মাচুল ৪০ কোটি ইউয়ান অতিক্ৰম কৰাৰ বিপৰীতে যোৱা বছৰৰ একে সময়ছোৱাত বিনিময় লাভ ৪০ কোটি ইউয়ান অতিক্ৰম কৰিছে।
অৰ্থাৎ বিনিময় কাৰকৰ “এটা ধনাত্মক আৰু এটা ঋণাত্মক” পাৰ্থক্য ৮০ কোটি ইউয়ানতকৈও অধিক, যাৰ আয় বিৱৰণীত স্পষ্ট প্ৰভাৱ পৰে।
“বজাৰৰ এই চক্ৰত কোম্পানীসমূহৰ পৰিশোধৰ ক্ষমতা, নগদ ধনৰ প্ৰবাহৰ মানদণ্ড আৰু সম্পত্তিৰ টাৰ্ণঅভাৰৰ দক্ষতাৰ বাবে অধিক প্ৰয়োজনীয়তা আছে। আগশাৰীৰ কোম্পানীসমূহে এতিয়া কেৱল ৰাজহ সম্প্ৰসাৰণৰ পিছত লগা নাই, বৰঞ্চ উচ্চমানৰ অৰ্ডাৰ আৰু নগদ ধনৰ প্ৰবাহৰ সুৰক্ষাৰ প্ৰতি অধিক মনোযোগ দিয়ে।” ছুচ’ ছিকিউৰিটিজৰ বিশ্লেষক ঝৌ এৰছুৱাঙে কয় যে সামগ্ৰিকভাৱে, ছানি, জু গংচেং আৰু হেংলিৰ দৰে আগশাৰীৰ কোম্পানীসমূহৰ মূল কোম্পানীসমূহৰ বাবে দায়ী নিকা লাভৰ বৃদ্ধিৰ হাৰ এতিয়াও উদ্যোগৰ গড়তকৈ অধিক। মূল কাৰণটো হ’ল মূল ইঞ্জিন প্লাণ্টসমূহৰ পৰিচালনাৰ মানদণ্ড উন্নত হৈয়েই আছে, যাৰ ফলত মূল ব্যৱসায়ৰ লাভজনকতা বৃদ্ধি পাইছে। একে সময়তে বহিঃৰাজ্যৰ কৌশলৰ ফলাফল বাস্তৱায়িত হৈয়েই আছে, বহিঃৰাজ্যৰ ৰাজহৰ অনুপাত বৃদ্ধি পাইছে আৰু আঞ্চলিক গাঁথনি অধিক সুষম, যিয়ে বিনিময়ৰ অশান্তিৰ বিৰুদ্ধে ফলপ্ৰসূভাৱে ৰক্ষা কৰিব পাৰে।
গতিকে, এই ৰাউণ্ডৰ মূল্য বৃদ্ধিৰ লাভ উন্নতিৰ প্ৰভাৱ কিমান ডাঙৰ?
ফাৰ্ষ্ট ভেঞ্চাৰ ছিকিউৰিটিজ ৰিচাৰ্চ ইনষ্টিটিউটৰ বিশ্লেষক গুও কিয়াঙে এক গোটৰ বিচাৰ দিছিল: এই সামগ্ৰীৰ মূল্য সালসলনিৰ পিছত চলিত বৰ্ষৰ দ্বিতীয় ত্ৰৈমাসিকত উদ্যোগটোৰ নিকা লাভ বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি বৃদ্ধি পুনৰ আৰম্ভ হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে।
এই ৰাউণ্ডত সকলো প্ৰধান নিৰ্মাতাৰ সমন্বিত মূল্য সালসলনিৰ পৰা বিচাৰ কৰিলে আগশাৰীৰ ঘৰুৱা নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতি কোম্পানীসমূহৰ মাজত প্ৰতিযোগিতা লাঘৱ হ’বলৈ আৰম্ভ কৰিছে। ইয়াৰ ফলত উদ্যোগৰ গাঁথনি সুস্থিৰ হ’ব বুলি আশা কৰা হৈছে, আৰু পৰৱৰ্তী নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতি উদ্যোগৰ লাভজনকতাই নিৰন্তৰ পুনৰুদ্ধাৰৰ সময়ছোৱাত প্ৰৱেশ কৰাৰ আশা কৰা হৈছে।
উল্লেখযোগ্য যে লাভৰ ক্ষেত্ৰত বহিঃৰাজ্যৰ ব্যৱসায়ৰ ভূমিকা ক্ৰমান্বয়ে প্ৰধান হৈ পৰিছে।
২০২৫ চনত প্ৰধান ঘৰুৱা নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতি নিৰ্মাতা কোম্পানীসমূহৰ ৰপ্তানিৰ ৰাজহ ৫০%ৰ ওচৰত বা তাতকৈ অধিক হ’ব, আৰু বহিঃৰাজ্যৰ ব্যৱসায়ৰ মুঠ লাভৰ হাৰ সাধাৰণতে ঘৰুৱা ব্যৱসায়তকৈ ৩ৰ পৰা ৫ শতাংশ পইণ্ট বেছি।
অৰ্থাৎ বহিঃৰাজ্যৰ বজাৰসমূহ কেৱল বৃদ্ধিৰ ইঞ্জিনেই নহয়, লাভৰ মানদণ্ডৰ “বেলেষ্ট ষ্টোন”ও।
বিদেশলৈ যোৱাৰ ত্বৰান্বিত আৰু বৃদ্ধিৰ স্থান
যদি মূল্য বৃদ্ধি ঘৰুৱা চাহিদাৰ পুনৰুদ্ধাৰৰ সংকেত, তেন্তে “বিদেশলৈ যোৱা” হৈছে চীনৰ নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতি উদ্যোগৰ আটাইতকৈ দৃঢ় দীৰ্ঘম্যাদী আখ্যান।
২০২৫ চনত চীনৰ নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতিৰ বিশ্বায়নৰ গতি যথেষ্ট ত্বৰান্বিত হ’ব।
শুল্ক সাধাৰণ প্ৰশাসনৰ তথ্য অনুসৰি ২০২৫ চনত নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতিৰ সঁজুলি আৰু অংশৰ ৰপ্তানিৰ পৰিমাণ ৬০.১৬৯ বিলিয়ন মাৰ্কিন ডলাৰ হ’ব, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৩.৮% বৃদ্ধি।
২০২৬ চনৰ প্ৰথম ত্ৰৈমাসিকত এই তথ্য বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২৪.৩% যথেষ্ট বৃদ্ধি পাই ১৬.০৬৬ বিলিয়ন মাৰ্কিন ডলাৰ হৈছে।
চীন কনষ্ট্ৰাকচন মেচিনেৰী ইণ্ডাষ্ট্ৰী এছ’চিয়েশ্যনৰ সভাপতি ছু জিমেঙে এবাৰ কৈছিল যে চীনৰ কনষ্ট্ৰাকচন মেচিনেৰী উদ্যোগে প্ৰাৰম্ভিক পৰ্যায়ত ভাল কাৰিকৰী ভেটি জমা কৰিছে। আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বজাৰত কেইবাবছৰ ধৰি পৰীক্ষণ কৰাৰ পিছত ইয়াক সাধাৰণতে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় গ্ৰাহকে স্বীকৃতি দিছে।
অগ্ৰণী কোম্পানীসমূহৰ বহিঃৰাজ্যৰ ৰাজহৰ অনুপাতে জাঁপ আৰু সীমা অতিক্ৰম কৰিছে।
ছানি হেভি ইণ্ডাষ্ট্ৰীৰ বাৰ্ষিক প্ৰতিবেদন অনুসৰি ২০২৫ চনত বহিঃৰাজ্যৰ ৰাজহ ৫৫.৮৫৬ বিলিয়ন ইউয়ান হ’ব, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৫.১৪% বৃদ্ধি, মুঠ ৰাজহৰ প্ৰায় ৬৪%, মুঠ লাভ ৭১%, আৰু বহিঃৰাজ্যৰ ৰাজহৰ মুঠ লাভৰ মাৰ্জিন ৩১.৭%, যিটোতকৈ যথেষ্ট ভাল ঘৰুৱা ব্যৱসায়।
এতিয়ালৈকে SANYৰ সামগ্ৰীয়ে ১৫০ খনতকৈও অধিক দেশ আৰু অঞ্চল সামৰি লৈছে, আৰু বিশ্বজুৰি ৩৭টা উৎপাদন আৰু উৎপাদন ভিত্তি স্থাপন কৰা হৈছে।
জুমলিয়নৰ বহিঃৰাজ্যত বৃদ্ধি আৰু অধিক দ্ৰুত।
২০২৫ চনত বহিঃৰাজ্যৰ ৰাজহ বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩০.৫২% বৃদ্ধি পাই ৩০.৫১৫ বিলিয়ন ইউয়ান হ’ব। যোৱা চাৰি বছৰত বহিঃৰাজ্যৰ ৰাজহৰ গড় বাৰ্ষিক চক্রবৃদ্ধিৰ হাৰ ৫২% পৰ্যন্ত হৈছে, যিটো কোম্পানীটোৰ মুঠ ৰাজহৰ ৫৮.৫৬%।
বিভিন্ন বজাৰলৈ চালে আফ্ৰিকা অঞ্চলটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৫৭%তকৈ অধিক বৃদ্ধি পাইছে।
এক্সচিএমজি মেচিনেৰীৰ বহিঃৰাজ্যৰ ৰাজহও ৪৮.৫৯৯ বিলিয়ন ইউয়ান হয়, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৬.৫৮% বৃদ্ধি, আৰু ইয়াৰ অংশীদাৰিত্ব ৪৮.২০% লৈ বৃদ্ধি পায়।
গতিকে, বহিঃৰাজ্যৰ বজাৰসমূহে নিজৰ উচ্চ বৃদ্ধিৰ ধাৰা অব্যাহত ৰাখিব পাৰিবনে? “গণনা অনুসৰি ঘৰুৱা মূল ইঞ্জিন নিৰ্মাতাসকলৰ বহিঃৰাজ্যৰ ৰাজহৰ দীৰ্ঘম্যাদী বৃদ্ধিৰ সম্ভাৱনা ২০০% অতিক্ৰম কৰিছে।” ঝৌ এৰছুৱাঙে বিশ্লেষণ কৰিছিল যে ইউৰোপ আৰু আমেৰিকা বিশ্বৰ সৰ্ববৃহৎ নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতিৰ বজাৰ, য’ত ব্ৰেণ্ডৰ আঠাযুক্ততা প্ৰবল। ছানি আৰু জুগঙৰ স্থানীয় কাৰখানাৰ উৎপাদন ক্ৰমান্বয়ে বৃদ্ধি পোৱা আৰু বিক্ৰীৰ চেনেলৰ ক্ৰমান্বয়ে বিকাশৰ লগে লগে ২০৩০ চনত চীনা ব্ৰেণ্ডৰ বজাৰ অংশীদাৰিত্ব ১৫% হ’ব বুলি আশা কৰা হৈছে; আফ্ৰিকা, পূব এছিয়া আৰু আফ্ৰিকা হিচাপে দক্ষিণ এছিয়া আৰু মধ্য এছিয়াৰ দৰে “বেল্ট এণ্ড ৰোড”ৰ কাষৰীয়া দেশসমূহত নগৰায়ন প্ৰক্ৰিয়া আৰু চীনৰ বিদেশী খনিজ বিনিয়োগৰ ক্ৰমান্বয়ে উন্নতিৰ বাবে ২০৩০ চনত চীনা ব্ৰেণ্ডৰ বজাৰ অংশীদাৰিত্ব ৬০% হ’ব বুলি আশা কৰা হৈছে;
দক্ষিণ আমেৰিকাত, কাৰণ কেটাৰপিলাৰৰ দৰে ইউৰোপীয় আৰু আমেৰিকাৰ নেতাই দক্ষিণ আমেৰিকাত বজাৰখন আগতে মুকলি কৰি দিছে, বজাৰৰ অংশীদাৰিত্ব তুলনামূলকভাৱে সুস্থিৰ, আৰু ২০৩০ চনত চীনা ব্ৰেণ্ডৰ বজাৰ অংশীদাৰিত্ব ৩৩% হোৱাৰ আশা কৰা হৈছে গুণগত পৰিৱৰ্তন ঘটিছে।
জুমলিয়নে নিজৰ আৰ এণ্ড ডি সম্পদৰ আধাতকৈ অধিক বিদেশত বিনিয়োগ কৰিছে। জাৰ্মানী আৰু হাংগেৰীত দ্বিতীয় পৰ্যায়ৰ কাৰখানা নিৰ্মাণৰ কাম ত্বৰান্বিত হৈছে আৰু ইউৰোপত স্থানীয় যোগান শৃংখল ব্যৱস্থাই প্ৰাৰম্ভিক আকৃতি লাভ কৰিছে।
ইণ্ডোনেছিয়া আৰু আমেৰিকাত ছানি হেভি ইণ্ডাষ্ট্ৰীৰ উৎপাদন ক্ষমতা আছে আৰু ইয়াৰ দক্ষিণ আফ্ৰিকাৰ কাৰখানাটোও শৃংখলাবদ্ধভাৱে নিৰ্মাণৰ কাম চলি আছে।
নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতি উদ্যোগত মূল্যবৃদ্ধি কেৱল কেঁচামালৰ বৰ্ধিত ব্যয়ৰ প্ৰতি নিষ্ক্ৰিয় সঁহাৰিয়েই নহয়, উদ্যোগটোত “মূল্যৰ বিপৰীতে আয়তন”ৰ পৰা “মূল্য প্ৰতিযোগিতা”লৈকে এক সক্ৰিয় অগ্ৰগতিও হোৱাটো কঠিন নহয়।
বিক্ৰীৰ অবিৰত পুনৰুদ্ধাৰেই হওক, ৰপ্তানিৰ দ্ৰুত বৃদ্ধিয়েই হওক, আগশাৰীৰ কোম্পানীসমূহৰ লাভ পুনৰুদ্ধাৰেই হওক, উদ্যোগৰ একাগ্ৰতা অবিৰতভাৱে বৃদ্ধিয়েই হওক, বহু সংকেতে ইংগিত দিয়ে যে চীনৰ নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতি উদ্যোগটোৱে চক্ৰৰ ট্ৰাফৰ মাজেৰে পাৰ হৈ উৰ্ধমুখী পথলৈ ঘূৰি আহিছে।
কিন্তু আগৰ পথটো সহজ নহ’ব।
ঘৰুৱা আন্তঃগাঁথনি বিনিয়োগৰ বহনক্ষমতা, ৰিয়েল এষ্টেট বজাৰৰ পুনৰুদ্ধাৰৰ গতি, বহিঃৰাজ্যৰ বাণিজ্যিক পৰিৱেশৰ অনিশ্চয়তা, আৰু আৰ এম বি বিনিময় হাৰৰ উঠা-নমাৰ ফলত কৰ্পৰেট লাভৰ বিঘিনি আদি এই সকলোবোৰেই উদ্যোগটোৰ বিকাশত প্ৰভাৱ পেলোৱা গুৰুত্বপূৰ্ণ চলক।
সমগ্ৰ উদ্যোগটোৰ বাবে মূল্যবৃদ্ধি মাত্ৰ আৰম্ভণিহে।
প্ৰকৃত পৰীক্ষাটো হ’ল মূল্য যুদ্ধৰ “আৰামৰ অঞ্চল”ৰ পৰা বিদায় দিয়াৰ পিছত চীনৰ নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতি কোম্পানীসমূহে প্ৰকৃততে প্ৰযুক্তিগত উদ্ভাৱন, সেৱাৰ ক্ষমতা আৰু ব্ৰেণ্ড মূল্যক কেন্দ্ৰ কৰি নতুন প্ৰতিযোগিতামূলক সুবিধা স্থাপন কৰিব পাৰিবনে?
