ডালিয়ান ফ্ৰী ট্ৰেড জ’নৰ চেৰী অটোম’বাইল ডালিয়ান ঘাটিত মাত্ৰ এছেম্বলি লাইনৰ পৰা ওলাই অহা নতুন গাড়ীবোৰে এখন এখনকৈ এছেম্বলি কৰ্মশালাৰ পৰা ওলাই আহিছে।
“ফ্ৰন্ট প’ৰ্ট আৰু বেক ফেক্টৰী”ৰ স্থানৰ সুবিধাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ইয়াৰ সম্পূৰ্ণ বাহনসমূহ দ্ৰুতভাৱে বন্দৰলৈ লৈ যাব পাৰি আৰু এছেম্বলি লাইনৰ পৰা ৰোলিং কৰাৰ পিছত সাগৰলৈ যাবলৈ ক্লিয়াৰ কৰিব পাৰি।
শেহতীয়াকৈ সাংবাদিকসকলে ডালিয়ানৰ বহু অটোমোবাইল আৰু পাৰ্টছ কোম্পানীলৈ গৈ চহৰখনৰ অটোম’বাইল আৰু পাৰ্টছ উদ্যোগৰ উন্নয়নৰ ৰহস্যসমূহ অন্বেষণ কৰিছিল।
চেৰী ডালিয়ান বেছ: “ৰপ্তানি কেৰিয়াৰ”ৰ পৰা “ডেলিভাৰী হাব”
“আমাৰ পজিচনিং কেতিয়াও হোৱা নাই এটা একক কাৰখানা, কিন্তু গোটটোৰ বিশ্বব্যাপী ৰপ্তানিৰ মূল ভেটি।” চেৰী অটোম’বাইল কোম্পানী লিমিটেডৰ ডালিয়ান বেছৰ উৎপাদন সঞ্চালক গাও ইয়ঙে কয় যে ২০০৯ চনত এই ঘাটিটো স্থাপন হোৱাৰ পিছৰে পৰা “ৰপ্তানি বাহক”ক “ডেলিভাৰীৰ সুবিধা”লৈ ৰূপান্তৰিত কৰিবলৈ ডালিয়ান মুক্ত বাণিজ্য মণ্ডলৰ বন্দৰ আৰু নীতিগত সুবিধাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি আহিছে।
শেহতীয়া বছৰবোৰত প্ৰযুক্তিগত পৰিৱৰ্তনৰ জৰিয়তে বৰ্তমানৰ বাৰ্ষিক উৎপাদন ৩ লাখ ইউনিট হ’ব পাৰে; উৎপাদিত এটা নিৰ্দিষ্ট A0-শ্ৰেণীৰ SUV ৰ সঞ্চিত ৰপ্তানি এক মিলিয়ন ইউনিটতকৈ অধিক হৈছে আৰু ইউৰোপ, দক্ষিণ আমেৰিকা আৰু মধ্যপ্ৰাচ্যৰ দৰে মূলসুঁতিৰ বজাৰত বিক্ৰী কৰা হয়।
গাও ইয়ঙে কয় যে, “বিদেশৰ বজাৰসমূহত গুণগত মানৰ কঠোৰ প্ৰয়োজনীয়তা আছে। আমি ঐক্যবদ্ধ বিশ্ব মানদণ্ড মানি চলোঁ আৰু বিভিন্ন আঞ্চলিক জলবায়ু, পথৰ অৱস্থা, আৰু ব্যৱহাৰকাৰীৰ অভ্যাসৰ বাবে বিশেষ অনুকূলন কৰোঁ যাতে আমাৰ সামগ্ৰীসমূহ স্থানীয় প্ৰয়োজনৰ সৈতে অধিক মিল খায় আৰু বিশ্বব্যাপী ব্যৱহাৰকাৰীৰ দ্বাৰা স্বীকৃতিপ্ৰাপ্ত ‘মেড ইন ডালিয়ান’ চেৰী বাহন নিৰ্মাণ কৰোঁ।”
আজি চেৰীৰ ডালিয়ান ভিত্তিক একক উৎপাদন কাৰখানাৰ পৰা অনুসন্ধান আৰু বিকাশ অভিযোজন, বুদ্ধিমান উৎপাদন, বিশ্বব্যাপী ৰপ্তানি, আৰু ঔদ্যোগিক শৃংখলৰ সহযোগিতাক একত্ৰিত কৰি এক বিস্তৃত ঔদ্যোগিক ভিত্তিলৈ উন্নীত কৰা হৈছে, ব’হাই ৰিম আৰু উত্তৰ-পূব অঞ্চলত অটোম’বাইল উৎপাদনৰ মূল ন’ডত পৰিণত হৈছে।
ডেমেক্স: উদ্যোগ বিকাশৰ বাবে বুদ্ধিমত্তাক “খাদ” হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰক
অটোম’বাইল আৰু অংশ উদ্যোগৰ স্থিতিস্থাপকতা কেৱল OEM ৰ নামফলকত লিখাই নহয়, মূল “সৰু অংশ”তো লুকুৱাই ৰখা হৈছে।
লুছুনকৌ জিলাৰ ডালিয়ান ডেমেক্স প্ৰিচিজন টেকন’লজি কোম্পানী লিমিটেডৰ কৰ্মশালাত ধাতু কাটি যোৱাৰ অবিৰত গৰ্জনৰ মাজতে জেনেৰেল মেনেজাৰ হে জিয়ানপিঙে ৱৰ্কবেঞ্চৰ পৰা খোজ কাঢ়ি আহিল।
“এই নিখুঁত খাদটোক তুচ্ছজ্ঞান নকৰিব। আগতে এই ধৰণৰ উচ্চ নিখুঁত অটো পাৰ্টছ আমদানিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল আছিল। বছৰ বছৰ ধৰি কঠোৰ পৰিশ্ৰমৰ অন্তত আমি কেৱল ঘৰুৱা প্ৰতিস্থাপন কৰাই নহয়, বিবিএ আৰু ফক্সৱেগেনৰ দৰে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় গাড়ী কোম্পানীসমূহৰ যোগান ব্যৱস্থাতো প্ৰৱেশ কৰিছো।”
২০২৫ চনত Demax ৰ আউটপুট মূল্য প্ৰায় ৬৫ কোটি ইউয়ান হ’ব, আৰু ইয়াৰ মূল সামগ্ৰীসমূহ অটোমোটিভ উদ্যোগত ব্যৱহাৰ কৰা হয়। তেওঁ জিয়ানপিঙে কোম্পানীটোৰ স্থায়ী আৰু সুস্থিৰ বিকাশৰ কাৰণ বুদ্ধিমান ৰূপান্তৰৰ কাৰণ বুলি কয়: “চিত্ৰৰ বাবে পোজ দিবলৈ কেইটামান ৰবট কিনাৰ কথা নহয়, বৰঞ্চ প্ৰযুক্তি, সঁজুলি, লজিষ্টিক, আৰু লোডিং আৰু আনলোডিঙৰ সমগ্ৰ প্ৰক্ৰিয়াটো পুনৰ নিৰ্মাণ কৰাটোৱেই হৈছে।” শেহতীয়া বছৰবোৰত কোম্পানীটোৱে অটোমেচন উন্নীতকৰণৰ প্ৰচাৰ কৰিছে—মূল প্ৰক্ৰিয়াৰ বাবে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয়ভাৱে উন্নত কম্বিনেচন মেচিন লেথ সঁজুলিৰ প্ৰৱৰ্তন।
“এটা অংশ একে সময়তে আঠটা কটাৰীৰে কাটিব পাৰি, আৰু প্ৰচেছিং দহ ছেকেণ্ডতকৈ অধিক সময়ত সম্পূৰ্ণ কৰিব পাৰি।” তেওঁ জিয়ানপিঙে কয় যে পূৰ্বে এই অংশটো নিৰ্মাণ কৰিবলৈ কমেও ৪ মিনিট সময় লাগিছিল, আৰু “এজন ব্যক্তিয়ে আঠটা মেচিন টুল চোৱা” নিয়ম হৈ পৰিছে। সঁজুলি উদ্ভাৱন আৰু বুদ্ধিমান ৰূপান্তৰৰ সহায়ত কাৰখানাটোৰ মুঠ কৰ্মচাৰীৰ সংখ্যা হ্ৰাস পাইছে, আৰু জনমূৰি শ্ৰমিকৰ উৎপাদনশীলতা যথেষ্ট উন্নত হৈছে।
“কম মানুহৰ সৈতে, আউটপুটৰ মূল্য বেছি। এইটোৱেই বুদ্ধিমত্তাৰ লভ্যাংশ।”
নিউচফ্ট: “গাড়ীৰ দেহ” বুদ্ধিমান হাইলেণ্ড জব্দ কৰক
যেতিয়া গোটেই বাহনখন শক্তিশালী হৈ পৰে আৰু অংশবোৰ অধিক অত্যাধুনিক হৈ পৰে, ডালিয়ানৰ অটোমোবাইল উদ্যোগৰ প্ৰহেলিকাৰ আন এটা অংশ – “অটোমোটিভ ইলেক্ট্ৰনিক্স”ও সম্পূৰ্ণ হোৱাটো ত্বৰান্বিত হৈ পৰিছে।
ডালিয়ান নিউচফ্ট চফটৱেৰ পাৰ্কত নিউচফ্ট অটোমোটিভ ইলেক্ট্ৰনিক্স ৰিচাৰ্চ ইনষ্টিটিউটৰ সঞ্চালক লি চুনলিনে পৰীক্ষাগাৰত থকা স্মাৰ্ট ককপিটৰ প্ৰ’ট’টাইপৰ দিশটো আঙুলিয়াই দি কয় যে, “এতিয়া উদ্যোগটোত প্ৰতিযোগিতাৰ কেন্দ্ৰবিন্দু ‘চেছিছ ইঞ্জিন চলিব পাৰে নেকি’ৰ পৰা ‘ব্যৱহাৰকাৰীৰ অভিজ্ঞতা শৰীৰত ভাল নেকি’লৈ স্থানান্তৰিত হৈছে। স্মাৰ্ট ককপিট, মানৱ-কম্পিউটাৰৰ পাৰস্পৰিক ক্ৰিয়া-কলাপ, যোগাযোগ নেটৱৰ্কিং, আঞ্চলিক।”
নিয়ন্ত্ৰণ…এইবোৰেই হৈছে গাড়ী কোম্পানীসমূহৰ মাজত পৃথক প্ৰতিযোগিতাৰ মূল যুদ্ধক্ষেত্ৰ।”
২০২৫ চনৰ দ্বিতীয়াৰ্ধত নিউচফ্ট ইনটেলিজেণ্ট টেকন’লজিয়ে মুঠ প্ৰায় ১০ বিলিয়ন ইউয়ানৰ দুটা বৃহৎ অৰ্ডাৰ লাভ কৰিছিল, যিয়ে বহু মূলসুঁতিৰ গাড়ী কোম্পানীসমূহৰ গণ উৎপাদন যোগান শৃংখলৰ মূল সদস্য হিচাপে ইয়াৰ শক্তি পুনৰ নিশ্চিত কৰিছিল। লি চুনলিনে কয় যে গ্ৰাহকে আমাক বাছি লয় কাৰণ আমি কেৱল হাৰ্ডৱেৰ ‘বক্স’ প্ৰদান কৰাই নহয়, কিন্তু আমাৰ কাৰিকৰী ক্ষমতা, গণ উৎপাদন অভিজ্ঞতা আৰু সেৱাৰ মানদণ্ডই তেওঁলোকক ফান্দৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ, পুনৰ কাম হ্ৰাস কৰাত আৰু নতুন গাড়ী মুকলিৰ গতি ত্বৰান্বিত কৰাত সহায় কৰিব পাৰে।
ৰিপ’ৰ্টাৰজনে জানিব পাৰিলে যে ডালিয়ানত অটোমোবাইল আৰু পাৰ্টছ উদ্যোগে তুলনামূলকভাৱে সম্পূৰ্ণ ক্লাষ্টাৰ গঠন কৰিছে। তথ্য অনুসৰি ডালিয়ানত বৰ্তমান চেৰী অটোম’বাইল ডালিয়ান শাখা আৰু ডংফেং নিছান ডালিয়ান শাখাৰ দৰে যাত্ৰীবাহী বাহন কোম্পানী আছে, লগতে নিৰ্দিষ্ট আকাৰৰ ওপৰৰ ১৫০ টাতকৈও অধিক পাৰ্টছ কোম্পানী যেনে ফক্সৱেগেন এফ এ ডব্লিউ ইঞ্জিন, এফ এ ডব্লিউ ডাচাই ইঞ্জিন, আৰু পেনাছনিক অটোমোটিভ ইলেক্ট্ৰনিক্স আছে। তেওঁলোকৰ সামগ্ৰীসমূহে ইঞ্জিন, ট্ৰেন্সমিছন, বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থা, গাড়ীৰ অডিঅ’, আৰু টায়াৰ আদি মূল ক্ষেত্ৰসমূহ সামৰি লয়।
২০২৫ চনত ডালিয়ানৰ অটোমোবাইল উদ্যোগ ক্লাষ্টাৰে অবিৰত উন্নয়ন বজাই ৰাখিব, গোটেই বছৰটোত ৩ লাখ ৮৭ হাজাৰ বাহন উৎপাদন কৰিব, য’ত ১ লাখ ২১ হাজাৰ নতুন শক্তি বাহনও আছে, নতুন শক্তিৰ বাহন উৎপাদনৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰদেশখনৰ ভিতৰতে প্ৰথম স্থান লাভ কৰিব।
