২০২৬ চনত কেঁচামালৰ ব্যয় অব্যাহত থকাৰ বাবে টায়াৰ উদ্যোগত মূল্যবৃদ্ধিৰ ঢৌ দেখা দিছে।
খুচুৰা পৰ্যায়ত অৰ্থনৈতিক সামগ্ৰী সাধাৰণতে ৩০-৫০ ইউয়ান বৃদ্ধি পায়, মধ্যম পৰা উচ্চমানৰ সামগ্ৰী বেছিভাগেই ১০০-২০০ ইউয়ান বৃদ্ধি পায়, আৰু ব্যক্তিগত নিৰ্দিষ্টতা আৰু অধিক বৃদ্ধি পায়, সামগ্ৰিকভাৱে বৃদ্ধি প্ৰায় ৫% – ১০%।
২০২৬ চনৰ মে’ মাহৰ পৰা টায়াৰৰ মূল্য বৃদ্ধি খুচুৰা বিক্ৰীৰ অংশলৈ প্ৰেৰণ কৰা হৈছে, য’ত বহুজাতিক ব্ৰেণ্ড যেনে মিচেলিন, গুডইয়াৰ, আৰু… ব্ৰীজষ্টোনৰ লগতে লিংলং আৰু ট্ৰাইএংগলৰ দৰে ঘৰুৱা ব্ৰেণ্ড। বিভিন্ন সামগ্ৰীৰ মূল্যবৃদ্ধি বেলেগ বেলেগ। খুচুৰা মূল্যবৃদ্ধিৰ এই ৰাউণ্ডৰ উৎস হৈছে এপ্ৰিল মাহৰ পৰা টায়াৰ কোম্পানীসমূহে মূল্য বৃদ্ধিৰ পত্ৰ নিবিড়ভাৱে প্ৰকাশ কৰা। উদ্যোগৰ পৰিসংখ্যা অনুসৰি ৮০টাতকৈও অধিক টায়াৰ কোম্পানীয়ে মূল্য বৃদ্ধিৰ কথা ঘোষণা কৰিছে, ২%ৰ পৰা ১০%লৈকে বৃদ্ধি পাইছে।
বহু কোম্পানীয়ে কয় যে প্ৰাকৃতিক ৰবৰ, কৃত্ৰিম ৰবৰ, কাৰ্বন ব্লেক আদি মূল কেঁচামালৰ মূল্য বৃদ্ধিৰ লগতে খাৰুৱা তেলৰ মূল্যৰ উঠা-নমাই পেট্ৰ’কেমিকেল কেঁচামালৰ ব্যয় বৃদ্ধি কৰি কোম্পানীসমূহৰ ওপৰত হেঁচা বৃদ্ধি কৰিছে।
কিন্তু মূল্য বৃদ্ধিৰ পত্ৰখন একেলগে সকলো চেনেলতে টাৰ্মিনেল মূল্য বৃদ্ধিলৈ ৰূপান্তৰিত হোৱা নাছিল।
টুহু অটোমোটিভৰ দৰে বৃহৎ শৃংখলাবদ্ধ প্লেটফৰ্মে বৃহৎ পৰিসৰৰ প্ৰত্যক্ষ ক্ৰয়ৰ আৰ্হি গ্ৰহণ কৰে আৰু বছৰৰ প্ৰথমাৰ্ধত আগতীয়াকৈ ষ্টক কৰি থৈছে।
তেওঁলোকে হ্ৰস্বম্যাদীভাৱে বৃদ্ধি পোৱা খৰচৰ কিছু চাপ সহ্য কৰিব পাৰে আৰু মূল্যৰ স্থিৰতা বজাই ৰাখিব পাৰে।
ই-কমাৰ্চ প্লেটফৰ্ম আৰু বৃহৎ শৃংখলাবদ্ধ চেনেলত টাৰ্মিনেল বিক্ৰীৰ মূল্যৰ সমন্বয়ৰ পৰিসৰ পৰম্পৰাগত দোকানতকৈ যথেষ্ট কম, আৰু কিছুমান সামগ্ৰীয়ে আনকি নিজৰ মূল মূল্যৰ প্ৰচাৰো বজাই ৰাখে।
কাৰণ বৃহৎ প্লেটফৰ্মসমূহে তেওঁলোকৰ বৃহৎ পৰিসৰৰ ক্ৰয়, প্ৰত্যক্ষ ক্ৰয় চুক্তি আৰু ইনভেণ্টৰী বাফাৰৰ দ্বাৰা খৰচ বৃদ্ধিৰ এটা অংশ শোষণ কৰিব পাৰে; আনহাতে সৰু খুচুৰা বিপণীসমূহত দৰদামৰ ক্ষমতা আৰু তথ্য-পাতি হেজিঙৰ অভাৱ আৰু ই কেৱল খৰচৰ চাপ গ্ৰাহকলৈহে প্ৰেৰণ কৰিব পাৰে।
বৰ্তমান টায়াৰৰ দাম বৃদ্ধিৰ ফলত গাড়ীৰ দামলৈ বিশেষভাৱে সংক্ৰমিত হোৱা নাই। যদিও ২০২৬ চনত ১৫টাতকৈও অধিক অটোমোবাইল কোম্পানীয়ে টাৰ্মিনেলৰ ৰেহাইৰ মূল্য বৃদ্ধি বা হ্ৰাস কৰাৰ কথা ঘোষণা কৰিছে, তথাপিও ইয়াৰ মূল কাৰণসমূহ হ’ল বেটাৰী প্ৰযুক্তি উন্নীতকৰণ, বৃদ্ধি পোৱা চিপ আৰু মেম’ৰীৰ খৰচ, আৰু বাহনৰ মডেলৰ কনফিগাৰেচনৰ পৰিৱৰ্তন। টায়াৰ ইয়াৰ মূল কাৰণ নহয়।
আই ৰুইবোৰ গ্ৰেটাৰ চাইনা অটোমোটিভ কনচালটিং ব্যৱসায়ৰ অংশীদাৰ জাং য়িচাওৱে আঙুলিয়াই দিয়ে যে বাহনখনৰ সামগ্ৰীৰ খৰচৰ কম অংশ টায়াৰৰ বাবেই হয় আৰু অটোমোবাইল কোম্পানীসমূহে সাধাৰণতে মূল্যৰ উঠা-নমা বাফাৰ কৰিবলৈ কেইবামাহো আগতীয়াকৈ তথ্য-পাতি লক কৰি ৰাখে।
মন কৰিবলগীয়া যে টাৰ্মিনেলৰ মূল্য বৃদ্ধিৰ এই ৰাউণ্ডটো বৃদ্ধি পোৱা খৰচৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিবলৈ উদ্যোগ আৰু কিছুমান খুচুৰা চেনেলৰ এক নিষ্ক্ৰিয় পদক্ষেপহে, আৰু খৰচৰ চাপ সম্পূৰ্ণৰূপে পাৰ কৰা হোৱা নাই।
আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় টায়াৰ কোম্পানীটোৰ উপাৰ্জনৰ কনফাৰেন্স কলে বছৰৰ দ্বিতীয়াৰ্ধত খৰচৰ চাপৰ সংকেত প্ৰকাশ কৰিছে। গুডইয়াৰ, মিচেলিন আৰু অন্যান্য কোম্পানীসমূহে অতিৰিক্ত খৰচৰ সন্মুখীন হৈছে।
চেনকিলিনৰ দৰে ঘৰুৱা কোম্পানীসমূহে প্ৰথম ত্ৰৈমাসিকত মূল কোম্পানীটোৰ বাবেই তেওঁলোকৰ নিকা লাভ বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৪০%তকৈ অধিক হ্ৰাস পোৱা দেখা গৈছে, খৰচৰ চাপ স্পষ্ট।
সময়ৰ খিৰিকীৰ দৃষ্টিকোণৰ পৰা কিছুমান কোম্পানীয়ে প্ৰথম ত্ৰৈমাসিকত আৰম্ভণিতে কম খৰচী তথ্যৰ লভ্যাংশ ব্যৱহাৰ কৰিছিল।
এপ্ৰিলৰ পিছত কেঁচামালৰ দাম সমগ্ৰ ব’ৰ্ডতে বৃদ্ধি পাইছে, আৰু দ্বিতীয় ত্ৰৈমাসিক আৰু বছৰৰ দ্বিতীয়াৰ্ধত খৰচৰ চাপ লাভৰ বিৱৰণীত অধিক প্ৰত্যক্ষভাৱে প্ৰতিফলিত হ’ব।
চীনত মেককিনজীৰ অটোমোটিভ কনচালটিং ব্যৱসায়ৰ মুৰব্বী গুয়ান মিংগুৱে বিশ্বাস কৰে যে টায়াৰ কোম্পানীসমূহৰ ওপৰত খৰচৰ তীব্ৰ চাপ পৰিছে।
যেতিয়া মূল্য পৰিৱৰ্তনৰ জৰিয়তে খৰচৰ চাপ উন্নত কৰাটো কঠিন হয়, তেতিয়া কোম্পানীসমূহে প্ৰযুক্তি আৰু ব্ৰেণ্ড দুয়োটা দিশৰ পৰাই নতুন সমাধান বিচাৰি উলিয়াব লাগে।
গুয়ান মিংগুৱে আঙুলিয়াই দিছিল যে বৃদ্ধি পোৱা কেঁচামালৰ মূল্যই উদ্যোগটোক মূল্যৰ আৱৰ্তনক ভাঙি পেলোৱাৰ সুযোগ প্ৰদান কৰে, আৰু কোম্পানীসমূহে নিজৰ প্ৰতিযোগিতামূলক কৌশলৰ ওপৰত পুনৰ চিন্তা কৰিব লাগে।
একে সময়তে প্ৰযুক্তিগত উদ্ভাৱনে কঢ়িয়াই অনা পণ্যৰ পাৰ্থক্যই হৈছে প্ৰকৃত অগ্ৰগতি, আৰু বিদ্যুৎকৰণৰ ধাৰাটোৱে টায়াৰ প্ৰযুক্তিৰ বাবে নতুন প্ৰয়োজনীয়তা আগবঢ়াইছে।
জাং য়িচাওৰ মতে চীনৰ কোম্পানীসমূহে স্কেল প্ৰতিযোগিতাৰ পৰা মূল্য প্ৰতিযোগিতালৈ স্থানান্তৰিত হোৱাৰ এক জটিল বিন্দুত উপনীত হৈছে, আৰু যিবোৰ কোম্পানীত ব্ৰেণ্ড প্ৰিমিয়াম আৰু কাৰিকৰী বাধাৰ অভাৱ, খৰচৰ উঠা-নমাৰ মাজতে সেইবোৰ নাইকিয়া কৰা হ’ব।
অগ্ৰণী কোম্পানীসমূহেও পৰিস্থিতি ভংগ কৰাৰ উপায় বিচাৰিছে। মিচেলিনে নিজৰ উচ্চমানৰ প্ৰিমিয়াম ক্ষমতাক একত্ৰিত কৰিছে, চাইলুন গ্ৰুপে লাভজনকতাৰ স্থিতিস্থাপকতা বজাই ৰাখিছে, আৰু ট্ৰাইএংগল টায়াৰে ইয়াৰ গৱেষণা আৰু বিকাশ বৃদ্ধি কৰিছে।
ইয়াৰ উপৰিও অধিক সংখ্যক যোগান শৃংখল কোম্পানীয়ে স্বতন্ত্ৰ গ্ৰাহক ব্ৰেণ্ড গঢ়ি তুলিছে, আৰু ব্ৰেণ্ড স্বীকৃতি এটা প্ৰিমিয়াম দৰদামৰ চিপত পৰিণত হৈছে।
স্বাভাৱিক কেঁচামালৰ মূল্যৰ উঠা-নমা আৰু ভূ-ৰাজনৈতিক বিপদৰ প্ৰেক্ষাপটত মূল প্ৰযুক্তি বা ব্ৰেণ্ড প্ৰিমিয়াম আয়ত্ত কৰা কোম্পানীসমূহেহে এই চক্ৰটোৰ পৰা বাচি থাকিব পাৰে।
