বহুতে সদায় ভাবে যে বহিঃৰাজ্যত উৎপাদন কৰিলে = বহুত টকা উপাৰ্জন কৰা।
ছুপাৰষ্টাৰ টেকন’লজিৰ ত্ৰিশ বছৰীয়া বিকাশৰ ইতিহাস দেখাৰ পিছত ই মানুহক আতংকিত কৰি তোলে। আমাৰ হাতত বিশ্বৰ আটাইতকৈ সম্পূৰ্ণ হাৰ্ডৱেৰ উদ্যোগৰ শৃংখল আছে। ইয়াংচে নদীৰ বদ্বীপ আৰু ইয়ংকাঙৰ ৰাজপথত তীখা, ছাঁচ, তাপ পৰিশোধন, আৰু ইলেক্ট্ৰ’প্লেটিং সম্পূৰ্ণৰূপে সজ্জিত আৰু দিনটোত লাখ লাখ চেট ৰেঞ্চ আৰু প্লাইয়াৰ উৎপাদন কৰিব পাৰি।
ইউৰোপীয় আৰু আমেৰিকাৰ ঘৰৰ গেৰেজত থকা দহটা DIY সঁজুলিৰ ভিতৰত সাত বা আঠটা চীনৰ কাৰখানাৰ পৰা আহে।
কিন্তু দীৰ্ঘদিন ধৰি সঁজুলি নিৰ্মাণ কৰা লোকসকলে কষ্টোপাৰ্জিত সামান্য ধন উপাৰ্জন কৰি আহিছে; ব্ৰেণ্ড নামেৰে সামগ্ৰী বিক্ৰী কৰা বিদেশীসকলে বেছিভাগ লাভ কৰিছে। এই ব্যৱধান দশক দশক ধৰি বিস্তৃত হৈ আহিছে। প্ৰথমে আপোনাৰ লগত কিছুমান প্ৰকৃত হিচাপ কৰি লওঁ। উদ্যোগটোৰ স্পষ্ট তথ্য ইয়াত আছে: সাধাৰণ হাৰ্ডৱেৰ OEM সমূহৰ মুঠ লাভৰ হাৰ প্ৰায় ১০%। দহ ইউয়ানৰ এক্স-ফেক্টৰীৰ মূল্যৰ এযোৰ তাঁৰ কাটাৰে কাৰখানাটোৰ বাবে কেইচেণ্টমান নিকা লাভ কৰিব।
ভলিউম বৃদ্ধি কৰিলেহে ই কৰ্মশালাৰ শ্ৰমিকসকলক কষ্টেৰে সহায় কৰিব পাৰিব আৰু কাৰখানাৰ কেঁচামালৰ বিদ্যুতৰ বিল বহন কৰিব পাৰিব। ৱাল-মাৰ্ট বা ষ্টেনলিৰ লেবেল লগোৱা আৰু বহিঃৰাজ্যৰ চুপাৰ মাৰ্কেটত ৰখা একেটা প্লাইয়াৰৰ বাবে টাৰ্মিনেলৰ বিক্ৰীৰ মূল্য পোনপটীয়াকৈ পাঁচ-ছয়গুণ বৃদ্ধি পাব।
ব্ৰেণ্ডৰ মালিক আৰু চেনেল ষ্ট’ৰৰ পাইকাৰী মুঠ লাভৰ মাৰ্জিন ৩৫%ৰ পৰা ৫০% পৰ্যন্ত হ’ব পাৰে। মধ্যৱৰ্তী মূল্যৰ পাৰ্থক্যৰ লগত উৎপাদন কাৰখানাৰ কোনো সম্পৰ্ক নাই।
প্ৰথম বছৰবোৰত ছুপাৰষ্টাৰসকলে এই আৰ্হি অনুসৰণ কৰিছিল।
৮০%তকৈ অধিক অৰ্ডাৰ আছিল অ’ডিএম, আৰু ড্ৰয়িং, ষ্টেণ্ডাৰ্ড, ব্ৰেণ্ড, আৰু বিক্ৰী চেনেল সকলো আমেৰিকাৰ দৈত্যৰ হাতত আছিল। কোনোবাই যদি অৰ্ডাৰৰ দাম কমাই দিয়ে, তেন্তে কাৰখানাটোৱে কেৱল নিষ্ক্ৰিয়ভাৱেহে গ্ৰহণ কৰিব পাৰে;
যদি বহিঃৰাজ্যৰ বিক্ৰীৰ দোকানসমূহে নিজৰ ক্ৰয় পৰিকল্পনা ইচ্ছামতে সামঞ্জস্য কৰে, তেন্তে কোনো মূল্য নিৰ্ধাৰণৰ শক্তি বা ক’ব নোৱাৰাকৈয়ে সমগ্ৰ উৎপাদন লাইনটো বন্ধ কৰি ষ্টেণ্ডবাইত ৰাখিব লাগিব।
সেই সময়ত ঘৰুৱা হাৰ্ডৱেৰ কাৰখানাসমূহে সকলোৱে একে ধৰণে কাম কৰিছিল: উৎপাদন ক্ষমতাত নিজকে নিমজ্জিত কৰিছিল, কম দামৰ বাবে যুঁজিছিল আৰু OEM অৰ্ডাৰ দখল কৰিছিল।
এনে লাগিছিল যেন অৰ্ডাৰৰ এক অবিৰত ধাৰা চলি আছিল, কিন্তু আচলতে সেইবোৰ সদায় ঔদ্যোগিক শৃংখলৰ তলত আবদ্ধ হৈ আছিল। কেঁচামালৰ দাম বৃদ্ধি পাইছে, আৰু বহিঃৰাজ্যত শুল্ক আৰোপ কৰা হৈছে। বৰ্ধিত খৰচ আমি নিজেই গ্ৰহণ কৰিব পাৰো। আমি আকস্মিকভাৱে দাম বৃদ্ধি কৰাৰ সাহস নকৰো।
মূল্য বৃদ্ধি হোৱাৰ পিছত প্ৰধান গ্ৰাহকে পোনপটীয়াকৈ দক্ষিণ-পূব এছিয়ালৈ অৰ্ডাৰ স্থানান্তৰ কৰিব। সঁজুলিবোৰ বয়সীয়াল হৈ পৰিছে আৰু আমি উচ্চমানৰ শক্তি সঁজুলি উন্নীত আৰু বিকশিত কৰিব বিচাৰো।
আমাৰ পকেটত কোনো অতিৰিক্ত লাভ নাই আৰু বিনিয়োগ কৰিবলৈ একেবাৰেই টকা নাই। স্পষ্টকৈ ক’বলৈ গ’লে দশক দশক ধৰি OEM উৎপাদনৰ পিছত আমি বিদেশীসকলৰ বাবে মাত্ৰ এটা “সস্তা উৎপাদন কৰ্মশালা”। ইউৰোপ আৰু আমেৰিকাত আমাৰ সামগ্ৰী জনপ্ৰিয়। সেইবোৰ নিৰ্মাণ কৰা চীনা কোম্পানীটোক কোনেও নাজানে, আৰু আমি লভ্যাংশৰ এটকাও পাব নোৱাৰো।
বহুতে ভাবিব: যিহেতু OEM সমূহে ইমান ক্ষতিগ্ৰস্ত হয়, গতিকে প্ৰথম বছৰবোৰত তেওঁলোকে কেৱল নিজৰ ব্ৰেণ্ড কিয় কৰা নাছিল?
সঁচা কথা ক’বলৈ গ’লে এই পথটো কেৱল সঁজুলি বনোৱাতকৈ দহগুণ কঠিন।
ইউৰোপ আৰু আমেৰিকাৰ DIY বজাৰখন শ শ বছৰ ধৰি বিকশিত হৈ আহিছে। ষ্টেনলিৰ দৰে পুৰণি সঁজুলি কোম্পানীয়ে বিশ্বব্যাপী চেনেলৰ গভীৰ খেতি কৰিছে। হোম ডিপো আৰু ল’ৱে’ছ চেইন চুপাৰ মাৰ্কেটৰ শ্বেল্ফ সম্পদৰ ওপৰত দৃঢ় নিয়ন্ত্ৰণ আছে। স্থানীয় গ্ৰাহকে স্থানীয় প্ৰতিষ্ঠিত ব্ৰেণ্ড বিচাৰে, আৰু অচিনাকি চীনা ব্ৰেণ্ডে অফলাইন ষ্ট’ৰত একেবাৰেই প্ৰৱেশ কৰিব নোৱাৰে।
শূন্যৰ পৰা বহিঃৰাজ্যৰ বিক্ৰী দল গঢ়ি তোলা আৰু গ্ৰাহকৰ সজাগতা গঢ়ি তোলাৰ বাবে দহ বছৰতকৈ অধিক সময়ৰ বিনিয়োগৰ প্ৰয়োজন হয়, আৰু তেওঁলোকে ব্ৰেণ্ড প্ৰচাৰ আৰু বিক্ৰীৰ পিছৰ গুদামৰ খৰচ বহন কৰি থাকিব লাগিব। বেছিভাগ কাৰখানাই প্ৰাৰম্ভিক লোকচান সহ্য কৰিব নোৱাৰে আৰু কেৱল অ’ইএম হিচাপে কাম কৰি সুস্থিৰ আৰু সৰু লাভ লাভ কৰে।
হাংঝৌ ছুপাৰষ্টাৰ টেকন’লজিৰ আটাইতকৈ বিৰল কথাটো হ’ল ই গোটেই জীৱন কেৱল এটা পৰ্দাৰ আঁৰৰ প্ৰচেছিং কাৰখানা হ’বলৈ অস্বীকাৰ কৰে। ই হঠাতে ব্ৰেক আউট কৰাৰ আৰু অলপ অলপকৈ উদ্যোগটো পুনৰ লাভ কৰাৰ দুটা উপায় বিচাৰি পাইছে।
প্ৰথমে আমি প্ৰথমে OEM উৎপাদনক উদ্যোগৰ শীৰ্ষলৈ আনিব লাগিব আৰু এটা সুদৃঢ় ভেটি গঢ়ি তুলিব লাগিব।
ইয়াংচে নদীৰ বদ্বীপত পৰিপক্ক হাৰ্ডৱেৰ যোগান শৃংখলৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ই সঁজুলিৰ গুণগত নিয়ন্ত্ৰণ আৰু উৎপাদন কাৰ্যক্ষমতা উন্নত কৰিছে, আৰু ইয়াৰ ডেলিভাৰীৰ গতি আৰু খৰচ নিয়ন্ত্ৰণ বহিঃৰাজ্যৰ স্থানীয় কাৰখানাতকৈ বহু আগবাঢ়ি আছে। ৱালমাৰ্ট আৰু হোম ডিপো ইয়াৰ যোগানৰ পৰা অবিচ্ছেদ্য। সুস্থিৰ বৃহৎ অৰ্ডাৰৰ পৰা নগদ ধনৰ প্ৰবাহ জমা কৰিলেহে তেওঁলোকৰ হাতত ব্ৰেণ্ড ট্ৰেক স্থাপন কৰিবলৈ মূলধন থাকিব পাৰে।
দ্বিতীয়তে, নিজৰ ব্ৰেণ্ড সৃষ্টি কৰা + বহিঃৰাজ্যত প্ৰতিষ্ঠিত ব্ৰেণ্ড অধিগ্ৰহণ কৰাটোৱেই আটাইতকৈ চতুৰ পদক্ষেপ।
ই শূন্যৰ পৰাই WORKPROৰ দৰে নিজা ব্ৰেণ্ড নিৰ্মাণ কৰিছে, আৰু বহিঃৰাজ্যৰ গ্ৰাহকক প্ৰত্যক্ষভাৱে লক্ষ্য কৰি আমাজনৰ সীমা অতিক্ৰম কৰা চেনেলসমূহ নিয়োগ কৰিছে। একে সময়তে ইউৰোপ আৰু আমেৰিকাৰ শতিকা পুৰণি অভিজ্ঞতা থকা স্থানীয় সঁজুলি ব্ৰেণ্ডৰ বৃহৎ ক্ৰয় কৰিছে, য’ত আছে PONY, Arrow, আৰু Lista, যিবোৰ সকলো বহিঃৰাজ্যৰ প্ৰতিষ্ঠিত ব্ৰেণ্ড।
এই অধিগ্ৰহণ কৰা ব্ৰেণ্ডসমূহৰ নিজস্ব স্থানীয় চেনেল আৰু ব্যৱহাৰকাৰীৰ সুনাম আছে, যাৰ ফলত বজাৰখন শূন্যৰ পৰা সম্প্ৰসাৰণৰ দীঘলীয়া চক্ৰটো নাইকিয়া হয়, আৰু তাৰ পিছত ঘৰুৱা কম খৰচী আৰু নিখুঁত যোগান শৃংখলৰ গ্ৰাফ্ট কৰি প্ৰত্যক্ষভাৱে তেওঁলোকৰ প্ৰতিযোগিতামূলক ক্ষমতা বৃদ্ধি কৰা হয়।
দহ বছৰতকৈও অধিক সময় খোজৰ পিছত খোজ কঢ়াৰ পিছত পৰিস্থিতি সম্পূৰ্ণৰূপে সলনি হৈছে।
প্ৰথম বছৰবোৰত ব্যক্তিগত লেবেলৰ ৰাজহ ১৫%তকৈও কম আছিল। আজি OEM আৰু প্ৰাইভেট লেবেলৰ প্ৰত্যেকৰে আধা। ব্যক্তিগত লেবেলৰ মুঠ লাভৰ মাৰ্জিন ৩৫%তকৈ অধিক সুস্থিৰ, যিটো অ’ইএমতকৈ ৬ শতাংশ পইণ্ট বেছি। প্ৰিমিয়ামৰ সুবিধা খালী চকুৰে দেখা যায়।
এই স্কেলে বিশ্বৰ তৃতীয় স্থান আৰু এছিয়াত প্ৰথম স্থান লাভ কৰিছে। ৰাজহৰ ৭০% বহিঃৰাজ্যত বিক্ৰী হয়। ই এতিয়া প্ৰচেছিং মাচুল আদায় কৰিবলৈ কেৱল OEM ৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ নকৰে। হাতত ব্ৰেণ্ডৰ সৈতে ইয়াৰ স্বতন্ত্ৰ মূল্য নিৰ্ধাৰণৰ ক্ষমতা আছে। শুল্কৰ উঠা-নমা হ’লেও ইয়াৰ বিপদ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা বিশুদ্ধ OEMতকৈ বহু বেছি।
কেৱল হাতৰ সঁজুলি বনোৱাটোৱেই যথেষ্ট নহয়। ছুপাৰষ্টাৰে উচ্চ লাভজনক ট্ৰেকত অগ্ৰগতি অব্যাহত ৰাখিছে, শক্তি সঁজুলি আৰু লেজাৰ জোখ-মাখৰ যন্ত্ৰৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰি উত্তৰ আমেৰিকাৰ চেইন ষ্ট’ৰৰ পৰা দীৰ্ঘম্যাদী ক্ৰয় অৰ্ডাৰ জয় কৰি, নিম্নমানৰ হেণ্ড টুলৰ আৱৰ্তনৰ পৰা জপিয়াই ওলাই আহিছে, আৰু অধিক কাৰিকৰী বাধা থকা অঞ্চললৈ সম্প্ৰসাৰিত হৈছে।
কিন্তু আমি অন্ধভাৱে “সম্পূৰ্ণ টাৰ্ণআউট” বুলি প্ৰচাৰ কৰিব নোৱাৰো। বস্তুনিষ্ঠ পাৰ্থক্যবোৰ বুজাব লাগিব।
প্ৰথমতে, বিশ্বৰ নেতা ষ্টেনলি ব্লেক এণ্ড ডেকাৰ এজন ছুপাৰষ্টাৰতকৈ বহু ডাঙৰ। দশক দশক ধৰি জমা হোৱা ব্ৰেণ্ড মানসিকতা আৰু গ্লোবেল অফলাইন চেনেল নেটৱৰ্ক কম সময়ৰ ভিতৰতে ধৰি ৰখাটো কঠিন হ’ব। সাধাৰণ বহিঃৰাজ্যৰ গ্ৰাহকে স্থানীয় প্ৰতিষ্ঠিত ব্ৰেণ্ডক অগ্ৰাধিকাৰ দিয়াৰ অভ্যাস উলটিবলৈ বহু সময় লাগিব।
দ্বিতীয়তে, ৰাজহৰ আধা এতিয়াও অ’ইএমৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল। OEM নিৰ্ভৰশীলতাৰ পৰা সম্পূৰ্ণৰূপে মুক্তি পাবলৈ আৰু নিজৰ ব্ৰেণ্ডৰ আধিপত্য উপলব্ধি কৰিবলৈ এতিয়াও বহু দূৰ বাকী আছে।
উচ্চমানৰ শক্তি সঁজুলিৰ মূল উপাদান আৰু গভীৰ বহিঃৰাজ্যৰ অফলাইন চেনেল বিন্যাসত এতিয়াও অভাৱ আছে।
তৃতীয়তে, ব্ৰেণ্ড অপাৰেচনৰ খৰচ বৃহৎ। বহিঃৰাজ্যৰ প্ৰচাৰ, গুদাম আৰু বিক্ৰীৰ পিছৰ বিক্ৰীয়ে ধন জ্বলাইছে। ব্যক্তিগত ব্ৰেণ্ডসমূহে এনে লাভৰ পৰিসৰ লাভ কৰিব নোৱাৰে যিয়ে হ্ৰস্বম্যাদীভাৱে অ’ইএমসকলক সম্পূৰ্ণৰূপে আগুৰি ধৰে।
ৰূপান্তৰ এক দীঘলীয়া যুদ্ধ আৰু ইয়াক খৰখেদা কৰিব নোৱাৰি।
চীনৰ সমগ্ৰ উৎপাদন পৰিৱেশলৈ চালে ছুপাৰষ্টাৰৰ অগ্ৰগতিও ইয়াৰ ব্যতিক্ৰম নহয়, কিন্তু ই আটাইতকৈ প্ৰতিনিধিত্বমূলক অণুবিশ্ব।
চীনৰ ৬ হাজাৰৰো অধিক হাৰ্ডৱেৰ সঁজুলি কোম্পানীয়ে এতিয়াও অ’ইএমৰ বোকাত আবদ্ধ হৈ আছে। তেওঁলোকে কেৱল প্ৰডাকচনহে জানে কিন্তু ব্ৰেণ্ডিং নাজানে। সা-সামগ্ৰী নিৰ্মাণৰ বাবে কঠোৰ পৰিশ্ৰম কৰে আৰু লাভ হেৰুৱায়।
আমাৰ উৎপাদন ক্ষমতা দীৰ্ঘদিন ধৰি বিশ্বৰ শ্ৰেষ্ঠৰ ভিতৰত অন্যতম, কিন্তু আমাৰ ব্ৰেণ্ড ভয়েচ আৰু চেনেল নিয়ন্ত্ৰণ উদ্যোগ শৃংখলৰ আটাইতকৈ মূল্যৱান শীৰ্ষ পৰ্যায়ৰ সংযোগ।
যদি আপুনি কেৱল সামগ্ৰী নিৰ্মাণত নিজকে ডুবাই ৰাখে, তেন্তে আপুনি সদায় কেকৰ সৰু সৰু টুকুৰাটো পাব পাৰিব; যদি আপুনি ব্ৰেণ্ডটো হাতত ধৰি গ্ৰাহকৰ সৈতে পোনপটীয়াকৈ মুখামুখি হয়, তেন্তে আপুনি প্ৰডাক্টটোৰ সম্পূৰ্ণ প্ৰিমিয়াম সম্পূৰ্ণৰূপে উপভোগ কৰিব পাৰিব।
কিছুমান মানুহে কৈছিল যে যদি তেওঁলোকে বহিঃৰাজ্যৰ OEM অৰ্ডাৰ ক্ৰমাগতভাৱে লাভ কৰিব পাৰে তেন্তে তেওঁলোক সন্তুষ্ট হ’ব।
কিন্তু ছুপাৰষ্টাৰৰ ত্ৰিশ বছৰীয়া অভিজ্ঞতাই সকলোকে কয়: অ’ইএমৰ জৰিয়তে জীৱিকা নিৰ্বাহ কৰাটো সদায় নিষ্ক্ৰিয়, আৰু নিজৰ ব্ৰেণ্ড গঢ়ি তোলাটোৱেই হৈছে উৎপাদন উদ্যোগৰ দীৰ্ঘম্যাদী অস্তিত্বৰ ভেটি।
ইউৰোপীয় আৰু আমেৰিকান ব্ৰেণ্ডৰ বাবে বিয়াৰ সাজ বনোৱাৰ পৰা আৰম্ভ কৰি একাধিক গ্ল’বেল টুল ব্ৰেণ্ডৰ মালিক হোৱালৈকে আৰু উদ্যোগটোৰ শীৰ্ষ তিনিটাৰ ভিতৰত দৃঢ়ভাৱে স্থান লাভ কৰালৈকে এই পথটো বেদনাদায়ক আৰু লেহেমীয়া হৈ আহিছে যদিও ই আটাইতকৈ দৃঢ়প্ৰতিজ্ঞ হৈ আহিছে।
কিছুমান মানুহে ভাবে যে বহিঃৰাজ্যৰ ব্ৰেণ্ড অধিগ্ৰহণ কৰাটো এটা চৰ্টকাট আৰু ই প্ৰকৃত দক্ষতা প্ৰতিফলিত নকৰে; আন কিছুমানে বহিঃৰাজ্যলৈ যোৱাৰ এই বক্ৰতাক স্বীকাৰ কৰে আৰু বিশ্বাস কৰে যে ঘৰুৱা উদ্যোগসমূহে বহিঃৰাজ্যৰ চেনেলসমূহ দ্ৰুতভাৱে অধিগ্ৰহণ কৰাৰ বাবে ই সৰ্বোত্তম সমাধান।
আপুনি ভাবেনে যে ঘৰুৱা উৎপাদন কাৰখানাসমূহে সুস্থিৰ নগদ ধনৰ প্ৰবাহ নিশ্চিত কৰিবলৈ OEM কাম কৰি থাকিব লাগে, নে তেওঁলোকে দাঁত চেপি নিজৰ ব্ৰেণ্ড নিৰ্মাণৰ বাবে ধন খৰচ কৰিব লাগে?
আপোনাৰ মতামতৰ বিষয়ে কমেণ্ট এৰিয়াত আড্ডা দিবলৈ আপোনাক স্বাগতম।
