চীন কোম্পানীসমূহে বহিঃৰাজ্যত যথেষ্ট অগ্ৰগতি লাভ কৰি আহিছে, কিন্তু যেতিয়া তেওঁলোকে প্ৰকৃততে স্থানীয় বজাৰত শিপাই থাকে তেতিয়াহে তেওঁলোকে উপলব্ধি কৰে যে বহিঃৰাজ্যৰ বজাৰত অত্যধিক অপ্ৰত্যাশিত সমস্যা লুকাই আছে, চৌদি আৰবত লজিষ্টিক বাধা আৰু লেটিন আমেৰিকাত পিছ পৰি থকা পেমেণ্টৰ পৰা আৰম্ভ কৰি নীতি পৰিৱৰ্তন আৰু ব্ৰেণ্ড অগ্ৰগতিৰ সন্মুখীন হোৱা সীমা অতিক্ৰম কৰি ই-কমাৰ্চলৈকে।
আগুৱাই যোৱাৰ প্ৰতিটো খোজেই হৈছে অন্তৰ্নিহিত ধাৰণাটো ভাঙি অন্বেষণৰ জৰিয়তে পৰিস্থিতিৰ পৰা ওলাই অহাৰ পথ বিচাৰি উলিওৱা।
লজিষ্টিক ব্যৱসায় কৰিবলৈ আৰু স্থানীয় লজিষ্টিক ব্যৱস্থা গঢ়ি তুলিবলৈ চৌদি আৰৱলৈ যোৱাৰ অভিজ্ঞতা অতি আকৰ্ষণীয় আছিল। চীনৰ লজিষ্টিক দল চৌদি আৰৱত উপস্থিত হোৱাৰ পিছত তেওঁলোকে আৱিষ্কাৰ কৰে যে স্থানীয় ঠিকনাত ঘৰৰ নম্বৰ নাই।
ঠিকনা বহীখনত বৰ্ণনাটো বেছিভাগেই আছিল “ঘৰটো মছজিদৰ কাষতে, সোঁফালে ৰঙা দুৱাৰ থকা তৃতীয় ঘৰটো।” ইয়াৰ ফলত পৰিপক্ক লজিষ্টিক মানক ব্যৱস্থাত যথেষ্ট প্ৰভাৱ পৰিছিল। এই ধৰণৰ পৰিস্থিতি চীনৰ উদ্যোগসমূহে বহিঃৰাজ্যলৈ যোৱাৰ প্ৰকৃত চিত্ৰণো।
বহিঃৰাজ্যলৈ যোৱাৰ সময়ত তেওঁলোকে বিভিন্ন ব্যৱহাৰিক সমস্যাৰ সন্মুখীন হ’ব আৰু মূল মানক ব্যৱস্থাটোৱেও বৃহৎ প্ৰত্যাহ্বানৰ সন্মুখীন হ’ব। সকলো বিন্যাস পদক্ষেপ অনুসৰি অন্বেষণ কৰা হয়।
লেটিন আমেৰিকাৰ বজাৰত প্ৰৱেশ কৰাৰ পিছত কিছুমান সীমা অতিক্ৰম কৰা ই-কমাৰ্চ কোম্পানীয়ে দেখিলে যে স্থানীয় মোবাইল পেমেণ্ট আৰু ক্ৰেডিট কাৰ্ড পেমেণ্ট ব্যৱস্থা অসম্পূৰ্ণ, নগদ ধন পৰিশোধ এতিয়াও মূলসুঁতিৰ, আৰু আন্তঃগাঁথনি চীনৰ তুলনাত বহুত বেলেগ।
ইণ্ডোনেছিয়াৰ বজাৰতো সম্প্ৰসাৰণৰ পৰিকল্পনা কৰিছে। জাকাৰ্টাৰ বাহিৰে বাকী ইণ্ডোনেছিয়া অসংখ্য দ্বীপত বিস্তৃত। ভূমি দীঘল আৰু সংকীৰ্ণ। স্থানীয় পৰিবহণ আৰু লজিষ্টিক নেটৱৰ্ক নিৰ্মাণে কোম্পানীটোৰ জনশক্তি আৰু অভিজ্ঞতা পৰীক্ষা কৰাই নহয়, স্থানীয় আন্তঃগাঁথনিৰ ক্ষমতাৰ দ্বাৰাও সীমিত। কোম্পানীসমূহে ব্যৱসায়িক লাভজনকতাক পুনৰ গণনা কৰিব লাগিব।
ঘৰুৱা মডেল নকল কৰি লাভ কৰাটো কঠিন, আৰু তেওঁলোকে স্থানীয় অঞ্চলৰ লগত খাপ খুৱাবলৈ নতুন নতুন উপায় বিচাৰিব লাগিব।
চীনৰ সীমা অতিক্ৰম কৰি ই-কমাৰ্চ যথেষ্ট পৰিসৰত বিকশিত হৈছে। কিন্তু শেহতীয়াকৈ ইউৰোপীয় বজাৰত বহু নিয়ন্ত্ৰণমূলক বিতৰ্কৰ সৃষ্টি হৈছে। শ্বেইন আৰু টেমু দুয়োজনেই বহু নিয়ন্ত্ৰণমূলক সমস্যাৰ সন্মুখীন হৈছে, আৰু আনুষংগিক বিষয়সমূহ এতিয়াও সমাধান হৈ আছে।
ইউৰোপৰ উপৰিও দক্ষিণ-পূব এছিয়া আৰু লেটিন আমেৰিকাৰ বজাৰত চীনৰ সীমা অতিক্ৰম কৰি ই-কমাৰ্চে ইতিমধ্যে দৃঢ় স্থান স্থাপন কৰিছেনে? সামগ্ৰিকভাৱে উন্নয়নৰ ধাৰা কি?
ই স্থানীয় গ্ৰাহক জীৱনৰ সৈতে সম্পূৰ্ণৰূপে একত্ৰিত হৈছেনে, নে ইয়াৰ বিকাশ এতিয়াও অস্থিৰ?
মূল গ্ৰাহকৰ চাহিদা সদায় আছিল।
চীনৰ সামগ্ৰীৰ মূল সুবিধা হ’ল উচ্চ খৰচৰ প্ৰদৰ্শন।
এই সুবিধা ঘৰুৱা উৎপাদন ক্ষমতা শক্তিশালী আৰু যোগান শৃংখলৰ নমনীয়তাৰ পৰাই পোৱা যায়। ইয়াৰ উপৰিও বিশ্বৰ বহু ঠাইত ক্ষুদ্ৰ পাৰ্চেল টেক্স ৰেহাই নীতিৰ সৈতে ইয়াৰ অত্যন্ত সম্পৰ্ক আছে। সীমা অতিক্ৰম কৰি ই-কমাৰ্চৰ উত্থান সৰু পাৰ্চেল কৰ ৰেহাইৰ ফলত কঢ়িয়াই অনা মূল্যৰ লভ্যাংশৰ ওপৰত বহু পৰিমাণে নিৰ্ভৰশীল।
শেহতীয়া বছৰবোৰত সৰু পেকেজ কৰ ৰেহাই নীতিৰ ওপৰত অহৰহ বিতৰ্ক চলি আহিছে আৰু বহু দেশে ক্ৰমাগতভাৱে এই নীতি বাতিল কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে। কৰ লভ্যাংশ নোহোৱা হ’লে বৰ্তমানৰ মূল্য ব্যৱস্থাটো বজাই ৰাখিব পৰা যাবনে?
সামগ্ৰীয়ে কম মূল্য বজাই ৰাখিব পাৰে নেকি আৰু যোগানকাৰীয়ে পৰ্যাপ্ত লাভৰ হাৰ বজাই ৰাখিব পাৰে নেকি এই সকলোবোৰ প্ৰশ্নৰ উত্তৰ দিব লাগিব।
ইয়াৰ উপৰিও কোম্পানীসমূহে একক সামগ্ৰী বিক্ৰী বা ব্ৰেণ্ড নিৰ্মাণৰ পছন্দৰো সন্মুখীন হয়।
যেতিয়া ফাষ্ট ফেশ্বন ব্ৰেণ্ডসমূহে ইউৰোপৰ বজাৰত প্ৰৱেশ কৰে তেতিয়া স্থানীয় ব্যৱসায়ীসকলৰ প্ৰতিৰোধৰ সন্মুখীন হয়। তথাপিও “মৌখিক বিৰোধিতা কিন্তু প্ৰকৃত ক্ৰয়”ৰ পৰিস্থিতি এতিয়াও আছে, যিয়ে ব্ৰেণ্ডটোৰ দীৰ্ঘম্যাদী বিকাশতো প্ৰভাৱ পেলায়।
ব্ৰেণ্ড উন্নীতকৰণৰ সিদ্ধান্ত গ্ৰহণৰ কথা ক’বলৈ গ’লে, বৰ্তমান কোনো মানক উত্তৰ নাই, আৰু কোম্পানীসমূহে এতিয়াও গ্ৰপ কৰি আছে। চূড়ান্ত ফলাফল পৰীক্ষা কৰিবলৈ সময় লাগিব। চীনৰ সীমা অতিক্ৰম কৰা ই-কমাৰ্চ কোম্পানীসমূহে এতিয়াও সাগৰৰ চাৰিওফালে নিজৰ পথ অনুভৱ কৰি নদীখন পাৰ হৈ আছে।
