শুল্ক বিভাগৰ সাধাৰণ প্ৰশাসনে প্ৰকাশ কৰা তথ্য অনুসৰি চলিত বৰ্ষৰ প্ৰথম চাৰি মাহত চীনৰ ৰবৰৰ টায়াৰ ৰপ্তানিৰ পৰিমাণ আছিল ৩২.১ মিলিয়ন টন, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৫.৮% বৃদ্ধি; অটোমোবাইল টায়াৰ ৰপ্তানিৰ পৰিমাণ আছিল ২.৬৯৩৫ মিলিয়ন টন, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৪.৮% বৃদ্ধি।
টায়াৰ উদ্যোগটো অটোমোবাইল উদ্যোগৰ এটা মূল সহায়ক সংযোগ আৰু চীনৰ পেট্ৰ’কেমিকেল উদ্যোগৰ “গ’ইং গ্ল’বেল” কৌশলৰ এটা মূল উপাদান।
চীন বিশ্বৰ সৰ্বাধিক টায়াৰ উৎপাদন আৰু ৰপ্তানিকাৰক দেশ। দশক দশক ধৰি উন্নয়নৰ অন্তত ই অনুসন্ধান আৰু বিকাশ, উৎপাদন, সহায়ক আৰু বিক্ৰী সামৰি এক সম্পূৰ্ণ ঔদ্যোগিক শৃংখল ব্যৱস্থা গঠন কৰিছে। ইয়াৰ সামগ্ৰীসমূহে যাত্ৰীবাহী টায়াৰ, বাণিজ্যিক টায়াৰ, দুচকীয়া টায়াৰ, অভিযান্ত্ৰিক টায়াৰ, কঠিন টায়াৰ, ৰিট্ৰেড টায়াৰ আৰু অন্যান্য শ্ৰেণীসমূহ সামৰি লয়।
ইয়াৰ উৎপাদন ক্ষমতা আৰু উৎপাদন বিশ্বৰ ভিতৰতে প্ৰথম স্থানত আছে। উৎপাদন ক্ষমতা, প্ৰযুক্তিগত স্তৰ, আৰু বিশ্বব্যাপী প্ৰতিযোগিতামূলক ক্ষমতাৰ ক্ষেত্ৰত চাইলুন, লিংলং, ঝংচে, আৰু ছাঞ্জিয়া আদি আগশাৰীৰ কোম্পানীসমূহ বিশ্বৰ ভিতৰতে শ্ৰেষ্ঠ।
তেওঁলোকৰ বহিঃৰাজ্যৰ উৎপাদন ক্ষমতাই চীনৰ মুঠ বহিঃৰাজ্যৰ টায়াৰ উৎপাদন ক্ষমতাৰ ৮০%তকৈ অধিক।
“চীনৰ টায়াৰ উদ্যোগৰ বহিঃৰাজ্যৰ উন্নয়নৰ পেনোৰামা প্ৰতিবেদন” অনুসৰি (ইয়াৰ পিছত… চীন পেট্ৰলিয়াম আৰু ৰাসায়নিক উদ্যোগ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় ক্ষমতা সহযোগিতা উদ্যোগ মিত্ৰতাই প্ৰকাশ কৰা “ৰিপ’ৰ্ট”) চলিত বৰ্ষৰ এপ্ৰিল মাহলৈকে আগশাৰীৰ কোম্পানীসমূহৰ বহিঃৰাজ্যৰ উৎপাদন ক্ষমতা সাধাৰণতে ৪৫%তকৈ অধিক, আৰু লিংলং আৰু চাইলুনৰ বহিঃৰাজ্যৰ উৎপাদন ক্ষমতা ক্ৰমে ৫২% আৰু ৪৮%।
“ৰিপ’ৰ্ট”ত বিশ্বাস কৰা হৈছে যে চীনৰ টায়াৰৰ বহিঃৰাজ্যৰ বিন্যাসে চাৰিটা ডাঙৰ বৈশিষ্ট্য উপস্থাপন কৰে: প্ৰথম, আঞ্চলিক ঘনত্ব আৰু গ্ৰেডিয়েণ্ট সম্প্ৰসাৰণ, য’ত দক্ষিণ-পূব এছিয়া, আফ্ৰিকা আৰু ছাৰ্বিয়াক মূল হিচাপে লোৱা হৈছে।
এই তিনিটা প্ৰধান অঞ্চলে মুঠ বহিঃৰাজ্যৰ উৎপাদন ক্ষমতাৰ ৮৯% অংশ গ্ৰহণ কৰে আৰু এই উদ্যোগটো আমেৰিকাৰ উদীয়মান অঞ্চল যেনে মেক্সিকো আৰু ব্ৰাজিললৈকে বিস্তৃত; দ্বিতীয়তে, মূল ব্যৱসায়িক নেতৃত্ব আৰু ঔদ্যোগিক শৃংখলৰ সমন্বয়, টায়াৰ নিৰ্মাণক মূল হিচাপে লৈ, কেঁচামাল আৰু সঁজুলিসমূহক একেলগে বহিঃৰাজ্যলৈ যাবলৈ প্ৰেৰণা দিয়ে, ওচৰৰ সহায়ক সুবিধাসমূহ, বিপদ ভাগ-বতৰা কৰা, আৰু খৰচৰ অনুকূলন লাভ কৰে, আৰু “টায়াৰ + কেঁচামাল + সঁজুলি” সম্পূৰ্ণ শৃংখলাবদ্ধ বহিঃৰাজ্যৰ ব্যৱস্থা চীনৰ টায়াৰ উদ্যোগত পৰিণত হৈছে। চাইনা টায়াৰৰ বহিঃৰাজ্যৰ প্ৰতিযোগিতাৰ মূল সুবিধাসমূহ হ’ল; তৃতীয়তে, অগ্ৰণী উদ্যোগ আৰু স্তৰভিত্তিক বহিঃৰাজ্য সম্প্ৰসাৰণ। অগ্ৰণী উদ্যোগসমূহে বৃহৎ পৰিসৰৰ ভিত্তি নিৰ্মাণ আৰু মধ্যম পৰা উচ্চমানৰ সামগ্ৰীৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে; ক্ষুদ্ৰ আৰু মজলীয়া উদ্যোগসমূহে সহযোগী বহিঃৰাজ্যৰ পৰিৱেশ তন্ত্ৰ গঠন কৰিবলৈ আৰু সমজাতীয় প্ৰতিযোগিতা এৰাই চলিবলৈ উপবিভক্ত শ্ৰেণী আৰু স্থানীয়কৃত সেৱাসমূহৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে; চতুৰ্থতে, বৃহৎ আৰু লঘু ওজনৰ কাম একেলগে যায়; বৃহৎ ভিত্তিসমূহে মূল বজাৰসমূহক একত্ৰিত কৰে আৰু মূলসুঁতিৰ চাহিদা নিশ্চিত কৰে; স্কিড-মাউণ্টেড আৰু মোবাইল কাৰখানাসমূহে ডুব যোৱা বজাৰ আৰু সৰু আৰু মজলীয়া আকাৰৰ চাহিদাৰ ব্যৱধান পূৰণ কৰে; বিশ্বব্যাপী কভাৰেজৰ কাৰ্যক্ষমতা উন্নত কৰা;
আৰু এটা “ডুৱেল-ট্ৰেক সমান্তৰাল” বিন্যাস আৰ্হি গঠন কৰে যিয়ে স্কেল প্ৰভাৱ আৰু নমনীয়তাক লক্ষ্য কৰে।
আঞ্চলিক বিন্যাসৰ ক্ষেত্ৰত দক্ষিণ-পূব এছিয়া হৈছে চীনৰ টায়াৰ কোম্পানীসমূহৰ বহিঃৰাজ্যৰ বিন্যাসৰ সৰ্বাধিক কেন্দ্ৰীভূত আৰু আটাইতকৈ পৰিপক্ক সমৰ্থনকাৰী ঔদ্যোগিক অঞ্চল চেইন, মুঠ বহিঃৰাজ্যৰ উৎপাদন ক্ষমতাৰ ৬২%। চীন পেট্ৰলিয়াম আৰু ৰাসায়নিক উদ্যোগ ফেডাৰেচনৰ উপ-সচিব প্ৰধান পাং গুৱাংলিয়ানে কয় যে স্থান পৰ্যায়ত দক্ষিণ-পূব এছিয়া চীনৰ কাষতে আছে, আৰু সীমা অতিক্ৰম কৰি লজিষ্টিক আৰু পৰিবহণ কাৰ্যক্ষম আৰু সুবিধাজনক।
আছিয়ান মুক্ত বাণিজ্য চুক্তিৰ নীতিগত লভ্যাংশসমূহ চুপাৰিম্প’জ কৰা হয়, যিয়ে ফলপ্ৰসূভাৱে শুল্ক আৰু সীমা অতিক্ৰম কৰি বাণিজ্যিক খৰচ হ্ৰাস কৰে, যাৰ ফলত ঘৰুৱা টায়াৰ ৰপ্তানিৰ মূল্যৰ সুবিধা আৰু অধিক বৃদ্ধি পায়; সম্পদ পৰ্যায়ত স্থানীয় প্ৰাকৃতিক ৰবৰৰ মজুত প্ৰচুৰ, আৰু কোম্পানীসমূহে ওচৰতে মূল উৎপাদন কেঁচামাল ক্ৰয় কৰিব পাৰে, যোগান শৃংখলৰ লজিষ্টিক খৰচ সংকোচন কৰিব পাৰে, আৰু সীমা অতিক্ৰম কৰি কেঁচামালৰ যোগানৰ উঠা-নমাৰ ফলত হোৱা কাৰ্য্যকৰী বিপদ এৰাই চলিব পাৰে।
শেহতীয়া বছৰবোৰত দক্ষিণ-পূব এছিয়াত গাড়ী আৰু মটৰ চাইকেলৰ সংখ্যা দ্ৰুতগতিত বৃদ্ধি পাইছে আৰু স্থানীয় টায়াৰ সলনি আৰু সহায়ক সঁজুলিৰ চাহিদা মুকলি হৈ আহিছে, যাৰ ফলত এক বিশাল বৃদ্ধি পোৱা বজাৰ মুকলি হৈছে। একে সময়তে থাইলেণ্ড, ইণ্ডোনেছিয়া, ভিয়েটনাম আদি দেশসমূহে সমগ্ৰ টায়াৰ উদ্যোগ শৃংখলটোৰ ৰূপায়ণৰ লগত খাপ খুৱাবলৈ ক্ৰমাগতভাৱে কৰ ৰেহাই, মাটি ভাড়াৰ ৰেহাই, প্ৰশাসনিক অনুমোদন সৰলীকৰণ আৰু অন্যান্য নীতি আৰম্ভ কৰিছে।
বৰ্তমান দক্ষিণ-পূব এছিয়াই থাইলেণ্ড, ভিয়েটনাম, ইণ্ডোনেছিয়া, কম্বোডিয়া, আৰু মালয়েছিয়াত পাঁচটা ডাঙৰ টায়াৰ উদ্যোগ ক্লাষ্টাৰ গঠন কৰিছে। ঘৰুৱা স্কিড মাউণ্টেড আৰু মোবাইল কাৰখানাৰ বাবেও ই এক অগ্ৰাধিকাৰ পাইলট এলেকা।
আফ্ৰিকা চীনৰ টায়াৰৰ বাবে এক গুৰুত্বপূৰ্ণ সম্ভাৱ্য বজাৰ, চীনৰ কোম্পানীসমূহৰ মুঠ বহিঃৰাজ্যৰ উৎপাদন ক্ষমতাৰ ১৬%।
পাং গুৱাংলিয়ানে বিশ্লেষণ কৰিছিল যে আফ্ৰিকাত বৃহৎ বজাৰ স্থান, কম খৰচ, কম বাণিজ্যিক বাধা, আৰু বন্ধুত্বপূৰ্ণ নীতি আছে – জনসংখ্যা ১.৪ বিলিয়ন অতিক্ৰম, জনমূৰি গাড়ীৰ মালিকীস্বত্ব ০.১তকৈ কম, আৰু টায়াৰৰ চাহিদাৰ বাৰ্ষিক বৃদ্ধিৰ হাৰ ১৫.২%। ইয়াৰ ভিতৰত অভিযান্ত্ৰিক টায়াৰ আৰু বাণিজ্যিক টায়াৰৰ বৃহৎ ব্যৱধান আছে, যিয়ে স্থানীয় আন্তঃগাঁথনি, লজিষ্টিক আৰু কৃষি উন্নয়নৰ প্ৰয়োজনীয়তা সঠিকভাৱে পূৰণ কৰে; শ্ৰম আৰু ভূমিৰ খৰচ কম, আৰু ই মধ্যমৰ পৰা নিম্ন স্তৰৰ উৎপাদন ক্ষমতাৰ বিন্যাসৰ বাবে উপযোগী।
ইয়াৰ উপৰিও আফ্ৰিকাৰ বেছিভাগ দেশৰ আমদানি শুল্ক তুলনামূলকভাৱে কম স্তৰত ৫% – ১০%, যিয়ে “বেল্ট এণ্ড ৰোড”ৰ যৌথ নিৰ্মাণত সহযোগিতাৰ সুযোগ প্ৰদান কৰে, এক সুস্থিৰ বহিঃৰাজ্যৰ পৰিৱেশ, আৰু শক্তিশালী নীতিগত সমৰ্থন।
বৰ্তমান চীনৰ কোম্পানীসমূহ মূলতঃ দক্ষিণ আফ্ৰিকা, ইজিপ্ত, আলজেৰিয়া, কেনিয়া, মৰক্কো আদি ঠাইত নিয়োজিত হৈ আছে, চাহিদা থকা মিড টু লো এণ্ড টায়াৰৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰি। সহায়ক উদ্যোগসমূহ ক্ৰমান্বয়ে উন্নত হৈছে, আৰু কাৰ্বন ব্লেক আৰু কৰ্ড কাপোৰৰ দৰে কেঁচামালৰ উৎপাদন ক্ষমতা ক্ৰমাগতভাৱে সম্প্ৰসাৰিত হৈছে।
ছাৰ্বিয়া ইউৰোপীয় ইউনিয়নৰ উচ্চমানৰ বজাৰত প্ৰৱেশৰ বাবে চীনৰ টায়াৰৰ বাবে এক কৌশলগত মূল স্থান, চীনৰ উদ্যোগসমূহৰ মুঠ বহিঃৰাজ্যৰ উৎপাদন ক্ষমতাৰ ১১%।
ইউৰোপীয় ইউনিয়নৰ প্ৰাৰ্থী দেশ হিচাপে ছাৰ্বিয়াত উৎপাদিত টায়াৰে ইউৰোপীয় ইউনিয়নৰ বজাৰত শুল্কমুক্তভাৱে প্ৰৱেশ কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত চীনৰ টায়াৰৰ বিৰুদ্ধে ইউৰোপীয় ইউনিয়নৰ এণ্টি ডাম্পিং বাধাসমূহ ফলপ্ৰসূভাৱে আওকাণ কৰি ইউৰোপীয় ইউনিয়নৰ বজাৰত সামগ্ৰীৰ প্ৰতিযোগিতামূলক ক্ষমতা উন্নত কৰিব পাৰি। স্থানীয় অটোমোবাইল উদ্যোগৰ শৃংখলটো পৰিপক্ক, শ্ৰমিকৰ মানদণ্ড উচ্চ, আৰু খৰচ জাৰ্মানী আৰু ফ্ৰান্সৰ খৰচৰ মাত্ৰ ৩০% – ৪০%, যাৰ বাবে ই উচ্চমানৰ টায়াৰ উৎপাদনৰ বাবে উপযোগী।
একে সময়তে ছাৰ্বিয়া চৰকাৰে নীতিগত সহায় যেনে প্ৰথম ১০ বছৰৰ বাবে কৰ্পৰেট আয়কৰ ৰেহাই, ভূমিৰ ৰেহাই, আৰু সৰলীকৃত অনুমোদন প্ৰদান কৰি চীনৰ আগশাৰীৰ কোম্পানীসমূহক উচ্চমানৰ উৎপাদন ক্ষমতা নিয়োগ কৰিবলৈ আকৰ্ষণ কৰে।
চীনৰ টায়াৰ বহিঃৰাজ্যৰ বিন্যাসৰ বাবে আমেৰিকা এক উদীয়মান অঞ্চল, চীনৰ কোম্পানীসমূহৰ মুঠ বহিঃৰাজ্য উৎপাদন ক্ষমতাৰ ১১%।
মেক্সিকোৱে উত্তৰ আমেৰিকালৈ বিকিৰণ আৰু দক্ষিণ আমেৰিকাক সামৰি লোৱা ব্ৰাজিলে বজাৰ পৰিপক্ক, চাহিদা সুস্থিৰ আৰু বাণিজ্যিক নিয়ম স্পষ্ট।
মেক্সিকান ঘাটিয়ে চীনৰ টায়াৰৰ ক্ষেত্ৰত আমেৰিকাৰ বাণিজ্যিক বাধাসমূহ আওকাণ কৰিব পাৰে, আৰু সামগ্ৰীসমূহ শুল্কমুক্তভাৱে আমেৰিকাৰ বজাৰত প্ৰৱেশ কৰিব পাৰে। উত্তৰ আমেৰিকাৰ বজাৰত প্ৰৱেশৰ বাবে চীনৰ টায়াৰৰ মূল ভেটি। দক্ষিণ আমেৰিকাৰ সৰ্ববৃহৎ অটোম’বাইল বজাৰ হিচাপে ব্ৰাজিলত অটোম’বাইলৰ সংখ্যা বেছি আৰু উন্নত কৃষিও আছে। কৃষি টায়াৰ আৰু বাণিজ্যিক বাহনৰ টায়াৰৰ প্ৰবল চাহিদা, গতিকে সম্পূৰ্ণ শ্ৰেণীৰ উৎপাদন ক্ষমতাৰ বিন্যাসৰ বাবে ই উপযোগী।
“ৰিপ’ৰ্ট”ত ভৱিষ্যদ্বাণী কৰা হৈছে যে ২০২৬ চনৰ পৰা ২০৩০ চনলৈকে চীনৰ টায়াৰৰ বহিঃৰাজ্যৰ উন্নয়নে সাতটা ডাঙৰ ধাৰা উপস্থাপন কৰিব: ব্ৰেণ্ডিং, হাই-এণ্ড, সেউজ, সমগ্ৰ উদ্যোগ শৃংখলৰ সহযোগিতা, লঘু আৰু বৃহৎ পৰিসৰৰ, আঞ্চলিক ভাৰসাম্য ৰক্ষা, আৰু স্থানীয়কৰণৰ গভীৰতা। ই ক্ৰমান্বয়ে “বিদেশৰ ক্ষমতা”ৰ পৰা “ব্ৰেণ্ড বহিঃৰাজ্য” আৰু “বিদেশত উদ্ভাৱন”লৈ জাঁপটো উপলব্ধি কৰিব, আৰু ইয়াৰ বিশ্বব্যাপী প্ৰতিযোগিতামূলক ক্ষমতা উন্নত হৈ থাকিব।
আশা কৰা হৈছে যে ২০৩০ চনত চীনৰ বহিঃৰাজ্যত টায়াৰ উৎপাদন ক্ষমতা ৫০%তকৈ অধিক হ’ব, আৰু স্বতন্ত্ৰ ব্ৰেণ্ডৰ বিশ্বব্যাপী অংশীদাৰিত্ব ৫৫%তকৈ অধিক হ’ব, যিয়ে বিশ্বৰ টায়াৰ উদ্যোগৰ মূল অগ্ৰণী শক্তি হৈ পৰিব।
