শেহতীয়াভাৱে ভূ-ৰাজনৈতিক সংঘাত আৰু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় তেলৰ মূল্যৰ দৰে কাৰকে বিশ্বৰ বিমান উদ্যোগত যথেষ্ট প্ৰভাৱ পেলাইছে। “বিমানৰ নাটনি”ৰ পৰিঘটনাটো বিশিষ্ট হৈ পৰিছে আৰু যাত্ৰী যাত্ৰাৰ ওপৰত হেঁচা পৰিছে।
কিন্তু জটিল বাহ্যিক পৰিৱেশত মোৰ দেশৰ অসামৰিক বিমান পৰিবহণৰ ক্ষমতা ক্ৰমাগতভাৱে বৃদ্ধি পাইছে, নতুন আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় পথ সংযোজন হৈ আহিছে, আৰু পথৰ নেটৱৰ্ক ক্ৰমান্বয়ে ঘন হৈ পৰিছে।
১৮ জুনত চাইনা ইষ্টাৰ্ণ এয়াৰলাইন্সৰ বিমান MU255 য়ে প্ৰথমবাৰৰ বাবে চাংহাই পুডং আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানবন্দৰৰ পৰা জুৰিখলৈ উৰা মাৰিছিল। ২০২৫ চনত “শ্বাংহাই-জেনেভা” পথ মুকলি কৰাৰ পিছত চীন ইষ্টাৰ্ণ এয়াৰলাইন্সে পৰিচালনা কৰা এইটোও দ্বিতীয়টো চুইছ পথ।চাইনা ইষ্টাৰ্ণ এয়াৰলাইন্সৰ বিপণন বিভাগৰ নেটৱৰ্ক ৰাজহ বিভাগৰ জ্যেষ্ঠ পৰিচালক শ্বি য়ানয়ানে কয় যে চলিত বৰ্ষৰ জুন মাহৰ পৰা জুলাইলৈকে চাইনা ইষ্টাৰ্ণ এয়াৰলাইন্সে ক্ৰমাগতভাৱে চাংহাই পুডংৰ পৰা এডিলেইড, ষ্টকহ’ম, টিবিলিছি, ডাবলিন আৰু দক্ষিণ কোৰিয়াৰ চেয়ংজুলৈ পথ মুকলি কৰিব।
পৰৱৰ্তী সময়ত ভাৰতৰ মুম্বাইৰ দৰে নতুন পথসমূহো ক্ৰমাগতভাৱে প্ৰচাৰ কৰা হৈছে।
চাইনা ইষ্টাৰ্ণ এয়াৰলাইন্সৰ উপৰিও এয়াৰ চাইনাই বিগত দুমাহত বেইজিং ডাক্সিং বিমানবন্দৰৰ পৰা জাৰ্মানীৰ ফ্ৰেংকফৰ্ট আৰু ইটালীৰ মিলানলৈ ক্ৰমাগতভাৱে যাত্ৰা আৰম্ভ কৰিছে।
২০ জুনৰ পৰা হাইনান এয়াৰলাইন্সে হাইক’-চংকিং-মাদ্ৰিদ পথটো চীন-ইউৰোপ পথ নেটৱৰ্কত সন্নিৱিষ্ট কৰিব।
কেৱল জুন মাহত চীনৰ বিমান সংস্থাসমূহে ৫০টা আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় পথ মুকলি কৰিব।
ইয়াৰ উপৰিও চীন চাউদাৰ্ণ এয়াৰলাইন্সৰ গুৱাংঝু-উৰুমকি-ফ্ৰেংকফৰ্ট, উৰুমকি-বিস্কেক আৰু অন্যান্য পথৰ বিমান সেৱা মুকলি আৰু পুনৰ আৰম্ভ কৰাৰ ফলত অধিক বিমানবন্দৰক বিশ্বব্যাপী পথৰ মানচিত্ৰত অধিক সংযুক্ত কৰা হৈছে, যাৰ ফলত পথ নেটৱৰ্কক বিকিৰণৰ একক বিন্দুৰ পৰা ৰাষ্ট্ৰীয় গ্ৰীড-লিংকড বিন্যাসলৈ উন্নীত কৰা হৈছে।
যোৱা দুদিনত জাংজিয়াজি হেহুয়া আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানবন্দৰত প্ৰতিদিনে একাধিক আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় আৰু ঘৰুৱা বিমান উৰণ আৰু অৱতৰণ কৰা হৈছে। আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমান সেৱা প্ৰায় বিদেশী যাত্ৰীৰে ভৰি থাকে, আৰু ঘৰুৱা বিমানত ৫০%তকৈ অধিক। আমেৰিকাৰ পৰ্যটক এডৱাৰ্ড গুয়েৰা তৃতীয়ই কয় যে বিমানৰ অভিজ্ঞতা অতি ভাল, বিমানবন্দৰ আৰু বিমান সেৱা অতি ভাল, আৰু তেওঁ লগ পোৱা প্ৰতিজনেই অতি বন্ধুত্বপূৰ্ণ।
চীন এখন মহান দেশ।
আন এজন আমেৰিকান পৰ্যটক এডৱাৰ্ড গুয়েৰা জুনিয়ৰে কয় যে চীনত ভ্ৰমণ কৰাটো অতি সুবিধাজনক, লাইট ৰেল আৰু বিমানকে ধৰি সম্পূৰ্ণ ৰাজহুৱা পৰিবহণৰ সুবিধা আছে, যিবোৰ আৰামদায়ক আৰু চিন্তামুক্ত দুয়োটা।
বৰ্তমান প্ৰত্যক্ষ বিমান আৰু স্থানান্তৰৰ জৰিয়তে মোৰ দেশখনে বিশ্বৰ প্ৰধান বিমান বজাৰসমূহ সামৰি বহুস্তৰীয় পথ নেটৱৰ্ক গঠন কৰিছে।
২০২৬ চনৰ গ্ৰীষ্ম আৰু শৰৎকালীন বিমানৰ বতৰত মোৰ দেশখনে ৮৬খন দেশক সেৱা আগবঢ়াব, আৰু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানৰ সংখ্যা ক্ৰমাগতভাৱে বৃদ্ধি পাব।
১৯১টা বিমান সংস্থাই প্ৰতি সপ্তাহত ২১,০৪৭খন আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানৰ ব্যৱস্থা কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে।
আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমান সেৱাই “নেটৱৰ্ক সম্প্ৰসাৰণ, ঘনত্ব উন্নতি, আৰু বজাৰ সম্প্ৰসাৰণ”ৰ ত্ৰিগুণ অগ্ৰগতি লাভ কৰে, যোৱা বছৰৰ একে সময়ৰ তুলনাত বিমানৰ পৰিমাণ ১.৮% বৃদ্ধি পাইছে।
বৰ্তমান বিশ্বৰ বহু বিমান সংস্থাই নিজৰ ক্ষমতা হ্ৰাস কৰিছে। এই পটভূমিত চীনৰ অসামৰিক বিমান পৰিবহণে এক বেলেগ ছন্দ গ্ৰহণ কৰিছে।
২০২৬ চনৰ গ্ৰীষ্ম আৰু শৰৎকালীন জাহাজ চলোৱাৰ বতৰত মোৰ দেশৰ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় পথসমূহ মুকলি হৈ থাকিব, দক্ষিণ-পূব এছিয়াৰ দৰে জনপ্ৰিয় দিশসমূহত পৰ্যাপ্ত ক্ষমতা থাকিব, আৰু ট্ৰাংক পথসমূহ অবিৰতভাৱে চলি থাকিব, যিয়ে মোৰ দেশৰ মুকলি হোৱাৰ সংকল্প প্ৰদৰ্শন কৰিব।
শ্বেনজেন বিমানবন্দৰ বন্দৰত বিভিন্ন ছালৰ ৰং আৰু ভাষাৰ বিদেশী পৰ্যটকসকলে অন্তহীন ধাৰা এটাৰে পাৰ হৈ গৈছিল। ১৮ জুনলৈকে বন্দৰটোত প্ৰৱেশ আৰু প্ৰস্থান কৰা লোকৰ সংখ্যা ৩২ লাখ অতিক্ৰম কৰি ইতিহাসৰ একে সময়ছোৱাত অভিলেখ গঢ়িছিল।
চীনৰ ভিছামুক্ত “বন্ধু বৃত্ত”ৰ সম্প্ৰসাৰণ আৰু অনুপ্ৰৱেশ নীতিৰ লভ্যাংশ মুকলি হোৱাৰ লগে লগে বহু বিদেশী পৰ্যটকে চীনৰ নগৰীয়া পৰিৱেশ, উত্থানশীল অৰ্থনীতি আৰু সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যৰ অভিজ্ঞতা লাভ কৰিবলৈ চীন ভ্ৰমণ কৰে।
শ্বেনজেন বিমানবন্দৰ সীমান্ত পৰিদৰ্শন কেন্দ্ৰৰ পৰিসংখ্যা অনুসৰি ১৭ জুনলৈকে এই বছৰ শ্বেনজেন বিমানবন্দৰ বন্দৰৰ জৰিয়তে দেশখনত প্ৰৱেশ কৰা বিদেশীৰ সংখ্যাই ৪৫৭,০০০ অতিক্ৰম কৰিছে, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩২.৯% বৃদ্ধি পাইছে, মালয়েছিয়া, দক্ষিণ কোৰিয়া, ছিংগাপুৰকে ধৰি ১৯০খন দেশ আৰু অঞ্চলৰ তুলনাত।
ইয়াৰ ভিতৰত ভিছা অবিহনে দেশত প্ৰৱেশ কৰা বিদেশী পৰ্যটকৰ সংখ্যা ৬৩.৩%, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৪৫.৫% বৃদ্ধি।
শুল্ক নিষ্পত্তিৰ সুবিধাৰ উন্নতি অব্যাহত আছে, যিয়ে প্ৰৱেশ আৰু প্ৰস্থানৰ বাবে দুমুখীয়া চাহিদাৰ শক্তিশালী মুক্তিৰ সূচনা কৰিছে।
শ্বেনজেন ইমিগ্ৰেচন পৰিদৰ্শন ষ্টেচনৰ শ্বেনজেন বিমানবন্দৰ ইমিগ্ৰেচন পৰিদৰ্শন কেন্দ্ৰৰ দ্বিতীয় দলৰ ডেপুটি কেপ্তেইন জু টিংটিঙে কয় যে এই বছৰৰ আৰম্ভণিৰ পৰা ১৮ হাজাৰতকৈ অধিক আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় আৰু আঞ্চলিক যাত্ৰীবাহী বিমানৰ নিশ্চয়তা দিয়া হৈছে, আৰু ইনবাউণ্ড পৰ্যটন অতি “গৰম”। দৰ্শন আৰু অবসৰৰ উদ্দেশ্যে অহা বিদেশী পৰ্যটকৰ সংখ্যা আছিল মুঠ ইনবাউণ্ড বিদেশী পৰ্যটকৰ ৪৭.৯%, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৫০.৩% বৃদ্ধি।
শক্তিশালী নীতিগত সমৰ্থনে মোৰ দেশৰ পথ নেটৱৰ্কৰ অবিৰত সম্প্ৰসাৰণক প্ৰসাৰিত কৰিছে; আৰু পথ নেটৱৰ্কৰ গাঁথনিগত সামঞ্জস্যই চীনৰ অসামৰিক বিমান পৰিবহণৰ বিপদ প্ৰতিহত কৰাৰ ক্ষমতাও যথেষ্ট বৃদ্ধি কৰিছে।
২০২৬ চনৰ গ্ৰীষ্ম আৰু শৰৎকালীন বিমানৰ বতৰত মোৰ দেশ আৰু “বেল্ট এণ্ড ৰোড” সহ-নিৰ্মাণ কৰা দেশসমূহৰ মাজত চীনৰ বিমান সংস্থাসমূহে ৭৪.৭% বিমান সেৱা আগবঢ়াইছিল, যিটো আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বজাৰ বৃদ্ধিৰ এক উল্লেখযোগ্য দিশ হৈ পৰিছিল। ইউৰোপীয় আৰু আমেৰিকাৰ পৰম্পৰাগত হাবৰ পৰা উদীয়মান বজাৰলৈ এই পথ নেটৱৰ্ক সম্প্ৰসাৰিত হৈছে।
আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় ট্ৰেভেল এজেন্সীৰ এজন ট্যুৰ গাইডে কয় যে নেপাললৈ প্ৰত্যক্ষ বিমান সেৱা অতি জনপ্ৰিয়, আৰু নেপালৰ পৰ্যটন ব্যৱসায়ৰ বিষয়ে সোধা-পোছাৰ সংখ্যা যথেষ্ট বৃদ্ধি পাইছে। প্ৰথম বেটচত চাৰিটা গ্ৰুপ আছিল, প্ৰায় ১০০ জন লোক আছিল, আৰু ভৱিষ্যতে আৰু কেইবাটাও ট্যুৰ গ্ৰুপ থাকিব।
নেপালৰ এগৰাকী পৰ্যটক নিদা ৱানীয়ে কয় যে তেওঁ প্ৰথমবাৰৰ বাবে চীনত আহিছিল আৰু তেওঁ হেবেই আৰু গুৱাংডংলৈ যোৱাৰ পৰিকল্পনা কৰিছিল। তাইৰ চীনা ইতিহাস আৰু সংস্কৃতি আৰু কিছুমান চীনা খাদ্য চাব বিচাৰিছিল। তাই বৰ উত্তেজিত হৈ পৰিছিল।
এই গ্ৰীষ্ম আৰু শৰৎকালীন জাহাজ চলোৱাৰ বতৰত আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় যাত্ৰীবাহী পথ ক্ৰমাগতভাৱে বৃদ্ধি পোৱাৰ বিপৰীতে মোৰ দেশ আৰু সকলো মহাদেশৰ মাজত যাত্ৰী আৰু মালবাহী বিমানৰ সংখ্যাও সমগ্ৰ ব’ৰ্ডতে বৃদ্ধি পাইছে, ৫৫খন দেশলৈ বিমান আৰু প্ৰতি সপ্তাহত ৫,০০০ৰো অধিক মালবাহী বিমানৰ সংখ্যা, যিটো যোৱা বছৰৰ একে সময়ছোৱাৰ তুলনাত ৩.৭% বৃদ্ধি।
এয়াৰ কাৰ্গো চেনেলৰ সম্প্ৰসাৰণ আৰু গুণগত উন্নতিয়ে এয়াৰ কাৰ্গোৰ ত্বৰান্বিত বিকাশত সহায় কৰিব।
২০ তাৰিখে পুৱা ১:৩০ বজাত “জিয়াক্সিং” বয়িং ৭৬৭ অল কাৰ্গো বিমানখনে জিয়াক্সিং নানহু বিমানবন্দৰৰ পৰা উৰা মাৰি হাংগেৰীৰ ৰাজধানী বুডাপেষ্টলৈ ৰাওনা হয়। মে’ মাহৰ শেষৰ ফালে ঢাকা পথ মুকলি কৰাৰ পিছত জিয়াক্সিং নানহু বিমানবন্দৰে মুকলি কৰা এইটোৱেই দ্বিতীয়টো আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় মালবাহী পথো।
জিয়াক্সিং এয়াৰপৰ্ট এণ্ড টাৰ্মিনেল ডেভেলপমেণ্ট কোম্পানী লিমিটেডৰ জেনেৰেল মেনেজাৰ হে ইয়াওকিয়ে কয় যে প্ৰথম যাত্ৰাৰ পথসমূহ ভৰি পৰিছে।
বছৰৰ ভিতৰত জিয়াক্সিং নানহু বিমানবন্দৰে বেলজিয়ামৰ লিয়েজ আৰু ইটালীৰ মিলানলৈও ছটা ইউৰোপীয় পথ মুকলি কৰিব, যাৰ ফলত আঞ্চলিক কোম্পানীসমূহে বিশ্বৰ যোগান শৃংখলৰ সৈতে গভীৰভাৱে একত্ৰিত হ’বলৈ আৰু ইউৰোপীয় বজাৰখন সম্প্ৰসাৰণ কৰিবলৈ দক্ষ আৰু সুবিধাজনক বিমান প্ৰৱেশৰ সুবিধা প্ৰদান কৰিব।
একাডেমী অৱ এভিয়েশন ছায়েন্সৰ এয়াৰ ট্ৰেন্সপ’ৰ্ট ৰিচাৰ্চ ইনষ্টিটিউটৰ মুখ্য অৰ্থনীতিবিদ ঝং শ্বানে কয় যে চলিত বৰ্ষৰ জানুৱাৰীৰ পৰা মে’ মাহলৈকে সমগ্ৰ দেশতে ইউৰোপ, এছিয়া-পেচিফিক আৰু অন্যান্য দিশৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰি মুঠ ৮০টা নতুন আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় মালবাহী পথ মুকলি কৰা হৈছে। চাংহাই পুডং আৰু শ্বেনজেন বাওয়ানৰ দৰে বিস্তৃত মালবাহী কেন্দ্ৰসমূহ বিমানৰ পৰিমাণ আৰু মালবাহীৰ পৰিমাণৰ ক্ষেত্ৰত উদ্যোগটোৰ আগশাৰীত থাকিল। এঝৌ হুয়াহুৰ দৰে উদীয়মান পেছাদাৰী হাবসমূহে মাহৰ পিছত মাহ ধৰি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধিৰ অভিজ্ঞতা লাভ কৰিছিল।
এছিয়াৰ প্ৰথমটো পেছাদাৰী কাৰ্গো হাব হিচাপে এঝৌ হুয়াহু বিমানবন্দৰে এটা দক্ষ বিমান লজিষ্টিক ব্যৱস্থা নিৰ্মাণ কৰিছে যিয়ে সমগ্ৰ দেশখনতে ৰাতিটোৰ ভিতৰতে গৈ পিছদিনা বিশ্বক সংযোগ কৰিব পাৰে, সম্পূৰ্ণ পথ নেটৱৰ্কৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি।
ইয়াত শীতল শৃংখল লজিষ্টিকছৰ দক্ষ আৰ্হিটো অধিক উচ্চ মূল্য সংযোজিত শ্ৰেণীলৈ কপি কৰা হৈছে।
বৰ্তমান সতেজ খাদ্য বন্দৰৰ দ্বিতীয় পৰ্যায়ৰ চিকিৎসা দ্বীপ প্ৰকল্প ত্বৰান্বিত হৈছে। ভৱিষ্যতে লক্ষ্য ঔষধৰ দৰে বিশেষ ঔষধৰ কঠোৰ সময়োপযোগীতাৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণৰ বাবে উষ্ণতা সংবেদনশীল ঔষধ বিতৰণ কেন্দ্ৰ নিৰ্মাণ কৰা হ’ব।
এঝৌ লিংকং গ্ৰুপ কোম্পানী লিমিটেডৰ জেনেৰেল মেনেজাৰ লিয়াও জিনছিঙে কয় যে শীতল শৃংখলৰ লজিষ্টিকক বিমান উদ্যোগৰ কেন্দ্ৰবিন্দু হিচাপে বিকশিত কৰা উচিত কাৰণ ইয়াৰ তুলনামূলকভাৱে উচ্চ অতিৰিক্ত মূল্য, শীতল শৃংখলৰ লজিষ্টিক সমাধানৰ তুলনামূলকভাৱে অধিক প্ৰয়োজনীয়তা, শুল্ক নিষ্পত্তিৰ কাৰ্যক্ষমতা আৰু পথৰ আশীৰ্বাদ। ই এটা বিস্তৃত বণ্ডেড এলেকা নিৰ্মাণৰ বাবে আবেদন কৰিছে, আৰু বিশ্বজুৰি ক্ৰয় আৰু বিক্ৰী কৰিব, যিয়ে অধিক কোম্পানীক অধিক উন্নয়ন লাভ কৰাত সহায় কৰিব।
সীমা অতিক্ৰম কৰি ই-কমাৰ্চৰ উত্থানশীল বিকাশ আৰু উচ্চমানৰ উৎপাদনৰ ত্বৰান্বিত বহিঃৰাজ্যত সম্প্ৰসাৰণে বিমান মালবাহীক সামগ্ৰীৰ এক অবিৰত যোগান প্ৰদান কৰে। উদ্যোগটোৰ ডাঠতাই কঢ়িয়াই অনা স্বাভাৱিক আত্মবিশ্বাসো এইটোৱেই।
বিমান লজিষ্টিক নেটৱৰ্কৰ ত্বৰান্বিত সম্প্ৰসাৰণে “স্থল আৰু সাগৰৰ মাজত সংযোগ, আৰু পূব আৰু পশ্চিমৰ মাজত পাৰস্পৰিক সহায়”ৰ নতুন বিমান মাল উন্নয়ন আৰ্হিৰ গঠনকো প্ৰসাৰিত কৰিছে।
