এপেকে এছিয়া-পেচিফিক অঞ্চলত সীমা অতিক্ৰম কৰি QR ক’ড পেমেণ্ট আন্তঃসংযোগক প্ৰসাৰিত কৰে।
এই পদক্ষেপে সীমা অতিক্ৰম কৰা ব্যৱসায়ীসকলক কিমান টকা আৰু সময় ৰাহি কৰিব পাৰে? উত্তৰটো চকুত পৰা: ব্যাপক নিষ্পত্তিৰ খৰচ ৪০% – ৬০% হ্ৰাস কৰা হয়, আৰু ক্ষুদ্ৰ, মজলীয়া আৰু ক্ষুদ্ৰ ব্যৱসায়ৰ বাবে হ্ৰাস ৮০% পৰ্যন্ত হ’ব পাৰে;
পেমেণ্টৰ সময় ১ – ৩ কৰ্মদিনৰ পৰা চেকেণ্ড বা মিনিটলৈ সংকোচিত কৰা হয়, আৰু সময়োপযোগীতা ৯০%তকৈ অধিক উন্নত কৰা হয়।
প্ৰতি বছৰে এছিয়া-পেচিফিকত ক্ষুদ্ৰ, মজলীয়া আৰু ক্ষুদ্ৰ ব্যৱসায়ীসকলে ১৫ বিলিয়ন মাৰ্কিন ডলাৰতকৈ অধিক ৰাহি কৰিব পাৰে সীমা অতিক্ৰম কৰি পেমেণ্ট সম্পৰ্কীয় পৰিচালনা খৰচ। এই আচৰিত সংখ্যা কেনেকৈ লাভ কৰা হয়?
পৰম্পৰাগত সীমা অতিক্ৰম কৰি পেমেণ্টৰ দুটা “তেজ চুষা বিন্দু” বাইপাছ কৰাত মূল কথাটো নিহিত হৈ আছে।
প্ৰথমটো হ’ল ছুইফ্ট এজেণ্ট বেংকৰ দ্বাৰা স্তৰ অনুসৰি হস্তান্তৰৰ মাচুলৰ গাঁথনি; দ্বিতীয়টো হ’ল “ক্ষুদ্ৰ মুদ্ৰা – আমেৰিকান ডলাৰ – স্থানীয় মুদ্ৰা”ৰ দুগুণ বিনিময় লোকচান।
পৰম্পৰাগত SWIFT চেনেল সীমা অতিক্ৰম কৰি বন্দোবস্তত, গোটেই লিংকটোৰ বিস্তৃত খৰচ প্ৰায় ৫% – ৬%।
এই মাচুল তিনিটা অংশৰে গঠিত: ০.৩% – ০.৮% মূল হেণ্ডলিং মাচুল, ১৫ মাৰ্কিন ডলাৰ – ৫০ মাৰ্কিন ডলাৰৰ নিৰ্দিষ্ট মধ্যস্থতাকাৰী বেংক কৰ্তন (তিনিটাতকৈ অধিক মধ্যস্থতাকাৰী বেংক জড়িত হ’লে এটা লেনদেন ৮০ মাৰ্কিন ডলাৰতকৈ অধিক হ’ব পাৰে), লগতে ০.৫% – ৪% বিনিময় লোকচান।
আপুনি জনা উচিত যে দক্ষিণ-পূব এছিয়াৰ সৰু মুদ্ৰাৰ হিংস্ৰ উঠা-নমা হয়, আৰু কিছুমান ব্যৱসায়ীয়ে এটা লেনদেনত ৫%তকৈ অধিক লোকচান কৰিব পাৰে।
সীমা অতিক্ৰম কৰা QR ক’ড আন্তঃসংযোগে এজেন্সী বেংকসমূহক বাইপাছ কৰি পইণ্ট-টু-পইণ্ট প্ৰত্যক্ষ ক্লিয়াৰিং ব্যৱহাৰ কৰে।
উদাহৰণস্বৰূপে ৰূপায়ণ কৰা চীন-আছিয়ান প্ৰকল্পটোক ল’লে ব্যৱসায়ীসকলৰ বাবে প্ৰকৃত ব্যাপক হাৰ ০% – ০.৩% লৈ হ্ৰাস কৰা হৈছে, আৰু দ্বিপাক্ষিক স্থানীয় মুদ্ৰাসমূহ প্ৰত্যক্ষভাৱে নিষ্পত্তি কৰা হৈছে, আমেৰিকান ডলাৰ হস্তান্তৰৰ প্ৰয়োজন নোহোৱাকৈ, আৰু বিনিময় লোকচান প্ৰত্যক্ষভাৱে ৫০%তকৈ অধিক হ্ৰাস কৰা হৈছে।
বিভিন্ন আকাৰৰ ব্যৱসায়ীসকলে বিভিন্ন পৰিমাণে লাভৱান হয়।
ক্ষুদ্ৰ, মজলীয়া আৰু ক্ষুদ্ৰ ব্যৱসায়ীসকলেই আটাইতকৈ ডাঙৰ বিজয়ী, খৰচ হ্ৰাস ৬০% – ৮০% পৰ্যন্ত হোৱাৰ আশা কৰা হৈছে।
কাৰণ পৰম্পৰাগত মডেলৰ অধীনত তেওঁলোকৰ বাবে বিদেশী কাৰ্ড অধিগ্ৰহণৰ সুবিধা লাভ কৰাৰ থ্ৰেছহ’ল্ড অত্যন্ত বেছি, আৰু ৰূপান্তৰৰ খৰচ কেইবা হাজাৰ ইউয়ানৰ পৰা আৰম্ভ হয়;
কিন্তু QR ক’ড আন্তঃসংযোগ আৰ্হিৰ অধীনত, ব্যৱসায়ীসকলে বৰ্তমানৰ সঁজুলিসমূহ পৰিৱৰ্তন নকৰাকৈয়ে সীমা অতিক্ৰম কৰা নেটৱৰ্কত প্ৰৱেশ কৰিব পাৰে।
বৃহৎ ব্যৱসায়ীসকলে পূৰ্বে কম চুক্তিৰ হাৰ উপভোগ কৰিছে, প্ৰায় ৩০% – ৫০% হ্ৰাস পাইছে, কিন্তু… নিৰপেক্ষ সঞ্চয় অধিক হয়। ১ বিলিয়ন ইউয়ানতকৈ অধিক বাৰ্ষিক নিষ্পত্তিৰ স্কেল থকা উদ্যোগসমূহে প্ৰত্যক্ষভাৱে লাখ লাখ ইউয়ান ব্যাপক বিত্তীয় খৰচত ৰাহি কৰিব পাৰে।
সময়ৰ ক্ষেত্ৰত পৰম্পৰাগত আৰ্হিৰ অধীনত এছিয়া-পেচিফিক সীমা অতিক্ৰম কৰি খুচুৰা পেমেণ্টৰ গড় আগমনৰ সময় ২.৫ দিন, আৰু নিচ মুদ্ৰাৰ সৈতে জড়িত পৰিস্থিতিত ৩-৫ কৰ্মদিনলৈকে পলম হ’ব পাৰে।
QR ক’ড আন্তঃসংযোগৰ মূল কাৰিকৰী বৈশিষ্ট্য হৈছে “পেমেণ্ট হৈছে নিষ্পত্তি”।
কেন্দ্ৰীয় বেংকৰ পইণ্ট টু পইণ্ট প্ৰত্যক্ষ সংযোগ গাঁথনিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি পুঁজি স্থানান্তৰৰ সময়োপযোগীতা “দিন”ৰ পৰা “ছেকেণ্ড”লৈ হ্ৰাস কৰা হৈছে।
আৰম্ভ কৰা চীন-ইণ্ডোনেছিয়া সীমা অতিক্ৰম কৰি QR ক’ড প্ৰকল্পৰ পৰা জুখি উলিওৱা তথ্যই দেখুৱাইছে যে দুমুখীয়া ক’ড স্কেনিং লেনদেনৰ বাবে গড় সম্পূৰ্ণ লিংক প্ৰচেছিং সময় ১০ ছেকেণ্ডতকৈ কম, যিটো পৰম্পৰাগত ক্ৰেডিট কাৰ্ড সীমা অতিক্ৰম কৰি অধিগ্ৰহণৰ ৩-৭ দিনৰ পেমেণ্ট সংগ্ৰহ চক্ৰতকৈ ৯৫%তকৈ অধিক কম।
এপেক কৰ্মগোটে দিয়া বিশ্বব্যাপী প্ৰত্যাশাসমূহ হ’ল: সমগ্ৰ অঞ্চলটোত গড় বসতিৰ অপেক্ষাৰ সময় ২.৫ দিনৰ পৰা ১ মিনিটতকৈ কমলৈ হ্ৰাস কৰা হ’ব, ৭×২৪ ঘণ্টাৰ নিৰৱচ্ছিন্ন ক্লিয়াৰিঙৰ সমৰ্থন কৰা হ’ব, আৰু পৰম্পৰাগত মডেলৰ কৰ্মদিনৰ নিষেধাজ্ঞা সম্পূৰ্ণৰূপে নাইকিয়া কৰা হ’ব।
১৫ বিলিয়ন মাৰ্কিন ডলাৰতকৈ অধিক বাৰ্ষিক সঞ্চয়ৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ লাভৱান হৈছে এছিয়া-পেচিফিক অঞ্চলৰ ক্ষুদ্ৰ, মজলীয়া আৰু ক্ষুদ্ৰ ব্যৱসায়।
এই গোটটোৱে পৰম্পৰাগত ব্যৱস্থাৰ অধীনত দুটা দ্বিধাদ্বন্দ্বৰ সন্মুখীন হৈছে: তেওঁলোকৰ কম হাৰ লাভ কৰাৰ কোনো দৰদামৰ ক্ষমতা নাই, আৰু তেওঁলোকৰ বিনিময় হাৰৰ বিপদৰ পৰা ৰক্ষা পাবলৈ পেছাদাৰী সঁজুলিৰ অভাৱ।
QR ক’ড আন্তঃসংযোগে এছিয়া-পেচিফিকত ৯০% ক্ষুদ্ৰ আৰু মজলীয়া ব্যৱসায়ীয়ে নিয়ম মানি সীমা অতিক্ৰম কৰি পেমেণ্ট নেটৱৰ্কত প্ৰৱেশ কৰাত অসুবিধা পোৱাৰ বিষৰ বিন্দুটো প্ৰত্যক্ষভাৱে সমাধান কৰে।
অৱশ্যে কাৰ্যকৰীকৰণৰ অগ্ৰগতিৰ পাৰ্থক্য আছে।
বৰ্তমানৰ পৰিৱেশনৰ তথ্যই মূলতঃ এক লাখ ইউয়ানতকৈ কম একক লেনদেনৰ সৈতে সৰু উচ্চ কম্পাঙ্ক খুচুৰা পৰিস্থিতিসমূহ সামৰি লয়। কিছুমান নিচ আৰু ক্ষুদ্ৰ মুদ্ৰাৰ অৰ্থনীতিৰ প্ৰকৃত খৰচ হ্ৰাস আৰু সময়োপযোগীতা গড়ৰ পৰা বিচ্যুত হ’ব পাৰে।
কিন্তু দিশটো স্পষ্ট হৈ পৰিছে: ২১খন এপেক অৰ্থনীতি “দুটা-দুটা ডকিং”ৰ পৰা “এক-বিন্দুৰ প্ৰৱেশ”লৈ স্থানান্তৰিত হৈছে। এই মডেলৰ স্কেল ইফেক্ট সম্পূৰ্ণৰূপে মুকলি হ’লে সীমা অতিক্ৰম কৰি খুচুৰা পেমেণ্টৰ অন্তৰ্নিহিত যুক্তি সম্পূৰ্ণৰূপে পুনৰ লিখা হ’ব।
