উদ্ভাৱনীমূলক গতি নিয়ন্ত্ৰণ ২০২৬ দক্ষিণ চীন উদ্যোগ মেলা সফলতাৰে সমাপ্ত, এআইয়ে অপাৰেচন নিয়ন্ত্ৰণ মেট্ৰিক্সক শক্তিশালী কৰে

২০২৬ চনৰ ১০ জুনৰ পৰা ১২ জুনলৈকে ২০২৬ চনৰ দক্ষিণ চীন আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় ঔদ্যোগিক এক্সপ’ শ্বেনজেন আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় অধিৱেশন আৰু প্ৰদৰ্শনী কেন্দ্ৰ (বাওয়ান নিউ হল)ত সফলতাৰে অনুষ্ঠিত হয়।
“আলটিমেট ড্ৰাইভ আৰু কণ্ট্ৰ’লৰ সৈতে ঔদ্যোগিক সীমা পুনৰ গঠন” শীৰ্ষক বিষয়বস্তুৰে গট্ৰনিক মোচন কণ্ট্ৰ’লে এই প্ৰদৰ্শনীত বহুতো মূল সামগ্ৰী আৰু সমাধানৰ সৈতে উপস্থিত হ’ব।

তিনিদিনীয়া প্ৰদৰ্শনীৰ সময়ত গট্ৰনৰ বুথে বহু পেছাদাৰী দৰ্শক, উদ্যোগ বিশেষজ্ঞ আৰু অংশীদাৰক ৰৈ যোগাযোগ কৰিবলৈ আকৰ্ষণ কৰিছিল, গতি নিয়ন্ত্ৰণৰ ক্ষেত্ৰত গট্ৰনৰ প্ৰযুক্তি সঞ্চয় আৰু সমাধান প্ৰণয়ন ক্ষমতা সম্পূৰ্ণৰূপে প্ৰদৰ্শন কৰা। গাওচুৱাঙে এইবাৰ পাঁচটা মূল প্ৰদৰ্শনী আনি সম্পূৰ্ণ পৰিস্থিতিৰ অপাৰেচন নিয়ন্ত্ৰণ মেট্ৰিক্স নিৰ্মাণ কৰিছিল।

প্ৰথমটো হৈছে smartPX মাল্টি-এক্সিছ ড্ৰাইভ আৰু নিয়ন্ত্ৰণ সংহত মেচিন + PH3 ৰবট এপ্লিকেচন সমাধান।
3C ইলেক্ট্ৰনিক্স, নিখুঁত সমাবেশ, নতুন শক্তি আৰু অন্যান্য ক্ষেত্ৰত SCARA, Delta, সহযোগী আৰু পেলেটাইজিং ৰবটৰ জটিল উৎপাদন প্ৰয়োজনীয়তাৰ প্ৰতি সঁহাৰি জনাই গট্ৰনিক্সে এক সংহত ড্ৰাইভ আৰু নিয়ন্ত্ৰণ সমাধান মুকলি কৰিছে।
smartPX ত বিভিন্ন ধৰণৰ বিল্ট-ইন ৰবট নিয়ন্ত্ৰণ মডেল আছে, যিয়ে অতিৰিক্ত গতি নিয়ন্ত্ৰকৰ প্ৰয়োজন নোহোৱাকৈ কোৰ নিয়ন্ত্ৰণ সম্পূৰ্ণ কৰিব পাৰে। একে সময়তে ই যোগাযোগৰ বিলম্ব দূৰ কৰিবলৈ আৰু বহু-অক্ষীয় উচ্চ গতি আৰু উচ্চ-নিখুঁত ইন্টাৰপলেচন লাভ কৰিবলৈ এম্বেডেড গতি নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱহাৰ কৰে।
ইয়াৰ বুদ্ধিমান টিউনিং প্ৰযুক্তি ফ্ৰিকুৱেন্সি ডমেইন বিশ্লেষণ আৰু পাৰস্পৰিক গতি স্ব-টিউনিঙৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি তৈয়াৰ কৰা হৈছে, যিয়ে অন-ছাইট ডিবাগিং চক্ৰক বহু পৰিমাণে চুটি কৰে;
বহু-ম’ড কম্পন দমন (ক্ষেত্ৰ দুৰ্বলকৰণ নিয়ন্ত্ৰণ, কম্পন দমন, বুদ্ধিমত্তাসম্পন্ন লাভ চুইচিং) আৰু সংহত সুৰক্ষা সুৰক্ষা আৰু সংঘৰ্ষ ধৰা পেলোৱা কাৰ্য্যসমূহে মানুহ-মেচিন সহযোগিতামূলক কাৰ্য্যকলাপৰ সুৰক্ষা নিশ্চিত কৰে।
ৱেব-ভিত্তিক ডিবাগিং সঁজুলি আৰু এআই ক্লাউড সেৱাৰ সৈতে সংযুক্ত ক্লাউড-ভিত্তিক কাৰ্য্য আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ লগতে ২-চেনেল কনভেয়ৰ বেল্ট ট্ৰেকিং সমৰ্থন কৰাৰ ক্ষমতাই ৰবটক জটিল উৎপাদন ছন্দৰ সৈতে অধিক “স্মাৰ্টভাৱে” মোকাবিলা কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে।

LVD2 কম ভল্টেজ চাৰ্ভো ড্ৰাইভাৰ আপোনাৰ হাতৰ তলুৱাত থকা এটা অতি কমপেক্ট ড্ৰাইভাৰ। ইয়াক স্থান-সংবেদনশীল পৰিস্থিতি যেনে জেড আৰ, অপটিকেল যোগাযোগ আৰু অন্যান্য পেন-ছেমিকণ্ডাক্টৰ নিখুঁত সঁজুলিৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে। ইয়াক সঁজুলিৰ সৰু সৰু চুকবোৰত সহজেই “লুকুৱাই” ৰাখিব পাৰি, যাৰ ফলত গাঁথনিগত ডিজাইনৰ স্বাধীনতা মুক্ত হয়।
ই 12-48VDC বহল ভল্টেজ ইনপুট সামৰি লয়, EtherCAT উচ্চ-গতিৰ বাস্তৱ-সময় যোগাযোগ সমৰ্থন কৰে, আৰু বিভিন্ন কম-ভোল্টেজ মটৰ ধৰণৰ যেনে ডিচি ব্ৰাছ মটৰ, ব্ৰাছলেছ মটৰ, ভইচ কইল মটৰ, ৰৈখিক মটৰ, আৰু ষ্টেপাৰ মটৰৰ সৈতে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ। ই বিভিন্ন সঠিকতাৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ সৈতে নমনীয়ভাৱে খাপ খুৱাবলৈ মুকলি-লুপ আৰু বন্ধ-লুপ ষ্টেপাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ধৰণসমূহো প্ৰদান কৰে।

LDHD2 – গধুৰ-কৰ্তব্য, উচ্চ-গতিৰ প্ৰয়োগ যেনে লিথিয়াম বেটাৰী আৰু ফটোভল্টিকৰ বাবে উপযোগী উচ্চ-ভোল্টেজ উচ্চ-কাৰ্য্যক্ষম চাৰ্ভো ড্ৰাইভাৰ।
ই এটা কমপেক্ট বডিত শক্তিশালী শক্তি মুকলি কৰে, মাত্ৰ ১০০ মিলিমিটাৰ প্ৰস্থৰ কিন্তু ২৪A ৰ অবিৰত কাৰেণ্ট আউটপুট কৰিব পাৰে, আৰু ইয়াৰ ৩ গুণ অভাৰলোড ক্ষমতা (শিখৰ মান ৫৪A/৭২A), যিয়ে হঠাতে হোৱা বোজাৰ সৈতে সহজে মোকাবিলা কৰিব পাৰে।
ই ডুৱেল-চেনেল STO নিৰাপদ টৰ্ক অফৰ সৈতে প্ৰামাণিক আহে, BissC আৰু বৃদ্ধিশীল এনকোডাৰ নিৰৱচ্ছিন্ন সুসংগততা সমৰ্থন কৰে, আৰু আন্তঃপৃষ্ঠ CDHD2S পৰিৱেশতন্ত্ৰৰ সৈতে সম্পূৰ্ণৰূপে সুসংগত, ইয়াক উন্নয়ন কৰাটো সহজ কৰি তোলে।
পৰিপক্ক নিয়ন্ত্ৰণ স্থাপত্যই শূন্য-থ্ৰেছহোল্ড ডিবাগিঙৰ অনুমতি দিয়ে, কঠোৰ কৰ্ম পৰিস্থিতিত সঁজুলিৰ মিলিছেকেণ্ড-স্তৰৰ সঁহাৰি নিশ্চিত কৰে, আৰু সৰু আকাৰ আৰু উচ্চ শক্তিৰ এটা বিস্তৃত বিৱৰ্তন লাভ কৰে।

ফুটা মটৰটোৱে এটা থ্ৰু-টাইপ ৰ’টাৰ ডিজাইন গ্ৰহণ কৰে, যিয়ে কেন্দ্ৰীয় নলী আৰু লিড সন্নিৱিষ্ট কৰাত সহায় কৰে, সঁজুলিৰ আভ্যন্তৰীণ তাঁৰৰ গঠন বহু পৰিমাণে সৰল কৰে, আৰু… সুৰক্ষা আৰু নিৰ্ভৰযোগ্যতা উন্নত কৰে। একে সময়তে ইয়াৰ বৈশিষ্ট্য কম জড়তা আৰু উচ্চ টৰ্ক, আৰু ই বিশেষভাৱে উচ্চ সঁহাৰি আৰু উচ্চ চক্ৰৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ সৈতে অৰ্ধপৰিবাহী প্ৰক্ৰিয়াকৰণ আৰু পৰীক্ষা সঁজুলিৰ বাবে উপযোগী, যাৰ ফলত কমপেক্ট গঠন আৰু গতিশীল পৰিৱেশনৰ মাজত ভাৰসাম্যতা অৰ্জন কৰা হয়।

বিডি৩ই ঘূৰ্ণনীয় চাৰ্ভো ব্যৱস্থাটো দ্ৰুত ছেটিং আৰু নিখুঁত প্ৰক্ৰিয়াকৰণ, মাউণ্টিং, পৰীক্ষণ আৰু অন্যান্য সঁজুলিৰ নিৰাপদ কাৰ্য্যকলাপৰ দ্বৈত প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰা হৈছিল।
ইয়াৰ বুদ্ধিমান প্ৰাচল টিউনিং যান্ত্ৰিক আৰ্হিৰ কম্পাঙ্ক ডমেইন বিশ্লেষণৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি কৰা হয়। টিউনিং প্ৰক্ৰিয়াত সৰু বিচ্যুতি থাকে আৰু কোনো কম্পন নাথাকে, যাৰ ফলত পদাৰ্থৰ ক্ষতি নহয়।
এক্সপাৰ্ট মোডে HDM ফ্ৰিকুৱেন্সি ছুইপ মডেলিং সমৰ্থন কৰে, যাৰ ফলত নিয়ন্ত্ৰণ অধিক সঠিক হয়। হাৰ্ডৱেৰে এটা লুকাই থকা এনকোডাৰ বেটাৰী বিভাগ আৰু শক্তিশালী আৰু দুৰ্বল কাৰেণ্ট পৃথকীকৰণ ডিজাইন গ্ৰহণ কৰে যাতে ইএমচি বিফলতাসমূহ যথেষ্ট হ্ৰাস পায়;
বিল্ট-ইন মুকলি-লুপ বল নিয়ন্ত্ৰণ কাৰ্য্যই সুৰক্ষা উন্নত কৰিবলৈ সংঘৰ্ষ ধৰা পেলোৱা আৰু চাপ ধৰি ৰখা নিয়ন্ত্ৰণ উপলব্ধি কৰে। 400W মডেলত বৈদ্যুতিক কেবিনেটৰ ঠাই কম কৰিবলৈ বৈকল্পিকভাৱে এটা বিল্ট-ইন ৰিজেনেৰেটিভ ৰেজিষ্টৰ থাকিব পাৰে।
ছয় বুটামযুক্ত আৰামদায়ক নিয়ন্ত্ৰণ পেনেলৰ সৈতে একেলগে মেচিনটো অধিক কাৰ্যক্ষমভাৱে সামঞ্জস্য কৰিব পাৰি আৰু সুৰক্ষিতভাৱে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি।

বৰ্তমান এআই প্ৰযুক্তিয়ে ক্লাউডৰ পৰা ঔদ্যোগিক নিয়ন্ত্ৰণৰ আগস্থানলৈ দ্ৰুতগতিত আগবাঢ়িছে।
এই প্ৰদৰ্শনীৰ জৰিয়তে গাওচুৱাং মোচন কণ্ট্ৰলে উদ্যোগটোক তিনিটা স্তৰৰ মূল্য প্ৰদান কৰিছে।
কাৰিকৰী গভীৰতাৰ ক্ষেত্ৰত, উন্নত এলগৰিদম যেনে AI ক্লাউড সেৱা, ফ্ৰিকুৱেন্সি ডমেইন বিশ্লেষণ আৰু টিউনিং, আৰু বহু-ম’ড কম্পন দমন চাৰ্ভো প্ৰডাক্টসমূহত সংযুক্ত কৰা হৈছে যাতে ড্ৰাইভ নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীক স্ব-চেন্সিং, স্ব-টিউনিং, আৰু স্ব-নিদান ক্ষমতা থাকিব পাৰে, আৰু গতি নিয়ন্ত্ৰণৰ বিৱৰ্তনক “নিখুঁত নিষ্পাদন”ৰ পৰা “বুদ্ধিমান সিদ্ধান্ত গ্ৰহণ”লৈ প্ৰসাৰিত কৰা হয়।
পৰিস্থিতিৰ প্ৰস্থৰ ক্ষেত্ৰত ই কম ভল্টেজৰ পৰা উচ্চ ভল্টেজলৈকে, একক-অক্ষৰ পৰা বহু-অক্ষ ড্ৰাইভ আৰু নিয়ন্ত্ৰণলৈকে এটা সম্পূৰ্ণ প্ৰডাক্ট স্পেকট্ৰম প্ৰদান কৰে, যিয়ে ৰবট, লিথিয়াম বেটাৰী সঁজুলি, আৰু স্বয়ংক্ৰিয় উৎপাদন লাইনৰ দৰে মূল ঔদ্যোগিক পৰিস্থিতিসমূহ সামৰি লৈ বিভিন্ন উদ্যোগৰ কাৰ্য্যকলাপ আৰু নিয়ন্ত্ৰণৰ পৰিৱেশন আৰু নিৰ্ভৰযোগ্যতাৰ বাবে পৃথক প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰে।
প্ৰাগমেটিজম আৰু দায়িত্বৰ ক্ষেত্ৰত, গট্ৰনিক্সে সদায় বুদ্ধিমান চিন্তাধাৰাৰ প্ৰতি আনুগত্য প্ৰকাশ কৰি আহিছে, সুস্থিৰ পণ্যৰ পৰিৱেশন, সম্পূৰ্ণ ডিবাগিং সঁজুলি আৰু প্ৰণয়নযোগ্য সমাধানৰ সৈতে যাতে গ্ৰাহকক চিস্টেম সংহতিৰ অসুবিধা হ্ৰাস কৰাত সহায় কৰে, সঁজুলিৰ সামগ্ৰিক কাৰ্যক্ষমতা উন্নত কৰে, আৰু প্ৰকৃত উৎপাদন পৰিৱেশত “চৰম ড্ৰাইভ নিয়ন্ত্ৰণ”ৰ প্ৰতিশ্ৰুতি পূৰণ কৰে।

২০২৬ চনৰ দক্ষিণ চীন উদ্যোগ মেলাৰ সফল সমাপ্তি ঘটিছে যদিও “চৰম নিয়ন্ত্ৰণৰ সৈতে ঔদ্যোগিক সীমা পুনৰ গঢ় দিয়াৰ” অন্বেষণ অব্যাহত আছে।
গট্ৰনিক্সে মূল গতি নিয়ন্ত্ৰণ প্ৰযুক্তি বিকশিত কৰি যাব, এআই আৰু গতি নিয়ন্ত্ৰণৰ গভীৰ সংহতিক প্ৰসাৰিত কৰিব, আৰু উচ্চমানৰ সঁজুলিৰ বাবে স্মাৰ্ট, অধিক নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু ব্যৱহাৰ কৰাত সহজ সমাধান প্ৰদান কৰিব।