শেহতীয়াকৈ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় লজিষ্টিকছৰ মূল্য বাৰে বাৰে বৃদ্ধি পাইছে, যাৰ ফলত চীনৰ সীমা অতিক্ৰম কৰি বিক্ৰেতাসকলে যথেষ্ট প্ৰত্যাহ্বানৰ সন্মুখীন হৈছে।
সীমা অতিক্ৰম কৰি এজন বিক্ৰেতাই অসহায়ভাৱে ক’লে: “এই বছৰ ব্যৱসায়িক ভ্ৰমণৰ বাবে বিমানৰ টিকটৰ দাম দুগুণ হৈছে।” শেহতীয়াকৈ খাৰুৱা তেলৰ মূল্য বৃদ্ধিৰ ফলত সীমা অতিক্ৰম কৰি বিক্ৰেতাসকলৰ আৱেগক প্ৰভাৱিত কৰিছে।
মাৰ্চ মাহৰ পৰা কিছুমান আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় লজিষ্টিক ব্ৰেণ্ডৰ ইন্ধনৰ চাৰ্চাৰ্জ একেৰাহে সাতবাৰ বৃদ্ধি পাইছে। কিছুমান সীমা অতিক্ৰম কৰি ই-কমাৰ্চ প্লেটফৰ্মেও ব্যৱস্থা গ্ৰহণ কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিছে।
আমাজনে ঘোষণা কৰিছে যে ১৭ এপ্ৰিলৰ পৰা উত্তৰ আমেৰিকা, ইউৰোপ আৰু অন্যান্য ঠাইত আমাজন ফুলফিলমেণ্ট (এফবিএ)ৰ বাবে ইন্ধন আৰু লজিষ্টিক সম্পৰ্কীয় চাৰ্চাৰ্জ সাময়িকভাৱে বৃদ্ধি কৰিব।
তেলৰ মূল্যই বহু দিশত খৰচ বৃদ্ধি কৰিছে।
ঘোষণা অনুসৰি আমাজনে ১৭ এপ্ৰিলৰ পৰা আমেৰিকা আৰু কানাডাত আমাজন ফুলফিলমেণ্ট (এফবিএ) ডেলিভাৰী মাচুলৰ ওপৰত ইন্ধন আৰু লজিষ্টিক সম্পৰ্কীয় চাৰ্চাৰ্জ সাময়িকভাৱে ৩.৫% বৃদ্ধি কৰিব, আৰু ইউৰোপৰ বহু দেশত এফবিএ ডেলিভাৰী মাচুলত ইন্ধন আৰু লজিষ্টিক সম্পৰ্কীয় চাৰ্চাৰ্জ সাময়িকভাৱে ১.৫% বৃদ্ধি কৰিব।
কাপোৰ বিক্ৰী কৰা আমাজনৰ এজন বিক্ৰেতা ইয়াং ইউ (ছদ্মনাম)য়ে কয় যে পৰিচালনা ব্যয়ৰ ২০%তকৈ অধিক লজিষ্টিক মালবাহীৰ বাবে হয়, আৰু এই বৃদ্ধিৰ ভিত্তিত নিকা লাভ ১০% হ্ৰাস পাব।
কিন্তু তেওঁ লগতে কয় যে এফ বি এ এক কঠিন প্ৰয়োজনীয়তা আৰু বৃদ্ধি পোৱা খৰচৰ বাবে ইয়াক পৰিত্যাগ কৰা নহ’ব। একে সময়তে প্ৰতিযোগিতামূলক দৃষ্টিকোণৰ পৰা দাম তৎক্ষণাত বৃদ্ধি নহ’ব, প্ৰথমে অপেক্ষা কৰি চাব।
আন এজন ক্ৰীড়া সামগ্ৰী বিক্ৰেতা চেন লিনে (ছদ্মনাম) কয় যে তেওঁৰ পৰিচালনা ব্যয় মূলতঃ গুদাম আৰু তথ্যৰ খৰচেৰে গঠিত, আৰু লজিষ্টিক খৰচৰ অংশ কম, গতিকে মূল্য বৃদ্ধিৰ প্ৰভাৱ সীমিত হ’ব। আপাততঃ আপাতত থাকি দাম বৃদ্ধি নকৰাৰ পৰিকল্পনাও।
চাংহাই ৱেইডা শ্বেড ইকুইপমেণ্ট কোম্পানী লিমিটেডৰ জেনেৰেল মেনেজাৰ ডিং লিনফেঙে কয় যে আমাজনৰ মাচুল বৃদ্ধিয়ে কোম্পানীটোৰ ওপৰত বিশেষ প্ৰভাৱ পেলাব নোৱাৰে কাৰণ কোম্পানীটোৰ আমেৰিকা আৰু কানাডাত গুদাম আছে আৰু আমেৰিকাৰ পৰা কানাডালৈ সামগ্ৰী প্ৰেৰণ কৰাৰ প্ৰয়োজন নাই।
কিন্তু ব্যৱসায়ত তেলৰ মূল্য বৃদ্ধিৰ প্ৰভাৱ অন্যান্য দিশত প্ৰতিফলিত হয়, যেনে কেঁচামালৰ ব্যয়।
ডিং লিনফেঙে কয় যে পিভিচি আৰু পলিয়েষ্টাৰ দুয়োটা পেট্ৰলিয়ামৰ পৰা শোধন কৰা হয়, গতিকে শেহতীয়াকৈ মূল্য বহু বৃদ্ধি পাইছে। “কিছুমান সামগ্ৰী ইতিমধ্যে ২০%ৰ পৰা ৩০% বৃদ্ধি পাইছে, আৰু সামগ্ৰিক খৰচ নিয়ন্ত্ৰণ কৰাটো অধিক কঠিন হৈ পৰিব।” বৰ্তমান কোম্পানীটোৱে অপেক্ষাৰ পৰ্যায়ত আছে যদিও কেঁচামালৰ মূল্য বৃদ্ধি পাই থাকিলে অৱশেষত বিক্ৰীৰ মূল্যত ইয়াৰ প্ৰতিফলন ঘটিব।
ভ্ৰমণৰ খৰচো বৃদ্ধি পাইছে। ডিং লিনফেঙে এটা উদাহৰণ দিলে, “যোৱা বছৰ জাৰ্মানীলৈ আমাৰ ব্যৱসায়িক ভ্ৰমণৰ একক বিমান টিকটৰ মূল্য আছিল প্ৰায় ৯,০০০ ইউয়ান, আৰু আমি সাধাৰণতে ৪ৰ পৰা ৫ জনীয়া এটা দলত যাত্ৰা কৰোঁ। এইবাৰ আমি আগষ্ট মাহত জাৰ্মানীলৈ যোৱাৰ পৰিকল্পনা কৰিছো, আৰু টিকটৰ খৰচ ২০,০০০ ইউয়ানতকৈও অধিক হৈছে, যাৰ ফলত কেৱল বিমান টিকটৰ খৰচ দুগুণ হৈছে। বিমান টিকটৰ উপৰিও আন ব্যৱসায়িক ভ্ৰমণৰ খৰচো আশা কৰা হৈছে।”
বৃদ্ধি কৰিবলৈ।” খৰচৰ এই অংশ বৃদ্ধিৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিবলৈ ডিং লিনফেঙে ব্যৱসায়িক ভ্ৰমণৰ দলটোক ২ৰ পৰা ৩জনলৈ সুশৃংখলিত কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে। অৱশ্যে এই সময়ত এটা ভাল মনোভাৱৰ প্ৰয়োজন বুলিও তেওঁ কয়। “এইটোক খৰচ বুলি নাভাবিব, বিনিয়োগ বুলি নাভাবিব।” আমাজনৰ উপৰিও বহু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় লজিষ্টিক প্লেটফৰ্মে মাৰ্চ মাহৰ পৰা একাধিকবাৰ ইন্ধনৰ চাৰ্চাৰ্জ বৃদ্ধি কৰিছে। ইউ পি এছ (ইউনাইটেড পাৰ্চেল চাৰ্ভিচ)ৰ অফিচিয়েল ৱেবছাইটত দেখা গৈছে যে ২ মাৰ্চৰ পৰা ইন্ধনৰ চাৰ্চাৰ্জ একেৰাহে সাতগুণ বৃদ্ধি পাইছে, ২ মাৰ্চৰ পৰা কাৰ্যকৰী হোৱা ৩২%ৰ পৰা ১৩ এপ্ৰিলৰ পৰা কাৰ্যকৰী হোৱা ৪৮.৫%লৈ লজিষ্টিকছৰ মূল্য বৃদ্ধিৰ বাবে গধুৰ ওজন। বৰ্তমানৰ প্ৰেক্ষাপটত এফ বি এৰ মৌলিক মালবাহী হাৰৰ একাধিক বৃদ্ধিৰ প্ৰেক্ষাপটত মুঠ কৰ্পৰেট লজিষ্টিক খৰচৰ অনুপাত বৃদ্ধি পাইয়েই আছে, যিয়ে লাভৰ হাৰ আৰু অধিক চেপি ধৰিব, বিশেষকৈ কম মূল্য আৰু আয়তনৰ মডেলৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল ক্ষুদ্ৰ আৰু মজলীয়া আকাৰৰ বিক্ৰেতাসকলৰ বাবে। ইয়াৰ উপৰিও সীমা অতিক্ৰম কৰি বিক্ৰেতাসকলে সন্মুখীন হোৱা বৰ্তমানৰ প্ৰত্যাহ্বানসমূহ কেৱল লজিষ্টিক খৰচ বৃদ্ধি হোৱাই নহয়, প্লেটফৰ্মৰ নিয়ম আৰু কাৰ্য্যকৰী প্ৰত্যাহ্বান আৰু প্লেটফৰ্ম নীতিৰ পৰিৱৰ্তনৰ ফলত হোৱা মূলধনী টাৰ্ণঅভাৰৰ ওপৰতো হেঁচা।
অৱশ্যে সংকটতো সুযোগ থাকে। ডিং লিনফেঙৰ মতে এইবাৰৰ প্ৰত্যাহ্বান আৰু অধিক হ’ব। ভূ-ৰাজনৈতিক সংঘাতে খাৰুৱা তেলৰ যোগান শৃংখলৰ অপৰিৱৰ্তনীয় ক্ষতিসাধন কৰিছে, আৰু এই প্ৰভাৱে বিশ্বৰ বিক্ৰেতা আৰু বজাৰত প্ৰভাৱ পেলাব।
কিন্তু প্ৰত্যাহ্বানৰ সন্মুখীন হৈ চীনা বিক্ৰেতাসকলৰ স্থিতিস্থাপকতা অধিক প্ৰধান হৈ পৰিছে।
তেওঁ প্ৰকাশ কৰে যে শেহতীয়াকৈ তেওঁ ইউৰোপীয় গ্ৰাহকৰ পৰা অধিক যোগাযোগৰ উদ্দেশ্য লাভ কৰিছে।
তেওঁলোকে বিচাৰি উলিয়াইছে যে বৰ্তমানৰ পৰিস্থিতিত চীনা বিক্ৰেতাসকল আটাইতকৈ সুস্থিৰ।’ ডিং লিনফেঙে এই বছৰৰ বাবে উন্নয়নৰ দিশটো পুনৰ পৰিকল্পনা কৰিছে আৰু ইউৰোপীয় গ্ৰাহকক টেপ কৰাৰ দিশত ধাৱমান হোৱাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে। তেওঁ অষ্ট্ৰেলিয়াৰ দৰে নতুন বজাৰতো প্ৰৱেশ কৰাৰ কথা চিন্তা কৰিছে। তেওঁ এই সুযোগ গ্ৰহণ কৰিবলৈ ঘৰুৱা উন্নত উৎপাদন ক্ষমতা আৰু উদ্ভাৱন ক্ষমতাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি অধিক উচ্চ মূল্য সংযোজিত সামগ্ৰী সৃষ্টি কৰাৰ পৰিকল্পনাও কৰিছে।
জাং ঝৌপিঙে কয় যে বিক্ৰেতাসকলে খৰচ আৰু মূল্য নিৰ্ধাৰণৰ আৰ্হিক অনুকূল কৰি, লজিষ্টিক আৰু চেনেল বৈচিত্ৰ্যক ত্বৰান্বিত কৰি, আৰু অনুসৰণ আৰু মূলধনৰ প্ৰবাহৰ তলৰ ৰেখা কঠোৰভাৱে মানি চলি সংকটৰ প্ৰতি সঁহাৰি জনাব পাৰে।
বৰ্তমান, উদীয়মান বজাৰ আৰু প্ৰযুক্তিয়ে এতিয়াও বিক্ৰেতাসকলক উন্নয়নৰ বাবে ঠাই দিয়ে, যেনে উদীয়মান বজাৰসমূহত নীলা সাগৰৰ বৃদ্ধি পোৱা স্থান, এআই প্ৰযুক্তিৰ দ্বাৰা পৰিচালিত পৰিশোধিত কাৰ্য্যকৰী লভ্যাংশ, আৰু ব্ৰেণ্ড ৰূপান্তৰৰ বাবে খিৰিকী ইত্যাদি
