في الفترة من 11 إلى 12 أبريل 2026، انعقد المنتدى الرفيع المستوى لتطوير المركبات الكهربائية الذكية (2026) في مركز بكين الدولي للمؤتمرات.
أصبحت الطاقة الجديدة مشكلة رئيسية تواجهها صناعة السيارات في السنوات الأخيرة، كما أنها دفعت موردي السيارات في المراحل الأولية وما بعد البيع إلى إجراء تحول أساسي.
باعتبارها عنصرًا لا غنى عنه في السيارات، تواجه الإطارات تغيرات تكنولوجية جديدة وتحديات في السوق.
الأول هو الحصول على تركيبة مطاطية عالية المرونة، والتي تقلل بشكل فعال من فقدان الطاقة الداخلية أثناء قيادة الإطارات وتحسن نطاق الإبحار؛ والثاني هو تقنية مقاومة التدحرج المنخفضة، والتي يمكنها زيادة نطاق الإبحار بنسبة 1% لكل انخفاض بنسبة 5% – 6% في مقاومة التدحرج. ومع ذلك، في سوق مركبات الطاقة التجارية الجديدة، هناك مشكلات تتعلق بالتكلفة في المراحل الأولى من الترويج للتقنيات والمنتجات الجديدة.
قال Feng Baochun إن فكرة Linglong تتمثل في “تحسين تكلفة التشغيل لكل كيلومتر” لمساعدة العملاء على حل نقاط الضعف لديهم.
تعاني إطارات الشاحنات الكهربائية من نقطتي ألم رئيسيتين.
أحدهما هو الوزن الثقيل لحزمة البطارية، والآخر هو إخراج الطاقة السريع، الأمر الذي يتطلب مقاومة صارمة لتمزق الإطارات ومقاومة التآكل.
تستجيب إطارات Linglong في جانبين: تطبيق تقنيات جديدة لمكافحة التآكل السريع، والتآكل المضاد للمركزية، وقدرة تحمل عالية؛ وإنشاء منتجات حصرية للسيناريوهات المجزأة.
على سبيل المثال، بالنسبة للمنتجات الكهربائية لمحطات الموانئ، يمكن للتكنولوجيا الجديدة تحسين مقاومة التآكل بأكثر من 50% عن المستوى الأصلي، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف التشغيل.
حققت شركة Linglong Tire نتائج رائعة في سوق الطاقة الجديدة.
من عام 2020 إلى عام 2024، تم تصنيفها في طليعة الصناعة في مطابقة إطارات سيارات الطاقة الجديدة لمدة خمس سنوات متتالية، حيث احتلت المرتبة الأولى في مبيعات إطارات سيارات الطاقة الجديدة المطابقة عالميًا.
لقد منحها التخطيط الشامل المبكر للسوق العالمية مساحة أكبر للتوسع. حوالي عام 2010، تجاوز متوسط حجم صادرات Linglong 50%.
في عام 2012، بدأت Linglong أعمالها الداعمة الدولية. حاليًا، ثمانية من أفضل عشر علامات تجارية في العالم تستخدم إطارات Linglong، مع إمداد تراكمي يزيد عن 300 مليون إطار.
فيما يتعلق بالابتكار التكنولوجي، حققت Linglong Tire العديد من الإنجازات.
يدمج نظام التكنولوجيا الصامت وتقليل الضوضاء ثلاث تقنيات رئيسية: إسكات الصوت ثلاثي الأبعاد، وعزل الضوضاء وجدار الخندق الصامت، مما يسمح للمنتج بتحقيق قيادة منخفضة الضوضاء للغاية. ومع تكنولوجيا القطن الصامتة، يمكن تقليل الضوضاء الإجمالية بأكثر من 10 ديسيبل.
ومن حيث توفير الطاقة، يمكن للتركيبة المطاطية عالية المرونة أن تقلل من فقدان الطاقة الداخلية للإطارات بنسبة تزيد عن 20%، ويتصدر مستوى مقاومة التدحرج.
من حيث التخطيط الدولي، تنفذ Linglong استراتيجية “7 + 5″، أي 7 مصانع في الصين و5 مصانع في الخارج. والهدف هو بناء 12 قاعدة إنتاج وتصنيع عالمية بحلول عام 2030. وفي عام 2012، استثمرت الشركة وبنت مصنعًا في تايلاند.
في عام 2019، أنشأت مصنعًا في صربيا وستبدأ الإنتاج الضخم في عام 2024. بالإضافة إلى ذلك، انضمت Linglong أيضًا إلى مصنعي المعدات الأصلية المحليين من الدرجة الأولى، وشركات الموارد الأولية والخدمات اللوجستية للذهاب إلى الخارج لتشكيل تآزر سلسلة صناعية.
في مواجهة متطلبات حماية بيئة الإطارات الصارمة بشكل متزايد من الاتحاد الأوروبي والصين، حققت Linglong Tire اختراقات في أربعة جوانب: تطبيق مواد جديدة عالية الأداء، والمواد والتكنولوجيا المستدامة، وإعادة التدوير وتطبيق المواد المتجددة، وتكنولوجيا تطوير الإطارات الرقمية المتقدمة.
على سبيل المثال، أطلقنا إطارات تحتوي على أكثر من 79% من محتوى المواد المستدامة، وقمنا بتطوير مطاط قابل للتحلل الحيوي، واستخدمنا تكنولوجيا إعادة تدوير نفايات الإطارات لإنتاج المواد الخام.
فيما يتعلق بتلبية الاحتياجات الكهربائية للمركبات التجارية، تستخدم Linglong تقنيات جديدة لإطلاق منتجات سلسلة sport Master e الكهربائية التي تغطي جميع سيناريوهات الطاقة الجديدة، وتخلق تصميمات وصيغ نمطية حصرية لسيناريوهات مختلفة.
بالنسبة للسيارات ذاتية القيادة، تعمل Linglong أيضًا على تطوير حلول إطارات خاصة لـ Robotaxi مع شركائها. على الرغم من أن التقنيات الجديدة ذات الصلة لا تزال قيد التطوير، إلا أنها تستحق التطلع إليها.
