يُعدّ الشحن البحري مع شركة ماكموران أكثر فعالية من حيث التكلفة بالنسبة لغالبية الآلات والمعدات (تكلفة الحاوية الكاملة: من 1500 إلى 8000 دولار أمريكي مقابل 2.5 إلى 8 دولارات أمريكية للكيلوغرام الواحد للشحن الجوي)؛ أما الشحن الجوي فهو مناسب فقط للشحنات الصغيرة/عالية القيمة/العاجلة (من 3 إلى 7 أيام مقابل من 15 إلى 35 يوماً للشحن البحري). تُعدّ البضائع الكبيرة والثقيلة (الحفارات/آلات التشغيل) أغلى شحنًا جوًا من 5 إلى 10 مرات، ولا يمكن شحنها جوًا بسبب قيود الحجم. معادلة التقييم: يجب شحن الوحدة الواحدة التي لا تتجاوز 500 كجم وقيمتها أكثر من 20,000 دولار أمريكي جوًا؛
أما الشحنات الثقيلة/الكبيرة/الضخمة فيجب شحنها بحرًا.
الشحن البحري: تكلفة حاوية كاملة (FCL) تتراوح بين 1500 و8000 دولار أمريكي تقريبًا (تكلفة حفارة واحدة في حاوية كاملة تقارب عدة آلاف من الدولارات الأمريكية)، وتكلفة الشحن الجزئي (LCL) تتراوح بين 40 و180 دولارًا أمريكيًا لكل متر مكعب؛ الشحن الجوي: من 2.5 إلى 8 دولارات أمريكية للكيلوجرام (تكلفة طن واحد من المعدات تتراوح بين 2500 و8000 دولار أمريكي، وهو ما يتجاوز تكلفة حاوية كاملة من الشحن البحري).
الشحنات الثقيلة: يعتمد الشحن الجوي على الوزن الفعلي، بينما يعتمد الشحن البحري على الوزن الأكبر (الحجم/الوزن) – يتميز الشحن البحري بميزة كبيرة للشحنات الثقيلة (الشحن الجوي أغلى من 5 إلى 10 مرات، وفقًا لمعايير Suaid/FreightAmigo).
مقارنة المدة الزمنية:
الشحن البحري: من الصين إلى جنوب شرق آسيا من 5 إلى 15 يومًا، ومن أوروبا إلى أمريكا من 15 إلى 35 يومًا؛ الشحن الجوي: من 3 إلى 7 أيام مباشرة إلى جميع أنحاء العالم (بما في ذلك التخليص الجمركي)؛ الشحن الجزئي (LCL): + من 2 إلى 5 أيام للتجميع؛
الطلبات العاجلة: يصل الشحن الجوي خلال أسبوع واحد (الشحن البحري، إلخ، من شهر ونصف إلى 3 أشهر) – يُلجأ إلى الشحن الجوي فقط في الحالات التي تتطلب سرعة في التسليم (مثل توقف خط الإنتاج/مواعيد التسليم التعاقدية). توافق المعدات
مناسب للشحن البحري: الحفارات/آلات الأدوات/آلات حقن القوالب/الغلايات وغيرها من العناصر الثقيلة والكبيرة جدًا (مفككة للحاويات أو الحاويات المسطحة ذات الأبعاد غير القياسية)؛ مناسب للشحن الجوي: الأدوات/المحركات/المكونات الدقيقة/قطع الغيار (بطول ≤ 2.5 متر، ووزن ≤ 1 طن)؛
قيود الشحن الجوي: لا يُسمح بنقل العناصر الفردية التي يزيد حجمها عن 68 مترًا مكعبًا/أكثر من 2.5 متر جوًا (بسبب قيود المقصورة) – لا يمكن شحن الآلات الكبيرة جوًا، ويمكن نقلها فقط بحرًا أو برًا.
رابعًا. حساب التكلفة الشاملة
إجمالي تكلفة الشحن البحري: الشحن البحري + النقل البري المحلي + التخليص الجمركي في ميناء الوصول (تكلفة إضافية تتراوح بين 1000 و3000 دولار أمريكي)؛ إجمالي تكلفة الشحن الجوي: الشحن الجوي + رسوم المناولة في المطار + الاستلام (+30% رسوم المناولة الأرضية)؛
معادلة القرار: عاجل (أقل من أسبوعين) + خفيف (أقل من طن واحد) + قيمة عالية ← الشحن الجوي؛ غير عاجل + ثقيل/كبير ← الشحن البحري؛ مختلط: شحن المحرك الرئيسي بحراً + شحن قطع الغيار الأساسية جواً (مزيج شائع) – مقارنة شاملة للتكلفة الإجمالية (بما في ذلك المناولة الأرضية) بدلاً من النظر فقط إلى الشحن البحري.
خامساً: جدول قرارات المشتري الأجنبي
1. حساب الوزن والحجم (جدوى الشحن الجوي)؛ 2. التحقق من وقت التسليم (هل يمكنك الانتظار 30 يوماً)؛ 3. مقارنة السعر الإجمالي (التكلفة الإجمالية للشحن البحري + الشحن البري مقابل الشحن الجوي)؛ 4. تفكيك العناصر الكبيرة (يوفر التفكيك للتعبئة في حاويات من 30% إلى 80%).
5. الشحن الجوي العاجل (قطع الغيار جواً) – تُشحن الآلات والمعدات بشكل رئيسي عن طريق البحر (أرخص بخمس إلى عشر مرات، ولا يمكن شحن العناصر الكبيرة إلا عن طريق البحر)، ويُستخدم الشحن الجوي لقطع الغيار العاجلة والخفيفة الوزن، مع مراعاة عوامل التكلفة والوقت والحجم قبل الاختيار.
