من بين الدفعة الثانية المكونة من 111 منصة تجريبية للزراعة الرئيسية التي أعلنت عنها وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، تعد “المنصة التجريبية لتكنولوجيا الإطارات المطاطية عالية الأداء وإعادة تدوير نفايات المطاط” التابعة لشركة تشينغداو دوبل ستار المحدودة ملفتة للنظر بشكل خاص.
وهي الشركة الوحيدة التي تم اختيارها في هذا الاختيار في صناعة الإطارات. في حين أن الشركة الرائدة في الصناعة Zhongce Ruber تنفق 5.5 مليار يوان لبناء مصنع ذكي، وتركز Linglong Tire على البحث والتطوير في مجال المواد، فقد حصلت Doublestar على “تذكرة” على المستوى الوطني من خلال منصتها التجريبية التي تغطي السلسلة الكاملة من “تصميم الذكاء الاصطناعي – اختبار الأداء – إعادة التدوير”.
وهذه إشارة لصناعة الإطارات في الصين للتحول من التوسع على نطاق واسع إلى الارتقاء التكنولوجي مع اعتبار القدرات التجريبية جوهرًا.
تكمن الميزة الأساسية لـ Double Star Pilot Platform في التكامل العميق بين التكنولوجيا الرقمية المتطورة والتصنيع التقليدي وإعادة التدوير الخضراء. وتتمثل قوتها “الناعمة” الرئيسية في منصة التصميم الرقمي المزدوج للإطارات المدعمة بالذكاء الاصطناعي.
إن عملية تطوير الإطارات التقليدية طويلة، مع دورات طويلة من التصميم إلى التحقق والتكاليف المرتفعة.
يمكن لمنصة الذكاء الاصطناعي الخاصة بـ Doublestar إكمال عملية التحقق من محاكاة العملية بأكملها لهيكل الإطار ونمطه وصيغته في الفضاء الافتراضي الرقمي.
بعد معلمات إدخال موظفي البحث والتطوير، يحاكي النظام ظروف الطريق الحقيقية بناءً على البيانات الضخمة ويكرر الحلول ويحسنها تلقائيًا، مما يقلل بشكل كبير من عدد تطوير العينات المادية والتجارب، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة البحث والتطوير وتقصير الدورات.
تدعم هذه التقنية تطوير أول إطار أمان “مقاوم تمامًا للانفجار” في العالم. يستخدم هذا المنتج تقنية فريدة ويمكنه الاستمرار في القيادة بسرعة 60 كم/ساعة لمدة 30 دقيقة تحت ضغط الإطارات الصفري، والتكيف مع اتجاه تصميم مركبات الطاقة الجديدة بدون إطارات احتياطية.
فيما يتعلق بالقوة “الصلبة”، تم تجهيز المنصة بمعدات اختبار متقدمة ويمكنها إجراء خدمات اختبار تجريبية لأكثر من مائة نوع من الإطارات عالية الأداء كل عام.
والأهم من ذلك، أن المنصة تبني حلقة مغلقة من البحث والتطوير إلى إعادة التدوير.
من خلال البحث والتطوير المشترك مع الجامعات، قامت Doublestar ببناء ثلاث محطات للتحلل الحراري المستمر والنظيف لإطارات النفايات سعة 10000 طن، والتي يمكنها تحويل إطارات النفايات إلى زيت معاد تدويره وأسود كربون معاد تدويره ومنتجات أخرى، مما يحقق استخدام موارد إطارات النفايات بنسبة 100%، ويوفر مسارًا عمليًا لحل المشكلات الشائعة لتكنولوجيا إعادة تدوير إطارات النفايات القديمة وعدم كفاية التطبيقات عالية القيمة في الصناعة.
إن قدرة Double Star على أن تصبح “الوحيدة” في الصناعة متجذرة في بيئة سلسلة الصناعة بأكملها التي يصعب تكرارها والخدمة العامة الواضحة تحديد المواقع. Doublestar هي مؤسسة سلسلة الصناعة الكاملة الوحيدة في صناعة الإطارات العالمية التي تغطي البحث والتطوير للإطارات المطاطية والإنتاج والمعدات الذكية وإعادة التدوير.
يوفر مصنعها الذكي الأول في العالم للإطارات ذات العملية الكاملة “Industry 4.0” للمنصة سيناريو تحقق سلسًا بدءًا من “العينات المخبرية” إلى “المنتجات الصناعية”. وفي الوقت نفسه، ركزت المنصة على خصائص الخدمة العامة منذ بداية إنشائها وتتوافق بشكل كبير مع إرشادات الاختيار الصادرة عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات.
وتقوم بعدد كبير من الخدمات التجريبية كل عام وتعزز تحويل الإنجازات التكنولوجية الصناعية.
لقد عزز الاعتراف الوطني بالمنصة التجريبية Double Star تحويل منطق المنافسة الصناعية من حرب الأسعار إلى المنافسة والتعاون التكنولوجي.
في الوقت الحالي، تواجه صناعة الإطارات المحلية اختناقات مثل دورات البحث والتطوير التقليدية الطويلة، وأوجه القصور في المواد الأساسية، والتكنولوجيا المتخلفة للاستخدام عالي القيمة لإطارات النفايات. توفر منصة Double Star حلولاً من خلال التوأم الرقمي للذكاء الاصطناعي وتكنولوجيا إعادة التدوير.
على عكس Zhongce Ruber، التي تركز على الترقية الذكية لروابط الإنتاج، وLinglong Tire، التي تركز على ابتكار المواد الأولية، اختارت Doublestar بناء منصة تجريبية، وهو مسار يمثل المزيد من البنية التحتية الصناعية.
وتتجه موارد السياسات نحو المرحلة التجريبية، مما يشير إلى أن عتبة المنافسة التكنولوجية الصناعية المستقبلية وتركيزها يتجهان نحو الأعلى.
تخطط Double Star لزيادة فتح موارد النظام الأساسي، وتعميق التعاون البحثي بين الصناعة والجامعات، وإجراء أكثر من مائة نوع من الخدمات التجريبية لأبحاث وتطوير الإطارات وإعادة التدوير في مجال تكنولوجيا إعادة التدوير كل عام، وكذلك محاولة تصدير تكنولوجيا التصنيع كاملة العمليات إلى الخارج.
ومع ذلك، فإن التحدي الحقيقي يكمن في كيفية تحويل المزايا التكنولوجية إلى قيادة صناعية مستدامة، بما في ذلك الاختراقات في التكنولوجيا “عالية القيمة” لإعادة تدوير نفايات المطاط، وتحقيق عمليات موجهة نحو السوق ومستدامة للمنصة.
وعلى المدى الطويل، تقف صناعة الإطارات في الصين عند نقطة التحول من “قوة تصنيعية” إلى “قوة تصنيعية”. ويرتبط مستوى بناء المنصة التجريبية بسرعة ونوعية التطوير الصناعي. يعد اختيار Double Star بمثابة بداية تركيز الصناعة على إنشاء البنية التحتية التكنولوجية. وكل من يستطيع بناء نظام بيئي رائد للتكنولوجيا أكثر صلابة وانفتاحا في المستقبل سيكون له الكلمة في تحديد المنتجات والمعايير في المنافسة العالمية.
