باعتبارها بنية تحتية جديدة للتجارة الخارجية تدعم تطوير التجارة الإلكترونية عبر الحدود، تعد المستودعات الخارجية جزءًا مهمًا من تنسيقات التجارة الخارجية الجديدة والنماذج الجديدة في الصين.
وهي أيضًا نقطة انطلاق رئيسية للتعامل مع إعادة هيكلة النمط الاقتصادي والتجاري العالمي وتعزيز مرونة التجارة الخارجية.
في السنوات الأخيرة، في ظل الإصدار المستمر لأرباح السياسة والتخطيط النشط للمؤسسات، حققت المستودعات الخارجية تطورًا سريعًا، مما أدى إلى تسريع التحول والتحديث في تنسيقات التجارة الخارجية الجديدة في بلدي، والتحوط بشكل فعال من آثار المخاطر الخارجية، وأصبحت محركًا جديدًا لتعزيز التنمية عالية الجودة للتجارة الخارجية.
في ظل الدور المزدوج المتمثل في تمكين السياسات ودفع السوق، حققت مستودعات التجارة الإلكترونية عبر الحدود في بلدي توسعًا سريعًا في الحجم والتحسين المستمر للتخطيط، لتصبح محرك جديد للتنمية عالية الجودة للتجارة الخارجية، مع نتائج ملحوظة وزخم مستقر.
أولا، نما الحجم بشكل مطرد واستمر التخطيط العالمي في التحسن.
وتمتلك بلادي حتى الآن أكثر من 1800 مستودع خارجي مخصص لخدمة التجارة الإلكترونية العابرة للحدود، بمساحة إجمالية تزيد عن 22 مليون متر مربع. يتم توزيعها على نطاق واسع في الولايات المتحدة وألمانيا وفيتنام وتايلاند ودول ومناطق أخرى، مما يؤدي إلى بناء شبكة تخزين عالمية.
وفي مواجهة تشديد سياسات “الإعفاءات الصغيرة” في العديد من البلدان، قامت المستودعات الخارجية بتسريع تخطيطها المتنوع، وأصبحت الأسواق الناشئة مثل جنوب شرق آسيا وآسيا الوسطى وروسيا جوهر النمو.
وفي عام 2025، ستستمر زيادة مساحة المستودعات الخارجية في جنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية وأفريقيا. وتتجاوز المساحة الإجمالية في جنوب شرق آسيا 2 مليون متر مربع، وحجم المستودع الواحد مماثل لأوروبا. وفي الوقت نفسه، ستتعاون مع المجمعات الخارجية مثل مجمع رايونج الصناعي التايلاندي الصيني لإنشاء نظام متكامل “التخزين + الصناعة” لتحسين كفاءة التآزر في السلسلة الصناعية.
ثانيًا، يستمر إطلاق الزخم، ويتم تسليط الضوء على الدور الداعم للتجارة الخارجية.
التجارة الإلكترونية عبر الحدود هي نقطة نمو التجارة الخارجية. وفي الفترة من 2020 إلى 2025، ارتفع حجم الواردات والصادرات من 1.69 تريليون يوان إلى 2.75 تريليون يوان، بمتوسط معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 10%. وسيكون معدل النمو في عام 2025 أعلى بنسبة 0.8 نقطة مئوية من التجارة الخارجية الوطنية.
تتوسع المستودعات الخارجية بالتزامن مع الصناعة وتدخل المسار السريع للتطور. يتوقع معهد أبحاث السوق المشترك بالولايات المتحدة أن يصل معدل النمو السنوي المركب لتخزين التجارة الإلكترونية إلى 18.4% في عام 2032، مما يشير إلى مساحة سوقية واسعة.
ثالثًا، بذلت الصناعة جهودًا منسقة واستمرت حيوية الصادرات في الزيادة.
وبالاعتماد على مزايا التصنيع المتقدم، تتصدر التجارة الإلكترونية بين الشركات عبر الحدود في بلدي الحصة الدولية، مما يدفع الصادرات من المستودعات الخارجية إلى التسارع.
على سبيل المثال، وصلت صادرات المستودعات الخارجية للتجارة الإلكترونية عبر الحدود في مقاطعة شاندونغ إلى 5.59 مليار يوان في عام 2025، بزيادة 10.1 مرة على أساس سنوي، لتصبح معيارًا لنمو التجارة الخارجية المحلية وتظهر بشكل كامل الدور الرئيسي للمستودعات الخارجية في استقرار التجارة الخارجية وتوسيع السوق.
باعتبارها مركزًا رئيسيًا للتجارة عبر الحدود، واصلت المستودعات الخارجية تحسين كفاءة خدماتها ولعبت دورًا مهمًا من خلال الأبعاد الثلاثة للتكلفة والوفاء بالعقود والتعاون الصناعي. فيما يتعلق بخفض التكلفة، يمكن للشركات تجهيز البضائع بكميات كبيرة إلى المستودعات الخارجية من خلال شحن الحاويات الكاملة، والقطارات بين الصين وأوروبا، وما إلى ذلك. ويتم تقليل تكاليف الخدمات اللوجستية بنسبة 60% – 80% مقارنة بالبريد المباشر للقطعة الواحدة.
ويمكنهم أيضًا الاستمتاع بمعدلات ضريبة القيمة المضافة المنخفضة في بلد المقصد، وتقليل تأخيرات التخليص الجمركي، وتخفيف ضغوط تكاليف الشركات بشكل فعال. فيما يتعلق بتحسين قدرات تنفيذ العقود، أدى الجمع بين التخزين المحلي والتنفيذ المحلي إلى ضغط وقت التسليم عبر الحدود من 15-30 يومًا إلى 1-3 أيام.
حققت المستودعات الخارجية لشركة Cainiao وSF Express وغيرها من الشركات تنفيذًا فعالًا للعقود، مما أدى إلى تحسين تجربة التسوق للمستهلكين في الخارج بشكل كبير وتعزيز القدرة التنافسية في السوق للتجارة الإلكترونية عبر الحدود في بلدي. وفيما يتعلق بتوسيع الخدمة، تعمل المستودعات الخارجية على الارتقاء من التخزين الفردي إلى الخدمات الشاملة، ودمج التخزين والتوزيع مع مختلف الخدمات ذات القيمة المضافة.
لقد أصبح مستودع الشركة الوطنية الصينية لمواد البناء في دبي في الخارج مركزًا إقليميًا للتوزيع والتجارة لمركبات الطاقة الجديدة وغيرها من المنتجات، مما يعزز التمكين التعاوني في المراحل الأولية والنهائية للسلسلة الصناعية، ويساعد الصناعات المميزة في بلدي على التحول إلى العالمية.
لقد أدى التطور السريع للمستودعات الخارجية إلى ضخ زخم قوي في التجارة الخارجية لبلادي. ومع ذلك، في مواجهة البيئة الدولية المعقدة والقاسية، لا تزال التنمية عالية الجودة تواجه تحديات خطيرة.
أولاً، التخطيط غير متوازن.
في الوقت الحاضر، تتركز موارد المستودعات الخارجية بشكل رئيسي في الأسواق الناضجة في أوروبا والولايات المتحدة. كثافة التغطية في الأسواق الناشئة مثل جنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط غير كافية، كما أن تخطيط الشبكة متناثر. من الصعب اغتنام فرص النمو في هذه المناطق بشكل فعال وتقييد مساحة التوسع في السوق.
ثانياً، أصبحت مشاكل التمويل بارزة.
يتطلب بناء وتشغيل المستودعات الخارجية استثمارًا كبيرًا في الأصول ويشغل مبلغًا كبيرًا من الأموال. تواجه الشركات بشكل عام مشاكل قنوات التمويل الضيقة وارتفاع تكاليف التمويل. ومن بينها، تتمتع كيانات الأعمال الصغيرة والمتوسطة الحجم بقوة مالية ضعيفة وضغوط أكبر على دوران رأس المال، مما يقيد تنميتها على نطاق واسع.
ثالثاً، اشتدت مخاطر الامتثال.
تختلف السياسات مثل تحصيل الضرائب وإدارتها، والإشراف الجمركي، ومعايير حماية البيئة بشكل كبير بين البلدان. التعديلات المتكررة والإشراف الأكثر صرامة لا تستمر في زيادة تكاليف تشغيل الشركات فحسب، بل تزيد أيضًا من صعوبة منع مخاطر امتثال الشركات والسيطرة عليها، مما يؤدي إلى عدم اليقين بشأن التشغيل المستقر للمستودعات الخارجية.
في مواجهة التحديات المتعددة المذكورة أعلاه، من الملح تعزيز توسيع الجودة وتحسين وتحديث المستودعات الخارجية، وتفعيل زخم جديد لتنمية التجارة الخارجية، وخلق مزايا جديدة في المنافسة الدولية.
تحسين التخطيط العالمي والتوسع في الأسواق الناشئة.
تسريع نشر المستودعات الخارجية في الأسواق الناشئة مثل رابطة أمم جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية وأفريقيا، وتعميق التعاون مع شركات الخدمات اللوجستية المحلية، وتعزيز تغطية شبكات التخزين في البلدان الرئيسية مثل تايلاند وإندونيسيا وفيتنام.
تحسين الخدمات اللوجستية في الميل الأخير مثل التخزين والفرز والتوزيع لتحقيق التخزين المحلي والتسليم المحلي، وتقليل تكاليف التشغيل، وتجنب مخاطر التعريفات الجمركية.
تعزيز التخطيط التعاوني للمستودعات والمجمعات الخارجية، وتعزيز الارتباط وتكامل السوق مع موارد الدولة المضيفة، والهيكل الصناعي، والخصائص الاقتصادية، وخلق مزايا تنموية فريدة، وتجنب المنافسة المتجانسة.
تعزيز تحليل وتقييم العوامل الخارجية مثل البيئة الكلية للبلد المضيف، وبيئة الأعمال، وسوق الصناعة، وما إلى ذلك، وتحسين آليات التحذير من المخاطر والوقاية منها والسيطرة عليها لتوفير ضمان للتشغيل المستقر للمستودعات الخارجية.
تعزيز الدعم المالي وحل المشاكل التمويلية.
بناء نظام خدمات مالية متنوع يغطي سلسلة العمليات والمبيعات والخدمات اللوجستية بأكملها، وابتكار الائتمان الخاص، وتمويل سلسلة التوريد، والتأجير المالي وغيرها من المنتجات، وتحسين آلية تقييم التمويل على أساس حجم طلبات الشركات، وتوقيت أداء العقود والبيانات التشغيلية الأخرى، وتخفيف الضغط المالي على الشركات بشكل فعال.
تحسين مستوى تسهيل تسوية الرنمينبي لمستودعات التجارة الإلكترونية عبر الحدود في الخارج، والتركيز على دعم شركات المستودعات الخارجية في البناء المشترك لدول “الحزام والطريق”.
تحسين الخدمات المالية لتلبية احتياجات التخزين المختلفة للتجار B2B والبائعين الصغار والمتوسطين ومستخدمي المستودعات الآخرين، وتعزيز التعاون مع الضرائب والإقرار الجمركي والإدارات الأخرى، وتحسين كفاءة دوران رأس مال الشركة بشكل فعال من خلال خدمة الشباك الواحد “استرداد الضرائب + التمويل”.
تعميق التكامل الأخضر للعلوم والتكنولوجيا وتعزيز التحول والارتقاء.
تسريع الرقمنة والتحول الذكي للمستودعات الخارجية، وتعزيز نماذج مثل التخزين الذكي للبيانات الضخمة والمستودعات الذكية المشتركة، وتشجيع الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم على بناء ومشاركة مستودعات ذكية خارجية بشكل مشترك، وتقليل تكاليف التكنولوجيا والتشغيل بشكل فعال.
تعزيز التكيف المحلي لنظام إدارة التخزين، وتحسين وظائف التشغيل متعددة اللغات وواجهات البيانات الضريبية الخاصة بكل بلد، وتحسين القدرة على التكيف والاستقرار في عمليات المستودعات الخارجية.
إنشاء صندوق بحث علمي خاص لدعم شركات التكنولوجيا ومشغلي المستودعات في الخارج للتطوير المشترك لأنظمة إدارة مخزون الذكاء الاصطناعي، ومرافق التخزين الموفرة للطاقة، وتكنولوجيا التعبئة والتغليف القابلة لإعادة التدوير، وما إلى ذلك بناءً على خصائص المناطق التي توجد بها المستودعات الخارجية، مثل المناخ الحار والرطب في جنوب شرق آسيا، والمعايير الأوروبية منخفضة الكربون، وما إلى ذلك، وتعزيز المستودعات الخارجية لتسريع التحول إلى كفاءة وذكية ومنخفضة الكربون وصديقة للبيئة.
