في 11 أبريل، نشرت وسائل الإعلام ذات الصلة تقارير عن ممارسات الابتكار العلمي والتكنولوجي لمجموعة ساني. بمباركة تكنولوجيا التشغيل التعاوني المستقل للأسطول المبتكر، يتعاون أسطول الصحافة غير المأهولة ضمنيًا من أجل “الضغط على الطريق”؛ نموذج اللغة المرئية المجهز على السيارة يسمح للمعدات الميكانيكية ليس فقط بفهم التعليمات، ولكن أيضًا فهم المشهد… في 30 مارس، في معرض إنجازات مهرجان ترينيتي للعلوم والتكنولوجيا 2026 الذي أقيم في مدينة تشانغشا بمقاطعة هونان، أظهرت سلسلة من تكنولوجيا الآلات الهندسية المتطورة زوارًا مندهشين.
“تعد الطاقة الجديدة والكهرباء والذكاء والتكنولوجيا غير المأهولة من التقنيات الرئيسية التي ستغير تطور صناعة المعدات المستقبلية. إن زيادة البحث والتطوير في مجال التقنيات ذات الصلة ليس سؤالًا متعدد الخيارات بالنسبة لنا، ولكنه سؤال يجب الإجابة عليه.” وقال لي هونغ وي، نائب رئيس مجموعة ساني ومدير المقر الرئيسي لإدارة البحث والتطوير، إن المجموعة ستتطور في المستقبل إلى شركة روبوتات تعتمد على الذكاء الاصطناعي.
في عام 2019، أطلقت Sany Group تحولًا رقميًا شاملاً وبنت مصنع المنارة الذكية رقم 18 في تشانغشا، وهو معيار صناعي. وبحلول نهاية عام 2025، قامت الشركة ببناء ثلاثة مصانع منارات عالمية المستوى وعشرات المصانع الذكية حول العالم، كما قامت ببناء أول مصنع متصل بالكامل بتقنية 5G في صناعة تصنيع المعدات. ومع ذلك، “لا تزال العمليات غير المأهولة التي يمكن تحقيقها حاليًا تعتمد بشكل أساسي على خوارزميات القواعد بدلاً من الاعتماد على البيانات. ولا تتمتع الكفاءة التعاونية الشاملة للآلات بميزة نسبية بارزة مقارنة بتكاليف العمالة، كما تحتاج سلامة وموثوقية الآلات الذكية إلى التحسين.” وأوضح لي هونغ وي أنه في السنوات الأخيرة، أنفقت مجموعة ساني أكثر من نصف استثماراتها في البحث والتطوير على احتياطي وتطوير التكنولوجيا الذكية الإلكترونية، وخاصة البحث والتطوير في التقنيات التطلعية والمدمرة التي يمكنها تحقيق عملية حقيقية بدون طيار.
في الوقت الحالي، تعمل مجموعة ساني على تجميع القوة لاستكشاف مسارات جديدة للبحث وتطوير “التعاون الذكي بدون طيار”. وقال لي هونغوي: “إننا نحاول جاهدين “تبني” جميع التقنيات الجديدة التي يمكن أن تعزز التطوير المنسق للاستخبارات والعمليات غير المأهولة، بحيث يمكن ربط جميع المعدات الميكانيكية ببعضها البعض ودفعها بالبيانات للعمل بشكل مستقل”. في ظل التراكم المستمر للتكنولوجيا وتكرارها، تم تنفيذ التقنيات الذكية وغير المأهولة بالكامل في مجموعة ساني. لقد تم بنجاح وضع اللودر غير المأهول الذي طورته الشركة بشكل مستقل في التشغيل التجاري، وقد سجلت مجموعة مكبس الموزعة غير المأهولة رقمًا قياسيًا صناعيًا للتشغيل المستمر في البناء عالي السرعة. كما أطلقت المجموعة أيضًا على التوالي معدات التحكم عن بعد وآلات البناء الذكية، وقامت ببناء حلول ذكية كاملة السيناريو مثل المناجم الذكية والموانئ الذكية.
في مشروع منجم فحم واسع النطاق، تستخدم شركة Sany Intelligent Mining Technology Co., Ltd.، وهي شركة تابعة لمجموعة Sany Group، تقنية ذكية لتمكين التحول الرقمي للمناجم. توفر الشركة التابعة حلولاً شاملة للنقل بدون سائق للمشروع، بالإضافة إلى بناء أنظمة ذكية أساسية مثل المركبات والتحكم والإدراك والإرسال. وهذا هو أول مشروع تعاقدي للطاقة تحاول تشغيله. فهو لا يوفر فقط مسارًا توضيحيًا قابلاً للتكرار والتوسع للتحول الذكي للمناجم، ولكنه نجح أيضًا في التحقق من جدوى العمليات التجارية للقيادة الذاتية. بالإضافة إلى ذلك، تستكشف مجموعة ساني أيضًا العمليات غير المأهولة في العديد من المناجم الخارجية، وتحاول تحويل اتجاه تخطيطها إلى الحلول والبنية التحتية الرقمية وأنظمة إدارة التشغيل الكاملة.
من وجهة نظر مجموعة ساني، فإن التطوير غير المأهول لآلات البناء هو اتجاه لا مفر منه. ومع ذلك، فإن هذا “المشروع الكبير” لا يحتاج فقط إلى حل مشكلة التنفيذ الفني، ولكنه يحتاج أيضًا إلى حل مشكلة “التطبيق الاقتصادي” للتكنولوجيا: أي، من المختبر إلى التطبيق التجاري، يجب أن تتمتع تكنولوجيا التعاون العنقودي غير المأهولة بمزايا تكلفة واضحة مقارنة بالقوى العاملة الحالية. لذلك، تتعاون ساني بنشاط مع شركات الذكاء الاصطناعي ومعاهد البحوث الجامعية لبناء سلسلة بيئية جديدة للتعاون في مجموعة آلات البناء غير المأهولة، واستكشاف بروتوكولات الاتصال القياسية ونماذج الإدارة للتعاون في مجموعة آلات البناء غير المأهولة، ومحاولة إنشاء نماذج أعمال جديدة مثل “تعاقد القدرات”.
“نحن نركز على إطلاق نموذج جديد للبحث والتطوير لـ “الأنواع الجديدة” من آلات البناء المعتمدة على الذكاء الاصطناعي، وتعزيز تطوير الذكاء في اتجاه التشغيل الحقيقي غير المأهول، وتطوير “Sany Brain” لآلات البناء.” وقال لي هونغ وي إن مجموعة ساني ستتحدى بنشاط البحث والتطوير في التقنيات بما في ذلك الخوارزميات والعمليات غير المأهولة في المشاهد المعقدة، وجمع وبناء مجموعات بيانات عالية الجودة حول إجراءات العمل المستمرة لآلات البناء في ظروف العمل المختلفة، وتعزيز إنشاء معايير الصناعة.
اليوم، دخلت مجموعة ساني السوق العالمية. لم تقم المجموعة بإنشاء مراكز ابتكار في بكين وشانغهاي وقوانغتشو وأماكن أخرى فحسب، بل تواصل أيضًا التوسع في الخارج: فقد أنشأت مراكز بحث وتطوير عالمية في أوروبا والولايات المتحدة وأماكن أخرى، وبنت قواعد تصنيع متعددة في الخارج. في معرض إنجازات مهرجان العلوم والتكنولوجيا، حصلت شاحنة Sany الثقيلة Jiangshan 636C على المرتبة “C” في منطقة معرض إنجازات الكهرباء. في سبتمبر من العام الماضي، حصل Jiangshan 636C على شهادة نوع السيارة من الاتحاد الأوروبي، ليصبح أول جرار كهربائي طويل المدى في بلدي يتم بيعه على دفعات إلى أوروبا. وقال فو وى تشونغ، مدير مجموعة ساني، إنه في المستقبل، ستظل مجموعة ساني ملتزمة باستراتيجية تطوير “العولمة والذكاء الرقمي وانخفاض الكربون” وستعتبر دائمًا البحث والتطوير والابتكار المحرك الأساسي للنمو المستدام للشركة.
