في 26 يونيو، انعقد رسميًا منتدى قمة تطوير السيارات والإطارات عبر الحدود لعام 2026 في بكين. مع الموضوع الأساسي المتمثل في “التحرك نحو الجديد والعمل معًا لتحقيق نتائج مربحة للجانبين”، ركز هذا المنتدى على الدورات الجديدة والفرص الجديدة والتحديات الجديدة التي تواجهها صناعات السيارات والإطارات، وجمع قوى الحكومة والصناعة والأوساط الأكاديمية والبحثية لاستكشاف مسارات جديدة بشكل مشترك للتنمية المنسقة في المنبع والمصب.
استضاف الجلسة الصباحية للمنتدى كبار الخبراء في الصناعة. وألقى الأشخاص المعنيون المسؤولون عن اللجنة الاستشارية لصناعة السيارات الصينية ومعهد سينوبك بكين لأبحاث الصناعة الكيميائية كلمات في المنتدى، مشيرين إلى أن الوتيرة الحالية للكهرباء والذكاء وعولمة صناعة السيارات تتسارع. وتواجه صناعة الإطارات، باعتبارها عنصرًا داعمًا أساسيًا، فترة زمنية حرجة للارتقاء التكنولوجي والتحول الأخضر. إن تعزيز الروابط وتشكيل التآزر بين الصناعات الأولية والنهائية هو الاتجاه الأساسي للاستجابة لتغيرات السوق واغتنام فرص التنمية. بعد ذلك، أجرى الدكتور وانغ يوان هونغ، الباحث في مركز المعلومات الوطني، تحليلًا متعمقًا ونظرة مستقبلية بشأن وضع الاقتصاد الكلي الحالي والسياسات ذات الصلة، مما يوفر مرجعًا احترافيًا للشركات الحاضرة للحكم على بيئة التنمية الصناعية؛
قام الشخص المعني المسؤول عن وزارة البيئة والبيئة بتحليل مسار اختراق شركات الإطارات حول القضيتين الأساسيتين المتمثلتين في بناء الامتثال البيئي للشركات والحواجز الخضراء في السوق الدولية، وطرح اقتراحات عمل محددة للتطوير عالي الجودة لصناعة الإطارات في ظل الوضع الجديد. وفي نهاية البرنامج الصباحي، أقيم حفل توزيع جوائز “نجم الإطارات” لعام 2026 رسمياً.
وقد فاز بهذه الجائزة إجمالي 19 شركة متميزة من سلاسل صناعة الإطارات والصناعات الأولية والنهائية لأدائها المتميز في مجال الابتكار التكنولوجي وأداء السوق والمسؤولية الاجتماعية وأبعاد أخرى واعتلت المسرح لاستلام الجائزة.
استضاف جلسة المنتدى بعد الظهر يان جيان لاي، نائب الأمين العام لجمعية مهندسي السيارات في الصين. شارك عدد من ضيوف الصناعة البارزين في الموضوع: أجرى شو تشانغ مينغ، كبير الاقتصاديين في مركز المعلومات الوطني، تحليلاً متعمقًا للتغيرات الهيكلية الثلاثة التي ستحدث في سوق السيارات خلال فترة “الخطة الخمسية الخامسة عشرة”. خلف الكواليس توجد فرص جديدة في السوق؛ قدم هاي بو، المستشار الأول لأمانة العلاقات العالمية لمنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية في الصين، التوجيه المهني لشركات الإطارات والسيارات الصينية في تخطيطها الخارجي ومواءمتها مع القواعد العالمية حول موضوع “وظائف منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (OECD) وعولمة الصناعات الصينية”؛ أجرى شو هايدونغ، نائب الأمين العام للجمعية الصينية لمصنعي السيارات، تحليلا شاملا لحالة التطوير الحالية لصناعة السيارات في الصين واتجاهات التنمية الدولية المستقبلية بناء على أحدث بيانات تشغيل الصناعة؛ شارك الشخص المعني المسؤول عن شركة China Automotive Parts Technology (Tianjin) Co., Ltd. أحدث التقدم في مجال أبحاث اختبار الإطارات، حيث قدم مرجعًا فنيًا لتكرارات وترقيات منتجات شركات الإطارات؛ شارك شون شانغلون، مدرس الأعمال بجامعة بكين للتكنولوجيا الكيميائية، البحث والتطوير والتطبيق الصناعي لتكنولوجيا توفير الطاقة للتدفئة الكهرومغناطيسية لآلات المطاط والبلاستيك، مما يوفر مسارًا تقنيًا جديدًا لشركات الإطارات لتقليل التكاليف الخضراء.
أقام هذا المنتدى أيضًا جلسة مناقشة مائدة مستديرة، حيث أجرى ممثلون من شركات السيارات وشركات تصنيع الإطارات الرائدة وشركات سلسلة التوريد الأساسية حوارًا على نفس المسرح. وأجروا مناقشات متعمقة حول موضوعات ساخنة مثل التعاون في سلسلة التوريد الخارجية، وتوحيد معايير المنتجات الخضراء، وتحديث تكنولوجيا الإطارات الداعمة للمركبات الذكية المتصلة التي تهتم بها الصناعة بشكل عام.
تم إخراج عدد من توافقات الصناعة ذات قيمة التنفيذ. ومن المفهوم أن هذا المنتدى اجتذب أكثر من 100 متخصص في الصناعة للمشاركة، وأنشأ منصة اتصالات ورسو فعالة للصناعتين المرتبطتين بالسيارات والإطارات، كما وضع أساسًا جيدًا للتطوير التعاوني اللاحق لهذه الصناعة.
